Art. 48
Modifiche all'articolo 59 del decreto legislativo 18 luglio 2005, n.
171
1. L'articolo 59 del decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171, e'
sostituito dal seguente:
«Art. 59.
Arrivi e partenze delle unita' da diporto e delle navi di cui
all'articolo 3 della legge 8 luglio 2003, n. 172
1. Le unita' da diporto di qualsiasi bandiera, se non adibite ad
attivita' commerciale, sono esenti dall'obbligo di presentazione
della nota di informazioni all'autorita' marittima all'arrivo in
porto e dal rilascio delle spedizioni prima della partenza dal porto
stesso.
2. Alle unita' da diporto battenti bandiera dell'Unione europea
adibite ad attivita' commerciale e alle navi di cui all'articolo 3
della legge 8 luglio 2003, n. 172, si applicano le disposizioni di
cui al comma 1.
3. Le unita' da diporto battenti bandiera di Stati non appartenenti
all'Unione europea adibite ad attivita' commerciale sono tenute a
espletare le formalita' di arrivo presso l'autorita' marittima del
primo porto di approdo nazionale con rilascio delle spedizioni per
mare aventi validita' di un anno, nonche' a espletare le formalita'
di partenza quando lasciano l'ultimo porto nazionale con rilascio
delle spedizioni per l'estero. Le formalita' possono essere espletate
per via telematica anche tramite il locale raccomandatario marittimo,
il quale inoltra alla competente autorita' la lista dei componenti
l'equipaggio e la lista dei passeggeri sottoscritta dal comandante.».
Note all'art. 48:
- L'art. 59 del citato decreto legislativo 18 luglio
2005, n. 171, sostituito dal presente decreto legislativo,
recava: «Art. 59 (Arrivi e partenze delle unita' da
diporto».
- Si riporta, per opportuna conoscenza, l'art. 3 della
citata legge 8 luglio 2003, n. 172, come modificato
dall'art. 57 del presente decreto legislativo:
«Art. 3 (Navi destinate esclusivamente al noleggio per
finalita' turistiche). - 1. Possono essere iscritte nel
Registro internazionale di cui all'art. 1 del decreto-legge
30 dicembre 1997, n. 457, convertito, con modificazioni,
dalla legge 27 febbraio 1998, n. 30, e successive
modificazioni, ed essere assoggettate alla relativa
disciplina, le navi con scafo di lunghezza superiore a 24
metri, adibite in navigazione internazionale esclusivamente
al noleggio per finalita' turistiche.
2. Le navi di cui al comma 1, iscritte nel Registro
internazionale:
a) sono abilitate al trasporto di passeggeri per un
numero non superiore a 12, escluso l'equipaggio;
b) sono munite di certificato di classe rilasciato da
uno degli organismi autorizzati ai sensi del decreto
legislativo 3 agosto 1998, n. 314, come modificato dal
decreto legislativo 19 maggio 2000, n. 169;
c) sono sottoposte alle norme tecniche e di
conduzione previste dal regolamento di sicurezza di cui al
comma 3.
3. Entro centottanta giorni dalla data di entrata in
vigore della presente legge, con decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti, ai sensi dell'art. 17,
comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400, e' emanato il
regolamento di sicurezza recante le norme tecniche e di
conduzione cui sono sottoposte le navi di cui al comma 1.
4. Le navi di cui al comma 1 sono armate di norma con
equipaggio di due persone, piu' il comandante, di
nazionalita' italiana o di altro Stato membro dell'Unione
europea. Qualora lo ritenga necessario, il comandante puo'
aggiungere all'equipaggio componenti di altra nazionalita'.
5. Alle navi di cui al comma 1 non si applica la
limitazione concernente i servizi di cabotaggio disposta
dall'art. 1, comma 5, del decreto-legge 30 dicembre 1997,
n. 457, convertito, con modificazioni, dalla legge 27
febbraio 1998, n. 30, e successive modificazioni.
6. Le disposizioni del presente articolo, ad eccezione
di quelle di cui al comma 3, hanno effetto a decorrere
dalla data di pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale del
regolamento di cui al comma 2, lettera c).
7. All'onere derivante dall'attuazione del presente
articolo, pari a 4,338 milioni di euro per l'anno 2003,
7,288 milioni di euro per l'anno 2004 e 6,024 milioni di
euro a decorrere dall'anno 2005, si provvede mediante
corrispondente riduzione dello stanziamento iscritto, ai
fini del bilancio triennale 2003-2005, nell'ambito
dell'unita' previsionale di base di parte corrente "Fondo
speciale" dello stato di previsione del Ministero
dell'economia e delle finanze per l'anno 2003, allo scopo
parzialmente utilizzando l'accantonamento relativo al
medesimo Ministero.
8. Il Ministro dell'economia e delle finanze e'
autorizzato ad apportare, con propri decreti, le occorrenti
variazioni di bilancio.».