ART. 4
1. All'articolo 5 del D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495, sono
apportate le seguenti modificazioni:
a) Il riferimento tra parentesi e' sostituito dal seguente:
"(Artt. 3 e 4 Cod. Str.)" e nella rubrica la parola "rinvio" e'
sostituita dalle seguenti: "delimitazione del centro abitato";
b) Sono aggiunti i seguenti commi:
"3. La delimitazione del centro abitato, come definito all'articolo
3, comma 1, punto 8, del codice, e' finalizzata ad individuare
l'ambito territoriale in cui, per le interrelazioni esistenti tra le
strade e l'ambiente circostante, e' necessaria da parte dell'utente
della strada, una particolare cautela nella guida, e sono imposte
particolari norme di comportamento. La delimitazione del centro
abitato individua pertanto i limiti territoriali di applicazione
delle diverse discipline previste dal codice e dal presente
regolamento all'interno ed all'esterno del centro abitato. La
delimitazione del centro abitato individua altresi', lungo le strade
statali, regionali e provinciali, che attraversano i centri medesimi,
i tratti di strada che:
a) per i centri con popolazione non superiore a diecimila abitanti
costituiscono <i tratti interni>;
b) per i centri con popolazione superiore a diecimila abitanti
costituiscono <strade comunali>, ed individua, pertanto, i limiti
territoriali di competenza e di responsabilita' tra il comune e gli
altri enti proprietari di strade.
4. Nel caso in cui l'intervallo tra due contigui insediamenti
abitativi, aventi ciascuno le caratteristiche di centro abitato,
risulti, anche in relazione all'andamento planoaltimetrico della
strada, insufficiente per un duplice cambiamento di comportamento da
parte dell'utente della strada, si provvede alla delimitazione di un
unico centro abitato, individuando ciascun insediamento abitativo con
il segnale di localita'. Nel caso in cui i due insediamenti ricadano
nell'ambito di comuni diversi si provvede a delimitazioni separate,
anche se contigue, apponendo sulla stessa sezione stradale il segnale
di fine del primo centro abitato e di inizio del successivo centro
abitato.
5. I segnali di inizio e fine centro abitato sono collocati
esattamente sul punto di delimitazione del centro abitato indicato
sulla cartografia allegata alla deliberazione della giunta municipale
ed individuato, in corrispondenza di ciascuna strada di accesso al
centro stesso, in modo tale da permettere il rispetto degli spazi di
avvistamento previsti dall'articolo 79, comma 1. I segnali di inizio
e fine centro abitato, relativi allo stesso punto di delimitazione,
se posizionati separatamente ai lati della carreggiata,
rispettivamente nella direzione di accesso e di uscita del centro
medesimo, sono, di norma, collocati sulla stessa sezione stradale.
Ove si renda necessario per garantire gli spazi di avvistamento, e'
ammesso lo slittamento, verso l'esterno del centro abitato, del
segnale di fine centro abitato, riportando tale diversa collocazione
sulla cartografia. In tal caso, la diversa collocazione del segnale
di fine centro abitato rispetto al punto di delimitazione dello
stesso ha valenza per le norme di comportamento da parte dell'utente
della strada, ma non per le competenze degli enti proprietari della
strada.
6. La delimitazione del centro abitato e' aggiornata periodicamente
in relazione alle variazioni delle condizioni in base alle quali si
e' provveduto alle delimitazioni stesse. A tale aggiornamento
consegue l'aggiornamento dei <tratti interni> e delle <strade
comunali> di cui al comma 1.
7. Nei casi in cui la delimitazione del centro abitato interessi
strade non comunali, la deliberazione della giunta municipale,
prevista dall'articolo 4, comma 1, del codice, con la relativa
cartografia allegata, e' inviata all'ente proprietario della strada
interessata, prima della pubblicazione all'albo pretorio, indicando
la data di inizio di quest'ultima. Entro il termine di pubblicazione
l'ente stesso puo' inviare al comune osservazioni o proposte in
merito. Su esse si esprime definitivamente la giunta municipale con
deliberazione che e' pubblicata all'albo pretorio per dieci giorni
consecutivi e comunicata all'ente interessato entro questo stesso
termine. Contro tale provvedimento e' ammesso ricorso ai sensi
dell'articolo 37, comma 3, del codice.".
Note all'art. 4:
- Si trascrive il testo dell'art. 3, comma 1, punto 8
del nuovo Codice della strada:
"1 (Definizioni stradale e di traffico). - Ai fini delle
presenti norme le denominazioni stradali e di traffico
hanno i seguenti significati:
(Omissis).
8) Centro abitato: Insieme di edifici, delimitato lungo
le vie di accesso dagli appositi segnali di inizio e fine.
Per insieme di edifici si intende un raggruppamento
continuo, ancorche' intervallato da strade, piazze,
giardini o simili, costituito da non meno di venticinque
fabbricati e da aree di uso pubblico con accessi veicolari
o pedonali sulla strada".
- Si trascrive il testo dell'art. 4, comma 1 del Nuovo
Codice della strada:
"Art. 4 (Delimitazione del centro abitato). - 1. Ai fini
dell'attuazione della disciplina della circolazione
stradale, il comune, entro centottanta giorni dalla data di
entrata in vigore del presente codice, provvede con
deliberazione della giunta alla delimitazione del centro
abitato".
- Si trascrive il testo dell'art. 37, comma 3 del nuovo
Codice della strada:
"3. Contro i provvedimenti e le ordinanze che dispongono
o autorizzano la collocazione della segnaletica e' ammesso
ricorso, entro sessanta giorni e con le formalita'
stabilite nel regolamento, al Ministero dei lavori
pubblici, che decide in merito".