IL MINISTRO
DELLA MARINA MERCANTILE
Visto l'art. 179, ultimo comma, del codice della navigazione;
Ritenuta la necessita' di stabilire norme speciali per le navi
addette ai servizi locali, nonche' per talune categorie di navi
adibite a servizi particolari;
Decreta:
Art. 1.
Le formalita' di ammissione a pratica e di partenza previste dagli
articoli 179 e 181 del codice della navigazione devono essere
effettuate presso l'autorita' marittima del porto base:
per le navi destinate a traffici commerciali che effettuano
nell'arco delle 24 ore almeno un collegamento di andata e ritorno con
localita' nazionali o estere distanti non oltre 40 miglia dal porto
base, almeno una volta alla settimana;
per le navi adibite ai servizi di bunkeraggio o di rimorchio in
regime di concessione, ai servizi ecologici o di assistenza alle
piattaforme off-shore, quando svolgono detti servizi in porti, in
zone di mare o presso piattaforme compresi nel raggio di 60 miglia
dal porto base, una volta al mese.
AVVERTENZA:
Il testo delle note qui pubblicato e' stato redatto ai
sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico delle
disposizioni sulla promulgazione delle leggi,
sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica
e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana,
approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092, al solo
fine di facilitare la lettura delle disposizioni di legge
alle quali e' operato il rinvio. Restano invariati il
valore e l'efficacia degli atti qui trascritti.
Nota all'art. 1:
- Il testo degli articoli 179 e 181 del codice della
navigazione, come sostituiti dall'art. 1 della legge 25
gennaio 1983, n. 26, e' il seguente:
"Art. 179 (Nota di informazioni all'autorita'
marittima). - All'arrivo della nave in porto il comandante
della nave deve far pervenire al comandante del porto o
all'autorita' consolare una comunicazione, dalla quale
risultino il nome o il numero, il tipo, la nazionalita', il
tonnellaggio della nave, il nome dell'armatore e il nome e
il domicilio del raccomandatario, la quantita' e la
qualita' del carico, nonche' l'indicazione della
sistemazione a bordo di eventuali merci pericolose, il
numero e la nazionalita' dei componenti dell'equipaggio, il
numero dei passeggeri, brevi indicazioni sul viaggio, la
data e l'ora di arrivo e la data e l'ora prevista per la
partenza della nave, il porto di provenienza e quello di
prevista destinazione, la posizione della nave nel porto,
nonche' gli altri elementi richiesti in base a disposizioni
legislative o regolamentari o eventualmente determinati con
decreto del Ministro della marina mercantile.
Detta comunicazione dovra' essere integrata prima della
partenza da una dichiarazione del comandante della nave
relativa all'adempimento di ogni obbligo di sicurezza, di
polizia, sanitario, fiscale, doganale e contrattuale, da
consegnarsi alla predetta autorita' marittima o consolare.
Il comandante di una nave diretta in un porto estero,
qualora preveda che la sosta della nave avvenga in ore di
chiusura del locale ufficio consolare, dovra' provvedere a
fare pervenire in tempo utile per via radio al consolato la
comunicazione di cui al primo comma, limitatamente agli
elementi disponibili; negli stessi casi la dichiarazione
integrativa di partenza sara' resa in base a particolari
disposizioni impartite dal console. In caso di inesistenza
di locali uffici consolari o di impossibilita' di procedere
alle comunicazioni di cui sopra, del fatto dovra' darsi
pronta e motivata notizia nella comunicazione da farsi al
comandante del porto o all'autorita' consolare nel
succesivo porto di approdo.
Il Ministro della marina mercantile puo', con proprio
decreto, stabilire norme speciali per le navi addette ai
servizi locali, alla pesca, alla navigazione da diporto o
di uso privato, nonche' per altre categorie di navi adibite
a servizi particolari".
"Art. 181 (Rilascio delle spedizioni). - La nave non
puo' partire se non ha ricevuto le spedizioni da parte del
comandante del porto o dell'autorita' consolare.
Il rilascio delle spedizioni si effettua mediante
l'apposizione del visto - con l'indicazione dell'ora e
della data - sull'originale della dichiarazione integrativa
di partenza, nonche' su copia della stessa che viene
restituita al comandante della nave, il quale e' tenuto a
conservarla tra i documenti di bordo sino al successivo
approdo.
Le spedizioni non possono essere rilasciate qualora
risulti che l'armatore o il comandante della nave non ha
adempiuto agli obblighi imposti dalle norme di polizia, da
quelle per la sicurezza della navigazione, nonche' agli
obblighi relativi alle visite ed alle prescrizioni
impartite dalle competenti autorita'. Del pari le
spedizioni non possono essere rilasciate qualora risulti
che l'armatore o il comandante della nave non ha compiuto
gli adempimenti sanitari, fiscali e doganali ovvero non ha
provveduto al pagamento dei diritti portuali o consolari,
al versamento delle cauzioni eventualmente richieste a
norma delle vigenti disposizioni di legge o regolamentari,
nonche' in tutti gli altri casi previsti da disposizioni di
legge".