ACCORDO
tra
il Governo della Repubblica Italiana
e
il Governo della Repubblica Francese
per l'avvio dei lavori definitivi della sezione transfrontaliera
della nuova linea ferroviaria Torino-Lione
Il Governo della Repubblica italiana
e
Il Governo della Repubblica francese
qui di seguito designati "le Parti",
Vista la direttiva 2004/49/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 29 aprile 2004, relativa alla sicurezza delle ferrovie
comunitarie,
Vista la direttiva 2008/57/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 17 giugno 2008, relativa all'interoperabilita' del
sistema ferroviario comunitario,
Vista la direttiva 2012/34/UE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 21 novembre 2012 che istituisce uno spazio ferroviario
europeo unico,
Vista la direttiva 2014/23/UE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 26 febbraio 2014 sull'aggiudicazione dei contratti di
concessione,
Vista la direttiva 2014/25/UE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 26 febbraio 2014 sulle procedure d'appalto nei settori
dell'acqua, dell'energia, dei trasporti e dei servizi postali,
Visto il Regolamento UE n. 913/2010 del 22 settembre 2010,
relativo alla rete ferroviaria europea per un trasporto merci
competitivo,
Considerato il Regolamento UE n. 1315/2013 del Parlamento europeo
e del Consiglio dell'11 dicembre 2013 sugli orientamenti dell'Unione
per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti e sottolineando
l'importanza strategica della rete centrale, che comprende,
all'interno del corridoio Mediterraneo, il progetto Torino-Lione,
asse portante dell'attraversamento delle Alpi,
Considerato il Regolamento UE n. 1316/2013 del Parlamento europeo
e del Consiglio dell'11 dicembre 2013, che istituisce il Meccanismo
per collegare l'Europa,
Vista la Convenzione del 29 gennaio 1951 relativa alle stazioni
internazionali Modane e Ventimiglia e ai tratti di ferrovia compresi
tra tali stazioni e le frontiere d'Italia e di Francia,
Considerato l'Accordo firmato il 15 gennaio 1996 a Parigi,
relativo alla costituzione della Commissione intergovernativa per la
preparazione della realizzazione di una nuova linea ferroviaria tra
Torino e Lione,
Considerato l'Accordo firmato il 29 gennaio 2001 a Torino per la
realizzazione di una nuova linea ferroviaria Torino-Lione, e
segnatamente il suo articolo 4, in seguito "Accordo del 29 gennaio
2001",
Considerato l'Accordo firmato 3 dicembre 2004 a Roma sulla
sicurezza negli studi per la realizzazione di una nuova linea
ferroviaria Torino-Lione,
Considerato l'Accordo firmato 30 gennaio 2012 a Roma per la
realizzazione e l'esercizio di una nuova linea ferroviaria
Torino-Lione, e segnataniente il terzo comma dell'articolo 1, in
seguito "Accordo del 30 gennaio 2012",
Desiderosi di dare un contributo significativo all'applicazione
della Convenzione sulla protezione delle Alpi (Convenzione delle
Alpi), firmata a Salisburgo il 7 novembre 1991,
Convinti della necessita' di inserire gli spostamenti di persone
e il trasporto di merci attraverso l'arco alpino in una prospettiva
di sviluppo sostenibile finalizzata a favorire le modalita' di
trasporto piu' rispettose dell'ambiente,
Convinti che, per conseguire tale obiettivo, il potenziale
rappresentato dalla modalita' ferroviaria, quale complemento alla
modalita' marittima, merita di essere maggiormente sfruttato e che lo
sviluppo dei servizi da essa offerti per soddisfare i bisogni sociali
ed economici permettera' di mettere in atto misure tese a orientare
gli spostamenti verso tale modalita', in conformita' con le
esperienze internazionali di maggior successo,
Considerando che la rete transeuropea dei trasporti comporta una
rete centrale composta da 9 corridoi,
Considerando che il corridoio mediterraneo comprende un unico
attraversamento ferroviario delle Alpi italo-francesi tra il Lago di
Ginevra e il Mediterraneo,
Considerando che, come affermato nei testi sopra citati, la
sezione transfrontaliera del collegamento Torino-Lione e' un progetto
di fondamentale interesse economico ed ecologico a livello europeo,
Prendendo atto delle proposte della Commissione intergovernativa,
Hanno convenuto le seguenti disposizioni:
Articolo 1
Oggetto
Le Parti, prendendo atto dei nuovi elementi derivanti dalle
disposizioni del Regolamento UE n. 1315/2013 del Parlamento europeo e
del Consiglio dell'11 dicembre 2013 e del loro impatto sul traffico
interessato nonche' dell'avanzamento di altri progetti simili
attraverso le Alpi svizzere ed austriache, stabiliscono con il
presente Accordo successivo agli Accordi sottoscritti il 29 gennaio
2001 a Torino e il 30 gennaio 2012 a Roma di avviare la realizzazione
dei lavori definitivi della sezione transfrontaliera, quale definita
all'articolo 2 dell'Accordo del 30 gennaio 2012, e ne affidano la
realizzazione al Promotore pubblico di cui agli articoli 2 e 6
dell'Accordo del 30 gennaio 2012, e denominato "Tunnel Furalpin Lyon
Turin Sas", istituito in data 23 febbraio 2015.