Art. 28
Copertura finanziaria
1. Le rate di ammortamento relative ai mutui contratti dalle
organizzazioni portuali al 31 dicembre 1993 e le somme occorrenti per
la copertura degli ulteriori disavanzi per l'anno 1993, nonche' gli
importi relativi al trattamento di fine rapporto dei dipendenti delle
organizzazioni portuali, maturati alla medesima data, nel limite
complessivo di lire 1.000 miliardi, sono posti a carico dello Stato,
che provvede direttamente al relativo pagamento.
2. All'onere di cui al comma 1, da iscrivere nello stato di
previsione del Ministero dei trasporti e della navigazione, nel
limite di lire 91.000 milioni annui, a decorrere dall'anno 1994, si
provvede nel limite di lire 62.900 milioni mediante utilizzo di quota
parte delle maggiori entrate derivanti per effetto dei commi 4, 5, 6
e 7 e, quanto a lire 28.100 milioni per effetto del comma 2
dell'articolo 13, mediante utilizzo degli stanziamenti relativi a
contributi e spese erogati a favore delle organizzazioni portuali ai
sensi delle vigenti norme ed iscritti ai capitoli 3952, 3953, 3954,
3955, 3956, 3957 e 8071 dello stato di previsione del Ministero dei
trasporti e della navigazione e al capitolo 4519 dello stato di
previsione del Ministero del tesoro.
3. Al fine di rendere compatibili l'ammontare della quota annuale
degli oneri di cui al comma 1 con le disponibilita' annue effettive
di cui al comma 2, il Ministro dei trasporti e della navigazione, con
apposito decreto, autorizza le autorita' interessate a rimodulare gli
importi annuali di cui allo stesso comma 1.
4. Il gettito della tassa e dei diritti marittimi di cui al comma 1
dell'articolo 2 del decreto-legge 28 febbraio 1974, n. 47,
convertito, con modificazioni, dalla legge 16 aprile 1974, n. 117, e
successive modificazioni ed integrazioni, e' acquisito a partire dal
1 gennaio 1994 al bilancio dello Stato.
5. Il gettito della tassa do ancoraggio di cui al capo I del titolo
I della legge 9 febbraio 1963, n. 82, e successive modificazioni ed
integrazioni, e' acquisito a decorrere dal 1 gennaio 1994 al bilancio
dello Stato.
6. La tassa sulle merci sbarcate ed imbarcate di cui al capo III
del titolo II della legge 9 febbraio 1963, n. 82, e all'articolo 1
della legge 5 maggio 1976, n. 355, e successive modificazioni e
integrazioni, viene estesa a tutti i porti a decorrere dal 1 gennaio
1994. Per i porti ove non e' istituita l'autorita' portuale il
gettito della tassa affluisce al bilancio dello Stato.
7. Fino all'anno successivo a quello di completamento dei pagamenti
di cui al comma 1, nei porti ove e' istituita l'autorita' portuale il
50 per cento del gettito della tassa di cui al comma 6 affluisce al
bilancio dello Stato.
8. Su proposta della autorita' portuale, le aliquote della tassa di
cui al comma 6 possono essere ridotte nel limite di un quinto della
misura del 50 per cento spettante all'autorita' per effetto del comma
7.
9. All'onere derivante dall'applicazione dell'articolo 24, comma 5,
valutato in lire 22 miliardi, si provvede, per l'anno 1993, mediante
corrispondente riduzione dello stanziamento iscritto al capitolo 6856
dello stato di previsione del Ministero del tesoro per lo stesso
anno, all'uopo utilizzando parzialmente l'accantonamento relativo al
Ministero dei trasporti.
10. Il Ministro del tesoro e' autorizzato ad apportare, con propri
decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.
Nota all'art. 28:
- Il D.L. n. 47/1974 reca: "Istituzione di una
tassa di
sbarco e imbarco sulle merci trasportate per
via aerea e
per via marittima". L'art. 2, comma 1, cosi'
recita:
"Art. 2. - In tutti i porti, rade e spiagge
dello Stato
e' dovuta una tassa erariale, sulle merci
sbarcate ed
imbarcate, in misura non superiore a lire 90
per ogni
tonnellata metrica di merce. La frazione di
tonnellata
superiore ad un milione e' considerata come
tonnellata
intera".
- La legge n. 82/1963 reca: "Revisione delle
tasse e dei
diritti marittimi". Il capo I del titolo I cosi'
recita:
"TITOLO I
TASSE E SOPRATTASSE DI ANCORAGGIO
Capo I - Tassa di ancoraggio
Art. 1. (Soggetti e misure della tassa di
ancoraggio). -
Le navi nazionali e le estere equiparate in
virtu' di
trattati alle nazionali, le quali compiono
operazioni di
commercio in un porto, rada o spiaggia dello
Stato, sono
soggette al pagamento di una tassa di ancoraggio
per ogni
tonnellata di stazza nella seguente misura:
a) lire 10 per ogni tonnellata eccedente le
prime 50 se
hanno una stazza netta non superiore a 200
tonnellate;
b) lire 15 se hanno una stazza netta superiore
a 200 e
non a 350 tonnellate, ovvero se, avendo una
stazza netta
superiore a 350 tonnellate, navigano
esclusivamente fra i
porti dello Stato;
c) lire 80 se hanno una stazza netta
superiore a 350
tonnellate e provengono o sono dirette
all'estero.
La tassa di cui alla lettera a) e' valevole
per un anno,
quelle di cui alle lettere b) e c) per trenta
giorni.
Le navi possono abbonarsi alla tassa di
ancoraggio per
il periodo di un anno nei casi di cui alle
lettere b) e c)
pagando rispettivamente lire 55 e lire 175
per ogni
tonnellata di stazza netta.
Le tasse di cui ai precedenti commi decorrono
dal giorno
dell'approdo.
Art. 2. (Tassa di ancoraggio ridotta). -
Le navi che
sbarcano o imbarcano un numero di tonnellate di
merci non
eccedente il quinto o il decimo delle tonnellate
della loro
stazza netta hanno la facolta' di pagare
rispettivamente la
meta' od il quarto della tassa di
ancoraggio piu' un
diritto fisso di lire 5 per ogni tonnellata
di stazza
netta.
Le navi che sbarcano o imbarcano un numero di
tonnellate
di merci non eccedente il ventesimo delle
tonnellate della
loro stazza netta possono pagare un diritto di
lire 200 per
ogni tonnellata di merce sbarcata o imbarcata.
Quando la nave imbarca o sbarca passeggeri ha
facolta'
di pagare invece della tassa d'ancoraggio un
diritto fisso
di lire 700 per ogni passeggero imbarcato o
sbarcato,
indipendentemente dalla tassa ridotta che sia
dovuta per le
merci imbarcate o sbarcate nei limiti di cui ai
due commi
precedenti.
Le tasse pagate in base a questo articolo sono
valevoli
soltanto per il porto nel quale le operazioni
sono state
compiute.
Art. 3. (Tonnellaggio su cui viene imposta la
tassa di
ancoraggio). - Le tasse di ancoraggio si
pagano sul
tonnellaggio netto di registro. Le frazioni di
tonnellata
di stazza netta maggiori di 50 centesimi sono
calcolate per
una tommellata intera; delle frazioni
inferiori non si
tiene conto.
Art. 4. (Navi estere non equiparate alle
nazionali). -
Le navi estere non ammesse ad un
trattamento uguale a
quello delle navi nazionali sono soggette al
pagamento del
doppio della tassa di cui all'art. 1.
Nel caso di cui al secondo comma
dell'art. 2 sono
soggette al pagamento del doppio del relativo
diritto.
Le suddette navi non hanno diritto
all'abbonamento.
Art. 5. (Diritto sostitutivo della tassa
d'ancoraggio
per navi in crociera turistica). - Le navi
nazionali e le
estere, equiparate in virtu' di trattati alle
nazionali, le
quali compiano crociere turistiche, hanno
facolta' di
pagare in luogo della tassa di ancoraggio un
diritto di
lire 300 per ogni passeggero imbarcato o
sbarcato.
Il diritto di lire 300 viene pagato una
sola volta
qualunque sia il numero degli sbarchi o imbarchi
effettuati
dallo stesso passeggero durante la crociera.
L'esercizio della facolta' di cui al
primo comma e'
indipendente da quanto dovuto in base all'art.
2 per le
merci imbarcate o sbarcate.
Art. 6. (Misure contro la discriminazione di
bandiera).
- Se le navi italiane vengono in un Paese
straniero
assoggettate al pagamento di tasse o di diritti
marittimi
non imposti alle navi di quel Paese o imposti
in misura
diversa, le navi di detto Paese decadono dai
benefici di
cui agli artt. 1, 2 e 5, relativi al pagamento
della tassa
in abbonamento e delle tasse ridotte o diritti
assimilati.
La sussistenza della condizioni di cui
al comma
precedente e' dichiarata con decreto del
Ministro per la
marina mercantile, di concerto con i
Ministri per gli
affari esteri, per le finanze e per il tesoro.
Art. 7. (Tassa di ancoraggio per i
rimorchiatori). - I
rimorchiatori nazionali e quelli esteri,
equiparati in
virtu' di trattati ai nazionali, sono soggetti al
pagamento
di una tassa di ancoraggio, con validita'
annuale, di lire
25 per ogni cavallo indicato di potenza delle
rispettive
macchine motrici.
I rimorchiatori battenti bandiera estera, non
equiparata