IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI
di concerto con
IL MINISTRO DEI BENI
E DELLE ATTIVITA' CULTURALI
e
IL MINISTRO DELLE POLITICHE AGRICOLE
ALIMENTARI, FORESTALI E DEL TURISMO
Vista la legge 28 dicembre 2015, n. 208, recante: «Disposizioni per
la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato (legge
di stabilita' 2016)»;
Visto in particolare, l'art. 1, comma 640, della citata legge n.
208 del 2015, e successive modificazioni, che, al primo periodo,
dispone che, per la progettazione e la realizzazione di un sistema
nazionale di ciclovie turistiche, con priorita' per i percorsi
Verona-Firenze (Ciclovia del Sole), Venezia-Torino (Ciclovia VENTO),
da Caposele (AV) a Santa Maria di Leuca (LE) attraverso la Campania,
la Basilicata e la Puglia (Ciclovia dell'acquedotto pugliese) e
Grande raccordo anulare delle biciclette (GRAB di Roma), ciclovia del
Garda, ciclovia Trieste - Lignano Sabbiadoro - Venezia, ciclovia
Sardegna, ciclovia Magna Grecia (Basilicata, Calabria, Sicilia),
ciclovia Tirrenica e ciclovia Adriatica, nonche' per la progettazione
e la realizzazione di ciclostazioni e di interventi concernenti la
sicurezza della circolazione ciclistica cittadina, e' autorizzata la
spesa di 17 milioni di euro per l'anno 2016 e di 37 milioni di euro
per ciascuno degli anni 2017 e 2018, e, al terzo periodo, dispone che
i progetti e gli interventi relativi alle ciclovie turistiche sono
individuati con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti, di concerto con il Ministro dei beni e delle attivita'
culturali;
Visto il decreto-legge 22 ottobre 2016, n. 193, convertito, con
modificazioni, dalla legge 1° dicembre 2016, n 225, recante:
«Disposizioni urgenti in materia fiscale e per il finanziamento di
esigenze indifferibili» e, in particolare, l'art. 15, comma 2,
lettera a), che ha disposto una riduzione di spesa per l'anno
finanziario 2016 di 2.000.000,00 di euro sulle disponibilita'
complessive previste dal citato art. 1, comma 640, della legge 28
dicembre 2015, n. 208;
Vista la legge 11 dicembre 2016, n. 232, recante: «Bilancio di
previsione dello Stato per l'anno finanziario 2017 e bilancio
pluriennale per il triennio 2017-2019» e, in particolare, l'art. 1,
comma 144, che, per lo sviluppo del sistema nazionale di ciclovie
turistiche di cui all'art. 1, comma 640, primo periodo, della citata
legge n. 208 del 2015, ha autorizzato l'ulteriore spesa di 13 milioni
di euro per l'anno 2017, di 30 milioni di euro per l'anno 2018 e di
40 milioni per ciascuno degli anni dal 2019 al 2024;
Vista la legge 11 gennaio 2018, n. 2, recante: «Disposizioni per lo
sviluppo della mobilita' in bicicletta e la realizzazione della rete
nazionale di percorribilita' ciclistica»;
Visto il decreto legislativo 29 dicembre 2011, n. 229, recante:
«Attuazione dell'art. 30, comma 9, lettere e), f) e g), della legge
31 dicembre 2009, n. 196, in materia di procedure di monitoraggio
sullo stato di attuazione delle opere pubbliche, di verifica
dell'utilizzo dei finanziamenti nei tempi previsti e costituzione del
Fondo opere e del Fondo progetti», e, in particolare, l'art. 1 che
prevede l'obbligo, per i soggetti individuati, di detenere ed
alimentare un sistema gestionale informatizzato contenente le
informazioni anagrafiche, finanziarie, fisiche e procedurali relative
alla pianificazione e programmazione delle opere e dei relativi
interventi, nonche' all'affidamento ed allo stato di attuazione di
tali opere ed interventi, a partire dallo stanziamento iscritto in
bilancio fino ai dati dei costi complessivi effettivamente sostenuti
in relazione allo stato di avanzamento delle opere;
Visto il decreto legislativo 18 aprile 2016, n. 50, recante:
«Codice dei contratti pubblici», e successive modificazioni;
Visto il decreto-legge 12 luglio 2018, n. 86, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale 12 luglio 2018, n. 160, recante: «Disposizioni
urgenti in materia di riordino delle attribuzioni dei Ministeri dei
beni e delle attivita' culturali e del turismo, delle politiche
agricole alimentari e forestali e dell'ambiente e della tutela del
territorio e del mare, nonche' in materia di famiglia e disabilita'»,
ed in particolare l'art. 1, comma 1, che dispone il trasferimento al
Ministero delle politiche agricole alimentari e forestali delle
funzioni esercitate in materia di turismo dal Ministero dei beni e
delle attivita' culturali e del turismo;
Vista la direttiva del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti 11 aprile 2017, n. 133, ed il successivo decreto
direttoriale 16 maggio 2017, n. 23, con il quale, in attuazione della
citata direttiva, sono state messe a disposizione di ciascuna delle
quattro ciclovie turistiche la quota di risorse, allocate sul
capitolo 7582 pg 1 dello stato di previsione del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, secondo la tabella seguente:
+-------------------------------+-------------------------+
| ciclovia del Sole | € 1.066.728,00|
+-------------------------------+-------------------------+
| ciclovia VENTO | € 2.753.487,51|
+-------------------------------+-------------------------+
| ciclovia dell'acquedotto | |
|pugliese | € 814.064,09|
+-------------------------------+-------------------------+
| Grande raccordo anulare delle | |
|biciclette - GRAB di Roma | € 146.400,00|
+-------------------------------+-------------------------+
| TOTALE | € 4.780.679,60|
+-------------------------------+-------------------------+
Ritenuto quindi necessario tenere in considerazione la su
menzionata suddivisione delle risorse 2016 nel riparto alle regioni;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
27 dicembre 2017, n. 468, pubblicato sul sito istituzionale del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, con cui sono state
ripartite, tra regioni e province autonome, le risorse destinate alla
progettazione ed alla realizzazione di interventi per la sicurezza
della circolazione ciclistica cittadina, per l'importo complessivo di
euro 14.787.683,69, di cui euro 10.219.320,40 a valere sulle risorse
2016, di cui all'art. 1, comma 640, della citata legge n. 208 del
2015;
Vista la direttiva del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti 11 aprile 2017, n. 133, pubblicata sul sito istituzionale
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, finalizzata a
dettare disposizioni in ordine alle attivita' da realizzare per
l'attuazione delle ciclovie turistiche, di cui al citato art. 1,
comma 640, della citata legge n. 208 del 2015;
Vista la direttiva del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti 20 luglio 2017, n. 375, pubblicata sul sito istituzionale
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e recante
«Requisiti di pianificazione e standard tecnici per la progettazione
e la realizzazione del sistema nazionale delle ciclovie turistiche»;
Considerata la valenza strategica nel promuovere lo sviluppo della
mobilita' ciclistica, quale modalita' di spostamento ecosostenibile;
Visto il Protocollo di intesa sottoscritto in data 27 luglio 2016
tra il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con
il Ministro dei beni e delle attivita' culturali e del turismo, e la
Regione Veneto, la Regione Lombardia, la Regione Emilia Romagna
(Capofila) e la Regione Toscana per la realizzazione della ciclovia
turistica Verona-Firenze (Ciclovia del Sole);
Visto il Protocollo di intesa sottoscritto in data 27 luglio 2016
tra il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con
il Ministro dei beni e delle attivita' culturali e del turismo, e la
Regione Veneto, la Regione Emilia Romagna, la Regione Lombardia
(Capofila) e la Regione Piemonte per la realizzazione della ciclovia
turistica Venezia-Torino (Ciclovia VENTO);
Visto il Protocollo di intesa sottoscritto in data 27 luglio 2016
tra il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con
il Ministro dei beni e delle attivita' culturali e del turismo, e la
Regione Campania, la Regione Basilicata e la Regione Puglia
(Capofila) per la realizzazione della ciclovia turistica da Caposele
(AV) a Santa Maria di Leuca (LE) attraverso la Campania, la
Basilicata e la Puglia (Ciclovia dell'acquedotto pugliese);
Visto il Protocollo di intesa sottoscritto in data 21 settembre
2016 tra il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di
concerto con il Ministro dei beni e delle attivita' culturali e del
turismo, e Roma Capitale per la realizzazione della Ciclovia
turistica denominata «Grande raccordo anulare delle biciclette - GRAB
di Roma»;
Visto il Protocollo di intesa sottoscritto in data 9 agosto 2017
tra il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con
il Ministro dei beni e delle attivita' culturali e del turismo, e la
Regione Veneto, la Regione Lombardia e la Provincia autonoma di
Trento (Capofila) (Ciclovia del Garda);
Visto il Protocollo di intesa sottoscritto in data 9 agosto 2017
tra il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con
il Ministro dei beni e delle attivita' culturali e del turismo, e la
Regione autonoma della Sardegna (Ciclovia Sardegna);
Visto il Protocollo di intesa, in corso di perfezionamento,
sottoscritto in data 9 agosto 2017 tra il Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro dei beni
e delle attivita' culturali e del turismo, e la Regione Calabria
(Capofila), la Regione Basilicata e la Regione Sicilia (Ciclovia
della Magna Grecia);
Vista la nota n. 353057 del 18 ottobre 2018 con la quale la Regione
Calabria ha trasmesso la stima del costo del progetto di fattibilita'
tecnica ed economica della ciclovia turistica Magna Grecia;
Vista la nota n. 1167125 del 17 ottobre 2018 con la quale la
Regione Marche ha trasmesso la stima del costo del progetto di
fattibilita' tecnica ed economica della ciclovia turistica Adriatica;
Vista la nota n. AOOGRT_0481234 del 17 ottobre 2018 con la quale la
Regione Toscana ha trasmesso la stima del costo del progetto di
fattibilita' tecnica ed economica della ciclovia turistica Tirrenica;
Vista la nota n. 618841 del 19 ottobre 2018 con la quale la
Provincia autonoma di Trento ha trasmesso la stima del costo del
progetto di fattibilita' tecnica ed economica della ciclovia
turistica del Garda;
Vista la nota n. 35013 dell'11 settembre 2017 con la quale la
Regione Sardegna ha trasmesso la stima del costo del progetto di
fattibilita' tecnica ed economica della ciclovia turistica Sardegna;
Vista la nota n. INF-VS-1-0-14-3 in data 18 ottobre 2018 con la
quale la Regione autonoma Friuli Venezia Giulia ha trasmesso la stima
del costo del progetto di fattibilita' tecnica ed economica della
ciclovia turistica Trieste-Lignano Sabbiadoro-Venezia;
Ritenuto necessario definire criteri omogenei di individuazione dei
progetti e degli interventi relativi alle ciclovie turistiche,
nonche' di ripartizione delle risorse stanziate;
Considerato che per la ripartizione delle risorse e' stata
individuata, per le singole ciclovie turistiche, una quota fissa
relativa alle annualita' 2016-2017-2018-2019, destinata sia alla
progettazione sia alla realizzazione, ed una quota variabile, oggetto
di successiva ripartizione, sulla base delle risorse relative alle
annualita' 2020-2021-2022-2023-2024, previa detrazione delle risorse
gia' ripartite;
Considerato che le risorse relative all'annualita' 2016 sono state
erogate, a titolo di anticipazione, per il finanziamento di numero
quattro ciclovie, come riportato nella colonna «A» dell'Allegato 1,
che costituisce parte integrante del presente decreto;
Considerato che l'ulteriore ripartizione e' effettuata sulla base
della valutazione dei requisiti quantitativi e qualitativi dei
progetti presentati stabiliti con il presente decreto e della
sussistenza ed entita' dei cofinanziamenti proposti dai soggetti
attuatori;
Acquisita l'intesa in Conferenza unificata nella seduta dell'8
novembre 2018, rep. Atti n. 116/CU;
Decreta:
Art. 1
Risorse stanziate
1. Le risorse stanziate dall'art. 1, comma 640, della legge 28
dicembre 2015, n. 208 e successive modificazioni e integrazioni, pari
ad euro 361.780.679,60, al netto di quanto gia' ripartito con il
decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 27 dicembre
2017, n. 468, iscritte a valere sul capitolo 7582/MIT, sono destinate
al finanziamento dei costi della progettazione e della realizzazione
del sistema nazionale di ciclovie turistiche, nonche' di
ciclostazioni e di interventi concernenti la sicurezza della
circolazione ciclistica cittadina.
2. Le risorse di cui al comma 1 sono articolate come segue:
a) annualita' 2016: euro 4.780.679,60;
b) annualita' 2017: euro 50.000.000,00;
c) annualita' 2018: euro 67.000.000,00;
d) annualita' 2019: euro 40.000.000,00;
e) per ciascuna delle annualita' dal 2020 al 2024: euro
40.000.000,00.