Art. 6
Dipartimento per i trasporti, la navigazione, gli affari generali ed
il personale
1. Il Dipartimento per i trasporti, la navigazione, gli affari
generali ed il personale e' articolato nelle seguenti Direzioni
generali:
a) Direzione generale del personale e degli affari generali;
b) Direzione generale per la motorizzazione;
c) Direzione generale per la sicurezza stradale;
d) Direzione generale per il trasporto stradale e per
l'intermodalita';
e) Direzione generale per il trasporto e le infrastrutture
ferroviarie;
f) Direzione generale per i sistemi di trasporto ad impianti
fissi e il trasporto pubblico locale;
g) Direzione generale per la vigilanza sulle Autorita' portuali,
le infrastrutture portuali ed il trasporto marittimo e per vie
d'acqua interne;
h) Direzione generale per gli aeroporti ed il trasporto aereo.
2. La Direzione generale del personale e degli affari generali
svolge le funzioni di competenza del Ministero nei seguenti ambiti di
attivita':
a) reclutamento, formazione e riqualificazione del personale;
b) supporto e coordinamento per la redazione e per la gestione
del bilancio;
c) trattamento giuridico del personale;
d) tenuta dei ruoli della dirigenza e del personale non
dirigenziale, della matricola e dei fascicoli personali;
e) sistemi di valutazione del personale;
f) relazioni sindacali;
g) politiche per il benessere organizzativo, le pari opportunita'
e l'anti-mobbing;
h) anagrafe delle prestazioni;
i) gestione del contenzioso del lavoro e procedimenti
disciplinari;
j) servizio ispettivo in materia di personale;
k) rilascio tessere di servizio e di riconoscimento;
l) abilitazioni del personale del Ministero all'espletamento dei
servizi di libera circolazione e polizia stradale, di cui
all'articolo 12, comma 3, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n.
285 e successive modificazioni;
m) trattamento economico e pensionistico del personale;
n) Ufficio cassa;
o) interventi assistenziali e previdenziali: Cassa di previdenza
ed assistenza;
p) supporto alla redazione delle proposte per la legge
finanziaria, attivita' di rendicontazione al Parlamento e agli organi
di controllo;
q) gestione dei beni patrimoniali e regolamentazione del loro
uso;
r) manutenzione dei beni immobili, impianti a corredo e relative
attrezzature tecniche;
s) servizi comuni e servizi tecnici;
t) supporto per le attivita' di prevenzione e sicurezza del luogo
di lavoro;
u) acquisizione di beni e servizi, economato;
v) ufficio relazioni con il pubblico;
w) ufficio contratti.
3. La Direzione generale per la motorizzazione svolge le funzioni
di competenza del Ministero nei seguenti ambiti di attivita':
a) disciplina amministrativa e tecnica dei veicoli e dei
conducenti;
b) omologazione nazionale, CEE ed ECE/ONU di veicoli, dispositivi
ed unita' tecniche indipendenti;
c) trasporto merci pericolose su strada: normativa, omologazione
e approvazione dei veicoli e dei recipienti;
d) disciplina del trasporto di derrate in regime di temperatura
controllata;
e) normativa di settore nazionale ed internazionale armonizzata
con la legislazione comunitaria;
f) controlli periodici del parco circolante; attrezzature di
servizio;
g) tenuta e gestione degli archivi nazionali dei veicoli e dei
conducenti; centro elaborazione dati motorizzazione;
h) erogazione all'utenza dei servizi telematici e dei relativi
servizi applicativi per la consultazione e l'utilizzazione degli
archivi nazionali dei veicoli e dei conducenti;
i) contenzioso amministrativo e giurisdizionale;
j) relazioni internazionali.
4. La Direzione generale per la sicurezza stradale svolge le
funzioni di competenza del Ministero nei seguenti ambiti di
attivita':
a) adozione ed attuazione del piano nazionale della sicurezza
stradale e dei programmi operativi, d'intesa, per quanto di
competenza, con la direzione generale per le strade e le autostrade e
per la vigilanza e la sicurezza nelle infrastrutture stradali;
b) prevenzione degli incidenti e sicurezza stradale, campagne
informative ed educative;
c) comunicazione istituzionale nei settori di competenza;
d) omologazione dei dispositivi di regolazione della circolazione
e di controllo delle infrazioni e della segnaletica stradale;
e) autorizzazione all'esercizio dei sistemi di controllo delle
zone a traffico limitato e per soluzioni segnaletiche anche
sperimentali;
f) normativa ed omologazione nel settore dei sistemi di ritenuta
stradale;
g) regolamentazione della circolazione stradale e
coordinamento dei servizi di polizia stradale di competenza;
h) uso e tutela delle strade;
i) competizioni motoristiche;
j) attivita' internazionale nelle materie di competenza;
k) contenzioso in materia di circolazione stradale;
l) coordinamento nazionale e attuazione della disciplina in
materia di infomobilita' e di Intelligent Trasport System (ITS);
m) tenuta e gestione dell'indice pubblico delle infrastrutture e
del traffico (D.I. n. 391/2013);
n) Organo nazionale di valutazione e di conformita' ai sensi
degli articoli 8 del Reg. n. 886/13/UE (informazioni minime di
sicurezza stradale) e 9 del Reg. n. 885/13/UE (parcheggi sicuri).
5. La Direzione generale per il trasporto stradale e per
l'intermodalita' svolge le funzioni di competenza del Ministero nei
seguenti ambiti di attivita':
a) trasporti nazionali ed internazionali di persone e cose,
trasporto intermodale e multimodale;
b) licenze e autorizzazioni per trasporto nazionale e
internazionale di persone e cose in conto terzi;
c) interventi finanziari e incentivi per il settore ed a favore
dell'intermodalita';
d) normativa di settore nazionale ed internazionale,
armonizzazione e coordinamento con l'Unione europea;
e) accesso alla professione ed al mercato del trasporto di
persone e cose;
f) tenuta e gestione del Registro Elettronico Nazionale (REN)
delle imprese di trasporto su strada e punto di contatto nazionale ai
sensi degli articoli 16 e 18 del Regolamento n. 1071/CE/2009;
g) programmazione e coordinamento delle attivita' di controllo
previste dalla normativa comunitaria;
h) monitoraggio e statistiche sull'attivita' di trasporto, anche
intermodale, di persone e cose;
i) relazioni ed accordi internazionali anche al di fuori dello
spazio economico europeo nel settore del trasporto su strada e del
trasporto intermodale;
j) programmi e interventi nel settore interportuale e logistico e
per la realizzazione della piattaforma logistica nazionale;
k) raccordo con il Comitato centrale per l'albo nazionale
autotrasportatori;
l) coordinamento in materia di trasporto terrestre e marittimo di
merci pericolose;
m) contenzioso amministrativo e giurisdizionale.
6. La Direzione generale per il trasporto e le infrastrutture
ferroviarie svolge le funzioni di competenza del Ministero nei
seguenti ambiti di attivita':
a) supporto all'esercizio dei poteri dell'azionista delle
Ferrovie dello Stato;
b) atto di concessione e relativa vigilanza;
c) contratti di programma, piani di investimento ed analisi
economiche relativi alle infrastrutture di settore;
d) programmazione degli interventi di settore e relative
procedure approvative, d'intesa con la Direzione generale per lo
sviluppo del territorio, la programmazione ed i progetti
internazionali;
e) vigilanza sull'attuazione dei programmi infrastrutturali di
settore;
f) vigilanza sulla gestione del patrimonio immobiliare di
settore;
g) dismissione linee ferroviarie;
h) servizi di trasporto ferroviario passeggeri a media e lunga
percorrenza, contratti di servizio, servizi di trasporto merci per
ferrovia, interventi finanziari di settore;
i) licenze, canoni per quanto di competenza, normativa nazionale
e comunitaria, liberalizzazioni;
j) interoperabilita' ferroviaria e normativa tecnica, riferita
all'esercizio e all'infrastruttura;
k) organismi di certificazione di settore notificati;
l) rapporti con gli organismi dell'Unione europea per la
definizione delle norme di settore e delle specifiche tecniche per
l'interoperabilita' del sistema ferroviario transeuropeo;
m) indirizzo e vigilanza sull'Agenzia nazionale per la sicurezza
delle ferrovie;
n) rapporti internazionali.
7. La Direzione generale per i sistemi di trasporto ad impianti
fissi e il trasporto pubblico locale svolge le funzioni di competenza
del Ministero nei seguenti ambiti di attivita':
a) normativa e adempimenti in materia di sicurezza dei sistemi di
trasporto ad impianti fissi (ferrovie regionali, tranvie,
metropolitane, impianti a fune, ascensori, scale mobili, impianti
elevatori e sistemi di trasporto innovativi) e attivita' di
vigilanza;
b) attivita' investigativa nelle materie di competenza a seguito
di incidenti o criticita';
c) istruttoria e valutazione sotto il profilo tecnico-economico
dei progetti di sistemi di trasporto ad impianti fissi di competenza
regionale e locale;
d) esame dei progetti di opere nel settore dei trasporti ad
impianti fissi;
e) verifica, in attuazione del D.M. 28 ottobre 2005, sullo stato
di sicurezza delle gallerie ferroviarie sulle reti regionali;
f) supporto al Comitato tecnico permanente per la sicurezza dei
trasporti ad impianti fissi istituito ai sensi della legge n. 221 del
2012;
g) rapporti istituzionali con l'Agenzia nazionale per la
sicurezza delle ferrovie in merito alle ferrovie regionali
interconnesse, ai fini della progressiva applicazione del decreto
legislativo n. 162 del 2007;
h) gestione del fondo per il concorso dello Stato agli oneri del
trasporto pubblico locale e ferroviario regionale istituito ai sensi
dell'articolo 16-bis del decreto-legge n. 95 del 2012 e relativi
adempimenti istruttori per il riparto delle risorse con il concorso
dell'Osservatorio TPL;
i) ripartizione ed erogazione di contributi per i sistemi di
trasporto pubblico locale e relativo monitoraggio;
j) osservatorio nazionale sulle politiche del trasporto pubblico
locale;
k) interventi per la mobilita' dei pendolari e piani urbani della
mobilita';
l) gestione diretta dei servizi ferroviari locali non attribuiti
alle competenze delle Regioni;
m) approvazione dei bilanci delle Societa' del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti esercenti servizi ferroviari
regionali;
n) normativa comunitaria di settore.
8. La Direzione generale per la vigilanza sulle Autorita' portuali,
le infrastrutture portuali ed il trasporto marittimo e per vie
d'acqua interne svolge le funzioni di competenza del Ministero nei
seguenti ambiti di attivita':
a) disciplina nazionale, comunitaria ed internazionale della
navigazione marittima;
b) promozione della navigazione a corto raggio;
c) regime amministrativo della nave;
d) servizi sovvenzionati di collegamento marittimo con le isole e
rapporti istituzionali con la Gestione governativa navigazione sui
laghi Maggiore, di Garda e di Como;
e) controllo e vigilanza sulle attivita' autorizzate ed affidate
agli organismi di classificazione;
f) interventi a sostegno della flotta, delle costruzioni navali,
della ricerca e dell'innovazione;
g) vigilanza sugli enti di settore;
h) nautica da diporto;
i) personale marittimo e Sistema informativo della gente di mare,
per quanto di competenza;
j) rapporti con gli organismi internazionali, coordinamento con
gli organi comunitari e nazionali, per quanto di competenza;
k) monitoraggio sulle inchieste sui sinistri marittimi e sugli
infortuni del personale marittimo;
l) indirizzo, vigilanza e controllo sulle Autorita' portuali,
anche con riferimento all'attuazione dei programmi infrastrutturali;
m) regolazione e vigilanza delle attivita' e servizi portuali e
del lavoro nei porti;
n) disciplina generale dei porti;
o) piani regolatori portuali, per quanto di competenza;
p) amministrazione del demanio marittimo e gestione del Sistema
informativo del demanio marittimo;
q) sistema idroviario padano-veneto;
r) promozione delle autostrade del mare per quanto di competenza;
s) programmazione di settore e assegnazione di risorse
finanziarie per la realizzazione di infrastrutture portuali.
9. La Direzione generale per gli aeroporti ed il trasporto aereo,
ferme restando le funzioni attribuite all'Ente nazionale aviazione
civile dal decreto legislativo 25 luglio 1997, n. 250, svolge le
funzioni di competenza del Ministero negli ambiti di attivita' che
seguono:
a) disciplina dell'aviazione civile, normativa di settore
comunitaria e accordi internazionali;
b) indirizzo, vigilanza e controllo sugli enti di settore;
c) contratti di programma e di servizio con gli enti vigilati;
d) indirizzo e vigilanza in materia aeronautica, sicurezza aerea
e aeroportuale e sulla qualita' del trasporto aereo;
e) provvedimenti di competenza in materia di demanio aeronautico
civile;
f) programmazione in materia di aeroporti e sistemi aeroportuali,
valutazione dei piani d'investimento e concertazione sulle opere
infrastrutturali;
g) analisi del mercato dell'aviazione civile, azioni a supporto
della tutela della concorrenza e delle dinamiche tariffarie, per
quanto di competenza;
h) interventi nel settore dell'aviazione civile a sostegno della
mobilita';
i) provvedimenti in materia di tariffe per la gestione dello
spazio aereo;
j) istruttorie per l'approvazione dei contratti di programma tra
ENAC e soggetti gestori.
10. Nell'ambito del Dipartimento per i trasporti, la navigazione,
gli affari generali ed il personale opera il Comitato centrale per
l'albo nazionale degli autotrasportatori, il quale esercita le
funzioni di competenza, in conformita' a quanto previsto dal decreto
legislativo 21 novembre 2005, n. 284, cui e' preposto un dirigente
generale nominato ai sensi dell'articolo 19, commi 4 e 10, del
decreto legislativo n. 165 del 2001, nell'ambito della dotazione
organica complessiva del Ministero, secondo quanto disposto
dall'articolo 10 del decreto legislativo n. 284 del 2005 concernente
il riordino della Consulta generale per l'autotrasporto e del
Comitato centrale per l'Albo nazionale degli autotrasportatori come
modificato dall'articolo 12, commi 83 e 84, del decreto-legge 6
luglio 2012, n. 95.
11. La Direzione generale del personale e degli affari generali
opera al servizio dei due Dipartimenti.
12. L'organizzazione, il numero ed i compiti degli uffici
dirigenziali di livello non generale in cui si articolano le
Direzioni generali del Dipartimento per i trasporti, la navigazione,
gli affari generali ed il personale sono definiti con il decreto
ministeriale di cui all'articolo 16, comma 3, del presente
regolamento.
Note all'art. 6:
Si riporta il testo del comma 3 dell'articolo 12 del
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 (Nuovo codice
della strada):
"3. La prevenzione e l'accertamento delle violazioni in
materia di circolazione stradale e la tutela e il controllo
sull'uso delle strade possono, inoltre, essere effettuati,
previo superamento di un esame di qualificazione secondo
quanto stabilito dal regolamento di esecuzione:
a) dal personale dell'Ispettorato generale per la
circolazione e la sicurezza stradale, dell'Amministrazione
centrale e periferica del Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti, del Dipartimento per i trasporti terrestri
appartenente al Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti e dal personale dell'A.N.A.S.;
b) dal personale degli uffici competenti in materia di
viabilita' delle regioni, delle province e dei comuni,
limitatamente alle violazioni commesse sulle strade di
proprieta' degli enti da cui dipendono;
c) dai dipendenti dello Stato, delle province e dei
comuni aventi la qualifica o le funzioni di cantoniere,
limitatamente alle violazioni commesse sulle strade o sui
tratti di strade affidate alla loro sorveglianza;
d) dal personale dell'ente ferrovie dello Stato e delle
ferrovie e tramvie in concessione, che espletano mansioni
ispettive o di vigilanza, nell'esercizio delle proprie
funzioni e limitatamente alle violazioni commesse
nell'ambito dei passaggi a livello dell'amministrazione di
appartenenza;
e) dal personale delle circoscrizioni aeroportuali
dipendenti dal Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti, nell'ambito delle aree di cui all'art. 6, comma
7;
f) dai militari del Corpo delle capitanerie di porto,
dipendenti dal Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti, nell'ambito delle aree di cui all'art. 6, comma
7".
Il Regolamento delegato (UE) n. 886/2013 della
Commissione del 15 maggio 2013 che integra la direttiva
2010/40/UE del Parlamento europeo e del Consiglio per
quanto riguarda i dati e le procedure per la comunicazione
gratuita agli utenti, ove possibile, di informazioni minime
universali sulla viabilita' connesse alla sicurezza
stradale, e' pubblicato nella Gazzetta ufficiale
dell'Unione europea 18 settembre 2013, n. L 247/6;
Il Regolamento delegato (UE) n. 885/2013 della
Commissione del 15 maggio 2013 che integra la direttiva
2010/40/UE del Parlamento europeo e del Consiglio sui
sistemi di trasporto intelligenti, in merito alla
predisposizione dei servizi d'informazione sulle aree di
parcheggio sicure destinate agli automezzi pesanti e ai
veicoli commerciali, e' pubblicato nella Gazzetta ufficiale
dell'Unione europea 18 settembre 2013, n. L 247/1.
Il Regolamento (CE) n. 1071/2009 del Parlamento europeo
e del Consiglio, del 21 ottobre 2009 , che stabilisce norme
comuni sulle condizioni da rispettare per esercitare
l'attivita' di trasportatore su strada e abroga la
direttiva 96/26/CE del Consiglio Testo rilevante ai fini
del SEE, e' pubblicato nella Gazzetta ufficiale dell'Unione
europea 14 novembre 2009, n. L 300.
La legge 17 dicembre 2012, n. 221 (Conversione in
legge, con modificazioni, del decreto-legge 18 ottobre
2012, n. 179, recante ulteriori misure urgenti per la
crescita del Paese), e' pubblicata nella Gazzetta Ufficiale
18 dicembre 2012, n. 294, supplemento ordinario.
Il citato decreto legislativo n. 162 del 2007 e'
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 8 ottobre 2007, n. 234,
supplemento ordinario.
Si riporta il testo dell'articolo 16-bis del decreto
legge 6 luglio 2012, n. 95 convertito in legge, con
modificazioni, dall'articolo 1, comma 1, della legge 7
agosto 2012, n. 135 (Disposizioni urgenti per la revisione
della spesa pubblica con invarianza dei servizi ai
cittadini nonche' misure di rafforzamento patrimoniale
delle imprese del settore bancario):
"Art. 16-bis.. Fondo nazionale per il concorso
finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico
locale
1. A decorrere dall'anno 2013 e' istituito il Fondo
nazionale per il concorso finanziario dello Stato, agli
oneri del trasporto pubblico locale, anche ferroviario,
nelle regioni a statuto ordinario. Il Fondo e' alimentato
da una compartecipazione al gettito derivante dalle accise
sul gasolio per autotrazione e sulla benzina. L'aliquota di
compartecipazione e' applicata alla previsione annuale del
predetto gettito, iscritta nel pertinente capitolo dello
stato di previsione dell'entrata, ed e' stabilita, entro il
31 gennaio 2013, con decreto del Presidente del Consiglio
dei Ministri, su proposta del Ministro dell'economia e
delle finanze, in misura tale da assicurare, per ciascuno
degli anni 2013 e 2014 e a decorrere dal 2015,
l'equivalenza delle risorse del Fondo stesso al risultato
della somma, per ciascuno dei suddetti anni, delle seguenti
risorse:
a) 465 milioni di euro per l'anno 2013, 443 milioni di
euro per l'anno 2014, 507 milioni di euro annui a decorrere
dal 2015;
b) risorse derivanti dalla compartecipazione al gettito
dell'accisa sul gasolio per autotrazione e dell'accisa
sulla benzina, per l'anno 2011, di cui agli articoli 1,
commi da 295 a 299, della legge 24 dicembre 2007, n. 244, e
successive modificazioni, e 3, comma 12, della legge 28
dicembre 1995, n. 549, al netto della quota di accisa sulla
benzina destinata al finanziamento corrente del Servizio
sanitario nazionale;
c) risorse derivanti dallo stanziamento iscritto nel
fondo di cui all'articolo 21, comma 3, del decreto-legge 6
luglio 2011, n. 98, convertito, con modificazioni, dalla
legge 15 luglio 2011, n. 111, e successive modificazioni,
ivi comprese quelle di cui all'articolo 30, comma 3, del
decreto-legge 6 dicembre 2011, n. 201, convertito, con
modificazioni, dalla legge 22 dicembre 2011, n. 214.
2. A decorrere dalla data di entrata in vigore del
decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri di cui al
comma 1 sono abrogati:
a) il comma 12 dell'articolo 3 della legge 28 dicembre
1995, n. 549;
b) i commi da 295 a 299 dell'articolo i della legge 24
dicembre 2007, n. 244, e successive modificazioni;
c) il comma 3 dell'articolo 21 del decreto-legge 6
luglio 2011, n. 98, convertito, con modificazioni, dalla
legge 15 luglio 2011, n. 111, e successive modificazioni;
d) il comma 3 dell'articolo 30 del decreto-legge 6
dicembre 2011, n. 201, convertito, con modificazioni, dalla
legge 22 dicembre 2011, n. 214.
3. Ferme restando le funzioni attribuite ai sensi della
legislazione vigente all'Autorita' di regolazione dei
trasporti, di cui all'articolo 37 del decreto-legge 6
dicembre 2011, n. 201, convertito, con modificazioni, dalla
legge 22 dicembre 2011, n. 214, e successive modificazioni,
con decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri, su
proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti,
di concerto con il Ministro dell'economia e delle finanze,
da emanare previa intesa in sede di Conferenza unificata di
cui all'articolo 8 del decreto legislativo 28 agosto 1997,
n. 281, e successive modificazioni, entro il 31 gennaio
2013, sono definiti i criteri e le modalita' con cui
ripartire e trasferire alle regioni a statuto ordinario le
risorse del Fondo di cui al comma 1. I criteri sono
definiti, in particolare, tenendo conto del rapporto tra
ricavi da traffico e costi dei servizi previsto dalla
normativa nazionale vigente in materia di servizi di
trasporto pubblico locale e di servizi ferroviari
regionali, salvaguardando le esigenze della mobilita' nei
territori anche con differenziazione dei servizi, e sono
finalizzati a incentivare le regioni e gli enti locali a
razionalizzare e rendere efficiente la programmazione e la
gestione dei servizi medesimi mediante:
a) un'offerta di servizio piu' idonea, piu' efficiente
ed economica per il soddisfacimento della domanda di
trasporto pubblico;
b) il progressivo incremento del rapporto tra ricavi da
traffico e costi operativi;
c) la progressiva riduzione dei servizi offerti in
eccesso in relazione alla domanda e il corrispondente
incremento qualitativo e quantitativo dei servizi a domanda
elevata;
d) la definizione di livelli occupazionali appropriati;
e) la previsione di idonei strumenti di monitoraggio e
di verifica.
4. Entro quattro mesi dalla data di emanazione del
decreto di cui al comma 3, le regioni a statuto ordinario,
al fine di ottenere assegnazioni di contributi statali
destinati a investimenti o a servizi in materia di
trasporto pubblico locale e ferrovie regionali, procedono,
in conformita' con quanto stabilito con il medesimo decreto
di cui al comma 3, all'adozione di un piano di
riprogrammazione dei servizi di trasporto pubblico locale e
di trasporto ferroviario regionale, rimodulano i servizi a
domanda debole e sostituiscono, entro centottanta giorni
dalla predetta data, le modalita' di trasporto da ritenere
diseconomiche, in relazione al mancato raggiungimento del
rapporto tra ricavi da traffico e costi del servizio al
netto dei costi dell'infrastruttura, previsto dall'articolo
19, comma 5, del decreto legislativo 19 novembre 1997, n.
422, con quelle piu' idonee a garantire il servizio nel
rispetto dello stesso rapporto tra ricavi e costi. A
seguito della riprogrammazione, rimodulazione e
sostituzione di cui al presente comma, i contratti di
servizio gia' stipulati da aziende di trasporto, anche
ferroviario, con le singole regioni a statuto ordinario,
sono oggetto di revisione.
5. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti, di concerto con il Ministro dell'economia e
delle finanze, da emanare, sentita la Conferenza unificata,
entro il 30 giugno di ciascun anno, sono ripartite le
risorse del Fondo di cui al comma 1, previo espletamento
delle verifiche effettuate sugli effetti. prodotti dal
piano di riprogrammazione dei servizi, di cui al comma 4,
nell'anno precedente. Per l'anno 2013 il riparto delle
risorse e' effettuato sulla base dei criteri e delle
modalita' previsti dal decreto del Presidente del Consiglio
dei Ministri di cui al comma 3, previa adozione del piano
di riprogrammazione di cui al comma 4 da parte delle
regioni a statuto ordinario.
6. Nelle more dell'emanazione del decreto di cui al
comma 5, con decreto del Ministro dell'economia e delle
finanze, di concerto con il Ministro delle infrastrutture e
dei trasporti, sentita la Conferenza unificata, e'
ripartito a titolo di anticipazione tra le regioni a
statuto ordinario il 60 per cento dello stanziamento del
Fondo di cui al comma 1. Le risorse ripartite sono oggetto
di integrazione, di saldo o di compensazione con gli anni
successivi a seguito dei risultati delle verifiche di cui
al comma 3, lettera e), effettuate attraverso gli strumenti
di monitoraggio. La relativa erogazione a favore delle
regioni a statuto ordinario e' disposta con cadenza
mensile.
7. A decorrere dal 1° gennaio 2013, le aziende di
trasporto pubblico locale e le aziende esercenti servizi
ferroviari di interesse regionale e locale trasmettono, per
via telematica e con cadenza semestrale all'Osservatorio
istituito ai sensi dell'articolo 1, comma 300, della legge
24 dicembre 2007, n. 244, i dati economici e
trasportistici, che lo stesso Osservatorio provvede a
richiedere con adeguate garanzie di tutela dei dati
commerciali sensibili, utili a creare una banca di dati e
un sistema informativo per la verifica dell'andamento del
settore, senza nuovi o maggiori oneri a carico della
finanza pubblica. I dati devono essere certificati con le
modalita' indicate con apposito decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro
dell'economia e delle finanze e con il Ministro
dell'interno. I contributi pubblici e i corrispettivi dei
contratti di servizio non possono essere erogati alle
aziende di trasporto pubblico e ferroviario che non
trasmettono tali dati secondo le modalita' indicate.
8. Le risorse di cui al comma 1 non possono essere
destinate a finalita' diverse da quelle del finanziamento
del trasporto pubblico locale, anche ferroviario. Ferme
restando le funzioni attribuite ai sensi della legislazione
vigente all'Autorita' di regolazione dei trasporti, di cui
all'articolo 37 del decreto-legge 6 dicembre 2011, n. 201,
convertito, con modificazioni, dalla legge 22 dicembre
2011, n. 214, e successive modificazioni, il monitoraggio
sui costi e sulle modalita' complessive di erogazione del
servizio in ciascuna regione e' svolto dall'Osservatorio di
cui al comma 7 del presente articolo, in conformita' alle
disposizioni del decreto del Presidente del Consiglio dei
Ministri di cui al comma 3.
9. La regione non puo' avere completo accesso al Fondo
di cui al comma 1 se non assicura l'equilibrio economico
della gestione e l'appropriatezza della gestione stessa,
secondo i criteri stabiliti con il decreto del Presidente
del Consiglio dei Ministri di cui al comma 3. Con decreto
del Presidente del Consiglio dei Ministri, su proposta del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto
con il Ministro dell'economia e delle finanze, da emanare
previa intesa in sede di Conferenza unificata, sono
stabilite, per l'ipotesi di squilibrio economico:
a) le modalita' di redazione del piano di
riprogrammazione dei servizi, anche con la previsione
dell'eventuale nomina di commissari ad acta;
b) la decadenza dei direttori generali degli enti e
delle societa' regionali che gestiscono il trasporto
pubblico locale;
c) le verifiche sull'attuazione del piano e dei
relativi programmi operativi, anche con l'eventuale nomina
di commissari ad acta".
Il decreto legislativo 25 luglio 1997, n. 250
(Istituzione dell'Ente nazionale per l'aviazione civile -
E.N.A.C.) , e' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 31
luglio 1997, n. 177.
Il decreto legislativo 21 novembre 2005, n. 284
(Riordino della Consulta generale per l'autotrasporto e del
Comitato centrale per l'Albo nazionale degli
autotrasportatori), e' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
9 gennaio 2006, n. 6, supplemento ordinario.
Si riporta il testo dei commi 4 e 10 dell'articolo 19
del citato decreto legislativo n. 165 del 2001:
"4. Gli incarichi di funzione dirigenziale di livello
generale sono conferiti con decreto del Presidente del
Consiglio dei ministri, su proposta del Ministro
competente, a dirigenti della prima fascia dei ruoli di cui
all'articolo 23 o, in misura non superiore al 70 per cento
della relativa dotazione, agli altri dirigenti appartenenti
ai medesimi ruoli ovvero, con contratto a tempo
determinato, a persone in possesso delle specifiche
qualita' professionali richieste dal comma 6"
"10. I dirigenti ai quali non sia affidata la
titolarita' di uffici dirigenziali svolgono, su richiesta
degli organi di vertice delle amministrazioni che ne
abbiano interesse, funzioni ispettive, di consulenza,
studio e ricerca o altri incarichi specifici previsti
dall'ordinamento, ivi compresi quelli presso i collegi di
revisione degli enti pubblici in rappresentanza di
amministrazioni ministeriali".
Per il testo dell'articolo 10 decreto legislativo 21
novembre 2005, n. 284 si veda nelle note alle premesse.