NORME DI SICUREZZA PER LA COSTRUZIONE
E L'ESERCIZIO DELLE AUTORIMESSE E SIMILI
0. DEFINIZIONI.
Ai fini delle presenti norme valgono le seguenti definizioni:
Altezza dei piani: e' l'altezza libera interna tra pavimento e
soffitto; per i soffitti a volta l'altezza e' determinata dalla media
aritmetica tra l'altezza del piano d'imposta e l'altezza massima,
all'intradosso della volta; per i soffitti a cassettoni o comunque
che presentano sporgenze di travi, l'altezza e' la media ponderale
delle varie altezze riferite alle superfici in pianta.
Autofficina o officina di riparazione autoveicoli: area coperta
destinata alle lavorazioni di riparazione e manutenzione di
autoveicoli.
Autorimessa: area coperta destinata esclusivamente al ricovero,
alla sosta e alla manovra degli autoveicoli con i servizi annessi.
Non sono considerate autorimesse le tettoie aperte almeno su due
lati.
Autosalone o salone di esposizione autoveicoli: area coperta
destinata all'esposizione e alla vendita di autoveicoli.
Autosilo: volume destinato al ricovero alla sosta e alla manovra
degli autoveicoli, eseguita a mezzo di dispositivi meccanici.
Autoveicolo: veicolo o macchina muniti di motore a combustione
interna.
Box: volume delimitato da strutture di resistenza al fuoco definita
e di superficie non superiore a 40 m²
Capacita' di parcamento: e' data dal rapporto tra la superficie
netta del locale e la superficie specifica di parcamento.
Piano di riferimento: piano della strada, via, piazza, cortile o
spazio a cielo scoperto dal quale si accede.
Rampa: piano inclinato carrabile destinato a superare dislivelli.
Rampa aperta: e' la rampa aerata almeno ad ogni piano,
superiormente o lateralmente, per un minimo del 30% della sua
superficie in pianta con aperture di aerazione affacciantisi su
spazio a cielo libero oppure su pozzi di luce o cavedi di superficie
non inferiore a quella sopra definita e a distanza non inferiore a m
3,5 da pareti, se finestrate, di edifici esterni che si affacciano
sulla stessa rampa.
Rampa a prova di fumo: rampa in vano costituente compartimento
antincendio avente accesso per ogni piano - mediante porte di
resistenza ai fuoco almeno RE predeterminata e dotata di congegno per
la chiusura automatica in caso di incendio - da spazio scoperto o da
disimpegno aperto per almeno un lato su spazio scoperto.
Servizi annessi: officine di riparazione di parti meccaniche e di
carrozzerie, stazioni di lavaggio e di lubrificazione, esercizi di
vendita di carburanti, uffici, guardiania, alloggio custode.
Superficie specifica di parcamento: area necessaria alla manovra e
al parcamento di ogni autoveicolo.
1. GENERALITA'.
1.0. Scopo.
Le presenti norme hanno per oggetto i criteri di sicurezza, intesi
a perseguire la tutela dell'incolumita' delle persone e la
preservazione dei beni contro i rischi d'incendio e di panico nei
luoghi destinati alla sosta, al ricovero, all'esposizione e alla
riparazione di autoveicoli. I fini di cui sopra si intendono
perseguiti con l'osservanza delle presenti norme.
1.1. Classificazione.
1.1.0 Le autorimesse e simili possono essere di tipo:
a) isolate: situate in edifici esclusivamente destinati a tale uso
ed eventualmente adiacenti ad edifici destinati ad altri usi,
strutturalmente e funzionalmente separati da questi;
b) miste: tutte le altre.
1.1.1. In base all'ubicazione, i piani delle autorimesse e simili
si classificano in:
a) interrati: con il piano di parcamento a quota inferiore a quello
di riferimento;
b) fuori terra: con il piano di parcamento a quota non inferiore a
quello di riferimento. Sono parimenti considerate fuori terra, ai
fini delle presenti norme, le autorimesse aventi piano di parcamento
a quota inferiore a quello di riferimento, purche' l'intradosso del
solaio o il piano che determina l'altezza del locale sia a quota
superiore a quella del piano di riferimento di almeno 0,6 m e purche'
le aperture di aerazione abbiano altezza non inferiore a 0,5 m.
1.1.2. In relazione alla configurazione delle pareti perimetrali,
le autorimesse e simili possono essere:
a) aperte: autorimesse munite di aperture perimetrali su spazio a
cielo libero che realizzano una percentuale di aerazione permanente
non inferiore al 60% della superficie delle pareti stesse e comunque
superiore al 15% della superficie in pianta;
b) chiuse: tutte le altre.
1.1.3 In base alle caratteristiche di esercizio e/o di uso le
autorimesse e simili si distinguono in:
a) sorvegliate: quelle che sono provviste di sistemi automatici di
controllo ai fini antincendi ovvero provvisti di sistema di vigilanza
continua almeno durante l'orario di apertura;
b.) non sorvegliate: tutte le altre.
1.1.4 In base alla organizzazione degli spazi interni le
autorimesse e simili si suddividono in:
a) a box;
b) a spazio aperto.
1.2.0. Le presenti norme si applicano alle autorimesse ed alle
attivita' indicate al precedente punto 1.0, di nuova istituzione o in
caso di modifiche che comportino variazioni di classificazione o di
superficie, in piu' o in meno, superiori al 20% della superficie in
pianta o comunque eccedente i 180 m².
Per le autorimesse esistenti o in corso di esecuzione possono
essere applicate le disposizioni in vigore alla data del
provvedimento amministrativo comunale di autorizzazione a costruire.
E' in facolta' del richiedente applicare le presenti norme anche
per quelle esistenti.
Per le autorimesse con numero di autoveicoli non superiore a nove e
per quelle a box, purche' ciascuno di questi abbia accesso diretto da
spazio a cielo libero, si applicano le norme di sicurezza di cui al
successivo punto 2, anziche' quelle di cui al punto 3.
L'indicazione circa il numero massimo di autoveicoli che si
intendono ricoverare deve risultare da apposita dichiarazione
rilasciata sotto la responsabilita' del titolare del diritto all'uso
del locale, al quale compete l'obbligo dell'osservanza delle norme di
cui al punto 2.
2. AUTORIMESSE AVENTI CAPACITA' DI PARCAMENTO NON SUPERIORE A NOVE
AUTOVEICOLI.
2.1. Autorimesse del tipo misto con numero di veicoli non superiore
a nove:
le strutture portanti orizzontali e verticali devono essere almeno
del tipo R 60 e, se di separazione, almeno REI 60;
le eventuali comunicazioni ammissibili con i locali a diversa
destinazione, facenti parte dell'edificio nel quale sono inserite,
devono essere protette con porte metalliche piene a chiusura
automatica; sono comunque vietate le comunicazioni con i locali
adibiti a deposito o uso di sostanze esplosive e/o infiammabili;
la superficie di aerazione naturale complessiva deve essere non
inferiore a 1/30 della superficie in pianta del locale;
l'altezza del locale deve essere non inferiore a 2 metri;
l'eventuale suddivisione interna in box deve essere realizzata con
strutture almeno del tipo REI 30;
ogni box deve avere aerazione con aperture permanenti in alto e in
basso di superficie non inferiore a 1/100 di quella in pianta;
l'aerazione puo' avvenire anche tramite aperture sulla corsia di
manovra, eventualmente realizzate nel serramento di chiusura del box.
2.2. Autorimesse del tipo isolato con numero di autoveicoli non
superiore a nove:
le strutture verticali e orizzontali devono essere realizzate con
materiali non combustibili;
la superficie di aerazione naturale deve essere non inferiore a
1/30 della superficie in pianta;
l'eventuale suddivisione interna in box deve essere realizzata con
strutture realizzate con materiali non combustibili;
ogni box deve avere aerazione con aperture permanenti in alto e in
basso di superficie non inferiore a 1/100 di quella in pianta;
l'aerazione puo' avvenire anche con aperture sulla corsia di manovra.
L'altezza del locale non deve essere inferiore a 2 m.
2.3. Autorimesse miste o isolate a box affacciantesi su spazio a
cielo libero anche con numero di box superiore a nove.
Tali autorimesse devono essere realizzate come da punto 2.1 se
miste e 2.2 se isolate.
2.4. Nelle autorimesse a box, purche' di volume netto per ogni box
non inferiore a 40 m³, e' consentito l'utilizzo di dispositivi di
sollevamento per il ricovero di non piu' di due autoveicoli.
3. AUTORIMESSE AVENTI CAPACITA' DI PARCAMENTO SUPERIORE A NOVE
AUTOVEICOLI.
3.0. Non e' consentito destinare ad autorimessa locali situati
oltre il sesto piano interrato o il settimo fuori terra.
3.1. Isolamento.
Ai fini dell'isolamento le autorimesse devono essere separate da
edifici adiacenti con strutture di tipo non inferiore a REI 120. E'
consentito che tali strutture siano di tipo non inferiore a REI 90 se
l'autorimessa e' protetta da impianto fisso di spegnimento
automatico.
Le aperture dei locali ad uso autorimessa non protetti da impianto
fisso di spegnimento automatico, non devono essere direttamente
sottostanti ad aperture di locali destinati ad attivita' di cui ai
punti 83, 84, 85, 86 e 87 del decreto ministeriale 16 febbraio 1982.
3.2. Altezza dei piani.
L'altezza dei piani non puo' essere inferiore a 2,4 m con un minimo
di 2 m sotto trave. Per gli autosilo e' consentita un'altezza di 1,8
m.
3.3. Superficie specifica di parcamento.
La superficie specifica di parcamento non puo' essere inferiore a:
20 m² per autorimesse non sorvegliate;
10 m² per autorimesse sorvegliate e autosilo.
Nelle autorimesse a box purche' di volume netto, per ogni box, non
inferiore a 40 m³ e' consentito l'utilizzo di dispositivi di
sollevamento per il ricovero di non piu' di due autoveicoli.
3.4. Fino a quando non saranno state emanate le norme sulla
resistenza al fuoco degli elementi costruttivi previsti dalla legge 2
febbraio 1974, n. 64, dovranno essere osservate le seguenti
disposizioni:
3.4.1. Strutture dei locali.
I locali destinati ad autorimessa devono essere realizzati con
strutture non separanti non combustibili di tipo R 90.
Le strutture di separazione con altre parti dello stesso edificio
devono essere di tipo non inferiore a REI 90 e per gli autosili non
inferiore a REI 180.
Le strutture di separazione con locali di edifici destinati ad
attivita' di cui ai punti 24, 25, 51, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 82, 84,
85, 86, 87, 89, 90 e 91 di cui al decreto ministeriale 16 febbraio
1982 devono essere almeno di tipo REI 180.
Per le autorimesse di tipo isolato e gli autosilo le strutture
orizzontali e verticali non di separazione possono essere non
combustibili.
3.5. Comunicazioni.
3.5.1. Le autorimesse e simili non possono avere comunicazioni con
locali destinati ad attivita' di cui al punto 77 del decreto
ministeriale 16 febbraio 1982.
3.5.2. Le autorimesse fino a quaranta autovetture e non oltre il
secondo interrato possono comunicare con locali di attivita' ad altra
destinazione non elencate nel decreto ministeriale 16 febbraio 1982
e/o fabbricati di civile abitazione e di altezza antincendi non
superiore a 32 m a mezzo di aperture con porte di tipo almeno RE 120
munite di congegno di autochiusura.
Le autorimesse private fino a quindici autovetture possono
comunicare con locali di abitazione di edifici di altezza inferiore a
24 m a mezzo aperture munite di porte metalliche piene dotate di
congegno di autochiusura.
Le autorimesse fino a quaranta autovetture e non oltre il secondo
interrato possono comunicare con locali destinati ad altra attivita'
attraverso disimpegno, anche non aerato; avente porte di tipo almeno
RE 60 munite di congegno di autochiusura con esclusione dei locali
destinati ad attivita' di cui ai punti I, 2, 3, 4, 5, 7, IO, 12, 13,
14, 15, 16, 18, 19, 20, 21. 22; 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30; 31,
32, 33, 34, 41, 45, 51, 75, 76, 78, 79, 80, 83, 84, 86, 87, 89, 90 e
91 del decreto ministeriale 16 febbraio 1982.
Le autorimesse fino a quaranta autovetture e non oltre il secondo
interrato possono comunicare attraverso filtri, come definiti dal
decreto ministeriale 30 novembre 1983, con locali destinati a tutte
le altre attivita' con l'esclusione di quelle di cui ai punti 1, 2,
3, 4, 5, 7, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25,
26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 41, 45, 75, 76, 78, 79 e 80.
3.5.3. Le autorimesse possono comunicare attraverso filtri come
definito dal decreto ministeriale 30 novembre 1983 con locali
destinati ad attivita' di cui al decreto ministeriale 16 febbraio
1982 con l'esclusione delle attivita' di cui ai punti 1, 2, 3, 4, 5,
7, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27,
28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 41, 45, 75, 76, 78, 79, 80 e 83.
3.5.4. Gli autosilo non possono avere comunicazione con altri
locali.
3.6. Sezionamenti:
3.6.1. Compartimentazione.
Le autorimesse devono essere suddivise, di norma, per ogni piano,
in compartimenti di superficie non eccedente quelle indicate nella
seguente tabella:
FUORI TERRA SOTTERRANEE
----------------------------------- -------------------------------
PIANO Miste Isolate Miste Isolate
aperte chiuse aperte chiuse aperte chiuse aperte chiuse
terra 7500 5000 10000 7500
primo 5500 3500 7500 5500 5000 2500 7000 3000
secondo 5500 3500 7500 5500 3500 2000 5500 2500
terzo 3500 2500 5500 3500 2000 1500 3500 2000
quarto 3500 2500 5500 3500 1500 2500 1500
quinto 2500 5000 2500 1500 2000 1500
sesto 2500 5000 1500 2000 1500
settimo 2000 4000 1500
Un compartimento puo' essere anche costituito da piu' piani di
autorimessa, a condizione che la superficie complessiva sia non
superiore al 50% di quella risultante dalla somma delle superfici
massime consentite per i singoli piani della precedente tabella e che
la superficie del singolo piano non sia eccedente quella consentita
da quello piu elevato per le autorimesse sotterranee o piu' basso per
quelle fuori terra ne' che le singole superfici per piano eccedano il
75% di quelle previste dalla tabella.
Limitatamente alle autorimesse situate al piano terra, primo e
secondo interrato e primo, secondo, terzo e quarto fuori terra
chiuse, le superfici indicate possono raddoppiarsi in presenza di
impianti fissi di spegnimento automatico; oltre il secondo interrato
e oltre il quarto piano fuori terra le autorimesse chiuse devono
sempre essere protette da impianto fisso di spegnimento automatico.
Limitatamente alle autorimesse fuori terra aperte sino al quinto
piano fuori terra le superfici indicate possono essere triplicate in
presenza di impianti fissi di spegnimento automatico. Oltre il quinto
piano dette autorimesse devono essere sempre protette da tali
impianti.
Le pareti di suddivisione fra i compartimenti devono essere
realizzate con strutture di tipo almeno REI 90; e' consentito
realizzare, attraverso le pareti di suddivisione, aperture di
comunicazione munite di porte almeno REI 90, a chiusura automatica in
caso di incendio.
3.6.2. I passaggi trai piani dell'autorimessa, le rampe pedonali,
le scale, gli ascensori, gli elevatori, devono essere esterni- o
racchiusi in gabbie realizzate con strutture non combustibili di tipo
almeno REI 120 e muniti di porte di tipo almeno REI 120 provviste di
autochiusura.
3.6.3. Le corsie di manovra devono consentire il facile movimento
degli autoveicoli e devono avere ampiezza non inferiore a 4,5 m e a 5
m nei tratti antistanti i box, o posti auto, ortogonali alla corsia.
3.7. Accessi.
3.7.0. Ingressi.
Gli ingressi alle autorimesse devono essere ricavati su pareti
attestate su vie, piazze pubbliche o private, o su spazi a cielo
scoperto.
Se l'accesso avviene tramite rampa, si considera ingresso
l'apertura in corrispondenza dell'inizio della rampa coperta.
3.7.1. Per gli autosilo deve essere previsto un locale per il
ricevimento degli autoveicoli. Tale locale, di dimensioni minime 4,5
x 5,5 m, deve avere le stesse caratteristiche costruttive
dell'autosilo.
3.7.2. Rampe.
Ogni compartimento deve essere servito da almeno una coppia di
rampe a senso unico di marcia di ampiezza ciascuna non inferiore a 3
m o da una rampa a doppio senso di marcia di ampiezza non inferiore a
4,5 m.
Per le autorimesse sino a quindici autovetture e' consentita una
sola rampa di ampiezza non inferiore a 3 m.
Diversi compartimenti, realizzati anche su piu' piani, possono
essere serviti da unica rampa o da unica coppia di rampe a senso
unico di marcia come sopra descritto purche' le rampe siano aperte o
a prova di fumo.
Le rampe non devono avere pendenza superiore al 20% con un raggio
minimo di curvatura misurato sul filo esterno della curva non
inferiore a 8,25 m per le rampe a doppio senso di marcia e di 7 m per
rampe a senso unico di marcia.
3.8. Pavimenti.
3.8.0. Pendenza.
I pavimenti devono avere pendenza sufficiente per il convogliamento
in collettori delle acque e la loro raccolta in un dispositivo per la
separazione di liquidi infiammabili dalle acque residue.
3.8.1. La pavimentazione deve essere realizzata con materiali
antisdrucciolevoli ed impermeabili.
3.8.2. Spandimento di liquidi.
Le soglie dei vani di comunicazione fra i compartimenti e con le
rampe di accesso devono avere un livello lievemente superiore (3-4
cm) a quello dei pavimenti contigui per evitare spargimento di
liquidi da un compartimento all'altro.
3.9. Ventilazione.
3.9.0. Ventilazione naturale.
Le autorimesse devono essere munite di un sistema di aerazione
naturale costituito da aperture ricavate nelle pareti e/o nei
soffitti e disposte in modo da consentire un efficace ricambio
dell'aria ambiente, nonche' lo smaltimento del calore e dei fumi di
un eventuale incendio.
Al fine di assicurare una uniforme ventilazione dei locali, le
aperture di aerazione devono essere distribuite il piu' possibile
uniformemente e a distanza reciproca non superiore a 40 m.
3.9.1. Superficie di ventilazione.
Le aperture di aerazione naturale devono avere una superficie non
inferiore ad 1/25 della superficie in pianta del compartimento. Nei
casi nei quali non e' previsto l'impianto di ventilazione meccanica
di cui al successivo punto, una frazione di tale superficie - non
inferiore a 0,003 m' per metro quadrato di pavimento - deve essere
completamente priva di serramenti.
Il sistema di ventilazione deve essere indipendente per ogni piano.
Per autorimesse sotterranee la ventilazione puo' avvenire tramite
intercapedini e/o camini; se utilizzata la stessa intercapedine, per
consentire l'indipendenza della ventilazione per piano, si puo'
ricorrere al sezionamento verticale o all'uso di canalizzazioni di
tipo «shunt».
Per le autorimesse suddivise in box l'aerazione naturale deve
essere realizzata per ciascun box. Tale aerazione puo' essere
ottenuta con canalizzazioni verso l'esterno o con aperture anche
sulla corsia di manovra, prive di serramenti e di superficie non
inferiore ad 1/100 di quella in pianta del box stesso.
3.9.2. Ventilazione meccanica.
Il sistema di aerazione naturale deve essere integrato con un
sistema di ventilazione meccanica nelle autorimesse sotterranee
aventi numero di autoveicoli per ogni piano superiore a quello
riportato nella seguente tabella:
Numero autoveicoli nelle autorimesse sotterranee:
primo piano 125;
secondo piano 100;
terzo piano 75;
oltre il terzo piano 50.
Per le autorimesse fuori terra di tipo chiuso il sistema di
aerazione naturale va integrato con impianto di aerazione meccanica
nei piani aventi numero di autoveicoli superiori a 250.
3.9.3. Ventilazione meccanica. Caratteristiche.
La portata dell'impianto di ventilazione meccanica deve essere non
inferiore a tre ricambi orari.
Il sistema di ventilazione meccanica deve essere indipendente per
ogni piano ed azionato con comando manuale o automatico, da ubicarsi
in prossimita' delle uscite.
L'impianto deve essere azionato nei periodi di punta, individuati
dalla contemporaneita' della messa in moto di un numero di Veicoli
superiore ad 1/3 o dalla indicazione di miscele pericolose segnalate
da indicatori opportunamente predisposti.
L'impianto di ventilazione meccanica puo' essere Sostituito da
camini indipendenti per ogni piano o di tipo «shunt» aventi sezione
non inferiore a 0,2 m² per ogni 100 m² di superficie.
I camini devono immettere nell'atmosfera a quota superiore alla
copertura del fabbricato.
Nelle autorimesse di capacita' superiore a cinquecento autoveicoli
deve essere installato un doppio impianto di ventilazione meccanica,
per l'immissione e per l'estrazione, comandato manualmente da un
controllore sempre presente, o automaticamente da apparecchiature di
rivelazione continua di miscele infiammabili di CO.
Il numero e l'ubicazione degli indicatori di CO e di miscele
infiammabili devono essere scelti opportunamente in funzione della
superficie e della geometria degli ambienti da proteggere e delle
condizioni locali della ventilazione naturale; comunque il loro
numero non puo' essere inferiore a due per ogni tipo di rivelazione.
Gli indicatori devono essere inseriti in sistemi di segnalazione di
allarme e, ove necessario di azionamento dell'impianto di
ventilazione.
Il sistema deve entrare in funzione quando:
a) un solo indicatore rivela valori istantanei delle concentrazioni
di CO superiori a 100 p.p.m;
b) due indicatori simultaneamente rivelano valori istantanei delle
concentrazioni di CO superiori a 50 p.p.m;
c) uno o piu' indicatori rivelano valori delle concentrazioni di
miscele infiammabili eccedenti il 20% del limite inferiore di
infiammabilita'.
Per le autorimesse aventi numero di autoveicoli inferiore a
cinquecento e' sufficiente l'installazione di indicatori di miscele
infiammabili.
3.9.4. Negli autosilo fuori terra deve essere prevista un'aerazione
naturale pari ad 1 m² ogni 200 m² di volume. In quelli interrati
deve, invece, prevedersi una ventilazione meccanica pari ad almeno
tre ricambi ora ed un impianto di smaltimento dei fumi con camini di
superfici pari al 2% delle superfici di ogni piano, convogliata a m 1
oltre la copertura degli edifici compresi nel raggio di m 10 dai
camini stessi.
3.10. Misure per lo sfollamento delle persone in caso di emergenza.
3.10.0. Densita' di affollamento.
La densita' di affollamento va calcolata in base alla ricettivita'
massima; ai fini del calcolo, essa non dovra' comunque essere mai
considerata inferiore ad una persona per ogni 10 m² di superficie
lorda di pavimento (0,1 persone/m²) per le autorimesse non
sorvegliate e una persona per ogni 100 m² di superficie lorda di
pavimento (0,01 persone/m²) per le autorimesse sorvegliate.
3.10.1. Capacita' di deflusso:
1) 50 per il piano terra;
2) 37,5 per i primi tre piani sotterranei o fuori terra;
3) 33 per i piani oltre il terzo fuori terra o interrato.
3.10.2. Vie di uscita.
Le autorimesse devono essere provviste di un sistema organizzato di
vie di uscita per il deflusso rapido e ordinato degli occupanti verso
l'esterno o in luogo sicuro in caso di incendio o di pericolo di
altra natura.
Per le autorimesse interrate le vie di uscita possono terminare
sotto grigliati dotati di congegni di facile apertura dall'interno.
3.10.3. Dimensionamento delle vie di uscita.
Le vie di uscita devono essere dimensionate in funzione del massimo
affollamento ipotizzabile sulla base di quanto specificato in 3.10.0
e 3.10.1.
3.10.4. Larghezza delle vie di uscita.
La larghezza delle vie di uscita deve essere multipla del modulo di
uscita e non inferiore a due moduli (1,2 m).
Nel caso di due o piu' uscite, e' consentito che una uscita abbia
larghezza inferiore a quella innanzi stabilita e comunque non
inferiore a 0,6 m.
La misurazione della larghezza delle uscite va eseguita nel punto
piu' stretto dell'uscita.
La larghezza totale delle uscite (per ogni piano) e' determinata
dal rapporto fra il massimo affollamento ipotizzabile e la capacita'
di deflusso.
Nel computo della larghezza delle uscite sono conteggiati anche gli
ingressi carrabili.
3.10.5. Ubicazione delle uscite.
Le uscite sulla strada pubblica o in luogo sicuro devono essere
ubicate in modo da essere raggiungibili con percorsi inferiori a 40 m
o 50 se l'autorimessa e' protetta da impianto di spegnimento
automatico.
3.10.6. Numero delle uscite.
Il numero delle uscite non deve essere (per ogni piano) inferiore a
due. Tali uscite vanno poste in punti ragionevolmente contrapposti.
Per autorimesse ad un solo piano e per le quali il percorso massimo
di esodo e' inferiore a 30 m il numero delle uscite puo' essere
ridotto ad uno, costituita anche solo dalla rampa di accesso purche'
sicuramente fruibile ai fini dell'esodo.
3.10.7. Scale - Ascensori.
Per le autorimesse situate in edifici aventi altezza antincendi
maggiore di 32 m, le scale e gli ascensori devono essere a prova di
fumo, mentre per le autorimesse situate in edifici di altezza
antincendi inferiore a 32 m sono ammesse scale ed ascensori di tipo
protetto.
3.10.8. L'autosilo deve essere provvisto di scale a prova di fumo
raggiungibili con percorrenze interne non superiori a 60 m. Tali
scale devono essere raggiungibili dalle singole celle prevedendo
passaggi liberi, sul lato opposto dell'ingresso macchina, di almeno
90 cm oltre l'ingombro degli autoveicoli.
4. IMPIANTI TECNOLOGICI.
4.1. Impianti di riscaldamento.
Il riscaldamento delle autorimesse puo' essere realizzato con:
radiatori o aerotermi alimentati ad acqua calda, surriscaldata o
vapore;
impianti ad aria calda; e' ammesso il ricircolo dell'aria ambiente
se l'autorimessa e' destinata al ricovero di soli autoveicoli del
tipo Diesel;
generatori ad aria calda a scambio diretto; e' ammessa
l'installazione dei generatori all'interno dell'autorimessa se questa
e' destinata al ricovero di soli autoveicoli di tipo Diesel.
5. IMPIANTI ELETTRICI.
5.1. Nei locali destinati ad autorimessa, alla vendita, alla
riparazione di autoveicoli, gli impianti e le apparecchiature
elettriche devono essere realizzate in conformita' di quanto
stabilito dalla legge 1° marzo 1968, n. 186.
5.2. Le autorimesse di capacita' superiore a trecento autoveicoli e
autosilo, devono essere dotate di impianti di illuminazione di
sicurezza alimentati da sorgente di energia indipendente da quella
della rete di illuminazione normale. In particolare, detti impianti
di illuminazione di sicurezza devono avere le seguenti
caratteristiche:
1) inserimento automatico ed immediato non appena venga a mancare
l'illuminazione normale;
2) intensita' di illuminazione necessaria allo svolgimento delle
operazioni di sfollamento e comunque non inferiore a 5 lux.
6. MEZZI ED IMPIANTI DI PROTEZIONE ED ESTINZIONE DEGLI INCENDI.
6.1. Impianti idrici antincendio.
6.1.0. Caratteristiche.
Nelle autorimesse fuori terra ed al primo interrato di capacita'
superiore a cinquanta autoveicoli deve essere installato come minimo
un idrante ogni cinquanta autoveicoli o frazione.
In quelle oltre il primo interrato di capacita' superiore a trenta
autoveicoli deve essere installato come minimo un idrante ogni trenta
autoveicoli o frazione.
Le installazioni dovranno essere eseguite con le modalita' appresso
indicate.
Gli impianti idrici antincendio devono essere costituiti da una
rete di tubazioni' preferibilmente ad anello, con montanti disposti
nelle gabbie delle scale o delle rampe; da ciascun montante, in
corrispondenza di ogni piano dell'autorimessa, deve essere derivata
con tubazione di diametro interno non inferiore a DN 40 un idrante
UNI 45 presso ogni uscita.
Le autorimesse oltre il secondo interrato e quelle oltre il quarto
fuori terra, se chiuse, e oltre il quinto piano fuori terra, se
aperte, e gli autosilo, devono essere sempre protette da impianto
fisso di spegnimento automatico.
6.1.1. Custodia degli idranti.
La custodia deve essere installata in un punto ben visibile. Deve
essere munita di sportello in vetro trasparente, deve avere larghezza
ed altezza non inferiore rispettivamente a 0,35 m e 0,55 m ed una
profondita' che consenta di tenere, a sportello chiuso, manichette e
lancia permanentemente collegate.
6.1.2. Tubazione flessibile e lance.
La tubazione flessibile deve essere costituita da un tratto di
tubo, di tipo approvato, di lunghezza che consenta di raggiungere col
getto ogni punto dell'area protetta.
6.1.3. Tubazioni fisse.
La rete idrica deve essere eseguita con tubi di ferro zincato o
materiali equivalenti protetti contro il gelo e deve essere
indipendente dalla rete dei servizi sanitari.
6.1.4. Gli impianti devono avere caratteristiche idrauliche tali da
garantire al bocchello della lancia, nelle condizioni piu'
sfavorevoli di altimetria e di distanza, una portata non inferiore a
120 litri al minuto primo e una pressione di almeno 2 bar. L'impianto
deve essere dimensionato per una portata totale determinata
considerando la probabilita' di contemporaneo funzionamento del 50%
degli idranti e, per ogni montante, degli idranti di almeno due
piani.
6.1.5. Alimentazione dell'impianto.
L'impianto deve essere alimentato normalmente dall'acquedotto
cittadino. Puo' essere alimentato anche da riserva idrica costituita
da un serbatoio con apposito impianto di pompaggio idoneo a conferire
in permanenza alla rete le caratteristiche idrauliche di cui al
precedente punto. Tale soluzione dovra' essere sempre adottata
qualora l'acquedotto cittadino non garantisca con continuita', nelle
24 ore, l'erogazione richiesta.
6.1.6. Collegamento dei mezzi dei vigili del fuoco.
L'impianto deve essere tenuto costantemente sotto pressione e
munito di attacco per il collegamento dei mezzi dei vigili del fuoco,
da installarsi in un punto ben visibile e facilmente accessibile ai
mezzi stessi.
6.1.7. Capacita' della riserva idrica.
La riserva idrica deve avere una capacita' tale da assicurare il
funzionamento dell'impianto per 30 minuti primi alle condizioni di
portata e di pressione prescritte in precedenza.
6.1.8. Gli impianti fissi di spegnimento automatico devono essere
del tipo a pioggia (sprinkler) con alimentazione ad acqua oppure del
tipo ad erogatore aperto per erogazione di acqua/schiuma.
6.2. Mezzi di estinzione portatili.
Deve essere prevista l'installazione di estintori portatili di
«tipo approvato» per fuochi delle classi «A», «B» e «C» con capacita'
estinguente non inferiore a «21 A» e «89 B».
Il numero di estintori deve essere il seguente: uno ogni cinque
autoveicoli per i primi venti autoveicoli; per i rimanenti, fino a
duecento autoveicoli, uno ogni dieci autoveicoli; oltre duecento, uno
ogni venti autoveicoli.
Gli estintori devono essere disposti presso gli ingressi o comunque
in posizione ben visibile e di facile accesso.
7. AUTORIMESSE SULLE TERRAZZE E ALL'APPERTO SU SUOLI PRIVATI.
7.1. Devono essere isolate mediante interposizione di spazi
scoperti di larghezza non inferiore a 1,5 m lungo i lati ove
affacciano le aperture di fabbricati perimetrali.
7.2. Pavimenti.
7.2.0. Pendenza. Per le autorimesse ubicate sulle terrazze i
pavimenti devono avere le caratteristiche di cui al punto 3.8.0.
7.2.1. Pavimentazione.
Per le autorimesse ubicate sulle terrazze la pavimentazione deve
essere realizzata con materiali antisdrucciolevoli e impermeabili.
7.3. Misure per lo sfollamento in caso di emergenza.
Le autorimesse ubicate sulle terrazze devono essere provviste di
scale raggiungibili con percorsi inferiori a 80 m, atte ad assicurare
il deflusso delle persone verso luoghi sicuri in caso di incendio o
di pericolo di altra natura.
7.4. Impianti idrici antincendio.
Per le autorimesse sulle terrazze deve essere installato come
minimo un idrante ogni cento autoveicoli o frazione.
8. SERVIZI ANNESSI.
8.1. Generalita'.
E' consentito destinare parti della superficie dei locali delle
autorimesse a:
a) officine di riparazione annesse;
b) stazione di lavaggio e lubrificazione;
c) uffici, guardianie, alloggio custode.
8.1.0 Officine di riparazione.
Le officine di riparazione annesse con lavorazione a freddo possono
essere situate all'interno dell'autorimessa, possibilmente in locali
separati, con porte di comunicazione metalliche piene.
La superficie occupata dalle officine annesse non puo' comunque
essere superiore al 20% della superficie dell'autorimessa:
Le officine annesse possono essere ubicate al piano terra, primo
piano sotterraneo o ai piani fuori terra.
Le officine di riparazione annesse con lavorazioni che prevedono
l'uso di fiamme libere o di sostanze infiammabili, purche' limitate
ad un solo posto di saldatura e di verniciatura, possono essere
situate all'interno delle autorimesse, alle seguenti condizioni:
a) devono essere ubicate al piano terra;
b) devono essere separate con porte di tipo almeno REI 30 e avere
anche un accesso indipendente dall'autorimessa;
c) devono essere provviste di impianto di ventilazione locale sul
posto di verniciatura;
d) le operazioni di saldatura non possono essere eseguite in
contemporaneita' con le operazioni di verniciatura, a meno che, per
questa ultima operazione sia predisposta apposita cabina
ermeticamente chiusa e con aerazione indipendente;
e) la vernice, per un quantitativo massimo di 50 kg, deve essere
conservata in recipienti chiusi, in apposito armadietto metallico.
8.1.1. Stazione di lavaggio e lubrificazione.
Le stazioni di lavaggio e lubrificazione possono essere situate
all'interno delle autorimesse. I lubrificanti, in recipienti chiusi,
per un quantitativo massimo di 2 m³, devono essere depositati in
apposito locale, munito di porta metallica e soglia di accesso
rialzata di 0,2 m.
8.1.2. Uffici - Guardiania - Alloggio custode.
E' consentita l'ubicazione di uffici e guardianie all'interno delle
autorimesse provvisti anche di accessi indipendenti da quelli delle
autorimesse stesse.
L'alloggio del custode dovra' essere completamente isolato dai
locali dell'autorimessa, salvo eventualmente un collegamento tramite
porta di tipo REI 60.
9. AUTOSALONI.
Per gli autosaloni o saloni di esposizione devono essere applicate
le presenti norme quando il numero di autoveicoli sia superiore a
trenta.
10. NORME DI ESERCIZIO.
10.1. Nell'autorimessa e' vietato:
a) usare fiamme libere salvo quanto previsto in 8.1.0;
b) depositare sostanze infiammabili o combustibili, salvo quanto
previsto in 8.1.0 e 8.1.1;
c) eseguire riparazioni o prove di motori, salvo quanto previsto in
8.1.0;
d) parcheggiare autoveicoli con perdite anormali di carburanti o
lubrificanti.
10.2. Entro l'autorimessa e' proibito fumare.
Tale divieto deve essere scritto a caratteri ben visibili.
10.3. Nelle autorimesse si applicano le vigenti disposizioni sulla
segnaletica di sicurezza di cui al decreto del Presidente della
Repubblica 8 giugno 1982, n. 524 (Gazzetta Ufficiale n. 218 del 10
agosto 1982) espressamente finalizzate alla sicurezza antincendi.
10.4. Negli autosilo non e' consentito l'accesso alle persone non
addette. L'autoveicolo deve essere consegnato al personale addetto
che provvede alla successiva riconsegna in prossimita' dell'ingresso.
10.5. I pavimenti devono essere periodicamente lavati e i sistemi
di raccolta delle acque di lavaggio devono essere ispezionati e
puliti.
10.6. Il parcamento di autoveicoli alimentati a gas avente densita'
superiore a quella dell'aria e' consentito soltanto nei piani fuori
terra, non comunicanti con piani interrati.
10.7. Al fine del mantenimento dell'affidabilita' degli impianti di
rivelazione e spegnimento dovra' essere previsto il loro controllo
almeno ogni sei mesi da parte di personale qualificato.
11. NORME TRANSITORIE.
Per le autorimesse esistenti alla data di entrata in vigore del
decreto ministeriale 20 novembre 1981 e' consentito che ogni
compartimento sia servito da una sola rampa di ampiezza non inferiore
a 3 m purche' munita di dispositivo per la sua utilizzazione a senso
unico.
12. DEROGHE.
Qualora per particolari ragioni di carattere tecnico o per speciali
esigenze di servizio non fosse possibile adottare qualcuna delle
prescrizioni prima indicate, il Ministero dell'interno, sentita la
commissione consultiva per le sostanze esplosive ed infiammabili, si
riserva la facolta' di concedere deroghe sempre che l'adozione di
particolari accorgimenti tecnici possa conferire alle autorimesse un
grado di sicurezza non inferiore a quello ottenibile con l'attuazione
integrale delle presenti norme.