ALLEGATO II (1)
1. CONOSCENZE, CAPACITA' E COMPORTAMENTI LEGATI ALLA GUIDA DI UN
AUTOVEICOLO
Ai fini dell'applicazione del presente allegato, le seguenti
disposizioni valgono sia per le categorie che le sottocategorie,
tranne quando queste ultime sono esplicitamente menzionate.
1. Preambolo
I conducenti di qualsiasi veicolo a motore dovranno avere,
ai fini di una guida sicura, le conoscenze, le capacita' e i
comportamenti che consentano loro di:
- riconoscere i pericoli generali dalla circolazione e
valutarne la gravita';
- avere la perfetta padronanza del loro veicolo per non dar
luogo a situazioni pericolose e reagire in maniera adeguata
qualora tali situazioni si presentino;
- osservare le norme di legge in maniera di circolazione
stradale, segnatamente quelle che hanno lo scopo di
prevenire gli incidenti stradali e di garantire la
scorrevolezza del traffico;
- individuare i difetti tecnici piu' importanti del loro
veicolo, segnatamente quelli che pregiudicano la sicurezza,
e provvedere a che vi sia posto opportuno rimedio;
- tener conto di tutti i fattori che influiscono sul
comportamento dei conducenti (alcole, fatica, difetti della
vista, ecc.) per conservare appieno l'uso delle capacita'
necessarie alla sicurezza della guida;
- contribuire alla sicurezza di tutti gli utenti, in
particolare dei piu' deboli e dei piu' esposti, mediante un
atteggiamento attento alla personalita' altrui.
2. Conoscenze
I conducenti dovranno poter dimostrare di possedere una
conoscenza ed una buona comprensione nei seguenti campi:
2.1. l'importanza della vigilanza e degli atteggiamenti nei
confronti degli altri utenti;
2.2. gli elementi meccanici legati alla sicurezza della guida;
poter riconoscere le difettosita' piu' correnti che possono
pregiudicare, segnatamente, il sistema di direzione
(sterzo), di sospensione, di frenatura, i pneumatici, le
luci, i proiettori, gli indicatori di direzione, i
catadiottri, i retrovisori, i tergicristalli, i lavavetri,
il sistema di scappamento e le cinture di sicurezza;
2.3. i piu' importanti principi relativi all'osservanza delle
distanze di sicurezza tra veicoli, alla distanza di
frenatura e alla tenuta di strada del veicolo in varie
condizioni meteorologiche e secondo lo stato delle
carreggiate;
2.4. le funzioni di percezione, valutazione e decisione, in
particolare tempi di reazione, e le modifiche nel
comportamento del conducente, legate agli effetti
dell'alcole, delle droghe e dei medicinali, degli stati
emotivi e della stanchezza;
2.5. i rischi specifici legati all'inesperienza degli altri
utenti della strada, alle categorie di utenti piu' esposte,
come i bambini, i pedoni, i ciclisti e le persone che hanno
una mobilita' ridotta;
2.6. i rischi inerenti alla circolazione ed alla guida dei vari
tipi di veicoli e alle diverse condizioni di visibilita' dei
loro conducenti;
2.7. i rischi legati ai diversi stati della carreggiata, e
segnatamente alle loro variazioni con le condizioni
atmosferiche, con l'ora del giorno o della notte;
2.8. le caratteristiche dei diversi tipi di strade e le
disposizioni di legge che ne derivano;
2.9. i dispositivi di sicurezza dei veicoli, segnatamente
l'utilizzazione delle cinture di sicurezza e i dispositivi
di sicurezza riguardanti i bambini;
2.10. le norme di utilizzazione del veicolo in relazione con
l'ambiente (uso appropriato del segnalatore acustico,
consumo, moderato di carburante, limitazione delle emissioni
inquinanti, ecc.);
2.11. le norme di legge in materia di circolazione stradale, in
particolare quelle riguardanti la segnaletica, le regole di
precedenza e le limitazioni di velocita';
(1) Le voci inerenti le sottocategorie di cui all'art. 3 comma 2 del
presente decreto si applicano a decorrere dal 1 luglio 1996.
2.12. la normativa relativa ai documenti amministrativi connessi
con l'utilizzazione del veicolo;
2.13. le disposizioni generali indicanti quale comportamento deve
adottare il conducente in caso di incidente (collocare
segnali, avvertire a dare l'allarme) nonche' le misure che
esso puo' prendere, se del caso, per soccorrere le vittime
di incidenti statali;
2.14. i fattori di sicurezza concernenti il carico del veicolo e
le persone trasportate.
3. Capacita'
Le prescrizioni che seguono valgono sempreche' siano
compatibili con le caratteristiche del veicolo.
3.1. I conducenti dovranno essere capaci di prepararsi ad una
guida sicura:
3.1.1. verificando lo stato dei pneumatici, delle luci e dei
proiettori, dei catadiottri, del sistema di direzione, dei
freni, degli indicatori di direzione e del segnalatore
acustico;
3.1.2. effettuando le necessarie regolazioni al fine di assumere
una posizione corretta al posto di guida;
3.1.3. regolando i retrovisori e aggiustando la cintura di
sicurezza;
3.1.4. controllando la cintura delle porte.
3.2. I conducenti dovranno essere capaci di utilizzare i comandi
del veicolo:
- il volante
- l'acceleratore
- la frizione
- il cambio
- il freno a mano e a pedale
nelle seguenti condizioni:
3.2.1. avviando il motore e partendo senza scosse (sia in piano,
che in salita o in discesa);
3.2.2. accelerando fino ad una velocita' conveniente mantenendo il
veicolo su una traiettoria rettilinea anche durante i cambi
di velocita';
3.2.3. adattando la velocita' al momento di un cambio di direzione
ad un incrocio a destra o a sinistra, eventualmente in spazi
limitati, e controllando la traiettoria del veicolo;
3.2.4. effettuando una retromarcia, mantenendo una traiettoria
rettilinea ed utilizzando la corsia adatta per effettuare la
svolta a destra o a sinistra ad un incrocio;
3.2.5. invertendo la marcia utilizzando la marcia avanti e la
retromarcia;
3.2.6. frenando per arrestarsi con precisione, utilizzando, se
necessario, la capacita' massima di frenatura del veicolo;
3.2.7. parcheggiando il veicolo e lasciando un posto di parcheggio
(parellelo, obliquo o perpendicolare) in marcia avanti e in
retromarcia, sia in piano che in salita e in discesa.
3.3. Nelle condizioni indicate al punto 3.2, i conducenti
dovranno essere capaci di utilizzare i seguenti comandi
secondari del veicolo: tergicristalli, lavavetri,
dispositivi antiappannamento e di regolazione dell'aerazione
o del riscaldamento, illuminazione, ecc.
4. Comportamenti
4.1. I conducenti dovranno poter effettuare tutte le manovre
ordinarie in situazioni di circolazione normali, con
perfetta sicurezza, osservando tutte le precauzioni
richieste:
4.1.1. facendo attenzione (anche con l'aiuto dei retrovisori) al
profilo della strada, alla segnaletica, ai rischi presenti o
prevedibili;
4.1.2. comunicando con gli altri utenti della strada mediante i
segnali autorizzati;
4.1.3. reagendo efficacemente in caso di pericolo alle effettive
situazioni di rischio;
4.1.4. rispettando le disposizioni di legge in materia di
circolazione stradale nonche' le istruzioni delle persone
autorizzate a regolare la circolazione;
4.1.5. rispettando gli altri utenti della strada.
4.2. I conducenti dovranno inoltre possedere, in talune
situazioni del traffico, la capacita' richiesta per potere
con tutta sicurezza:
4.2.1. lasciare il ciglio del marciapiede e/o il posto di
parcheggio;
4.2.2. circolare occupando una corretta posizione sulla carreggiata
ed adattando la velocita' alle condizioni del traffico e al
tracciato della strada;
4.2.3. mantenere le distanze tra veicoli;
4.2.4. cambiare corsia;
4.2.5. superare veicoli in parcheggio ed in sosta, come pure
ostacoli vari;
4.2.6. incrociare veicoli, anche in passaggi stretti;
4.2.7. effettuare sorpassi in varie situazioni;
4.2.8. abbordare ed attraversare passaggi a livello;
4.2.9. abbordare ed attraversare intersezioni;
4.2.10. effettuare la svolta a destra e a sinistra alle intersezioni
o per lasciare la carreggiata;
4.2.11. prendere le necessarie precauzioni lasciando il veicolo.
5. Prescrizioni specifiche per la guida dei veicoli delle
categorie A, B, C, D, B + E, C + E e D + E
5.1. Categoria A
I conducenti di veicoli di detta categoria dovranno inoltre
saper:
5.1.1. aggiustare il casco e verificare gli altri dispositivi di
sicurezza propri di questo tipo di veicolo;
5.1.2. sollevare il cavalletto centrale o la stampella laterale del
motociclo e spostare il veicolo senza l'ausilio del motore,
camminandovi accanto;
5.1.3. posteggiare la motocicletta issandola sul cavalletto o sulla
stampella;
5.1.4. effettuare un'inversione ad U;
5.1.5. conservare l'equilibrio del veicolo a varie velocita', anche
a bassa velocita', e in svariante situazioni di guida, anche
in occasione del trasporto di un passeggero;
5.1.6. inclinare in curva.
5.2. Categorie C, D, C + E e D + E
I conducenti di veicoli di dette categorie dovranno
dimostrare di possedere conoscenza e buona comprensione nei
seguenti campi:
5.2.1. ostacolo della visibilita', per il conducente e per gli
altri utenti, dovuto alle caratteristiche del loro veicolo;
5.2.2. influenza del vento sulla traiettoria del veicolo;
5.2.3. normativa in materia di pesi e dimensioni;
5.2.4. normativa relativa alle ore di riposo e alle ore di guida,
nonche' utilizzazione del cronotachigrafo;
5.2.5. principi di funzionamento dei sistemi di frenatura e del
rallentatore;
5.2.6. precauzioni da prendere nei sorpassi per i rischi connessi
con gli spruzzi d'acqua e di fango;
5.2.7. lettura di una carta stradale.
Inoltre, essi dovranno essere capaci di:
5.2.8. verificare l'assistenza di frenatura e di sterzo (servo
sistemi);
5.2.9. utilizzare i vari sistemi di frenatura;
5.2.10. utilizzare i sistemi di riduzione della velocita' diversi
dai freni;
5.2.11. adattare la traiettoria del loro veicolo in curva, tenuto
conto della sua lunghezza e degli sbalzi anteriori e
posteriore del medesimo.
5.3. Categorie B, B + E, C, C + E e D + E
I conducenti di veicoli di dette categorie dovranno:
5.3.1. conoscere i fattori di sicurezza concernenti il carico del
loro veicolo.
5.4. Categorie B + E, C + E e D + E
I conducenti di veicoli di dette categorie dovranno essere
capaci di:
5.4.1. procedere all'agganciamento del rimorchio, o del
semirimorchio, alla motrice e al suo sganciamento da
quest'ultima.
5.5. Categoria D
I conducenti di veicoli di dette categorie dovranno
dimostrare di possedere la conoscenza:
5.5.1. delle norme regolamentari relative alle persone trasportate;
5.5.2. del comportamento da assumere in caso di incidente;
5.5.3. essi dovranno inoltre essere capaci di prendere disposizioni
particolari relative alla sicurezza del veicolo.
6. Utilizzazione del veicolo
Ogni conducente dovra' saper utilizzare il proprio veicolo
su vari tipi di strade, tanto in zona urbana quanto in
aperta campagna, in svariate condizioni (atmosferiche, di
luminosita', di densita' di traffico, ecc.)
II. REQUISITI MINIMI PER GLI ESAMI DI GUIDA
Gli Stati membri adotteranno le necessarie disposizioni per accertare
che i futuri conducenti abbiano effettivamente le conoscenze, le
capacita' e i comportamenti connessi con la guida di un autoveicolo.
L'esame istituito a tal fine dovra' comportare:
- una prova di verifica delle conoscenze;
- una prova di controllo delle capacita' e dei comportamenti.
Tale esame dovra' svolgersi nelle condizioni indicate in appresso.
7. Prova di verifica delle conoscenze
7.1. Forma
La forma sara' scelta in modo da permettere di accertare che
il candidato possegga le necessarie conoscenze relative alle
materie indicate nei punti 2 e 5 del presente allegato.
Il candidato ad una categoria di patente che sia gia'
titolare di un'altra categoria puo' essere dispensato dalle
disposizioni comuni di cui al punto 7 del presente allegato.
7.2. Contenuto della prova riguardante tutte le categorie di
veicoli
Nell'elenco che segue, si fa riferimento al punto 2 del
presente allegato.
7.2.1. La prova vertera' obbligatoriamente si ciascuno dei punti
elencati nell'ambito dei seguenti argomenti, mentre il
contenuto per singolo punto e' lasciato all'iniziativa di
ciascuno Stato membro.
7.2.1.1. norme di legge in materia di circolazione stradale
punto 2.11;
7.2.1.2. il conducente
punti 2.1 e 2.4;
7.2.1.3. la strada
punti 2.3, 2.7 e 2.8;
7.2.1.4. gli altri utenti della strada
punti 2.5 e 2.6;
7.2.1.5. regolamento generale e varie
punti 2.12, 2.13 e 2.14.
7.2.2. La prova prevista al precedente punto 7.2.1 sara' integrata
da un controllo aleatorio relativamente ad uno dei punti
seguenti: 2.2, 2.9 e 2.10 concernenti il veicolo.
7.3. Disposizioni specifiche riguardanti le categorie C, D, C + E
e D + E
La prova prevista al precedente punto 7.2 sara' integrata
per i candidati alla guida dei veicoli delle categorie C, D,
C + E e D + E:
7.3.1. da un controllo obbligatorio concernente i seguenti punti
che si riferiscono al punto 5 del presente allegato.
7.3.1.1. Categorie C, D, C + E e D + E
punti 5.2.3 (eccetto C1, C1 + E, D1 e D1 + E), 5.2.4
(eccettuata l'utilizzazione del cronotachigrafo prevista al
punto 9.1.3.1) e 5.2.5 (eccetto C1, C1 + E, D1 e D1 + E)
7.3.1.2. Categoria D
punti 5.5.1 e 5.5.2
7.3.2. da un controllo aleatorio vertente su uno dei punti
seguenti: 5.2.1, 5.2.2 e 5.2.6.
8. Prova di controllo delle capacita' e dei comportamenti
8.1. Veicolo e suo equipaggiamento
8.1.1. La guida di un veicolo munito di cambio di velocita' manuale
e' subordinata al superamento di un esame di controllo delle
capacita' e dei comportamenti, sostenuto su un veicolo
munito di cambio di velocita' manuale.
Se il candidato sostiene l'esame di controllo delle
capacita' e dei comportamenti su un veicolo munito di cambio
di velocita' automatico, cio' deve essere indicato su ogni
patente rilasciata in base a tele esame. Ogni patente di
guida recante tale menzione potra' essere utilizzata solo
per la guida di un veicolo munito di cambio di velocita'
automatico.
Per "veicolo munito di cambio di velocita' automatico" si
intende un veicolo nel quale solo un'azione
sull'acceleratore o sul freno permette di far variare la
demoltiplicazione tra motore e ruote.
8.1.2. I veicoli sui quali devono essere sostenute le prove di
controllo delle capacita' e dei comportamenti devono
soddisfare i seguenti criteri minimi. Gli Stati membri
possono prevedere requisiti piu' vincolanti per tali criteri
o aggiungerne altri.
Categoria A
- accesso graduale (articolo 6, paragrafo 2, prima fase):
motociclo senza sidecar di cilindrata superiore a 120 cm3
che raggiunge una velocita' di almeno 100 km/h (1);
- accesso diretto (articolo 6, paragrafo 2, seconda fase):
motociclo senza sidecar avente una potenza di almeno 35
kW;
Categoria B
veicolo della categoria B a 4 ruote, che deve poter
raggiungere la velocita' di almeno 100 km/h;
Categoria B + E
complesso composto di un veicolo d'esame della categoria B e
di un rimorchio la cui massa massima autorizzata sia di
almeno 1000 kg, che raggiunge la velocita' di 100 km/h e che
non rientra nella categoria B;
Categoria C
veicolo della categoria C con una massa massima autorizzata
di almeno 10000 kg ed una lunghezza di almeno 7 m, che
raggiunge la velocita' di 80 km/h;
Categoria C + E
vale a dire autoarticolato con una massa massima autorizzata
di almeno 18000 kg ed una lunghezza di almeno 12 metri, che
raggiunge la velocita' di almeno 80 km/h, o complesso
costituito da un veicolo d'esame della categoria C e da un
rimorchio avente una lunghezza di almeno 4 metri, la cui
massa massima autorizzata e' di almeno 18000 kg e la
lunghezze di almeno 12 metri e che deve poter raggiungere la
velocita' di almeno 80 km/h;
Categoria D
veicolo della categoria D la cui lunghezza non deve essere
inferiore a 9 metri e che deve poter raggiungere la
velocita' di almeno 80 km/h;
Categoria D + E
complesso costituito da un veicolo d'esame della categoria D
e da un rimorchio la cui massa massima autorizzata non deve
essere inferiore a 1250 kg e che deve poter raggiungere la
velocita' di almeno 80 km/h;
(1) Il candidato di eta' inferiore a 18 anni deve comunque sostenere
l'esame di controllo delle capacita' e dei comportamenti su un
motociclo di cilindrata fino a 125 cm3 e di potenza massima non
superiore a 11 kW. Se le caratteristiche tecniche del motociclo
fossero inferiori a 120 cm3 e 100 km/h, allora la patente
rilasciata sara' limitata alla guida di motocicli di cilindrata
fino a 125 cm3 e di potenza massima non superiore a 11 kW.
Sottocategorie
Sottocategoria A1
motociclo senza sidecar con cilindrata non inferiore a 75
cm3;
Sottocategoria B1
triciclo o quadriciclo a motore che deve raggiungere una
velocita' di almeno 60 km/h;
Sottocategoria C1
veicolo della sottocategoria C1 la cui massa massima
autorizzata non e' inferiore a 4000 kg e che deve
raggiungere la velocita' di almeno 80 km/h;
Sottocategoria C1 + E
complesso costituito da un veicolo d'esame della categoria
C1 e da un rimorchio la cui massa massima autorizzata e' di
almeno 2000 kg, con una lunghezza di almeno 8 metri e che
raggiunge una velocita' di almeno 80 km/h;
Sottocategoria D1
veicolo della sottocategoria D1 che deve raggiungere la
velocita' di almeno 80 km/h;
Sottocategoria D1 + E
complesso costituito da un veicolo d'esame della
sottocategoria D1 e da un rimorchio la cui massa massima
autorizzata non e' inferiore a 1 250 kg e che deve
raggiungere la velocita' di almeno 80 km/h;
8.2. Capacita' e comportamenti che saranno verificati in sede di
prova
Le seguenti disposizioni valgono sempre che siano
compatibili con le caratteristiche del veicolo.
8.2.1. Preparazione del veicolo
I candidati dovranno dimostrare di essere capaci di
accingersi ad una guida sicura soddisfacendo
obbligatoriamente alle prescrizioni seguenti che si
riferiscono al punto 3.1 del presente allegato. Punti 3.1.2,
3.1.3 (per quanto riguarda la cintura di sicurezza, soltanto
se prevista dalla legislazione) e 3.1.4.
8.2.2. Padronanza tecnica del veicolo
I candidati sovranno dimostrare di essere capaci di
utilizzare i commandi del veicolo soddisfacendo
obbligatoriamente all'effettuazione corretta delle seguenti
operazioni e manovre che si riferiscono al punto 3.2 del
presente allegato. Punti 3.2.1 (partenza in piano e,
possibilmente, in salita), 3.2.2, 3.2.3 e 3.2.6 (eccettuata
l'utilizzazione della capacita' massima di frenatura del
veicolo che e' prevista al punto 10.1.1).
Le manovre di cui ai punti 3.2.4, 3.2.5 e 3.2.7 saranno
esaminate per sondaggio (almeno due manovre sull'insieme dei
tre punti, una delle quali comportante una retromarcia). Le
manovre previste al punto 3.2.5 potranno non essere
verificate per le categorie di veicoli C, D, B + E, C + E e
D + E. I candidati al conseguimento di una patente per
queste ultime categorie dovranno effettuare
obbligatoriamente una retromarcia, descrivendo una curva il
cui tracciato sara' lasciato all'iniziativa degli Stati
membri.
8.2.3. Comportamenti nel traffico
I candidati dovranno effettuare obbligatoriamente tutte le
seguenti operazioni che si riferiscono al paragrafo 4 del
presente allegato in normali situazioni di circolazione, con
perfetta sicurezza e con le precauzioni richieste. Punti
4.1.1, 4.1.2, 4.1.3, 4.1.4, 4.1.5, 4.2.1, 4.2.2, 4.2.3,
4.2.4, 4.2.5, 4.2.9 e 4.2.10, nonche' le operazioni previste
ai punti 4.2.6, 4.2.7 e 4.2.8 qualora se ne presenti
l'occasione.
8.3. Disposizioni specifiche concernenti le categorie A, C, D, C
+ E, D + E
I candidati alla guida dei veicoli delle categorie A, C, D,
C + E e D + E dovranno effettuare obbligatoriamente, oltre
alle operazioni suindicate, quelle che si riferiscono al
punto 5 del presente allegato e che sono riportate qui di
seguito.
8.3.1. Categoria A
Punti 5.1.2 (sollevare il cavalletto di stazionamento o la
stampella laterale della moto ed eventualmente spostare il
veicolo senza l'ausilio del motore, camminandovi accanto),
5.1.3 e 5.1.6. L'aggiustamento del casco sara' verificato
qualora il casco sia obbligatorio per legge. Per le
verifiche di cui al punto 5.1.1 si procedera' in modo
aleatorio. La conservazione dell'equilibrio (punto 5.1.5)
verra' verificata obbligatoriamente a varie velocita', anche
a bassa velocita', e in svariate situazioni di guida, ad
eccezione del trasporto di passeggeri di cui al punto
9.1.2.1.
8.3.2. Categorie C, D, C + E, D + E
Punti 5.2.8, 5.2.9 (salvo C1 e D1), 5.2.10 (salvo C1 e D1) e
5.2.11 (salvo C1 e D1).
8.3.3. Categoria D
Punto 5.5.3.
9. Prova di verifica delle conoscenze o prova di controllo
delle capacita' e dei comportamenti
9.1. Le capacita' ed i comportamenti dei candidati nei campi in
appresso indicati saranno oggetto di esame obbligatorio, ma
e' lasciato all'iniziativa degli Stati membri fissare se lo
saranno nel corso della prova di verifica delle conoscenze o
nel corso della prova di controllo delle capacita' e dei
comportamenti.
9.1.1. Tutte le categorie
9.1.1.1. verifiche, aleatorie, dello stato: dei penumatici, delle
luci e dei proiettori, dei catadiottri, del sistema di
direzione, dei freni, degli indicatori di direzione e del
segnalatore acustico.
9.1.1.2. necessarie precauzioni da prendere lasciando il veicolo.
9.1.2. Categoria A
9.1.2.1. conservazione dell'equilibrio in caso di trasporto di un
passeggero.
9.1.3. Categorie C, D, C + E, D + E
9.1.3.1. utilizzazione del cronotachigrafo.
9.1.4. Categoria C + E
9.1.4.1. agganciamento del rimorchio, o del semirimorchio, alla
motrice e suo sganciamento da quest'ultima;
9.1.4.2. sicurezza del carico del veicolo.
10. Prova facoltativa di controllo delle capacita' e dei
comportamenti
Nel corso della prova di controllo delle capacita' e dei
comportamenti potranno essere esaminati capacita' e
comportamenti dei candidati nei campi in appresso indicati.
10.1. Tutte le categorie
10.1.1. utilizzazione della capacita' massima di frenatura del
veicolo.
10.2. Categoria A
10.2.1. inversione di marcia aU.
10.3. La lettura di una carta stradale potra' essere controllata
in sede di prova di verifica delle conoscenze o in sede di
prova di verifica delle capacita' e dei comportamenti (salvo
per C1, C1 + E, D1 e D1 + E).
11. Valutazione della prova di controllo delle capacita' e dei
comportamenti
In ciascuna delle situazioni di guida, la valutazione
vertera' sull'abilita' dimostrata dal candidato nel
manovrare i diversi comandi del veicolo e sulla padronanza
di cui lo stesso dara' prova nell'inserirsi nella
circolazione con perfetta sicurezza. Nel corso della prova,
l'esaminatore dovra' avvertire una sensazione di sicurezza.
Gli errori di guida o un comportamento pericoloso che
pregiudichino la sicurezza immediata del veicolo d'esame,
dei suoi passeggeri o degli altri utenti della strada, che
abbiamo richiesto o meno l'intervento dell'esaminatore o
dell'accompagnatore, comporteranno il fallimento della
prova. L'esaminatore sara' tuttavia libero di decidere se
convenga o meno condurre a termine la prova pratica.
Gli esaminatori devono aver ricevuto una formazione per
valutare correttamente la capacita' dei candidati a guidare
con tutta sicurezza. Il lavoro degli esaminatori deve essere
controllato e supervisionato da un'autorita' autorizzata
dallo Stato membro affinche' le disposizioni relative alla
valutazione degli errori vengano applicate correttamente ed
in modo omogeneo, conformemente alle norme definite nel
presente allegato.
12. Durata dell'esame
La durata dell'esame e la distanza da percorrere devono
essere sufficienti per la valutazione delle capacita' e dei
comportamenti prescritta ai precedenti punti 8 e 9. Il tempo
minimo di guida dedicato al controllo dei comportamenti non
dovra' in nessun caso essere inferiore a 25 minuti per le
categorie A, B, B + E, e 45 minuti per le altre categorie.
13. Luogo dell'esame
La parte dell'esame destinata a valutare la padronanza
tecnica del veicolo puo' svolgersi su un terreno speciale.
Quella destinata a valutare i comportamenti nella
circolazione avra' luogo, possibilmente, su strade situate
al di fuori degli agglomerati, su strade di rapido transito
e su autostrade, nonche' sulle strade urbane, presentanti i
vari tipi di difficolta' che un conducente potrebbe
incontrare. E' auspicabile che l'esame possa svolgersi in
diverse condizioni di densita' del traffico.
14. I veicoli utilizzati per la prova di verifica dei
comportamenti e delle capacita' messi in circolazione
anteriormente al 31 luglio 1991 potranno essere utilizzati
dopo tale data soltanto per un periodo di tempo non
superiore a tre anni se non sono conformi ai criteri fissati
per simili veicoli nel presente allegato, punto 8.1.2.