Art. 7
Modifiche all'articolo 35 del decreto del Presidente della Repubblica
11 luglio 1980, n. 753, recante nuove norme in materia di polizia,
sicurezza e regolarita' dell'esercizio delle ferrovie e di altri
servizi di trasporto
1. L'articolo 35 del decreto del Presidente della Repubblica 11
luglio 1980, n. 753, recante nuove norme in materia di polizia,
sicurezza e regolarita' dell'esercizio delle ferrovie e di altri
servizi di trasporto e' sostituito dal seguente:
«Art. 35 - 1. Ai fini del trasporto su ferrovia sono considerati
materiali pericolosi quelli appartenenti alle classi indicate nel
regolamento concernente il trasporto internazionale di merci
pericolose per ferrovia (RID) di cui all'allegato I dell'appendice C
della convenzione sui trasporti internazionali per ferrovia (COTIF),
in vigore a decorrere dal 1° gennaio 2005, e successive
modificazioni.
2. La circolazione dei veicoli che trasportano merci pericolose
ammesse al trasporto su ferrovia, nonche' le prescrizioni relative
all'etichettaggio, all'imballaggio, al carico, allo scarico ed allo
stivaggio sui veicoli ferroviari sono regolate dagli allegati
all'accordo di cui al comma 1, recepiti nell'ordinamento in
conformita' alle normative vigenti.
3. Le merci pericolose, il cui trasporto internazionale su ferrovia
e' ammesso dagli accordi internazionali, possono essere trasportate
su strada rotabile, all'interno dello Stato, alle medesime condizioni
stabilite per i predetti trasporti internazionali. Per le merci che
presentino pericolo di esplosione e per i gas tossici resta salvo
l'obbligo per gli interessati di munirsi delle licenze e dei permessi
di trasporto qualora previsti dalle vigenti disposizioni.
4. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto
con i Ministri dell'interno, dell'ambiente e della tutela del
territorio e del mare e dello sviluppo economico, con decreti
previamente notificati alla Commissione europea ai fini
dell'autorizzazione, puo' prescrivere, esclusivamente per motivi
inerenti alla sicurezza durante il trasporto, disposizioni piu'
rigorose per la disciplina del trasporto nazionale di merci
pericolose effettuato da veicoli ferroviari, purche' non relative
alla costruzione degli stessi. Con decreti del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti, di concerto con i Ministri
dell'interno, dello sviluppo economico e della salute, possono
altresi' essere classificate merci pericolose, ai fini del trasporto
su ferrovia, materia ed oggetti non compresi tra quelli di cui al
comma 1 ma che siano ad essi assimilabili. Negli stessi decreti sono
indicate le condizioni nel rispetto delle quali le singole merci
elencate possono essere ammesse al trasporto; per le merci
assimilabili puo' altresi' essere imposto l'obbligo
dell'autorizzazione del singolo trasporto, precisando l'autorita'
competente, nonche' i criteri e le modalita' da seguire.
5. A condizione che non sia pregiudicata la sicurezza, il Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con i Ministeri
dell'interno, della salute e dell'ambiente e della tutela del
territorio e del mare, rilascia autorizzazioni individuali per
operazioni di trasporto di merci pericolose sul territorio nazionale
che sono proibite o effettuate in condizioni diverse da quelle
stabilite dalle disposizioni di cui al comma 2. Le autorizzazioni
sono definite e limitate nel tempo e possono essere concesse solo
quando ricorrono particolari esigenze di ordine tecnico ovvero di
tutela della sicurezza pubblica.
6. Per il trasporto delle materie fissili o radioattive si
applicano le norme dell'articolo 5 della legge 31 dicembre 1962, n.
1860, sostituito dall'articolo 2 del decreto del Presidente della
Repubblica 30 dicembre 1965, n. 1704, e dell'articolo 21 del decreto
legislativo 17 marzo 1995, n. 230, e successive modificazioni.
7. A condizione che non sia pregiudicata la sicurezza e previa
notifica alla Commissione europea, ai fini dell'autorizzazione, il
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con i
Ministeri dell'interno, della salute e dell'ambiente e della tutela
del territorio e del mare, puo' derogare le condizioni poste dalle
norme di cui al comma 2 per:
a) il trasporto nazionale di piccole quantita' di merce, purche'
non relative a materie a media o alta radioattivita';
b) merci pericolose destinate al trasporto locale su tragitti
debitamente designati del territorio nazionale, facenti parte di un
processo industriale definito di carattere locale e rigorosamente
controllato in condizioni chiaramente definite.
8. Chiunque senza regolare autorizzazione, quando sia prescritta,
trasporta o presenta al trasporto merci pericolose, ovvero non
rispetta le condizioni imposte, a tutela della sicurezza, negli
stessi provvedimenti di autorizzazione e' punito con l'ammenda da
5.000 euro a 15.000 euro e l'arresto fino a sei mesi.
9. Il vettore che viola le prescrizioni fissate dal comma 2, ovvero
le condizioni di trasporto di cui ai commi 3 e 4, relative
all'idoneita' tecnica dei veicoli, delle cisterne o contenitori che
trasportano merci pericolose, alla presenza o alla corretta
sistemazione dei pannelli di segnalazione e alle etichette di
pericolo collocate sui veicoli, sulle cisterne, sui contenitori e sui
colli che contengono merci pericolose, ovvero che le hanno contenute
se non ancora bonificati, alla sosta dei veicoli, alle operazioni di
carico, scarico e trasporto in comune delle merci pericolose, e'
soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da
5.000 euro a 15.000 euro. Alle stesse sanzioni amministrative e'
soggetto chi non rispetta le disposizioni del comma 4 che impongono
disposizioni piu' rigorose per la disciplina del trasporto nazionale
di merci pericolose.
10. Il vettore che viola le prescrizioni fissate dal comma 2,
ovvero le condizioni di trasporto di cui ai commi 3 e 4, relative ai
dispositivi di equipaggiamento e protezione dei conducenti o
dell'equipaggio, alla compilazione e tenuta dei documenti di
trasporto o delle istruzioni di sicurezza, e' soggetto alla sanzione
amministrativa del pagamento di una somma da 3.000 euro a 9.000 euro.
11. Fuori dai casi previsti dai commi 9 e 10, il vettore che viola
le altre prescrizioni fissate dal comma 2, ovvero le condizioni di
trasporto di cui ai commi 3 e 4, e' soggetto alla sanzione
amministrativa del pagamento di una somma da 1.500 euro a 4.500 euro.
12. Lo speditore o il trasportare che violano gli obblighi di
sicurezza in capo agli stessi posti rispettivamente dal capitolo
1.4.2.1 e 1.4.2.2 del RID sono puniti con la sanzione amministrativa
pecuniaria del pagamento di una somma da 1.500 euro a 4.500 euro.
13. Le sanzioni amministrative sono applicate secondo la disciplina
del Capo I della legge 24 novembre 1981, n. 689. L'autorita'
amministrativa competente e' il Prefetto del luogo ove la violazione
e' accertata.».
2. All'espletamento delle attivita' autorizzative di cui al comma 5
dell'articolo 35 del decreto del Presidente della Repubblica 11
luglio 1980, n. 753, come modificato dal comma 1, si provvede
nell'ambito delle risorse umane, strumentali e finanziarie previste a
legislazione vigente.
3. I proventi delle ammende irrogate ai sensi dei commi 8, 9, 10,
11 e 12 dell'articolo 35 del citato decreto del Presidente della
Repubblica n. 753 del 1980, come modificato dal comma 1, sono versati
all'entrata del bilancio dello Stato.