Articolo 8
Deroghe e procedure alternative
1. Il Ministero dei Trasporti e della Navigazione - Direzione
Generale M.C.T.C. puo', a domanda del costruttore, esentare dalla
applicazione di una o piu' prescrizioni tecniche previste dal
Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della
strada per l'omologazione di veicoli, sistemi, componenti ed
entita' tecniche, nei seguenti casi:
a - veicoli prodotti in piccole serie, laddove il limitato numero
di esemplari prodotti giustifichi tecnicamente ed economicamente
l'omissione di talune prove;
b - veicoli, sistemi, componenti ed entita' tecniche quando la
deroga sia ritenuta necessaria per motivi sperimentali. In tali
casi si applicano rispettivamente le procedure di "omologazione
limitata per piccole serie" e di "omologazione temporanea",
appresso descritte.
2. La procedura di omologazione limitata per piccole serie si
applica nel caso di veicoli prodotti in serie, con attrezzature
e/o programmi tali da non giustificare, almeno in un primo
periodo, una omologazione nazionale in attesa di una verifica
dell'entita' della produzione e, per i veicoli prodotti in serie,
a richiesta del costruttore, nelle more del completamento
dell'omologazione nazionale. Nell'Allegato X sono precisati i
limiti delle piccole serie distinti per categorie di veicoli. Nel
caso di omologazioni a piu' fasi, laddove sussistano le condizioni
sopracitate, essa trova applicazione anche in sede di omologazione
di fasi intermedie rela- tive a trasformazioni allestimenti
effettuati in serie da industrie italiane.
3. La procedura della omologazione limitata per piccole serie
differisce da quella relativa alla omologazione nazionale per i
seguenti aspetti:
a - autorita' competente al rilascio: per il rilascio delle
omologazioni limitate per piccole serie competenti i Centri Prova
Autoveicoli della M.C.T.C., che applicheranno tale procedura nel
caso in cui dalla domanda del costruttore e dalla valutazione
preliminare effettuata nell'ambito della procedura del controllo
di conformita', emergano elementi tali da configurare la
sussistenza delle condizioni di applicabilita' della procedura
indicata in premessa;
b - validita': il Centro Prova Autoveicoli della M.C.T.C. che ha
rilasciato l'omologazione limitata per piccole serie potra'
provvedere d'ufficio, quando lo riterra' opportuno, e comunque ad
intervalli non superiori a due anni, al controllo della
conformita' della produzione per valutare se ricorrano le
condizioni per trasformare l'omologazione limitata per piccole
serie in omologazione nazionale; ovvero se siano venuti meno i
requisiti necessari per l'omologazione limitata per piccole serie.
Nel primo caso il Centro Prova Autoveicoli impone l'obbligo
dell'omologazione nazionale fissando i termini per tale
adempimento; nel secondo caso, procede alla revoca
dell'omologazione.
c - domanda di omologazione e verbalizzazioni: per le omologazioni
limitate per piccole serie vale, in quanto applicabile, la
procedura prevista per l'omologazione di portata nazionale, di cui
agli articoli 4 e 5. Nel caso in cui il costruttore chieda
l'omissione di talune prove, nella domanda dovranno essere
motivate le ragioni economiche della richiesta e l'eventuale
deroga sara' accordata, a seconda dei casi, dal Ministero dei
Trasporti e della Navigazione - Direzione Generale M.C.T.C. sulla
base di un rapporto redatto dal Centro Prova Autoveicoli, in fase
di istruttoria preliminare. Nel caso in cui l'omologazione
limitata per piccole serie sia richiesta nelle more del
completamento della procedura dell'omologazione nazionale, la
domanda di omologazione e' presentata contestualmente a quella
prevista all'articolo 4. Nel caso in cui successivamente al
rilascio della omologazione limitata per piccole serie, il Centro
Prova Autoveicoli verifichi la sussistenza dei requisiti per il
passaggio all'omologazione nazionale, il detentore
dell'omologazione limitata per piccole serie dovra' presentare
apposita domanda in carta legale. Nel caso in cui l'omologazione
limitata per piccole serie sia stata accordata con deroghe, il
passaggio ad omologazione nazionale sara' accordato
subordinatamente al completamento di tutte le verifiche e prove
previste. Sul verbale, sulla scheda di omologazione e sul modello
DGM 405 delle omologazioni limitate per piccole serie accordate,
dovranno essere annotati gli estremi dei provvedimenti di deroga
eventualmente concessi dal Ministero dei Trasporti e della
Navigazione - Direzione Generale M.C.T.C..
d - comunicazioni conseguenti: in sede di omologazione limitata
per piccole serie, non puo' darsi corso a comunicazioni agli Stati
membri di avvenuti accertamenti secondo le direttive CEE. A
seguito dell'esito positivo delle verifiche e prove prescritte e
della conseguente verbalizzazione, il Centro Prova Autoveicoli,
provvedera' direttamente alle seguenti incombenze e comunicazioni:
- attribuira' alla comunicazione di omologazione una numerazione
secondo le modalita' indicate nell'Allegato V/c;
- curera' la redazione del fac-simile della carta di circolazione
per veicoli omologati, inserendo nella banca del Centro
Elaborazione Dati del Ministero dei Trasporti e della Navigazione
- Direzione Generale M.C.T.C. i dati tecnici necessari per
l'elaborazione delle carte di circolazione. Tale incombenza e'
subordinata all'accertamento dell'avvenuto deposito della firma
del costruttore presso la competente divisione del Ministero;
- trasmettera' alla competente divisione del Ministero dei
Trasporti e della Navigazione - Direzione Generale M.C.T.C., in
carta semplice, entro trenta giorni dalla data di attribuzione del
numero di omologazione:
- copia del fascicolo di omologazione;
- copia del verbale;
- copia della scheda di omologazione completa del modello DGM 405.
4. La procedura di omologazione temporanea si applica nel caso di
omologazione di veicoli, sistemi, componenti od entita' tecniche
che presentino soluzioni costruttive incompatibili con le norme
regolamentari in vigore, e che pertanto possano essere ammesse
solamente in un programma di sperimentazione finalizzato alla
valutazione delle opportunita' di emendare le norme regolamentari.
L'omologazione temporanea di un veicolo, sistema, componente od
entita' tecnica e' accordata dal Ministero dei Trasporti e della
Navigazione - Direzione Generale M.C.T.C.. Nel caso di veicoli di
produzione nazionale od estera, l'omologazione temporanea e'
soggetta, oltre che a limitazioni temporali, anche a limitazioni
numeriche. Nel caso di sistemi, componenti od entita' tecniche,
l'omologazione temporanea non autorizza la libera immissione sul
mercato dei sistemi, componenti od entita' tecniche omologati, ma
ne autorizza l'uso su un numero limitato di veicoli, le cui carte
di circolazione saranno debitamente aggiornate. La procedura di
omologazione temporanea differisce dalla consueta omologazione per
i seguenti aspetti procedurali:
a - domanda di omologazione e verbalizzazioni: nel caso di
omologazione di veicoli, la domanda dovra' specificare il numero
dei veicoli per i quali e' richiesta la deroga nonche' il periodo
di tempo previsto per la durata della sperimentazione. Nel caso di
omologazioni di sistemi, componenti od entita' tecniche, dovra'
invece essere precisato il numero dei veicoli sui quali verranno
installati i sistemi, componenti od entita' tecniche sperimentali.
La domanda dovra' inoltre precisare quali sono i motivi per i
quali il veicolo, il sistema, il componente o l'entita' tecnica
non e' omologabile in base alla normativa vigente.
b - vincoli particolari: ai fini del controllo dei limiti numerici
e temporali, stabiliti nell'atto dell'omologazione, nonche' della
valutazione dei risultati delle sperimentazioni, nel caso di
omologazioni di veicoli, il costruttore dovra', per ciascun tipo
omologato, annotare su apposito registro, con numerazione
progressiva e con l'indicazione della relativa data, le
dichiarazioni di conformita' rilasciate. Tale registro dovra'
essere posto a disposizione del Centro Prova Autoveicoli che ha
effettuato le verifiche e prove, per essere consultato in
qualsiasi momento. Nel caso di omologazione di sistemi, componenti
od entita' tecniche, il costruttore annotera' su apposito registro
gli estremi di immatricolazione dei veicoli sui quali i sistemi, i
componenti, o le entita' tecniche, oggetto di omologazione
temporanea, sono stati installati. Anche tale registro dovra'
essere posto a disposizione del Centro Prova Autoveicoli, che ha
effettuato le verifiche e prove del sistema, componente od entita'
tecnica, per essere consultato in qualsiasi momento. Nelle
verbalizzazioni delle prove effettuate sui sistemi del veicolo,
ovvero sui componenti ed entita' tecniche incompatibili con la
normativa vigente, dovra' essere riportata la descrizione delle
prove effettuate, complete dei relativi risultati, dalla quale si
evinca la garanzia di un livello di sicurezza equivalente a quello
garantito dalla normativa tecnica vigente. Oltre a cio', il
fascicolo di omologazione, se del caso, dovra' essere integrato da
un documento che proponga emendamenti alla normativa vigente.
c - comunicazioni conseguenti: a seguito delle verifiche e prove
il Centro Prova Autoveicoli trasmettera' alla Divisione competente
del Ministero dei Trasporti e della Navigazione - Direzione
Generale M.C.T.C. due fascicoli di omologazione, completi di un
parere sull'ammissibilita' della deroga proposta, nonche' del
documento con le proposte di emendamento della norma non
applicabile. Il Ministero dei Trasporti e della Navigazione -
Direzione Generale M.C.T.C. esaminati gli atti e le circostanze,
se del caso accordera' l'omologazione temporanea.
d - conclusione della procedura: al termine del periodo di
sperimentazione, il Centro Prove Autoveicoli redigera' un rapporto
sui risultati ottenuti e lo inoltrera' in duplice copia al
Ministero dei Trasporti e della Navigazione - Direzione Generale
M.C.T.C.. Quest'ultimo, sulla base dei risultati ottenuti,
valutera' l'opportunita' di adattare la norma tecnica alla
soluzione sperimentale. Qualora nel periodo di validita'
dell'omologazione temporanea emergano elementi tali da far sorgere
dubbi sui requisiti di sicurezza della sperimentazione, a giudizio
insindacabile del Ministero dei Trasporti e della Navigazione -
Direzione Generale M.C.T.C. l'omologazione accordata sara'
revocata e tutti i veicoli risultanti dai registri dovranno essere
adeguati alla normativa vigente. Nel caso che la sperimentazione
dia esito positivo e che la norma tecnica sia conseguentemente
emendata, il costruttore, con apposita domanda, potra' convertire
l'omologazione temporanea in omologazione definitiva.