IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI
Vista la direttiva 2014/94/UE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 22 ottobre 2014, sulla realizzazione di
un'infrastruttura per i combustibili alternativi, recepita con
decreto legislativo 16 dicembre 2016, n. 257, il cui art. 3, comma 7,
lettera c), prevede che con decreto del Ministro delle infrastrutture
e dei trasporti, previo parere della Conferenza unificata, siano
adottate linee guida per la redazione dei Piani urbani per la
mobilita' sostenibile, tenendo conto dei principi previsti nel
decreto medesimo;
Vista la legge 24 novembre 2000, n. 340, e, in particolare, l'art.
22 che istituisce appositi Piani urbani di mobilita', al fine di
soddisfare i fabbisogni di mobilita' della popolazione, assicurare
l'abbattimento dei livelli di inquinamento atmosferico ed acustico,
la riduzione dei consumi energetici, l'aumento dei livelli di
sicurezza del trasporto e della circolazione stradale, la
minimizzazione dell'uso individuale dell'automobile privata e la
moderazione del traffico, l'incremento della capacita' di trasporto,
l'aumento della percentuale di cittadini trasportati dai sistemi
collettivi anche con soluzioni di car-pooling e car-sharing e la
riduzione dei fenomeni di congestione nelle aree urbane;
Vista la legge 24 dicembre 2007, n. 244, e, in particolare, l'art.
1, comma 300, che istituisce l'Osservatorio nazionale per le
politiche del trasporto pubblico locale;
Vista la legge 7 luglio 2009, n. 88, e, in particolare, l'art. 10,
comma 1, lettera d), che prevede l'adozione di specifiche strategie
di intervento nel Bacino padano in materia di inquinamento
atmosferico;
Vista la comunicazione COM (2009) 490 del 30 settembre 2009,
recante: «Piano d'azione sulla mobilita' urbana», che prevede,
nell'ambito del programma di azioni a favore della mobilita'
sostenibile, lo sviluppo da parte delle autorita' locali di Piani di
mobilita' urbana sostenibile, al fine di garantire una politica volta
ad armonizzare trasporti e tutela dell'ambiente;
Visto il decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
9 maggio 2014, n.190, con cui e' stato istituito, ai sensi dell'art.
4, comma 1, lettera a), dell'Accordo di programma sottoscritto ai
sensi del su indicato art. 10, comma 1, lettera d), della legge n. 88
del 2009, il gruppo di lavoro per le linee guida ai fini della
redazione dei Piani urbani di mobilita';
Visto il decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
27 maggio 2016, n. 194, con cui e' stato istituito un gruppo di
lavoro incaricato di integrare l'attivita' istruttoria compiuta in
attuazione del su indicato Accordo di programma, definendo in linea
tecnico-amministrativa criteri uniformi a livello nazionale per la
predisposizione e l'applicazione dei Piani urbani di mobilita'
sostenibile;
Visto il Libro bianco pubblicato il 28 marzo 2011 intitolato:
«Tabella di marcia per uno spazio europeo unico dei trasporti - Verso
un sistema di trasporti competitivo ed economico nelle risorse»;
Tenuto conto dei documenti elaborati dal gruppo di lavoro, di cui
al richiamato decreto del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti 9 maggio 2014, n.190;
Tenuto conto, altresi', dei documenti elaborati dal gruppo di
lavoro di cui al su indicato decreto del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti 27 maggio 2016, n. 194;
Considerato quanto espresso nell'allegato «Connettere l'Italia:
strategie per le infrastrutture di trasporto e logistica» al
Documento di economia e finanze 2016 e nell'allegato «Connettere
l'Italia: fabbisogni e progetti di infrastrutture» al Documento di
economia e finanze 2017;
Ritenuto di procedere all'adozione del presente decreto al fine di
garantire la piena attuazione del decreto legislativo n. 257 del
2016;
Acquisita l'intesa dalla Conferenza unificata espressa nella seduta
del 27 luglio 2017;
Ritenuto di adottare le nuove linee guida per la redazione dei
Piani urbani di mobilita' sostenibile, di cui agli allegati al
presente decreto;
Decreta:
Art. 1
Finalita'
1. Ai sensi del decreto legislativo 16 dicembre 2016, n. 257, art.
3, comma 7, il presente decreto ha la finalita' di favorire
l'applicazione omogenea e coordinata di linee guida per la redazione
di Piani urbani di mobilita' sostenibile, di seguito PUMS, su tutto
il territorio nazionale.
2. In coerenza con quanto definito nell'allegato al Documento di
economia e finanze 2017 e fermo restando quanto prescritto all'art.
3, comma 1, le citta' metropolitane procedono, avvalendosi delle
linee guida adottate con il presente decreto, alla definizione dei
PUMS al fine di accedere ai finanziamenti statali di infrastrutture
per nuovi interventi per il trasporto rapido di massa, quali Sistemi
ferroviari metropolitani, metro e tram.