Art. 4.
1. Alle imprese cui, con provvedimenti adottati entro il 31 luglio
1998, sono stati concessi contributi sul credito navale, ai sensi
degli articoli 3, 4 e 6 della legge 10 giugno 1982, n. 361, e
successive modificazioni, nonche' ai sensi degli articoli 9 e 10
della legge 14 giugno 1989, n. 234, e dell'articolo 10 del
decreto-legge 24 dicembre 1993, n. 564, convertito dalla legge 22
febbraio 1994, n. 132, per lavori iniziati entro il 28 febbraio 1997
il Ministero dei trasporti e della navigazione e' autorizzato a
corrispondere anticipatamente, in un'unica soluzione, le ultime rate
di contributo ancora da erogare per un importo corrispondente a
quello delle rate intercorrenti tra il semestre successivo all'inizio
dei lavori di costruzione e quello di effettiva decorrenza della
erogazione del contributo. Contestualmente alla corresponsione
dell'anticipazione sono annullati gli impegni di spesa relativi alle
rate anticipate.
2. L'anticipazione della corresponsione di cui al comma 1 e'
esclusa per le rate il cui pagamento e' imputato agli esercizi
finanziari 1998 e 1999.
3. Le imprese che si trovano nelle condizioni di cui al comma 1
sono tenute a presentare, a pena di decadenza, istanza entro tre mesi
dalla data di entrata in vigore della presente legge. Nel caso in cui
le rate di contributo anticipate siano oggetto di cessione, totale o
parziale, ai sensi dell'articolo 1260 del codice civile, notificata
all'Amministrazione, l'istanza stessa e' presentata dal titolare del
contributo congiuntamente al nulla osta del cessionario o, in
alternativa, dal cessionario congiuntamente al nulla osta del
cedente. L'anticipazione di cui al comma 1 e' comunque disposta solo
a favore del cessionario.
4. Per le finalita' di cui al presente articolo e' autorizzato il
limite di impegno quindicennale in ragione di lire 66.000 milioni
annue a decorrere dall'anno 1999. Per la corresponsione delle somme
di cui al comma 1 si applicano le procedure di cui alla legge 31
dicembre 1991, n. 431, e successive modificazioni.
5. La decorrenza di erogazione del contributo al creditore navale
dal semestre successivo all'inizio dei lavori, prevista dalle norme
di legge di cui al comma 1, va intesa come termine iniziale prima del
quale le rate medesime non possono in ogni caso essere fatte
decorrere. La decorrenza effettiva inizia solo dall'esercizio
finanziario nel quale e' possibile assumere il relativo impegno di
spesa.
Note all'art. 4:
- Il testo degli articoli 3, 4 e 6 della legge 10
giugno 1982, n. 361 (Modifiche ed integrazioni alla
normativa riguardante il credito navale), pubblicata nella
Gazzetta Ufficiale 17 giugno 1982, n. 165, e' il seguente:
"Art. 3. - Il Ministro della marina mercantile
dichiara l'ammissibilita' al contributo della operazione
proposta.
Tale provvedimento perde i suoi effetti qualora i
lavori, nei successivi diciotto mesi, non abbiano
raggiunto almeno il 25 per cento dell'opera complessiva
ed e' revocato se i lavori medesimi non siano stati
ultimati nel termine di trentasei mesi dal loro inizio.
Ove il contratto preveda la costruzione di piu' navi
dello stesso tipo, i termini di cui al precedente comma,
sono aumentati di dodici mesi limitatamente alla
costruzione della seconda nave e di sei mesi per la
costruzione della terza.
I termini di cui ai precedenti secondo e terzo comma
possono essere prorogati dal Ministro della marina
mercantile per motivi eccezionali ove la istanza di
proroga corredata dalla documentazione necessaria sia
stata presentata prima della scadenza.
Il contributo e' concesso con decreto del Ministro
della marina mercantile ed e' corrisposto in rate
semestrali, decorrenti dal 1 gennaio o dal 1 luglio
successivi all'inizio dei lavori, da accertarsi sulla
base di idonea documentazione, sempreche' sia stata
prestata idonea fideiussione bancaria o assicurativa.
Il Ministro della marina mercantile, successivamente
all'iscrizione dell'unita' nei registri previsti
dall'art. 146 del codice della navigazione, determina in
via definitiva il contributo secondo le modalita'
previste dall'art. 1 della presente legge.
Se l'accertamento definitivo dell'ammontare del
contributo da' luogo a differenze positive rispetto a
quello calcolato in via presuntiva, il Ministro
della marina mercantile provvede a corrispondere le
maggiorazioni a rate semestrali costanti per la durata
di dodici anni.
Nel caso in cui si debba procedere ad una riduzione di
impegno, il Ministro della marina mercantile provvede,
contestualmente alla emanazione del provvedimento
definitivo, al recupero in un'unica soluzione delle
somme gia' corrisposte maggiorate degli interessi
calcolati sulla base del tasso ufficiale di sconto in
vigore alla data di emanazione del provvedimento, aumentato
di 2 punti".
"Art. 4. - Per l'acquisto di navi battenti bandiera
estera in eta' non inferiore a 3 anni e non superiore ai
10 anni e di stazza lorda non superiore a 10.000
tonnellate, ove l'acquisto sia perfezionato entro trenta
mesi dalla entrata in vigore della presente legge, puo'
essere concesso al proprietario della nave un
contributo pari all'1,88 per cento per ogni semestre e
per la durata di 10 anni del prezzo di acquisto
ritenuto congruo dal Ministro della marina mercantile
sulla base dei criteri di cui al sesto comma del
precedente art. 1.
Detto contributo e' concesso con decreto del Ministro
della marina mercantile ed e' corrisposto in rate
semestrali, decorrenti dal 1 gennaio o dal 1 luglio
successivi all'iscrizione dell'unita' nei registri
previsti dall'art. 146 del codice della navigazione".
"Art. 6. - La mancata osservanza dei termini di cui
al secondo comma del precedente art. 3 e del successivo
art. 7 nonche' la vendita all'estero dell'unita' per la
quale e' stato concesso il contributo, intervenuta prima
che sia trascorso almeno un terzo del periodo di
erogazione del contributo stesso, comportano la decadenza
del beneficio e l'obbligo di restituzione delle somme
percepite piu' gli interessi calcolati sulla base del
tasso ufficiale di sconto in vigore alla data della
dichiarazione di decadenza, aumentato di due punti.
La perdita dei requisiti della piu' alta classe del
Registro italiano navale da parte della nave per la quale
e' stata disposta la concessione del contributo comporta la
cessazine della corresponsione del contributo".
- Il testo degli articoli 9 e 10 della legge 14 giugno
1989, n. 234, e' il seguente:
"Art. 9. - 1. Per i lavori relativi alla
costruzione, trasformazione, modificazione e grande
riparazione delle unita' di cui all'art. 1 effettuati nei
cantieri nazionali o dei Paesi membri delle Comunita'
europee, il Ministro della marina mercantile puo'
concedere alle imprese aventi i requisiti per essere
proprietarie di navi italiane ai sensi degli articoli
143 e 144 del codice della navigazione un contributo
inteso a ridurre i relativi oneri finanziari.
2. Il contributo di cui al comma 1 e' inteso ad
allineare le condizioni praticate dagli enti creditizi
nazionali a quelle conformi alla risoluzione dei Consiglio
dell'OCSE del 3 agosto 1981 (accordo sui crediti
all'esportazione di navi) e successive modifiche, di
seguito denominato "accordo OCSE"".
3. Il contributo e' ragguagliato al prezzo contrattuale
dell'opera, comprensivo dell'eventuale revisione e delle
aggiunte e/o varianti risultanti da atti di data certa
anteriore all'ultimazione dei lavori o, in assenza di
contratto, al prezzo dichiarato dal cantiere ed e'
concesso ad iniziative per le quali i relativi contratti
siano stati stipulati successivamente al 1 gennaio 1987
ovvero per le quali, in assenza di contratto, i relativi
lavori abbiano avuto inizio da tale data.
4. L'importo del contributo non puo' essere
superiore alla differenza tra due piani d'ammortamento
a rate costanti, riferiti all'80 per cento del prezzo e
della durata prevista dall'accordo OCSE, l'uno al tasso
di cui al citato accordo OCSE e l'altro al tasso di
riferimento da applicare ai finanziamenti per il credito
navale fissato semestralmente con proprio decreto dal
Ministro del tesoro e vigente alla data del contratto o, in
assenza di contratto, alla data di inizio dei lavori".
"Art. 10. - Il contributo di cui all'art. 9 e' concesso
con decreto del Ministro della marina mercantile ed e'
corrisposto in rate semestrali costanti per la durata di
otto anni e sei mesi decorrenti dal 1 marzo o dal 1
settembre successivi all'inizio dei lavori, da accertarsi
sulla base di adeguata documentazione, sempre che sia
stata prestata idonea fidejussione bancaria o assicurativa.
2. Il contributo puo' essere corrisposto in unica
soluzione in valore attuale all'atto della ultimazione
dei lavori o, dietro presentazione di fidejussione
bancaria o assicurativa, al raggiungimento del 10 per
cento dei lavori.
3. I lavori di cui all'art. 9, comma 1, relativi
a nuove costruzioni, per i quali sia stata chiesta
la concessione del contributo, devono essere ultimati,
pena la decadenza del contributo stesso, entro trenta mesi
dal loro inizio. Per quelli relativi alla trasformazione,
modificazione e grande riparazione, il termine di
ultimazione e' di ventiquattro mesi. Detti termini
possono essere prorogati dal Ministro della marina
mercantile per ragioni esclusivamente di ordine tecnico
ed ove ne sia fatta richiesta prima della scadenza.
4. Il Ministro della marina mercantile,
successivamente all'ultimazione dei lavori, determina in
via definitiva il contributo secondo le modalita' previste
dall'art. 9.
5. Se l'accertamento definitivo dell'ammontare del
contributo da' luogo a differenze positive rispetto a
quello calcolato in via presuntiva, il Ministro
della marina mercantile provvede a corrispondere le
maggiorazioni a rate semestrali costanti per la durata
di otto anni e sei mesi od in unica soluzione a seconda
del tipo di erogazione prescelta.
6. Nel caso in cui si debba procedere ad una riduzione
di impegno, il Ministro della marina mercantile provvede,
contestualmente alla emanazione del provvedimento
definitivo, al recupero in un'unica soluzione delle
somme gia' corrisposte maggiorate degli interessi
calcolati sulla base del tasso ufficiale di sconto in
vigore alla data di emanazione del provvedimento aumentato
di due punti".
- Per il testo dell'art. 10, del decreto-legge 24
dicembre 1993, n. 564, si veda nelle note all'art. 1.
- Il testo dell'art. 1260 del codice civile, e' il
seguente:
"Art. 1260 (Cedibilita' dei crediti). - 1. Il
creditore puo' trasferire a titolo oneroso o gratuito il
suo credito, anche senza il consenso del debitore,
purche' il credito non abbia carattere strettamente
personale o il trasferimento non sia vietato dalla
legge.
2. Le parti possono escludere la cedibilita' del
credito, ma il patto non e' opponibile al cessionario, se
non si prova che egli lo conosceva al tempo della
cessione".
- Per il titolo della legge 31 dicembre 1991, n. 431, si
veda nelle note all'art. 1.