IL DIRETTORE GENERALE
per la regolazione e i contratti pubblici
Visto il decreto legislativo n. 163 del 12 aprile 2006, e
successive modifiche e integrazioni, recante «Codice dei contratti
pubblici relativi a lavori, servizi e forniture in attuazione delle
direttive 2004/17/CE e 2004/18/CE» ed, in particolare, l'art. 133;
Visto il parere prot. n. 35949 del 23 gennaio 2017, con il quale
l'Avvocatura generale dello Stato, tra l'altro, si e' espressa
affermando che «finche' ricorrano procedure rientranti nel campo
applicativo del regime transitorio ex art. 216 del decreto
legislativo n. 50/2016 il Ministero dovra' considerarsi tenuto
all'emanazione del decreto ministeriale di cui all'art. 133, comma 6,
del decreto legislativo n. 163/2006 in quanto provvedimento dotato di
efficacia ultrattiva nei limiti di applicazione del regime
transitorio di cui all'art. 216, comma 1, del nuovo Codice»;
Visto il decreto legislativo n. 50 del 18 aprile 2016 recante
«Codice dei contratti pubblici» in attuazione delle direttive
2014/23/UE, 2014/24/UE e 2014/25/UE sull'aggiudicazione dei contratti
di concessione, sugli appalti pubblici e sulle procedure d'appalto
degli enti erogatori nei settori dell'acqua, dell'energia, dei
trasporti e dei servizi postali ed, in particolare, l'art. 216, comma
27-ter, introdotto dall'art. 128, comma 1, lettera g) del decreto
legislativo n. 56 del 19 aprile 2017, che fa salva la disciplina
previgente di cui al citato art. 133 del decreto legislativo n. 163
del 12 aprile 2006, per i contratti pubblici affidati prima
dell'entrata in vigore del nuovo codice e in corso di esecuzione;
Visto il decreto-legge n. 85 del 16 maggio 2008, convertito, con
modificazioni, dalla legge n. 121 del 14 luglio 2008, recante
«Disposizioni urgenti per l'adeguamento delle strutture di Governo»
ed, in particolare, l'art. 1, comma 3, con il quale sono state
attribuite al Ministero delle infrastrutture le funzioni attribuite
al Ministero dei trasporti;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri n. 72
dell'11 febbraio 2014, recante il Regolamento di organizzazione del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, ai sensi dell'art. 2
del decreto-legge n. 95 del 6 luglio 2012, convertito, con
modificazioni, dalla legge n. 135 del 7 agosto 2012;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
n. 346 del 4 agosto 2014, recante la rimodulazione, individuazione e
definizione del numero e dei compiti degli uffici dirigenziali di
livello non generale del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture n. 12273 del 19
settembre 2007 di costituzione della Commissione consultiva centrale
per il rilevamento del costo dei materiali da costruzione;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture n. 14347 del 6
novembre 2007 di nomina dei componenti della Commissione consultiva
centrale per il rilevamento del costo dei materiali da costruzione,
cosi' come modificato ed integrato con successivi decreti del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti n. 317 del 9 aprile
2009 e n. 111 del 5 marzo 2010, del Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti n. 1129 del 12 febbraio 2014, n. 1919 del 13 marzo
2014, n. 104 del 25 maggio 2015, n. 17 del 26 gennaio 2018, n. 95 del
18 marzo 2019, n. 109 del 26 marzo 2019 e, da ultimo, n. 2 del 26
febbraio 2020;
Visto il decreto del 30 giugno 2005 del Vice Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti recante «Rilevazione dei prezzi medi
per l'anno 2003 e delle variazioni percentuali annuali per l'anno
2004, relative ai materiali da costruzione piu' significativi, ai
sensi dell'art. 26, commi 4-bis, 4-quater e 4-quinquies, della legge
n. 109 dell'11 febbraio 1994, e successive modifiche ed
integrazioni»;
Visto il decreto dell'11 ottobre 2006 del Ministro delle
infrastrutture, recante «Rilevazione dei prezzi medi per l'anno 2004
e delle variazioni percentuali annuali per l'anno 2005, e dei prezzi
medi e delle variazioni percentuali ai fini della determinazione
delle compensazioni, relativi ai materiali da costruzione piu'
significativi, ai sensi degli articoli 133, commi 4, 5, e 6, e 253,
comma 24, del decreto legislativo n. 163 del 12 aprile 2006, e
successive modifiche ed integrazioni»;
Visto il decreto del 2 gennaio 2008 del Ministro delle
infrastrutture recante «Rilevazione dei prezzi medi per l'anno 2005 e
delle variazioni percentuali annuali per l'anno 2006, e dei prezzi
medi e delle variazioni percentuali ai fini della determinazione
delle compensazioni, relativi ai materiali da costruzione piu'
significativi ai sensi degli articoli 133, commi 4, 5 e 6, e 253,
comma 24, del decreto legislativo n. 163 del 12 aprile 2006, e
successive modifiche», cosi' come confermato dal decreto del 13
ottobre 2011 adottato in ottemperanza alla sentenza del Consiglio di
Stato - Sezione IV - n. 2961 del 16 maggio 2011;
Visto il decreto del 24 luglio 2008 del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti recante «Rilevazione dei prezzi medi
per l'anno 2006 e delle variazioni percentuali annuali per l'anno
2007, e dei prezzi medi e delle variazioni percentuali ai fini della
determinazione delle compensazioni, relativi ai materiali da
costruzione piu' significativi»;
Visto il decreto del 30 aprile 2009 del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti recante «Rilevazione dei prezzi medi
per l'anno 2007 e delle variazioni percentuali, su base semestrale,
superiori all'otto per cento, relative all'anno 2008, ai fini della
determinazione delle compensazioni dei singoli prezzi dei materiali
da costruzione piu' significativi» emanato in deroga a quanto
previsto dall'art. 133, commi 4, 5 e 6 del decreto legislativo n. 163
del 12 aprile 2006, ed in attuazione dell'art. 1, commi 1, 3 e 7 del
decreto-legge n. 162 del 23 ottobre 2008, convertito, con
modificazioni, dalla legge n. 201 del 22 dicembre 2008;
Visto il decreto del 9 aprile 2010 del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti recante «Rilevazione dei prezzi medi
per l'anno 2008 e delle variazioni percentuali, superiori al dieci
per cento, relative all'anno 2009, ai fini della determinazione delle
compensazioni, dei singoli prezzi dei materiali da costruzione piu'
significativi»;
Tenuto conto che, per mezzo del suindicato decreto del 9 aprile
2010, ai fini della determinazione delle compensazioni ai sensi
dell'art. 133, comma 5, del decreto legislativo n. 163 del 12 aprile
2006, e successive modifiche e integrazioni, sono state, tra l'altro,
riportate le variazioni percentuali, in aumento o in diminuzione,
superiori al dieci per cento, dei prezzi dei materiali da costruzione
piu' significativi, verificatesi nell'anno 2008 rispetto ai prezzi
medi rilevati per l'anno 2007;
Visto il decreto del 31 marzo 2011 del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti recante «Rilevazione dei prezzi medi
per l'anno 2009 e delle variazioni percentuali annuali, superiori al
dieci per cento, relative all'anno 2010, ai fini della determinazione
delle compensazioni, dei singoli prezzi dei materiali da costruzione
piu' significativi»;
Tenuto conto che il predetto decreto non ha rilevato variazioni
percentuali superiori al dieci per cento, in aumento o in
diminuzione, per i materiali da costruzione piu' significativi,
nell'anno 2010 rispetto all'anno 2009, e, pertanto, non viene
considerato ai fini della determinazione della compensazione;
Visto il decreto del 3 maggio 2012 del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti recante «Rilevazione dei prezzi medi
per l'anno 2010 e delle variazioni percentuali annuali, superiori al
dieci per cento, relative all'anno 2011, ai fini della determinazione
delle compensazioni, dei singoli prezzi dei materiali da costruzione
piu' significativi»;
Visto il decreto del 3 luglio 2013 del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti recante «Rilevazione dei prezzi medi
per l'anno 2011 e delle variazioni percentuali annuali, superiori al
dieci per cento, relative all'anno 2012, ai fini della determinazione
delle compensazioni, dei singoli prezzi dei materiali da costruzione
piu' significativi»;
Visto il decreto del 21 maggio 2014 del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti recante «Rilevazione dei prezzi medi
per l'anno 2012 e delle variazioni percentuali annuali, superiori al
dieci per cento, relative all'anno 2013, ai fini della determinazione
delle compensazioni dei singoli prezzi dei materiali da costruzione
piu' significativi»;
Tenuto conto che il predetto decreto non ha rilevato variazioni
percentuali superiori al dieci per cento, in aumento o in
diminuzione, per i materiali da costruzione piu' significativi,
nell'anno 2013 rispetto all'anno 2012, e, pertanto, non viene
considerato ai fini della determinazione della compensazione;
Visto il decreto del 1° luglio 2015 del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti recante «Rilevazione dei prezzi medi
per l'anno 2013 e delle variazioni percentuali annuali, superiori al
dieci per cento, relative all'anno 2014, ai fini della determinazione
delle compensazioni dei singoli prezzi dei materiali da costruzione
piu' significativi»;
Tenuto conto che il predetto decreto non ha rilevato variazioni
percentuali superiori al dieci per cento, in aumento o in
diminuzione, per i materiali da costruzione piu' significativi,
nell'anno 2014 rispetto all'anno 2013, e, pertanto, non viene
considerato ai fini della determinazione della compensazione;
Visto il decreto del 31 marzo 2016 del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti recante «Rilevazione dei prezzi medi
per l'anno 2014 e delle variazioni percentuali annuali, superiori al
dieci per cento, relative all'anno 2015, ai fini della determinazione
delle compensazioni dei singoli prezzi dei materiali da costruzione
piu' significativi»;
Tenuto conto che il predetto decreto non ha rilevato variazioni
percentuali superiori al dieci per cento, in aumento o in
diminuzione, per i materiali da costruzione piu' significativi,
nell'anno 2015 rispetto all'anno 2014, e, pertanto, non viene
considerato ai fini della determinazione della compensazione;
Visto il decreto 31 marzo 2017 del Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti recante «Rilevazione dei prezzi medi per l'anno 2015 e
delle variazioni percentuali annuali, superiori al dieci per cento,
relative all'anno 2016, ai fini della determinazione delle
compensazioni dei singoli prezzi dei materiali da costruzione piu'
significativi»;
Tenuto conto che il predetto decreto non ha rilevato variazioni
percentuali superiori al dieci per cento, in aumento o in
diminuzione, per i materiali da costruzione piu' significativi,
nell'anno 2016 rispetto all'anno 2015, e, pertanto, non viene
considerato ai fini della determinazione della compensazione;
Visto il decreto del 27 marzo 2018 del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti recante «Rilevazione dei prezzi medi
per l'anno 2016 e delle variazioni percentuali annuali, in aumento o
in diminuzione, superiori al dieci per cento, relative all'anno 2017,
ai fini della determinazione delle compensazioni dei singoli prezzi
dei materiali da costruzione piu' significativi»;
Tenuto conto che il predetto decreto non ha rilevato variazioni
percentuali superiori al dieci per cento, in aumento o in
diminuzione, per i materiali da costruzione piu' significativi,
nell'anno 2017 rispetto all'anno 2016, e, pertanto, non viene
considerato ai fini della determinazione della compensazione;
Visto il decreto del 20 maggio 2019 del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti recante «Rilevazione dei prezzi medi
per l'anno 2017 e delle variazioni percentuali annuali, in aumento o
in diminuzione, superiori al dieci per cento, relative all'anno 2018,
ai fini della determinazione delle compensazioni dei singoli prezzi
dei materiali da costruzione piu' significativi»;
Vista l'istruttoria svolta dalla Direzione generale per la
regolazione e i contratti pubblici ed inerente, in particolare, alla
verifica ed all'elaborazione dei dati forniti dalle tre fonti di
rilevazione rappresentate dai provveditorati interregionali alle
opere pubbliche, dall'ISTAT e dalle camere di commercio d'Italia
(Unioncamere);
Preso atto che la Commissione consultiva centrale per il
rilevamento del costo dei materiali da costruzione, formalizzata per
effetto del decreto del Ministro delle infrastrutture n. 14347 del 6
novembre 2007, cosi' come modificato ed integrato con successivi
decreti del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti n. 317 del
9 aprile 2009 e n. 111 del 5 marzo 2010, del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti n. 1129 del 12 febbraio 2014, n. 1919
del 13 marzo 2014, n. 104 del 25 maggio 2015, n. 17 del 26 gennaio
2018, n. 95 del 18 marzo 2019, n. 109 del 26 marzo 2019 e, da ultimo,
dal decreto n. 2 del 26 febbraio 2020, si e' riunita, considerata
l'emergenza sanitaria nazionale relativa al COVID-19, in data 9
dicembre 2020;
Considerato che la Commissione consultiva nella seduta del 9
dicembre 2020 ha espresso, all'unanimita', il proprio parere
favorevole, come da verbale della Commissione in pari data, circa la
completezza e la condivisibilita' dell'istruttoria svolta dalla
Direzione generale per la regolazione e i contratti pubblici;
Ritenuto di condividere il suindicato parere con il quale la
Commissione consultiva non ha rilevato variazioni percentuali
superiori al 10%, in aumento o in diminuzione, dei singoli prezzi dei
materiali da costruzione piu' significativi, verificatesi nell'anno
2019, per effetto di circostanze eccezionali, rispetto ai prezzi medi
rilevati con riferimento all'anno 2018;
Decreta:
Art. 1
Ai sensi del combinato disposto di cui all'art. 133 del decreto
legislativo n. 163 del 12 aprile 2006, e successive modificazioni ed
integrazioni, nonche' di cui all'art. 216, commi 1 e 27-ter del
decreto legislativo n. 50 de 18 aprile 2016, si rileva che il prezzo
dei materiali da costruzione piu' significativi nell'anno 2019,
rispetto all'anno 2018, non ha subito variazioni percentuali, in
aumento o in diminuzione, superiori al dieci per cento.