Art. 2
Definizioni
1. Ai fini del presente decreto si intende per:
a) Ministero delle infrastrutture e dei trasporti: la Direzione
generale per la vigilanza sulle autorita' portuali, le infrastrutture
portuali ed il trasporto marittimo e per vie d'acqua interne - cosi'
come disciplinata dall'articolo 6, comma 8, del decreto del
Presidente del Consiglio dei ministri 11 febbraio 2014, n. 72, e dal
decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 4 agosto
2014;
b) Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto: cosi'
come disciplinato dall'articolo 13 del decreto del Presidente del
Consiglio dei ministri 11 febbraio 2014, n. 72, e dal decreto del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 4 agosto 2014, n. 346;
c) direzione marittima: l'ufficio della zona marittima, ai sensi
del combinato disposto dell'articolo 16, secondo comma, del codice
della navigazione e dell'articolo 2, primo comma, del regolamento per
l'esecuzione del codice della navigazione (navigazione marittima),
approvato con decreto del Presidente della Repubblica 15 febbraio
1952, n. 328;
d) autorita' marittima: gli uffici di cui all'articolo 17 del
codice della navigazione, competenti per l'iscrizione della gente di
mare;
e) lavoratore marittimo: ogni persona che svolge, a qualsiasi
titolo, servizio o attivita' lavorativa a bordo di una nave che ha
ricevuto una formazione ed e' in possesso di un certificato di
competenza o di un certificato di addestramento o di una prova
documentale;
f) comandante: l'ufficiale che esercita il comando di una nave;
g) ufficiale: un membro dell'equipaggio, diverso dal comandante,
nominato in tale funzione in forza di leggi o di regolamenti
nazionali o, in mancanza di questi, in forza dei contratti
collettivi;
h) ufficiale di coperta: l'ufficiale responsabile della guardia di
navigazione qualificato in conformita' al capo II dell'allegato I;
i) primo ufficiale di coperta: l'ufficiale, immediatamente sotto il
comandante in linea gerarchica, al quale compete il comando della
nave, se il comandante non e' in grado di esercitarlo;
l) allievo ufficiale di coperta: una persona che sta effettuando
l'addestramento per diventare ufficiale di coperta, designata come
tale dalla legge nazionale o dai regolamenti;
m) direttore di macchina: l'ufficiale di macchina responsabile
della propulsione meccanica, del funzionamento e della manutenzione
degli impianti meccanici ed elettrici della nave;
n) ufficiale di macchina: l'ufficiale responsabile della guardia in
macchina qualificato in conformita' al capo III dell'allegato I;
o) primo ufficiale di macchina: l'ufficiale di macchina,
immediatamente sotto il direttore di macchina in linea gerarchica, al
quale compete la responsabilita' della propulsione meccanica, del
funzionamento e della manutenzione degli impianti meccanici ed
elettrici della nave, se il direttore di macchina non e' in grado di
esercitarla;
p) allievo ufficiale di macchina: una persona che sta effettuando
l'addestramento per diventare ufficiale di macchina, designata come
tale dalla legge nazionale o dai regolamenti;
q) radio operatore: un membro dell'equipaggio in possesso di un
certificato di competenza rilasciato o riconosciuto
dall'amministrazione competente di cui all'articolo 3, comma 6, del
presente decreto, che abilita all'esercizio di una stazione
radioelettrica a bordo di navi e di stazioni terrene di navi;
r) radio operatore GMDSS: persona qualificata in conformita' delle
disposizioni di cui all'allegato I, capo IV;
s) comune di guardia di coperta: un membro dell'equipaggio di una
nave diverso dal comandante o dall'ufficiale di coperta;
t) comune di guardia in macchina: un membro dell'equipaggio di una
nave diverso dal direttore o dall'ufficiale di macchina;
u) equipaggio: qualsiasi lavoratore marittimo imbarcato a bordo di
una nave ai sensi dell'articolo 316 del codice della navigazione;
v) ufficiale elettrotecnico: ufficiale qualificato in conformita'
dell'allegato I, capo III;
z) marittimo abilitato di coperta: comune qualificato in
conformita' dell'allegato I, capo II;
aa) marittimo abilitato di macchina: comune qualificato in
conformita' dell'allegato I, capo III;
bb) comune elettrotecnico: comune qualificato in conformita'
dell'allegato I, capo III;
cc) nave adibita alla navigazione marittima: una nave diversa da
quelle che navigano esclusivamente nelle acque interne, nelle acque
protette o nelle acque adiacenti alle acque protette od alle zone in
cui si applicano i regolamenti portuali;
dd) nave battente bandiera di uno Stato membro: una nave registrata
in uno Stato membro dell'Unione europea e battente bandiera del
medesimo Stato membro conformemente alla legislazione di
quest'ultimo, le navi che non corrispondono a questa definizione sono
equiparate alle navi battenti bandiera di un Paese terzo;
ee) nave petroliera: la nave costruita ed adibita per il trasporto
alla rinfusa di petrolio grezzo e suoi derivati;
ff) nave chimichiera: la nave, costruita o adattata, adibita al
trasporto alla rinfusa di uno qualsiasi dei prodotti chimici allo
stato liquido elencati nel capitolo 17 del codice internazionale dei
trasportatori di prodotti chimici alla rinfusa (IBC code);
gg) nave gasiera: la nave, costruita od adattata, adibita al
trasporto alla rinfusa di uno qualsiasi dei prodotti gassosi allo
stato liquefatto dei gas liquefatti, od altri prodotti elencati nel
capitolo 19 del codice internazionale dei trasportatori di gas (IBC
code), di volta in volta vigente;
hh) nave da passeggeri: la nave definita nella convenzione
internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare, 1974
(SOLAS 74), nella versione modificata;
ii) nave da pesca: la nave adibita alla cattura di pesce od altre
risorse vive del mare;
ll) nave da passeggeri ro-ro: la nave da passeggeri avente spazi
per il carico roll on-roll off o spazi delle categorie speciali come
definite dalla SOLAS 74, di volta in volta vigente;
mm) viaggi costieri: i viaggi effettuati in prossimita' della costa
come definiti dall'articolo 1, comma 1, punti 37, 39 e 40, del
regolamento per la sicurezza della navigazione e della vita umana in
mare, approvato con decreto del Presidente della Repubblica 8
novembre 1991, n. 435;
nn) potenza di propulsione: la potenza di uscita totale massima
nominale continua in chilowatt sviluppata da tutti gli apparati di
propulsione principali della nave che appare sul certificato di
iscrizione della nave o su altro documento ufficiale;
oo) norme radio: le norme radio allegate, o considerate allegate,
alla convenzione internazionale delle telecomunicazioni, nella
versione modificata;
pp) servizi radio: le funzioni, a seconda del caso, di tenuta della
guardia, di radiocomunicazione, di manutenzione e di riparazione
tecnica eseguite in conformita' delle norme radio, della Convenzione
internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare del 1974,
a discrezione dei singoli Stati membri e delle pertinenti
raccomandazioni dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO);
qq) Convenzione STCW: la convenzione dell'Organizzazione marittima
internazionale (IMO) sulle norme relative alla formazione della gente
di mare, al rilascio dei brevetti e alla guardia, del 1978, in quanto
applicabile alle materie in oggetto tenuto conto delle disposizioni
transitorie di cui all'articolo VII e alla regola I/15 della
convenzione e comprendente, ove richiamate, le norme applicabili del
codice STCW, adottata a Londra il 7 luglio 1978 e ratificata con
legge 21 novembre 1985, n. 739, entrambi nella loro versione
aggiornata;
rr) codice STCW: il codice di formazione della gente di mare, del
rilascio dei brevetti e della guardia, adottato dalla conferenza
delle parti della convenzione STCW con la risoluzione n. 2 del 1995,
nella versione aggiornata;
ss) Convenzione SOLAS: la Convenzione internazionale per la
salvaguardia della vita umana in mare, firmata a Londra nel 1974 e
resa esecutiva con legge 23 maggio 1980, n. 313, e successivi
emendamenti;
tt) compagnia di navigazione: la persona fisica o giuridica
proprietaria della nave o qualsiasi altra persona fisica o giuridica,
quale l'armatore od il noleggiatore a scafo nudo della nave, che
abbia rilevato dal proprietario responsabilita' inerenti la
conduzione della stessa, assumendosi cosi' tutti i doveri e le
responsabilita' gravanti sulla compagnia ai sensi delle disposizioni
del presente decreto;
uu) certificato di competenza: certificato rilasciato e convalidato
relativo a comandanti, ufficiali e radio operatori del GMDSS, in
conformita' dell'allegato I, capi II, III, IV o VII, che abilita il
legittimo titolare a prestare servizio nella qualifica e a svolgere
le funzioni previste al livello di responsabilita' in esso
specificato;
vv) certificato di addestramento: certificato diverso da un
certificato di competenza rilasciato ad un marittimo, attestante che
i pertinenti requisiti in materia di formazione, competenza o
servizio in navigazione previsti dal presente decreto legislativo
sono soddisfatti;
zz) prova documentale: documentazione diversa dal certificato di
competenza o dal certificato di addestramento utilizzata quale
evidenza che i pertinenti requisiti previsti dal presente decreto
legislativo sono soddisfatti;
aaa) attestato di addestramento conseguito: documento rilasciato
dall'Amministrazione competente che riporta tutto l'addestramento
conseguito;
bbb) funzioni: una serie di compiti, servizi e responsabilita',
come specificatamente indicati dal codice STCW, necessari per la
conduzione della nave, la salvaguardia della vita umana in mare e la
tutela dell'ambiente marino;
ccc) servizio di navigazione: il servizio svolto a bordo di una
nave rilevante ai fini del rilascio o del rinnovo di un certificato
di competenza o di un certificato di addestramento o di una prova
documentale ovvero per il conseguimento di un'altra qualifica;
ddd) riconosciuto: riconosciuto dall'amministrazione italiana
competente in conformita' delle disposizioni del presente decreto;
eee) Paese terzo: il Paese che non e' uno Stato membro dell'Unione
europea;
fff) convalida di riconoscimento: il documento, emesso
dall'autorita' marittima italiana competente, che convalida il
riconoscimento di un certificato di competenza o di un certificato di
addestramento emesso da uno Stato membro dell'Unione europea o da un
Paese terzo;
ggg) riconoscimento: l'accettazione da parte dell'autorita'
italiana competente del certificato di competenza o del certificato
di addestramento rilasciato da un altro Stato parte della Convenzione
STCW;
hhh) Stato membro ospitante: lo Stato membro in cui un marittimo
chiede il riconoscimento del suo certificato di competenza o di un
certificato di addestramento;
iii) ispettore: soggetto appartenente unicamente al Corpo delle
capitanerie di porto - Guardia costiera, in possesso dei requisiti di
cui al decreto legislativo 24 marzo 2011, n. 53;
lll) mese: un mese civile od un periodo di trenta giorni risultante
dalla somma di periodi dalla durata inferiore ad un mese;
mmm) codice ISPS: il codice internazionale per la sicurezza degli
impianti portuali e delle navi (International Ship and Port Facility
Security), adottato il 12 dicembre 2002 dalla risoluzione n. 2 della
conferenza degli Stati contraenti alla SOLAS 74, nella versione
aggiornata;
nnn) ufficiale di protezione della nave: la persona a bordo della
nave che risponde al comandante ed e' designata dalla societa' come
responsabile della protezione della nave e, in particolare,
dell'attuazione e del rispetto del piano di protezione della nave e
come collegamento con l'agente di protezione della societa' e con
l'agente di protezione dell'impianto portuale;
ooo) compiti di protezione: tutti i compiti e le mansioni per la
protezione a bordo delle navi definiti dal capo XI/2 della SOLAS 74,
nella versione modificata, e dal codice ISPS;
ppp) comitato: comitato per la sicurezza marittima e la prevenzione
dell'inquinamento provocato dalle navi, istituito dall'articolo 3 del
regolamento (CE) n. 2099/2002 del Parlamento europeo e del Consiglio,
del 5 novembre 2002;
qqq) agenzia: l'Agenzia europea per la sicurezza marittima,
istituita dal regolamento (CE) n. 1406/2002 del Parlamento europeo e
del Consiglio, del 27 giugno 2002.
Note all'art. 2:
Il testo dell'articolo 6, comma 8, del decreto del
Presidente del Consiglio dei ministri 11 febbraio 2014, n.
72, e' il seguente:
«Art. 6. (Dipartimento per i trasporti, la navigazione,
gli affari generali ed il personale)
(Omissis).
8. La Direzione generale per la vigilanza sulle
Autorita' portuali, le infrastrutture portuali ed il
trasporto marittimo e per vie d'acqua interne svolge le
funzioni di competenza del Ministero nei seguenti ambiti di
attivita':
a) disciplina nazionale, comunitaria ed internazionale
della navigazione marittima;
b) promozione della navigazione a corto raggio;
c) regime amministrativo della nave;
d) servizi sovvenzionati di collegamento marittimo con
le isole e rapporti istituzionali con la Gestione
governativa navigazione sui laghi Maggiore, di Garda e di
Como;
e) controllo e vigilanza sulle attivita' autorizzate ed
affidate agli organismi di classificazione;
f) interventi a sostegno della flotta, delle
costruzioni navali, della ricerca e dell'innovazione;
g) vigilanza sugli enti di settore;
h) nautica da diporto;
i) personale marittimo e Sistema informativo della
gente di mare, per quanto di competenza;
j) rapporti con gli organismi internazionali,
coordinamento con gli organi comunitari e nazionali, per
quanto di competenza;
k) monitoraggio sulle inchieste sui sinistri marittimi
e sugli infortuni del personale marittimo;
l) indirizzo, vigilanza e controllo sulle Autorita'
portuali, anche con riferimento all'attuazione dei
programmi infrastrutturali;
m) regolazione e vigilanza delle attivita' e servizi
portuali e del lavoro nei porti;
n) disciplina generale dei porti;
o) piani regolatori portuali, per quanto di competenza;
p) amministrazione del demanio marittimo e gestione del
Sistema informativo del demanio marittimo;
q) sistema idroviario padano-veneto;
r) promozione delle autostrade del mare per quanto di
competenza;
s) programmazione di settore e assegnazione di risorse
finanziarie per la realizzazione di infrastrutture
portuali.
(Omissis).».
Il testo dell'articolo 13 del citato decreto del
Presidente del Consiglio dei ministri 11 febbraio 2014, n.
72, e' il seguente:
«Art. 13. (Funzioni e compiti)
1. Il Corpo delle Capitanerie di Porto svolge in sede
decentrata le attribuzioni per lo stesso previste dal
Codice della navigazione e dalle altre leggi speciali,
nelle materie di competenza del Dipartimento per i
trasporti, la navigazione, gli affari generali ed il
personale che esercita il relativo coordinamento funzionale
tramite il Comando generale.
2. Il Comando generale del Corpo delle Capitanerie di
Porto svolge le funzioni di competenza del Ministero nelle
seguenti materie:
a) ricerca e soccorso in mare e nei laghi maggiori ove
sia istituito apposito proprio presidio, organizzazione e
coordinamento delle relative attivita' di formazione,
qualificazione ed addestramento;
b) gestione operativa, a livello centrale, del sistema
di controllo del traffico marittimo mercantile, quale nodo
di scambio diretto delle informazioni connesse agli usi
civili e produttivi del mare;
c) esercizio delle competenze in materia di sicurezza
della navigazione e del trasporto marittimo;
d) rapporti con organismi nazionali ed internazionali
per gli aspetti relativi alla sicurezza della navigazione,
del trasporto marittimo e nei porti, anche relativamente
all'impiego di personale del Corpo, sulla base di direttive
generali o specifiche del Ministro, per gli altri profili
funzionali correlati alle competenze del Ministero;
e) personale marittimo e relative qualifiche
professionali certificazione degli enti di formazione e di
addestramento del personale marittimo gestione del sistema
informativo della gente di mare;
f) coordinamento delle attivita', organizzazione e
ispezioni relative ai servizi delle Capitanerie di Porto;
g) predisposizione della normativa tecnica di settore;
h) impiego del personale militare del Corpo delle
Capitanerie di Porto;
i) vigilanza e controllo operativo in materia di
sicurezza delle navi e delle strutture portuali nei
confronti di minacce.
3. Il Comandante generale del Corpo delle Capitanerie
di Porto, sulla base della direttiva annuale del Ministro,
coordina l'attivita' degli Uffici Marittimi.
4. Il Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia
Costiera continua a svolgere gli ulteriori compiti previsti
dalla normativa vigente secondo le direttive dei Ministri
competenti, prevedendo l'impiego di personale in funzione
di collegamento per gli aspetti connessi alle materie di
competenza».
Il testo dell'articolo 16, secondo comma, del codice
della navigazione, e' il seguente:
«Art. 16. (Funzioni e compiti)
(Omissis).
2. Alla zona e' preposto un direttore marittimo, al
compartimento un capo del compartimento, al circondario un
capo del circondario. Nell' ambito del compartimento in cui
ha sede l' ufficio della direzione marittima, il direttore
marittimo e' anche capo del compartimento. Nell' ambito del
circondario in cui ha sede l' ufficio del compartimento, il
capo del compartimento e' anche capo del circondario.
(Omissis).».
Il testo dell'articolo 2, 1° comma, del regolamento per
l'esecuzione del codice della navigazione, e' il seguente:
«Art. 2. (Denominazione degli uffici marittimi)
1. L'ufficio della zona marittima e' denominato
direzione marittima, l'ufficio del compartimento
capitaneria di porto, l'ufficio del circondario ufficio
circondariale marittimo.
(Omissis).».
Il testo dell'articolo 17 del codice della navigazione,
e' il seguente:
«Art. 17. (Attribuzioni degli uffici locali)
1. Il direttore marittimo esercita le attribuzioni
conferitegli dal presente codice, dalle altre leggi e dai
regolamenti.
2. Il capo del compartimento, il capo del circondario,
e i capi degli altri uffici marittimi dipendenti, oltre le
attribuzioni conferite a ciascuno di essi dal presente
codice, dalle altre leggi e dai regolamenti, esercitano
nell' ambito delle rispettive circoscrizioni, tutte le
attribuzioni amministrative relative alla navigazione e al
traffico marittimo, che non siano specificamente conferite
a determinate autorita'».
Il testo dell'articolo 316 del codice della
navigazione, e' il seguente:
«Art. 316. (Formazione dell'equipaggio)
1. L'equipaggio della nave marittima e' costituito dal
comandante, dagli ufficiali e da tutte le altre persone
arruolate per il servizio della nave. L'equipaggio della
nave della navigazione interna e' costituito dal
comandante, dagli ufficiali e da tutti gli altri iscritti
nei registri del personale navigante imbarcati per il
servizio della nave.
2. Fa inoltre parte dell'equipaggio il pilota durante
il periodo in cui presta servizio a bordo».
Il testo del capitolo 17 del codice internazionale dei
trasportatori di prodotti chimici alla rinfusa (IBC code),
e' il seguente:
«Cap. 17. (Sommario delle prescrizioni minime)
1. Le miscele di prodotti liquidi pericolosi che
presentano rischi di inquinamento unicamente, e che sono
provvisoriamente valutate secondo la regola 3(4)
dell'Annesso II dei MARPOL 73/79, possono essere
trasportate secondo le prescrizioni del Codice applicabili
alla appropriata posizione della voce nel presente capitolo
per i prodotti liquidi pericolosi non altrimenti
specificati.».
Il testo dell'articolo 1, 1° comma, punti 37, 39 e 40
del regolamento per la sicurezza della navigazione e della
vita umana in mare, approvato con decreto del Presidente
della Repubblica 8 novembre 1991, n. 435, e' il seguente:
«Art. 1. (Denominazioni e definizioni)
1. Le denominazioni utilizzate nel presente regolamento
hanno il significato risultante dalle seguenti definizioni
che sono integrative o addizionali a quelle della
Convenzione:
(Omissis).
37) Navigazione internazionale costiera: una
navigazione che si svolge tra porti appartenenti a Stati
diversi nel corso della quale la nave non si allontana piu'
di 20 miglia dalla costa;
(Omissis).
39) Navigazione nazionale costiera: una navigazione che
si svolge tra porti dello Stato nel corso della quale la
nave non si allontana piu' di 20 miglia dalla costa;
40) Navigazione litoranea: una navigazione che si
svolge tra porti dello Stato nel corso della quale la nave
non si allontana piu' di 6 miglia dalla costa;
(Omissis).».
Il testo dell'articolo 3 del regolamento (CE) n.
2099/2002 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5
novembre 2002, e' il seguente:
«Art. 3. (Istituzione di un comitato)
1. La Commissione e' assistita dal comitato per la
sicurezza marittima e la prevenzione dell'inquinamento
provocato dalle navi (in seguito denominato comitato COSS).
2. Nei casi in cui e' fatto riferimento al presente
paragrafo, si applicano gli articoli 5 e 7 della decisione
1999/468/CE, tenendo conto delle disposizioni dell'articolo
8 della stessa. Il termine di cui all'articolo 5, paragrafo
6, della decisione 1999/468/CE e' fissato a un mese.
3. Il comitato adotta il proprio regolamento interno.».