Art. 2.
Definizioni
1. Ai fini del regolamento si definiscono quali:
a) «sistema» idoneo alla riduzione della massa di particolato,
uno o piu' elementi funzionalmente interconnessi con il motore,
ovvero con i suoi dispositivi di aspirazione o di scarico, ovvero con
il suo sistema di alimentazione e controllo;
b) «fasce di appartenenza dei tipi di autoveicoli»,
convenzionalmente definite in funzione della rispondenza ai livelli
di emissione allo scarico adottati a livello comunitario, i seguenti
raggruppamenti:
Euro 0 - appartengono a tale fascia gli autoveicoli di
categoria M1 omologati antecedentemente alla entrata in vigore della
direttiva 91/441/CEE, e gli autoveicoli di categoria N1 omologati
antecedentemente alla entrata in vigore della direttiva 93/59/CEE;
Euro 1 - appartengono a tale fascia gli autoveicoli di
categoria M1 omologati ai sensi delle direttive da 91/441/CEE(*) a
93/59/CEE(*) e gli autoveicoli di categoria N1 omologati ai sensi
della direttiva 93/59/CEE(*);
(*) per i tipi previsti dalla corrispondente tabella 1.5.2
Euro 2 - appartengono a tale fascia gli autoveicoli di
categoria M1 omologati ai sensi delle direttive da 94/12/CEE(*) a
96/69/CE(*), ovvero 98/77/CE e gli autoveicoli di categoria N1
omologati ai sensi della direttiva 96/69/CE(*), ovvero 98/77/CE;
(*) per i tipi previsti dalla corrispondente tabella 1.5.2
Euro 3 - appartengono a tale fascia gli autoveicoli di
categoria M1 ed N1 omologati ai sensi delle direttive da 98/69/CE a
2003/76/CE, riga A;
Euro 4 - appartengono a tale fascia gli autoveicoli di
categoria M1 ed N1 omologati ai sensi delle direttive da 98/69/CE a
2003/76/CE, riga B.
All'allegato A, che e' parte integrante del regolamento, e'
riportata la tabella con i valori limite delle emissioni da massa di
particolato, adottati a livello comunitario, correlati con le fasce
di appartenenza di cui sopra.
c) «tipo di autoveicoli», l'insieme comprendente gli autoveicoli
individuati in relazione alle caratteristiche riportate nell'allegato
II punto B della direttiva 2001/116/CE;
d) «autoveicolo rappresentativo», un autoveicolo considerato
rappresentativo del tipo di autoveicoli in base ai parametri
riportati all'allegato C, che e' parte integrante del regolamento;
e) «costruttore», il produttore di un sistema idoneo alla
riduzione della massa di particolato emesso da un autoveicolo.
Note all'art. 2:
- La direttiva 91/441/CEE del Consiglio, del 26 giugno
1991, che modifica la direttiva 70/220/CEE concernente il
ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri
relative alle misure da adottare contro l'inquinamento
atmosferico con le emissioni dei veicoli a motore e'
pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. L 242 del 30 agosto
1991.
- La direttiva 93/59/CEE del Consiglio del 28 giugno
1993 che modifica la direttiva 70/220/CEE concernente il
ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri
relative alle misure da adottare contro l'inquinamento
atmosferico con le emissioni dei veicoli a motore e'
pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. L 186 del 28 luglio
1993.
- La direttiva 94/12/CEE del Parlamento europeo e del
Consiglio, del 23 marzo 1994, relativa alle misure da
adottare contro l'inquinamento atmosferico da emissioni di
veicoli a motore e recante modifica della direttiva
70/220/CEE e' pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. L 100
del 18 aprile 1994.
- La direttiva 96/69/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio dell'8 ottobre 1996 che modifica la direttiva
70/220/CEE concernente il ravvicinamento delle legislazioni
degli Stati membri relative alle misure da adottare contro
l'inquinamento atmosferico con le emissioni dei veicoli a
motore e' pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. L 282 del
1° novembre 1996.
- La direttiva 98/77/CE della Commissione del 2 ottobre
1998 che adegua al progresso tecnico la direttiva
70/220/CEE del Consiglio per il ravvicinamento delle
legislazioni degli Stati membri relative a misure da
adottare contro l'inquinamento atmosferico da emissioni dei
veicoli a motore (testo rilevante ai fini del SEE) e'
pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. L 286 del 23 ottobre
1998.
- La direttiva 2003/76/CE della Commissione dell'11
agosto 2003, che modifica la direttiva 70/220/CEE del
Consiglio relativa alle misure da adottare contro
l'inquinamento atmosferico con le emissioni dei veicoli a
motore (testo rilevante ai fini del SEE) e' pubblicata
nella Gazzetta Ufficiale n. L 206 del 15 agosto 2003.
- La direttiva 2001/116/CE della Commissione del
20 dicembre 2001, che adegua al progresso tecnico la
direttiva 70/156/CEE del Consiglio concernente il
ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri
relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro
rimorchi (testo rilevante ai fini del SEE) e' pubblicata
nella Gazzetta Ufficiale n. L 18 del 21 gennaio 2002.