Art. 8.
Disposizioni a favore dei soggetti portatori di handicap
Agevolazioni
1. All'articolo 13- bis, comma 1, lettera c), del testo unico
delle imposte sui redditi, approvato con decreto del Presidente della
Repubblica 22 dicembre 1986, n. 917, e successive modificazioni, il
terzo e il quarto periodo sono sostituiti dai seguenti: "Le spese
riguardanti i mezzi necessari all'accompagnamento, alla
deambulazione, alla locomozione e al sollevamento e per sussidi
tecnici e informatici rivolti a facilitare l'autosufficienza e le
possibilita' di integrazione dei soggetti di cui all'articolo 3 della
legge 5 febbraio 1992, n. 104, si assumono integralmente. Tra i mezzi
necessari per la locomozione dei soggetti indicati nel precedente
periodo, con ridotte o impedite capacita' motorie permanenti, si
comprendono i motoveicoli e gli autoveicoli di cui, rispettivamente,
agli articoli 53, comma 1, lettere b), c) ed f), e 54, comma 1,
lettere a), c) ed f), del decreto legislativo 30 aprile 1992, n.
285, anche se prodotti in serie e adattati in funzione delle
suddette limitazioni permanenti delle capacita' motorie. Tra i
veicoli adattati alla guida sono compresi anche quelli dotati di solo
cambio automatico, purche' prescritto dalla commissione medica locale
di cui all'articolo 119 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n.
285. La detrazione spetta una sola volta in un periodo di quattro
anni, salvo i casi in cui dal Pubblico registro automobilistico
risulti che il suddetto veicolo sia stato cancellato da detto
registro, e con riferimento a un solo veicolo, nei limiti della spesa
di lire trentacinque milioni o, nei casi in cui risultasse che il
suddetto veicolo sia stato rubato e non ritrovato, nei limiti della
spesa massima di lire trentacinque milioni da cui va detratto
l'eventuale rimborso assicurativo. E' consentito, alternativamente,
di ripartire la predetta detrazione in quattro quote annuali costanti
e di pari importo".
Detrazione
2. Per i soggetti di cui all'articolo 3 della legge 5 febbraio
1992, n. 104, non possessori di reddito, la detrazione di cui al
comma 1 spetta al possessore di reddito di cui risultano a carico.
Riduzione dell'IVA per veicoli adattati
3. Le disposizioni di cui all'articolo 1, commi 1 e 2, della legge
9 aprile 1986, n. 97, si applicano anche alle cessioni di motoveicoli
di cui all'articolo 53, comma 1, lettere b) , c) ed f), del decreto
legislativo 30 aprile 1992, n. 285, nonche' di autoveicoli di cui
all'articolo 54, comma 1, lettere a) , c) ed f), dello stesso
decreto, di cilindrata fino a 2.000 centimetri cubici, se con motore
a benzina, e a 2.500 centimetri cubici se con motore diesel ,
anche prodotti in serie, adattati per la locomozione dei soggetti di
cui all'articolo 3 della legge 5 febbraio 1992, n. 104, con ridotte o
impedite capacita' motorie permanenti, alle prestazioni rese da
officine per adattare i veicoli, anche non nuovi di fabbrica, ed alle
cessioni dei relativi accessori e strumenti montati sui veicoli
medesimi effettuate nei confronti dei detti soggetti o dei familiari
di cui essi sono fiscalmente a carico. Gli adattamenti eseguiti
devono risultare dalla carta di circolazione.
Esenzioni fiscali
4. Gli atti di natura traslativa o dichiarativa aventi per oggetto
i motoveicoli e gli autoveicoli di cui ai commi 1 e 3 sono esenti dai
pagamento della imposta erariale di trascrizione, dell'addizionale
provinciale all'imposta erariale di trascrizione e dell'imposta di
registro.
Conferma delle forniture e revisione tariffaria delle protesi
5. Nel realizzare gli obiettivi di risparmio di spesa di cui
all'articolo 35, comma 1, restano salvaguardate le forniture a favore
di disabili. Il Ministero della sanita' provvede nel termine di tre
mesi dalla data di entrata in vigore della presente legge alla
revisione del nomenclatore tariffario delle protesi.
Priorita'
6. Le regioni e le aziende unita' sanitarie locali nella
liquidazione e nel pagamento dei loro debiti assegnano la priorita' a
quelli che riguardano prestazioni o convenzioni per prestazioni a
favore degli handicappati.
Esenzione dalle tasse automobilistiche
7. Il pagamento della tassa automobilistica erariale e regionale
non e' dovuto con riferimento ai motoveicoli e agli autoveicoli di
cui ai commi 1 e 3.
Note all'art. 8:
- Si riporta il testo dell'art. 13- bis, comma 1,
lettera c) del D.P.R. 27 dicembre 1986, n. 917, come
modificato dalla presente legge:
"Art. 13-bis (Detrazioni per oneri).
(Omissis);
c) le spese sanitarie, per la parte che eccede lire 250
mila. Dette spese sono costituite esclusivamente dalle
spese mediche, diverse da quelle indicate nell'articolo
10, comma 1, lettera b) e dalle spese chirurgiche, per
prestazioni specialistiche e per protesi dentarie e
sanitarie in genere. Le spese riguardanti i mezzi
necessari all'accompagnamento, alla deambulazione, alla
locomozione e al sollevamento e per sussidi tecnici e
informatici rivolti a facilitare l'autosufficienza e le
possibilita' di integrazione dei soggeti di cui
all'articolo 3 della legge 5 febbraio 1992, n. 104, si
assumono integralmente. Tra i mezzi necessari per la
locomozione dei soggetti indicati nel precedente periodo,
con ridotte o impedite capacita' motorie permanenti, si
comprendono i motoveicoli e gli autoveicoli di cui,
rispettivamente, agli articoli 53, comma 1, lettere b), c)
ed f), e 54, comma 1, lettere a), c) ed f) del
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, anche se
prodotti in serie e adattati in funzione delle suddette
limitazioni permanenti delle capacita' motorie. Tra i
veicoli adattati alla guida sono compresi anche quelli
dotati di solo cambio automatico, purche' prescritto
dalla commissione medica locale di cui all'articolo 119
del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285. La
detrazione spetta una sola volta in un periodo di quattro
anni, salvo i casi in cui dal Pubblico registro
automobilistico risulti che il suddetto veicolo sia
stato cancellato da detto registro, e con riferimento a
un solo veicolo, nei limiti della spesa di lire
trentacinque milioni o, nei casi in cui risultasse che
il suddetto veicolo sia stato rubato e non ritrovato,
nei limiti della spesa massima di lire trentacinque
milioni da cui va detratto l'eventuale rimborso
assicurativo. E' consentito, alternativamente, di
ripartire la predetta detrazione in quattro quote annuali
costanti e di pari iporto. Si considerano rimaste a
carico del contribuente anche le spese rimborsate per
effetto di contributi o premi di assicurazione da lui
versati e per i quali non spetta la detrazione d'imposta
o che non sono deducibili dal suo reddito complessivo
ne' dai redditi che concorrono a formarlo. Si
considerano, altresi', rimaste a carico del contribuente le
spese rimborsate per effetto di contributi o premi
che, pur essendo versati da altri, concorrono a formare
il suo reddito, salvo che il datore di lavoro ne abbia
riconosciuto la detrazione in sede di ritenuta".
- Si riporta il testo dell'art. 3 della legge 5
febbraio 1992, n. 104:
"Art. 3 (Soggetti aventi diritto). - 1. E'
persona handicappata colui che presenta una minorazione
fisica, psichica o sensoriale, stabilizzata o
progressiva, che e' causa di difficolta' di apprendimento,
di relazione o di integrazione lavorativa e tale da
determinare un processo di svantaggio sociale o di
emarginazione.
2. La persona handicappata ha diritto alle prestazioni
stabilite in suo favore in relazione alla natura e
alla consistenza della minorazione, alla capacita'
complessiva individuale residua e alla efficacia delle
terapie riabilitative.
3. Qualora la minorazione, singola o plurima,
abbia ridotto l'autonomia personale, correlata
all'eta', in modo da rendere necessario un intervento
assistenziale permanente, continuativo e globale nella
sfera individuale o in quella di relazione, la
situazione assume connotazione di gravita'. Le
situazioni riconosciute di gravita' determinano priorita'
nei programmi e negli interventi dei servizi pubblici.
4. La presente legge si applica anche agli
stranieri e agli apolidi, residenti, domiciliati o
aventi stabile dimora nel territorio nazionale. Le
relative prestazioni sono corrisposte nei limiti ed alle
condizioni previste dalla vigente legislazione o da
accordi internazionali".
- Si riporta il testo dell'art. 1 della legge 9 aprile
1986, n. 97:
"Art. 1. - Dalla data di entrata in vigore della presente
legge, le cessioni e le importazioni di veicoli di
cilindrata fino a 2.000 centimetri cubici, se con motore
a benzina, e a 2.500 centimetri cubici, se con motore
Diesel, adattati ad invalidi, per ridotte o impedite
capacita' motorie anche prodotti in serie, sono
assoggettate all'imposta sul valore aggiunto con l'aliquota
del 2 per cento).
2. L'aliquota di cui al comma precedente si applica
anche agli acquisti e alle importazioni successivi di un
veicolo del medesimo tipo di quello acquistato o
importato in precedenza con l'aliquota ridotta, a
condizione che siano trascorsi almeno quattro anni dalla
data dell'acquisto o della importazione precedente. La
condizione non opera nel caso in cui dal Pubblico
registro automobilistico risulti che il veicolo acquistato
o importato con l'aliquota ridotta entro il periodo
suindicato e' stato cancellato da detto registro a
norma dell'articolo 61 del decreto del Presidente
della Repubblica 15 giugno 1959, n. 393".
- Si riporta il testo dell'art. 53, comma 1,
del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285:
"Art. 53 (Motoveicoli). - 1. I motoveicoli sono
veicoli a motore, a due, tre o quattro ruote, e si
distinguono in:
a) motocicli; veicoli a due ruote destinati al
trasporto di persone, in numero non superiore a due
compreso il conducente;
b) motocarrozzette: veicoli a tre ruote destinati al
trasporto di persone, capaci di contenere al massimo
quattro posti compreso quello del conducente ed
equipaggiati di idonea carrozzeria;
c) motoveicoli per trasporto promiscuo: veicoli a
tre ruote destinati al trasporto di persone e cose,
capaci di contenere al massimo quattro posti compreso
quello del conducente;
d) motocarri: veicoli a tre ruote destinati al trasporto
di cose;
e) mototrattori: motoveicoli a tre ruote destinati al
traino di semirimorchi. Tale classificazione deve essere
abbinata a quella di motoarticolato, con la
definizione del tipo o dei tipi dei semirimorchi di
cui al comma 2, che possono essere abbinati a ciascun
mototrattore;
f) motoveicoli per trasporti specifici: veicoli a
tre ruote destinati al trasporto di determinate cose
o di persone in particolari condizioni e
caratterizzati dall'essere muniti permanentemente di
speciali attrezzature relative a tale scopo;
g) motoveicoli per uso speciale: veicoli a tre ruote
caratterizzati da particolari attrezzature installate
permanentemente sugli stessi; su tali veicoli e'
consentito il trasporto del personale e dei materiali
connessi con il ciclo operativo delle attrezzature;
h) quadricicli a motore: veicoli a quattro ruote
destinati al trasporto di cose con al massimo una
persona oltre al conducente nella cabina di guida, ai
trasporti specifici e per uso speciale, la cui massa a
vuoto non superi le 0,55 t, con esclusione della massa
delle batterie se a trazione elettrica, capaci di
sviluppare su strada orizzontale una velocita' massima
fino a 80 km/h. Le caratteristiche costruttive sono
stabilite dal regolamento. Detti veicoli, qualora
superino anche uno solo dei limiti stabiliti sono
considerati autoveicoli".
- Si riporta il testo dell'art. 54, comma 1, lettere da
a) a f), del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285:
"Art. 54 (Autoveicoli). - 1. Gli autoveicoli sono
veicoli a motore con almeno quattro ruote, esclusi i
motoveicoli, e si distinguono in:
a) autovetture: veicoli destinati al trasporto di
persone, aventi al massimo nove posti, compreso quello del
conducente;
b) autobus: veicoli destinati al trasporto di persone
equipaggiati con piu' di nove posti compreso quello del
conducente;
c) autoveicoli per trasporto promiscuo: veicoli aventi
una massa complessiva a pieno carico non superiore a
3,5 t o 4,5 t se a trazione elettrica o a batteria,
destinati al trasporto di persone e di cose e capaci di
contenere al massimo nove posti compreso quello del
conducente;
d) autocarri: veicoli destinati al trasporto di cose
e delle persone addette all'uso o al trasporto delle cose
stesse;
e) trattori stradali: veicoli destinati esclusivamente al
traino di rimorchi o semirimorchi;
f) autoveicoli per trasporti specifici: veicoli
destinati al trasporto di determinate cose o di persone in
particolari condizioni, caratterizzati dall'essere
muniti permanentemente di speciali attrezzature
relative a tale scopo".
- Il testo dell'art. 3 della legge 5 febbraio 1992,
n. 104, e' riportato alla seconda nota del presente
articolo.