Allegato 1
Velocizzazione della linea Catania-Siracusa, tratta Bicocca-Targia
Lotto funzionale I - Bicocca (e) - Augusta (e)
PRESCRIZIONI
Prescrizioni in sede di progettazione esecutiva.
Il soggetto aggiudicatore, in sede di progettazione esecutiva,
dovra':
1. Prima dell'inizio dei lavori di cui alla variante del ponte
Gornalunga, il soggetto aggiudicatore dovra' far pervenire al MIT il
parere favorevole del Genio civile di Catania, allo stato
condizionato all'approfondimento progettuale richiesto con lettera n.
0274954 del 23 luglio 2012. A sua volta il MIT provvedera' ad
informare il CIPE del rilascio del parere;
2. Nelle successive fasi di progettazione dovra' essere meglio
esplicitato l'assetto del verde, articolando le piantumazioni scelte
sulla base delle essenze proposte dalle soprintendenze competenti ed
evitando specie ad alto fusto nei tratti caratterizzati da
particolari visuali del tipico paesaggio siciliano; (prescrizione n.
2 MIBAC);
3. Rimuovere tutto il materiale di cantiere di qualsiasi genere;
(prescrizione n. 4 MIBAC);
4. Nelle successive fasi di progettazione dovranno essere
concordate soluzioni progettuali relative a finiture e cromie per un
miglior inserimento paesaggistico della struttura di attraversamento
del fiume Gornalunga; (prescrizione n. 5 MIBAC);
5. Effettuare una preventiva opera di bonifica da ordigni
esplosivi residuati bellici, nel rispetto dell'art. 22 del decreto
legislativo n. 66/2010 e successive modificazioni ed integrazioni
ovvero secondo le prescrizioni che saranno emanate, previa richiesta,
dal competente reparto infrastrutture. Una copia del verbale di
constatazione, rilasciato dal predetto reparto, dovra' essere inviato
anche al Comando militare Esercito competente per territorio;
(prescrizione n. 1 MO.TRA.);
6. Rispettare le disposizioni contenute nella circolare dello
Stato maggiore della difesa n. 146/394/4422 del 9 agosto 2000, «Opere
costituenti ostacolo alla navigazione aerea, segnaletica e
rappresentazione cartografica», la quale, ai fini della sicurezza di
voli a bassa quota, impone obblighi gia' con riferimento ad opere: di
tipo verticale con altezza dal piano di campagna uguale o superiore a
15 metri (60 metri nei centri abitati); di tipo lineare con altezza
dal piano di campagna uguale o superiore a 15 metri; di tipo lineare
costituite da elettrodotti a partire da 60KV; (prescrizione n. 2
MO.TRA.);
7. Osservare quanto disposto dal decreto ministeriale LL.PP. del
4 maggio 1990, per eventuali sottopassi di altezza libera inferiore a
5 metri; (prescrizione n. 3 MO.TRA.);
8. Osservare il decreto legislativo n. 42/2004 e successive
modificazioni ed integrazioni «Codice dei beni culturali e del
paesaggio» con specifico riferimento ai beni culturali di peculiare
interesse militare; (prescrizione n. 4 MO.TRA.);
9. Sottoporre al MO.TRA. ed al comando militare Esercito
competente per territorio, per tutti gli incombenti di legge, le
varianti apportate nelle successive fasi di progettazione ed
esecuzione delle opere, che possano interferire con i beni
dell'Amministrazione difesa; (prescrizione n. 5 MO.TRA.);
10. Prevedere aree di stoccaggio dei rifiuti solidi e liquidi o
di altri beni potenzialmente inquinanti nonche' opportuni sistemi di
contenimento di sversamenti accidentali che dovranno essere
localizzati in zone distanti da punti di deflusso delle acque
meteoriche; (prescrizione n. 3 provincia di Catania);
11. Adeguare il Piano di gestione delle terre redatto ai sensi
dell'art. 186 del decreto legislativo n. 152/2006 e successive
modificazioni ed integrazioni per il conferimento delle terre nella
cava «Moschetto» in comune di Belpasso, in conformita' a quanto
comunicato con nota «Italferr S.p.a.» del 17 ottobre 2012, prot.
ASI.PM.0053450.I2.U.; (prescrizione MIT).
Prescrizioni in fase realizzativa.
Il soggetto aggiudicatore, nella fase realizzativa, dovra':
12. Ridurre al minimo le aree impegnate dalla cantierizzazione
evitando quelle di particolare pregio paesaggistico. Per tali aree,
cosi' come quelle impegnate dal tracciato dismesso, dovra' operare un
recupero naturalistico che dovra' avvenire contestualmente con
l'avanzamento dei lavori stessi, in maniera da anticipare
l'attecchimento delle specie, pervenendo a soluzioni che consentano
l'immediata copertura del suolo scoperto e il ripristino morfologico
e di fitocenosi naturali e autoctone (erbacee, arbustivi e arboree),
cosi' da dare impulso alle dinamiche dei popolamenti vegetali,
ottimizzando i tempi di mitigazione, nel rispetto della biodiversita'
e delle reti ecologiche. Questo avvalendosi delle tecniche di
ingegneria naturalistica per garantire l'attecchimento delle specie e
la minimizzazione dell'impatto ambientale, in particolare nelle opere
di sostegno e contenimento del terreno e quelle da realizzare nelle
fasce ripariali; (prescrizione n. 1 MIBAC);
13. Dove non sia possibile sostituire le previste barriere
fonoassorbenti con piantumazioni, ricorrendo anche a strutture filtro
del tipo «siepe a tetto» di ampiezza variabile a seconda delle
morfologie ecologiche e delle necessita' (evitando comunque
disposizioni del verde «a cortina» o a «barriera» che produrrebbero
un effetto di enfatizzazione del tracciato ferroviario nel paesaggio
e adottando configurazioni del verde mimetizzabili con le
caratteristiche naturalistiche del territorio), realizzarle in
maniera da mitigare l'impatto paesaggistico scegliendo le coloriture
delle loro parti basamentali in maniera tale che siano in assonanza
con i cromatismi locali; (prescrizione n. 3 MIBAC);
14. Effettuare, ai fini della tutela delle presenze di interesse
archeologico nelle aree interessate dai lavori, saggi preventivi
nelle aree di interesse archeologico qualora sia stato individuato un
coefficiente di rischio medio e alto, ai sensi di quanto disposto dal
decreto legislativo n. 163/2006 e successive modificazioni ed
integrazioni, da effettuare con metodologia archeologica e con scavo
manuale. Nelle aree a rischio minimo tutti gli eventuali lavori di
scavo dovranno essere effettuati sotto l'alta sorveglianza della
soprintendenza competente; (prescrizione n. 6 MIBAC);
15. Concordare - per i saggi di cui al punto precedente - i tempi
e le modalita' con le Soprintendenze competenti, di cui si attesta la
titolarita' scientifica. I saggi dovranno essere seguiti da un
archeologo specializzato. Dovra', altresi', effettuare operazioni di
ricognizione archeologica nelle aree in cui non e' stato possibile
valutare il rischio archeologico per la fitta copertura della
vegetazione o per la loro inaccessibilita'. I saggi archeologici
preventivi dovranno essere comunque realizzati nelle zone definite a
rischio; (prescrizione n. 7 MIBAC);
16. Trasmettere formalmente alle competenti Soprintendenze la
comunicazione riguardante la data di inizio lavori con almeno
quindici giorni di anticipo per l'organizzazione delle operazioni
finalizzate a quanto previsto dal decreto legislativo 163/2006, il
cui onere economico sara' a carico del proponente; (prescrizione n. 8
MIBAC);
17. Mettere in atto, durante tutta la fase di cantiere, tutti gli
accorgimenti possibili onde evitare l'introduzione, anche
accidentale, di specie animali e/o vegetali alloctone (aliene), con
particolare riferimento a specie vegetali idrofite; (prescrizione n.
1 provincia di Catania);
18. Adottare, durante la fase di cantiere, tutti gli accorgimenti
necessari ad evitare la produzione di polveri aerodisperse;
(prescrizione n. 2 provincia di Catania);
19. Prevedere i macchinari, i serbatoi per lo stoccaggio del
combustibile o di altri beni potenzialmente inquinanti, nonche'
opportuni sistemi di contenimento di sversamenti accidentali, che
dovranno essere localizzati in zone distanti da punti di deflusso
delle acque meteoriche; (prescrizione n. 4 provincia di Catania);
20. Eseguire i lavori di rifacimento degli strati di protezione
del ferro realizzando una schermatura temporanea sottostante le
travature metalliche in modo da evitare la caduta dei residui di
lavorazione sugli ambienti naturali attraversati. Tale precauzione
dovra' essere seguita anche durante i lavori del tratto
immediatamente a nord lungo l'attraversamento del vecchio percorso
fluviale del Fiume Simeto, immediatamente a ridosso dell'area
protetta, come riportato nella tavola di progetto
L70101D22P2IM0007001B; (prescrizione n. 5 provincia di Catania);
21. Relazionare i risultati della campagna di monitoraggio
ambientale di cui all'elaborato progettuale L70101D22RGAC0000001A e
consegnarli trimestralmente alla provincia Regionale di Catania;
(prescrizione n. 6 provincia di Catania);
22. Ridurre livello di rumore ferroviario: il livello di rumore
ferroviario dovra' rispettare i limiti della normativa relativamente
alle aree particolarmente protette (aree di particolare interesse
naturalistico, parchi naturali) legge n. 447/1995; presentare
specifico progetto di mitigazione utilizzando le tecniche
dell'ingegneria naturalistica; effettuare il piano di monitoraggio
acustico oltre che all'AO) (Ante operam) anche al PO (Post operam),
ed intensificare, almeno raddoppiare, il numero di stazioni di
misura; (prescrizione n. 8 provincia di Catania);
23. Organizzare i lavori di cantiere in corrispondenza
dell'attraversamento del fiume Gornalunga, sponda destra, in modo da
prevedere la sospensione degli stessi nel periodo 15 gennaio-15
aprile in corrispondenza dell'argine sud del fiume, in quanto
presenti due coppie di Cicogna bianca nidificanti su tralicci ENEL,
una immediatamente a ridosso della linea ferrata esistente e l'altra
a circa 30 m.; (prescrizione n. 10 provincia di Catania);
24. Fare in modo che la cantierizzazione avvenga in maniera
progressiva con tratti limitati e comunque limitando l'estensione del
cantiere, la realizzazione di doppie piste, ecc.; (prescrizione n. 11
provincia di Catania);
25. Fare in modo che la rinaturalizzazione avvenga
contestualmente allo stato di avanzamento dei lavori e non alla fine
degli stessi e venga attuata con l'impiego di flora autoctona
certificata (tamerici, pioppi, salici) della stessa varieta' della
flora presente. (prescrizione n. 12 provincia di Catania).