Allegato 1 
 
 
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|        DISPOSITIVI INNOVATIVI (art. 5, comma 5, lettera a))       |
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| 1. Spoiler laterali (ammesse dal regolamento UE n. 1230/2012,     |
|masse e dimensioni).                                               |
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| 2. Appendici aerodinamiche posteriori.                            |
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| 3. Dispositivi elettronici gestiti da centraline EBS (Electronic  |
|braking system) per la distribuzione del carico sugli assali in    |
|caso di carichi parziali o non uniformemente distribuiti.          |
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| 4. Tyre pressure monitoring system (TPMS), oppure Tyre pressure   |
|and temperature monitoring system (TPTMS), oppure Tyre pressure and|
|automatic inflating monitoring system.                             |
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| 5. Sistema elettronico di ottimizzazione del consumo di aria      |
|dell'impianto pneumatico abbinato al Sistema di ausilio in sterzata|
|determinando un minor lavoro del compressore del veicolo trainante |
|con riduzione dei consumi di carburante.                           |
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| 6. Telematica indipendente collegata all'EBS (Electronic braking  |
|system) in grado di valutare l'efficienza di utilizzo di rimorchi e|
|semirimorchi (tkm) e/o geolocalizzarli per ottimizzare le          |
|percorrenze e ridurre il consumo di carburante.                    |
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| 7. Dispositivi elettronici gestiti da centraline EBS (Electronic  |
|braking system) per ausilio in sterzata.                           |
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| 8. Sistema elettronico di controllo dell'usura delle pastiglie    |
|freno.                                                             |
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| 9. Sistema elettronico di controllo dell'altezza del tetto        |
|veicolo, oppure Sistema elettronico automatico gestito da          |
|centraline EBS (Electronic braking system) che ad una data         |
|velocita' abbassa l'assetto di marcia del rimorchio e migliora il  |
|coefficiente di penetrazione aerodinamica del veicolo o del        |
|complesso veicolare.                                               |
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| 10. Dispositivo elettronico gestito da centraline EBS (Electronic |
|braking system) per il monitoraggio dell'inclinazione laterale del |
|rimorchio o semirimorchio ribaltabile durante le fasi di scarico e |
|del relativo superamento dei valori limite di sicurezza.           |
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