Art. 3.
1. Non si procede al recupero delle tasse automobilistiche e di
abbonamento all'autoradio dovute sino al 31 dicembre 1989 quando
l'importo da recuperare non supera lire 20 mila annuali, nonche'
dell'imposta straordinaria una tantum di cui agli articoli 4 e 5 del
decreto-legge 6 luglio 1974, n. 251, convertito, con modificazioni,
dalla legge 14 agosto 1974, n. 346. Per detti tributi non si procede
altresi' al recupero delle sanzioni e degli interessi relativi e non
si fa luogo alla restituzione delle somme recuperate.
Nota all'art. 3:
- Il testo degli articoli 4 e 5 del D.L. n. 251/1974
(Modificazioni al regime fiscale di alcuni prodotti
petroliferi e imposizione di un prelievo tributario "una
tantum" sui veicoli a motore, autoscafi ed aeromobili) e'
il seguente:
"Art. 4. - Per le autovetture, per gli autoveicoli per
il trasporto promiscuo di persone e di cose, esclusi quelli
carrozzati a 'furgone' o a 'cassone', per i motocicli di
cilindrata superiore a 200 cm(Elevato al Cubo) e per gli
autoscafi, immatricolati alla data di entrata in vigore del
presente decreto, per i quali e' stata pagata, per uno dei
periodi fissi indipendenti, stabiliti dalle norme vigenti,
e che sia in corso alla detta data, o sara' pagata per uno
dei detti periodi, la tassa di circolazione per l'anno
1974, e' dovuta l'imposta straordinaria 'una tantum'
appresso indicata:
autoveicoli con potenza fiscale da 11 a 13 CV . . . . L. 15.000
autoveicoli con potenza fiscale da 14 a 16 CV . . . . " 30.000
autoveicoli con potenza fiscale da 17 a 20 CV . . . . " 50.000
autoveicoli con potenza fiscale da 21 a 40 CV . . . . " 200.000
per gli autoveicoli con potenza fiscale superiore a 40
CV l'imposta e' dovuta in misura pari all'ammontare della
tassa annuale di circolazione per essi prevista dalla
tariffa annessa alla legge 27 maggio 1959, n. 356 e della
relativa addizionale di cui all'art. 25 della legge 24
luglio 1961, n. 729;
motocicli
con cilindrata da 201 a 350 cm(Elevato al Cubo) . . . L. 20.000
motocicli
con cilindrata da 351 a 500 cm(Elevato al Cubo) . . . " 50.000
motocicli
con cilindrata oltre 500 cm(Elevato al Cubo) . . . . " 100.000
autoscafi con potenza fiscale fino a 5 CV . . . . . . " 5.000
autoscafi con potenza fiscale da 6 a 10 CV . . . . . " 10.000
autoscafi con potenza fiscale da 11 a 20 CV . . . . . " 20.000
autoscafi con potenza fiscale da 21 a 30 CV . . . . . " 40.000
autoscafi con potenza fiscale da 31 a 45 CV . . . . . " 100.000
autoscafi con potenza fiscale da 46 a 60 CV . . . . . " 200.000
autoscafi con potenza fiscale da 61 a 80 CV . . . . . " 400.000
autoscafi con potenza fiscale oltre 80 CV . . . . . . " 1.000.000
L'imposta non e' dovuta per gli autoveicoli destinati al
trasporto di persone in servizio da piazza o al noleggio
con conducente e per gli autoscafi destinati al servizio
pubblico autorizzato. L'imposta e' ridotta alla meta' per
gli autoveicoli e motocicli immatricolati da oltre dieci
anni alla data di entrata in vigore del presente decreto.
L'imposta deve essere corrisposta: a) per i veicoli e gli
autoscafi per i quali e' stata gia' pagata la tassa di
circolazione, entro il 30 settembre 1974 , con versamento
sul conto corrente postale /77000 intestato all'Automobile
club d'Italia; b) per gli altri, congiuntamente alla tassa
di circolazione, mediante pagamento agli uffici esattori
dell'Automobile club d'Italia o con versamento sul conto
corrente postale predetto.
Per i pagamenti effettuati a mezzo del servizio dei
conti correnti postali, nella causale di versamento e nella
ricevuta devono sempre essere indicati la targa del veicolo
o gli estremi di identificazione dell'autoscafo cui il
versamento stesso si riferisce e deve essere specificato
l'importo dell'imposta 'una tantum', qualora questa venga
corrisposta congiuntamente alla tassa di circolazione.
La ricevuta di versamento deve essere conservata
unitamente alla carta di circolazione ed esibita ad ogni
richiesta degli organi di vigilanza.
Per l'omesso o insufficiente pagamento dell'imposta di
cui al presente articolo si applica una soprattassa pari a
due volte l'imposta o la differenza d'imposta dovuta, fermo
restando l'obbligo di corrispondere il tributo evaso. Al
pagamento dell'imposta evasa e della soprattassa sono
obbligati solidalmente, ove siano soggetti diversi,
l'autore della violazione e il proprietario del veicolo
alla data in cui viene accertata la violazione stessa.
Nel caso che non siano indicati nella causale di
versamento e nella ricevuta la targa dell'autoveicolo o gli
estremi di identificazione dell'autoscafo si applica una
soprattassa pari alla meta' dell'imposta dovuta.
La mancata esibizione agli organi di vigilanza della
ricevuta di pagamento comporta l'applicazione della
soprattassa di lire cinquemila.
Qualora il pagamento della penalita' e del tributo
evaso, ove dovuto, sia effettuato entro quindici giorni
dall'accertamento della violazione, l'ammontare delle
soprattasse e' ridotto alla meta'".
"Art. 5 - Per gli aeromobili da turismo, di cui alla
lettera c) dell'art. 747 del codice della navigazione,
approvato con regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, esclusi
quelli di proprieta' degli aero clubs, appartenenti a
persone fisiche ed a persone giuridiche private ed
immatricolati alla data di entrata in vigore del presente
decreto, e' dovuto l'imposta straordinaria 'una tantum'
appresso indicati:
aeromobili con propulsione ad elica con potenza massima
di decollo fino a 180 HP lire 500 mila;
aeromobili con propulsione ad elica con potenza massima
di decollo oltre 180 HP e fino a 280 HP lire 1 milione;
aeromobili con propulsione ad elica con potenza massima
di decollo oltre 280 HP o con propulsione a turboelica lire
5 milioni;
aeromobili con propulsione a getto lire 10 milioni.
L'imposta, per gli aeromobili con il certificato di
navigabilita' in corso di validita' alla data di entrata in
vigore del presente decreto deve essere corrisposta, entro
il 30 settembre 1974, con versamento sul conto corrente
postale /46000, intestato all'ufficio del registro -
concessioni governative - di Roma. Per gli aeromobili per i
quali viene richiesto il rinnovo del certificato di
navigabilita' nell'anno 1974 l'imposta deve essere pagata,
con le modalita' predette, anteriormente a tale richiesta.
Nella causale e nella ricevuta di versamento devono
essere indicate la marca di immatricolazione
dell'aeromobile cui il versamento stesso si riferisce
nonche' la potenza massima di decollo. La ricevuta
anzidetta deve essere conservata unitamente ai documenti di
bordo ed essere esibita ad ogni richiesta degli organi di
vigilanza.
Per le violazioni agli obblighi di cui al presente
articolo si applicano le sanzioni previste dagli ultimi
quattro commi del precedente art. 4.
Sono competenti all'accertamento delle violazioni gli
ufficiali di polizia tributaria".