ALLEGATO 1
(previsto dall'art. 1, comma 2)
GLOSSARIO
Le definizioni che seguono sono finalizzate alla migliore
comprensione del testo normativo a cui attengono. Sono altresi'
richiamate alcune terminologie di uso corrente relative alla
normativa e agli standard tecnici stradali.
Per le definizioni relative agli elementi costitutivi dello spazio
stradale, si vedano le "Norme funzionali e geometriche per la
costruzione delle strade"-D.M. 05/11/2001.
ALARP
Acronimo dell'espressione inglese As Low As Reasonably Practicable
che individua la porzione del diagramma frequenza di accadimento -
numero di fatalita' compresa tra il livello di accettabilita' ed il
livello di tollerabilita' del rischio entro la quale si applica
l'analisi costi - benefici come criterio guida nell'assumere
decisioni di gestione del rischio in presenza di incertezza per una
data struttura. I livelli di accettabilita' e di tollerabilita'
delimitano la regione di accettabilita' condizionata del rischio.
ALBERO DEGLI EVENTI
Sequenza di eventi, ognuno caratterizzabile in termini di
probabilita' di accadimento condizionate dall'azione delle misure di
prevenzione e protezione adottate.
ANALISI DI RISCHIO
Metodologia finalizzata alla valutazione ed alla gestione del
rischio associato ad un determinato sistema galleria rispetto alle
conseguenze sulla popolazione esposta. La valutazione del rischio e'
un processo che comporta l'individuazione delle sorgenti di pericolo
e la determinazione dell'esposizione della popolazione al pericolo ed
include la stima delle incertezze connesse.
La gestione del rischio e' l'atto decisionale, susseguente alla
valutazione del rischio, inerente la realizzazione di misure di
sicurezza, in modo congruente alle caratteristiche del contesto
sociale, economico, politico del paese nel quale e' realizzata
l'opera.
CONSEGUENZA
Risultanza dell'accadimento di un evento pericoloso sulla
popolazione esposta, sulla struttura, sugli impianti, sull'economia,
sull'ambiente.
CURVA DI DEFLUSSO
Curva rappresentativa della variazione della velocita' media della
corrente veicolare in funzione della densita' di flusso.
DENSITA DI FLUSSO
Rapporto tra i veicoli equivalenti transitati in una sezione
stradale rispetto ai veicoli equivalenti smaltibili nella stessa
unita' di tempo.
ESERCIZIO STRADALE
Fruizione dell'infrastruttura nel rispetto delle regole che
disciplinano il comportamento degli utenti e il deflusso veicolare,
atte a soddisfare le esigenze della domanda di traffico nel rispetto
di predeterminati standard di sicurezza.
EVENTO ELEMENTARE
Singolo accadimento di una successione di eventi consequenziali.
EVENTO INIZIATORE
Accadimento all'origine di una catena di eventi successivi che
determinano nel loro complesso uno scenario di pericolo
caratterizzato da una specifica distribuzione di conseguenze che
identificano il danno ad esso associato.
EVENTO RILEVANTE
Evento caratterizzato da bassa probabilita' di accadimento ed
elevate conseguenze.
FLUSSO VEICOLARE
Numero di veicoli transitati in una sezione stradale nell'unita'
di tempo conteggiati indipendentemente dalle loro caratteristiche
tipologiche.
GALLERIA SPECIALE
Galleria alla quale sono associate caratteristiche geometriche,
funzionali e ambientali che possono indurre condizioni di pericolo
per gli utenti tali da richiedere, suffragata da analisi di rischio,
l'adozione di misure di sicurezza integrative.
GALLERIA VIRTUALE
Galleria che possiede tutte le misure di sicurezza corrispondenti
ai requisiti minimi obbligatori previsti dall'ALLEGATO 2 non affette
da malfunzionamento.
GESTORE DELL'INFRASTRUTTURA
Soggetto incaricato della realizzazione, della manutenzione
dell'infrastruttura stradale e della gestione in sicurezza della
circolazione.
INCIDENTE
Evento, o serie di eventi, non intenzionali che causano danni a
persone, a cose e all'ambiente ovvero la disfunzione di un sistema o
di un servizio.
INCIDENTALITA' SPECIFICA
Numero di eventi incidentali verificatisi nell'unita' di tempo e
di sviluppo della strada rapportati ai veicoli transitati nella
stessa sezione e nello stesso tempo
INDICE DI RISCHIO
indicatore quantitativo di rischio espresso in funzione della
probabilita' di accadimento di un evento incidentale e dell'entita'
delle conseguenze da esso derivanti
LIVELLO DI RISCHIO ACCETTABILE
Livello di rischio proprio della galleria virtuale.
LIVELLO DI RISCHIO TOLLERABILE
Livello di rischio associato al livello globale di sicurezza del
sistema galleria rispondente ai requisiti minimi di sicurezza.
LIVELLO DI SERVIZIO
Condizione tipica di deflusso caratterizzata dalla densita'
veicolare e dalla velocita' media di transito.
LIVELLO GLOBALE DI SICUREZZA
Livello di sicurezza del sistema galleria fornito dalle misure di
sicurezza installate
LUNGHEZZA DI TRANSIZIONE
Sviluppo stradale di limitata estensione ove, in fase di
esercizio, l'utente adegua la marcia a diverse situazioni
geometrico-funzionali.
MALFUNZIONAMENTO
Condizione funzionale delle misure di sicurezza diversa dalle
condizioni di progetto e caratterizzata da una specifica probabilita'
che essa possa determinare una condizione di pericolo ed un
conseguente danno.
MANOVRE A RISCHIO
Manovre che il conducente del veicolo effettua in debito di
sicurezza.
MANOVRE ILLEGALI
Manovre che il conducente del veicolo effettua in contrasto con i
disposti legislativi e/o regolamentari che regolano l'esercizio
stradale.
MANOVRE IN EMERGENZA
Manovre che il conducente del veicolo effettua per evitare
l'incidente in situazioni critiche impreviste e/o imprevedibili
MISURE DI EQUIVALENZA
Provvedimenti adottabili per conseguire un livello globale di
sicurezza equivalente quando non siano tecnicamente od economicamente
realizzabili uno o piu' dei requisiti minimi caratterizzanti una
classe di gallerie.
MISURE DI SICUREZZA
Provvedimenti strutturali, impiantistici, gestionali mirati a
ridurre la probabilita' di accadimento e/o le conseguenze di eventi
incidentali.
MISURE DI SICUREZZA INTEGRATIVE
Provvedimenti complementari che integrano i requisiti minimi di
sicurezza e sono finalizzati al perseguimento di un minore livello di
rischio per le gallerie che presentano caratteristiche speciali
rispetto ai parametri di sicurezza, tali da determinare condizioni di
maggiore potenziale pericolo.
POPOLAZIONE ESPOSTA
Insieme costituito dagli utenti, dal personale di esercizio, dal
personale addetto al soccorso.
PREVENZIONE
Misure ed azioni intese a ridurre la probabilita' di accadimento
di un evento pericoloso.
PROBABILITA' DI INCIDENTE
Sommatoria delle probabilita' individuali di incidente estesa al
flusso transitato su un tronco stradale in un definito arco
temporale.
PROBABILITA' INDIVIDUALE DI INCIDENTE
Sommatoria delle produttorie delle probabilita' degli eventi
elementari intercettati da ciascun percorso critico dell'albero degli
eventi.
PROBABILITA' DI MALFUNZIONAMENTO
Rapporto normalizzato tra il numero di eventi anomali rispetto al
totale degli eventi possibili nelle condizioni di ordinario
funzionamento.
PROTEZIONE
Misure ed azioni intese a ridurre le conseguenze di un evento
pericoloso.
QUALIFICAZIONE FUNZIONALE DELLA STRADA
Caratterizzazione dell'itinerario stradale in funzione della
tipologia prevista dal CdS e dell' ambito territoriale attraversato.
REQUISITI DI SICUREZZA
Provvedimenti strutturali, infrastrutturali ed impiantistici
previsti per un tracciato stradale in sotterraneo e finalizzati a
ridurre il rischio d'esercizio agendo sia sulla probabilita' di
accadimento degli eventi incidentali, sia sulle possibili
conseguenze.
REQUISITI MINIMI DI SICUREZZA
Provvedimenti strutturali, infrastrutturali ed impiantistici
necessari a garantire il livello globale di sicurezza associato alla
soglia di rischio tollerabile.
RISCHIO
Legame analitico tra probabilita' di accadimento di un evento ed
entita' delle conseguenze da esso derivanti, inclusiva delle
incertezze connesse alla stima delle grandezze di definizione.
SCENARIO
Una successione di eventi che descrive, a partire da un dato
evento iniziatore, le modalita' condizionate dalle misure di
sicurezza adottate, che inducono determinate conseguenze.
SISTEMA GALLERIA
E' il complesso costituito dagli elementi strutturali,
dall'ambiente circostante l'opera, dal traffico, pertinente l'opera e
l'ambiente, dalle dotazioni di sicurezza impiantistiche e dalle
procedure di gestione che caratterizzano un tracciato in sotterraneo
della strada.
SITUAZIONI CRITICHE
Condizioni strutturali, ambientali e/o funzionali che determinano
un'elevata probabilita' di accadimento e/a gravi conseguenze per un
evento incidentale.
TASSO INCIDENTALE
Numera di eventi incidentali per unita' di sviluppo
TRONCO STRADALE
Sezione longitudinale di un itinerario stradale dello sviluppo di
alcuni chilometri caratterizzata da omogeneita' strutturali, di
traffico o funzionali.
VALUTAZIONE DI EQUIVALENZA
Analisi di rischio atta a verificare in forma quantitativa
l'equivalenza ai fini del perseguimento di un livello globale di
sicurezza tra provvedimenti previsti in alternativa ad eventuali
requisiti minimi non realizzati e/o non realizzabili.
VEICOLI EQUIVALENTI
Quantificazione del flusso veicolare nell'unita' di tempo espressa
riconducendo tramite l'adozione di opportuni coefficienti di
equivalenza le diverse componenti di traffico ad un'unica tipologia
veicolare.
ZONA DI APPROCCIO ALLA GALLERIA
Tratta stradale precedente l'ingresso in galleria ove le
condizioni di esercizio possono influenzare la sicurezza della marcia
in sotterraneo.
ZONA IN USCITA ALLA GALLERIA
Tratta stradale precedente l'ingresso in galleria ove le
condizioni di esercizio possono influenzare la sicurezza della marcia
in sotterraneo.