IL CAPO DEL DIPARTIMENTO
per i trasporti, la navigazione,
gli affari generali e del personale
di concerto con
IL DIRETTORE
dell'Agenzia delle entrate
Visto il decreto-legge 30 agosto 1993, n. 331, convertito, con
modificazioni, dalla legge 29 ottobre 1993, n. 427, il quale reca
disposizioni tributarie particolari in materia di scambi
intracomunitari;
Visto l'art. 53 del citato decreto-legge n. 331 del 1993, in forza
del quale i pubblici uffici che procedono all'immatricolazione
cooperano con i competenti uffici dell'amministrazione finanziaria,
tra l'altro, per il reperimento degli elementi utili al controllo sul
corretto assolvimento degli obblighi fiscali in materia di imposta
sul valore aggiunto;
Visto l'art. 1, comma 378, della legge 30 dicembre 2004, n. 311, il
quale prescrive che i soggetti di imposta comunichino al Dipartimento
dei trasporti terrestri i dati relativi all'acquisto di autoveicoli,
motoveicoli e loro rimorchi nuovi, provenienti da Stati dell'Unione
europea o aderenti allo spazio economico europeo;
Visto l'art. 1, comma 379, della medesima legge n. 311 del 2004, il
quale stabilisce che i contenuti e le modalita' delle comunicazioni
di cui al comma 378 sono definiti con decreto del Capo del
Dipartimento dei trasporti terrestri (ora Dipartimento per i
trasporti, la navigazione, gli affari generali e del personale) e del
direttore dell'Agenzia delle entrate;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 19 settembre 2000,
n. 358 e successive modifiche ed integrazioni, istitutivo dello
«Sportello telematico dell'automobilista»;
Visto il decreto dirigenziale 30 ottobre 2007, come integrato dal
decreto dirigenziale 29 marzo 2011, recante: «Modifiche al decreto 8
giugno 2005 concernente obblighi di comunicazione in materia di
acquisto e scambio di autovetture di provenienza intracomunitaria»,
adottato dal Capo del Dipartimento dei trasporti terrestri di
concerto con il direttore dell'Agenzia delle entrate;
Visto l'art. 1, comma 9, del decreto-legge 3 ottobre 2006, n. 262,
convertito, con modificazioni, dalla legge 24 novembre 2006, n. 286,
il quale prescrive che: «Ai fini dell'immatricolazione o della
successiva voltura di autoveicoli, motoveicoli e loro rimorchi anche
nuovi oggetto di acquisto intracomunitario a titolo oneroso, la
relativa richiesta e' corredata di copia del modello F24 recante, per
ciascun mezzo di trasporto, il numero di telaio e l'ammontare
dell'IVA assolto in occasione della prima cessione interna. A tale
fine, con provvedimento del direttore dell'Agenzia delle entrate, al
modello F24 saranno apportate le necessarie integrazioni»;
Visto l'art. 6 del decreto 19 gennaio 1993 relativo al versamento
dell'IVA da parte del consumatore finale per l'acquisto di mezzi di
trasporto nuovo di provenienza comunitaria;
Visto il comma 2 dell'art. 31-bis del decreto del Presidente della
Repubblica n. 600 del 29 settembre 1973, come modificato dall'art. 11
del decreto legislativo del 4 marzo 2014, n. 29, il quale prescrive
che: «L'Amministrazione finanziaria provvede allo scambio, con le
altre autorita' competenti degli Stati membri dell'Unione europea,
delle informazioni necessarie per assicurare il corretto accertamento
delle imposte di qualsiasi tipo»;
Vista la direttiva 29 aprile 1999, n. 1999/37/CE del Consiglio,
relativa ai documenti di immatricolazione dei veicoli, recepita con
decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione 14 febbraio
2000, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 52 del 3 marzo 2000;
Considerato quanto disposto dall'art. 325, paragrafi 1 e 2, del
Trattato sul funzionamento dell'Unione europea secondo cui gli Stati
membri hanno l'obbligo di lottare contro le attivita' illecite lesive
degli interessi finanziari dell'Unione con misure dissuasive ed
effettive;
Considerata altresi' l'opportunita' di predisporre adeguati
strumenti per la raccolta di informazioni necessarie ad assicurare,
alle autorita' degli Stati membri dell'Unione europea competenti in
materia di controlli fiscali, il corretto accertamento delle imposte
di qualsiasi tipo;
Ritenuto pertanto di dover adeguare le procedure di controllo
telematico dei dati relativi ai veicoli importati in Italia ed
oggetto di acquisto intracomunitario, al fine di contrastare e
prevenire efficacemente anche i sopravvenuti fenomeni evasivi ed
elusivi dell'IVA;
Decreta:
Art. 1
Procedura per l'acquisto di autoveicoli, motoveicoli
e rimorchi provenienti da Stati dell'Unione europea.
1. I soggetti operanti nell'esercizio di imprese, arti e
professioni che, ai sensi dell'art. 38 del decreto-legge 30 agosto
1993, n. 331, convertito, con modificazioni, dalla legge 29 ottobre
1993, n. 427, effettuano acquisti di autoveicoli, di motoveicoli e di
rimorchi provenienti da Stati dell'Unione europea o aderenti allo
spazio economico europeo attraverso canali di importazione non
ufficiali, comunicano al Dipartimento per i trasporti, la
navigazione, gli affari generali e del personale (di seguito
Dipartimento per i trasporti) i dati riepilogativi dell'operazione.
Tali soggetti assolvono gli obblighi previsti dall'art. 1, comma 9,
del decreto-legge del 3 ottobre 2006, n. 262, connessi ai predetti
acquisti intracomunitari, mediante versamento, con modello F24 -
Elementi identificativi, dell'imposta relativa alla prima cessione
interna.
2. I soggetti non operanti nell'esercizio di imprese, arti e
professioni comunicano al Dipartimento per i trasporti i dati
riepilogativi degli acquisti a qualsiasi titolo effettuati di
autoveicoli, di motoveicoli e di rimorchi, nuovi o usati, in altri
Paesi dell'Unione europea.
Gli stessi soggetti, nel caso di acquisto di veicoli nuovi ai sensi
dell'art. 38, comma 3, lettera e), del decreto-legge 30 agosto 1993,
n. 331 e in applicazione del successivo art. 53, assolvono l'obbligo
del versamento dell'IVA mediante modello di versamento F24 - Elementi
identificativi.
3. La comunicazione di cui ai precedenti commi 1 e 2, e' altresi'
effettuata nel caso di cessione a soggetti esteri degli autoveicoli,
motoveicoli e rimorchi, non immatricolati in Italia.
4. Le case costruttrici di autoveicoli, di motoveicoli e di
rimorchi assolvono alla comunicazione di cui al comma 1 attraverso la
trasmissione telematica, al sistema informativo centrale del
Dipartimento per i trasporti terrestri, dell'abbinamento dei numeri
di telaio con i rispettivi codici di antifalsificazione dei veicoli
da immatricolare. Per le case costruttrici costituite all'estero, la
trasmissione telematica del predetto abbinamento puo' essere
effettuata esclusivamente per il tramite delle loro societa'
costituite in Italia, regolarmente iscritte al registro delle imprese
e partecipate in via maggioritaria, o della loro stabile
organizzazione italiana ovvero, in assenza delle predette entita',
per il tramite dei loro mandatari unici ed esclusivi accreditati
presso il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. A tal fine,
debbono intendersi per mandatari unici ed esclusivi, le imprese o
societa' costituite in Italia, regolarmente iscritte nel registro
delle imprese, che abbiano stipulato con la casa costruttrice un
contratto di mandato in esclusiva per la commercializzazione in
Italia dei veicoli dalla stessa fabbricati.
5. Assolti gli adempimenti di comunicazione previsti dal presente
articolo, agli autoveicoli, ai motoveicoli e ai rimorchi di
provenienza comunitaria e' assegnato un codice di immatricolazione o
un numero di omologazione dal competente ufficio della motorizzazione
civile, previo esame della relativa documentazione tecnica e secondo
le modalita' stabilite dal Dipartimento per i trasporti.
6. I documenti relativi all'acquisto del veicolo di provenienza
comunitaria effettuato dai soggetti di cui all'art. 1, comma 2, ed
alla eventuale cessione, debbono essere conservati sino al 31
dicembre del settimo anno successivo a quello in cui si e' realizzata
l'operazione di acquisto o di vendita.