IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI
Visto l'art. 2, comma 8, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n.
285, Nuovo Codice della Strada, che attribuisce al Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti la competenza in materia di
classificazione e declassificazione delle strade statali;
Visto l'art. 3, comma 2 del decreto del Presidente della Repubblica
16 dicembre 1992, n. 495, regolamento di esecuzione ed attuazione del
nuovo codice della strada, che prescrive che per le strade statali la
declassificazione e' disposta con decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti, su proposta dell'ANAS o della Regione
interessata per territorio, secondo le procedure individuate all'art.
2, comma 2, del regolamento medesimo;
Visto l'art. 4, comma 2 del decreto del Presidente della Repubblica
16 dicembre 1992, n. 495, che prescrive che l'assunzione e la
dismissione di strade statali o di singoli tronchi avvenga con
decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, su
proposta di uno degli enti interessati, previo parere degli altri
enti competenti, sentito il Consiglio Superiore dei lavori pubblici;
Visto l'art. 3 del decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461 che
prevede che nelle province autonome di Trento e Bolzano, in relazione
alle specifiche competenze alle stesse attribuite, la materia
trattata dallo stesso decreto rimane disciplinata da quanto gia'
disposto dalle apposite norme di attuazione dello statuto;
Visto l'art. 19 del decreto del Presidente della Repubblica 22
marzo 1974, n. 381, norme di attuazione dello statuto speciale per la
regione Trentino - Alto Adige in materia di urbanistica ed opere
pubbliche, cosi' come modificato dal decreto legislativo 2 settembre
1997, n. 320, che prevede che a decorrere dal 1° luglio 1998 sono
delegate alle province autonome di Trento e Bolzano, per il
rispettivo territorio, le funzioni in materia di viabilita' stradale
dello Stato quale ente proprietario e dell'Ente nazionale per le
strade (ANAS), escluse le autostrade;
Visto l'art. 4 del decreto del Presidente della Repubblica 22 marzo
1974 n. 381, norme di attuazione dello statuto speciale per la
regione Trentino - Alto Adige in materia di urbanistica ed opere
pubbliche, che prevede che la classificazione come strade statali
delle strade locali e provinciali e la riclassificazione delle strade
statali siano effettuate dallo Stato d'intesa con la Provincia
interessata;
Considerato che le suddette norme statutarie fanno salva la
previgente disciplina prevista dal decreto legislativo 30 aprile
1992, n. 285, Nuovo Codice della Strada, e dal decreto del Presidente
della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, regolamento di esecuzione
ed attuazione del nuovo codice della strada, in materia di
classificazione delle strade statali in quanto complementare alla
stessa disciplina statutaria, con la sola differenza che le stesse
province sono subentrate all'Anas in qualita' di ente gestore delle
strade statali ai sensi del citato art. 19 del decreto del Presidente
della Repubblica 22 marzo 1974, n. 381;
Vista la nota n. S106/12/435668/19.5.7/2/FBO/ml del 30 luglio 2012,
con cui la Provincia Autonoma di Trento ha chiesto la classificazione
a strada statale, quale parte della S.S. 45 bis "della Gardesana
Occidentale", della variante all'abitato di Arco, che si estende dal
km 116,678 al km 119,147, e la contestuale declassificazione a strada
comunale del tratto sotteso e del tratto finale della S.S.240 dir
"Nago - Arco";
Visto il parere favorevole del Comune di Arco, espresso con nota n.
24995 del 16 ottobre 2012;
Visto il voto n. 72/13 reso nell'adunanza del 13 marzo 2014, con il
quale il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici - V Sezione - ha
espresso parere favorevole sulla richiesta di classificazione a
strada statale S.S. 45 bis della nuova variante all'abitato di Arco e
della contestuale declassificazione a strada comunale del relativo
tratto sotteso e del tratto finale della S.S. 240 dir.;
Decreta:
Art. 1
La variante all'abitato di Arco, di lunghezza pari a km 3,285,
composta dal tratto finale della S.S. 249 "della Gardesana Orientale"
dalla progr. km 100,462 alla progr. km 101,130 della lunghezza di km
0,668, e dal tratto finale della S.P. 118 "di San Giorgio" dalla
progr. km 3,750 alla progr. km 6,367 della lunghezza di km 2,617, che
sottende il tratto di S.S. 45 bis dal km 116,678 al Km 119,147, e'
classificata strada statale S.S. 45 bis variante di Arco (TN).