ART. 54
1. All'articolo 66 del D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495, sono
apportate le seguenti modificazioni:
a) I commi 1 e 2 sono sostituiti dai seguenti:
"1. Gli attraversamenti trasversali in sotterraneo sono posizionati
in appositi manufatti o in cunicoli e pozzetti, sono realizzati, ove
possibile, con sistema a spinta degli stessi nel corpo stradale e
devono essere idonei a proteggere gli impianti in essi collocati ed
assorbire le sollecitazioni derivanti dalla circolazione stradale.
2. I cunicoli, le gallerie di servizi, i pozzetti e gli impianti sono
dimensionati in modo da consentire la possibilita' di effettuare
interventi di manutenzione senza che cio' comporti manomissione del
corpo stradale o intralcio alla circolazione, secondo le direttive
emanate, entro sei mesi dalla data di entrata in vigore del presente
regolamento, dal Ministero dei lavori pubblici di concerto con il
Dipartimento delle aree urbane. I cunicoli, le gallerie ed i pozzetti
sono, comunque, realizzati in modo da consentire la collocazione di
piu' servizi in un unico attraversamento. Non e' consentita la
collocazione di condotte di gas in cunicoli contenenti altri impianti
e la cui presenza contrasti con norme di sicurezza. L'accesso
all'attraversamento avviene mediante pozzetti collocati, di norma,
fuori della fascia di pertinenza stradale e, salvo casi di obiettiva
impossibilita', a mezzo di manufatti che non insistono sulla
carreggiata.";
b) Al comma 4:
A) dopo le parole: "Gli attraversamenti" e' aggiunta la seguente:
"trasversali";
B) le parole: "piu' il maggior franco di sicurezza relativo al tipo
di impianto" sono soppresse
C) prima dell'ultimo periodo sono inseriti i seguenti: "Per gli
attraversamenti con impianti inerenti i servizi di cui all'articolo
28 del codice, detta distanza puo' essere ridotta ove lo stato dei
luoghi o particolari circostanze lo consigliano; sono comunque fatte
salve le eventuali diverse prescrizioni delle norme tecniche vigenti
per ciascun tipo di impianto e la disciplina dei casi di deroga ivi
prevista.";
c) Al comma 5 dopo le parole: "Negli attraversamenti" e' aggiunta la
seguente: "trasversali" e dopo le parole: "franco di sicurezza" sono
aggiunte le seguenti: "e fatte salve le diverse prescrizioni delle
norme tecniche vigenti per ciascun tipo di impianto";
d) I commi 6, 7 e 8 sono sostituiti dai seguenti:
"6. Le tipologie e le modalita' di esecuzione degli attraversamenti
sia in sotterraneo che con strutture sopraelevate sono sottoposte
all'approvazione dell'ente proprietario della strada in sede di
rilascio della concessione di cui all'articolo 67.
7. Le occupazioni longitudinali in sotterraneo sono, di norma,
realizzate nella fase di pertinenza stradale al di fuori della
carreggiata, possibilmente alla massima distanza dal margine della
stessa, salvo che non vengano adottati sistemi meccanizzati di posa
degli impianti e salvo nei tratti attraversanti centri abitati, e
sempre che non siano possibili soluzioni alternative. Per la
profondita', rispetto al piano stradale, dell'estradosso di manufatti
protettivi delle occupazioni longitudinali in sotterraneo che
insistono sulla sede stradale, si applicano le disposizioni di cui al
comma 3.
8. Le occupazioni longitudinali sopraelevate sono, di norma,
realizzate nelle fasce di pertinenza stradale ed i sostegni verticali
sono ubicati, fatte salve le diverse prescrizioni delle norme
tecniche vigenti per ciascun tipo di impianto, ad una distanza dal
margine della strada uguale all'altezza del sostegno, misurata dal
piano di campagna, piu' un franco di sicurezza. Si puo' derogare da
tale norma quando le situazioni locali non consentono la
realizzazione dell'occupazione sopraelevata longitudinale all'esterno
delle pertinenze di servizio. In tale situazione i sostegni verticali
sono ubicati, ove possibile, nel rispetto delle distanze e degli
eventuali franchi di sicurezza e, in ogni caso, al di fuori della
carreggiata.";
e) I commi 9 e 10 sono soppressi.
Nota all'art. 54:
- Per il testo dell'art. 28 del nuovo Codice della
strada, si veda in nota all'art. 14.