ALLEGATO I
PRESCRIZIONI TECNICHE
1. Gli apparecchi di cui all'articolo 1, paragrafo 1, devono
corrispondere alla norma EN 81-1 (edizione del 14 ottobre 1977)
relativa agli ascensori elettrici, adottata dal Comitato europeo di
normalizzazione (CEN), salvo per quanto riguarda i punti contemplati
nel paragrafo 2.
2. La norma suddetta si applica con le seguenti modifiche:
- punto 2.
Il riferimento a HD 25, HD 223 e HD 224 e' sostituito con il
riferimento a HD 384 punto 2;
- punto 5.7.1. Spazi liberi superiori per gli ascensori ad aderenza e
con organo incorporato
Si apportano le seguenti modifiche:
"5.7.1.1. Quando il contrappeso poggia su ammortizzaori totalmente
compressi, devono essere contemporaneamente soddisfatte le quattro
condizioni seguenti:
a) la corsa guidata della cabina, ancora possibile in salita, deve
essere... (invariato),
b) la distanza libera al di sopra della superficie di cui al punto
8.13.1. b) deve essere almeno... (invariato),
c) la distanza libera fra le parti piu' basse del soffitto del vano
di corsa e:
1).. (invariato),
2).. (invariato),
d) lo spazio al di sopra della cabina deve poter contenere un
parallelepipedo di almeno 0,5 m x 0,6 m x 0,8 m, appoggiato su uno
dei suoi lati.;
5.7.2.2. Quando gli ammortizzatori supreiori.. (invariato):
a) la distanza libera al di sopra della superficie di cui al punto
8.13.1. b) deve essere almeno pari a 1 m,
b) la distanza libera tra le parti piu' basse del soffitto...
(invariato),
c) lo spazio al di sopra della cabina deve poter contenere un
parallelepipido di almeno 0,5 m x 0,6 m x 0,8 m, appoggiato su uno
dei suoi lati.";
- punto 5.7.3.3.
Le dimensioni di cui alla lettera a) sono sostituite dai seguenti
valori:
"0,5 m x 0,6 m x 1 m";
- punto 6.2.1.
Gli accessi dall'esterno all'interno dei locali delle macchine e
delle pulegge devono:
a) poter essere correttamente illuminati da un (dei) dispostivo(i)
elettrico(i) stabilmente,
b) essere facilmente utilizzabili con tutta sicurezza, in ogni
circostanza, e senza richiedere il paesaggio attraverso un locale
privato.
Le vie di accesso ai locali delle maccjine e gli accessi stessi
devono avere un'altezza minima di 1,8 m (le soglie e i rialzi delle
porte la cui altezza non superi 0,4 m non sono presi in
considerazione)
(N c);
- punto 6.3.2.1.
Modificare come segue il secondo capoverso:
"In particolare, occorre disporre:
a) di una superficie libera orizzontale davanti a pannelli e armadio,
questa superficie e' definita come segue (N c):
- profondita', misurata a partire dalla superficie esterna dei
rivestiemnti, almeno 700 mm.
Questa distanza puo' essere ridotta a 600 mm a livello degli organi
di comando (impugnature, ecc.) sporgenti;
- larghezza, la maggiore delle due dimensioni seguenti:
500 mm
Larghezza totale dell'armadio o del pannello;
b) (invariato).";
- punti 7.1.1. e 8.6.3.
Sostituire il valore 610 mm" con il valore "6 mm". La seconda frase
del punto 0.1.2.2 non si applica tuttavia a questo nuovo valore;
- punto 8.2. Superficie della cabina
Sostituire, nella parte inferiore della tabella 1, le ultime tre
righe con il testo seguente:
"Qualora il carico nominale sia superiore al valore del carico
nominale indicato nella tabella per la superficie della cabina, il
numero massimo ammissibile di passeggeri deve corrispondere alla
superificie utile effettiva della cabina.";
- punto 8.13.1.
Si aggiunga il seguente requisito:
"Il tetto della cabina deve essere progettato in modo che sia
possibile installarvi una ringhiera. Gli Stati membri possono
esigere, sul loro territorio, l'installazione obbligatoria di una
ringhiera sul tetto della cabina.";
- punto 9.1.2. c)
Sostituire con il testo seguente:
"Le altre caratteristiche (composizione, allungamento, ovalita',
elasticita', prove...) devono almeno corrispondere a quelle definite
nelle norme internazionali che le riguardano. Se tali norme mancano,
all'atto dell'installazione degli ascensori si devono rispettare le
prescrizioni e le norme nazionali dello Stato membro in cui e'
installato l'ascensore.";
- punto 10.5.3.1. b) 2.
Leggi:
"2) ovvero aprire mediante un dispositivo elettrico di sicurezza
(14.1.2) il circuito che alimenta...
(resto invariato).";
-punto 11. GIOCO TRA CABINA E PARETI NONCHE' TRA CABINA E CONTRAPPESO
- punto 11.2. Gioco tra cabina e parete di servizio per gli ascensori
muniti di porta di cabina
(testo invariato);
- punto 11.3. Gioco tra cabina e parete di servizio per gli ascensori
senza porta di cabina
(testo invariato).
Aggiungere il punto seguente:
"11.4. Gioco tra cabina e contrappeso
La cabina ed i relativi elementi devono distare almeno 0,005 m dal
contrappeso (qualora esso esista) e dai relativi elementi.";
- punto 12.4.2.1.
Aggiungere il seguente testo:
"Tutti gli elementi meccanici del freno che contribuiscono ad
esercitare l'azione frenante sul tamburo o sul disco devono essere
installati in due esemplari e devono essere di dimensioni tali che,
qualora uno di detti elementi non agisse sul tamburo o sul disco del
freno, continui ad essere esercitata un'azione frenante sufficiente a
rallentare la corsa della cabina con carico massimo autorizzato.
Tuttavia, sino allo scadere di cinque anni dall'entrata delle
direttiva, gli Stati membri hanno la facolta' di imporre o no questo
requisito.";
- punto 13.1.1.2.
Sostituire con il testo seguente:
"I regolamenti nazionali concernenti i circuiti elettrici di
distribuzione si applicano fino ai morsetti di entrata degli
interruttori di cui al punto 13.1.1.1. Essi si applicano a tutto il
circuito di illuminazione dei locali delle macchine e delle pulegge,
del vano di corsa e della fossa.";
- punto 13.1.1.3.
Nella misura in cui la norma EN 81-1 non contiene disposizioni
particolari relative agli elementi per l'installazione elettrica
degli ascensori, si applica la direttiva 73/23/CEE;
- punto 13.1.1.3.
Nella misura in cui la norma EN 81-1 non contiene disposizioni
particolari relative agli elementi epr l'installazione elettrica
degli ascensori, si applica la direttiva 73/23/CEE;
- punto 13.1.1.4.
Sostituire tale punto con il testo seguente:
"L'installazione elettrica degli ascensori deve:
a) rispondere ai requisiti previsti nei documenti armonizzati del
CENELEC che sono stati approvati dai comitati elettrotecnici
nazionali dei paesi della CEE;
b) in mancanza dei documenti armonizzati di cui alla lettera a)
riguardanti l'installazione delle apparecchiature elettriche,
rispondere ai requisiti della normativa nazionale del paese in cui e'
installato l'ascensore.";
- punto 13.1.2.
Sostituire con il seguente testo:
"Nei locali delle macchine e delle pulegge e' necessaria una
protezione dai contatti diretti per mezzo di involucri che abbiano
almeno un grado di protezione IP 1 X.";
- punto 13.2.1.3.
Completare questo punto nel modo seguente:
"Sia per i contattori principali di cui al punto 13.2.1.1 che per i
contattori ausiliari di qui al punto 13.2.1.2 si puo' ammettere nelle
misure prese per soddisfare il punto 14.1.1.1 che:
... (resto invariato)";
- punto 13.3.
Sostituire con il testo seguente:
"13.3.1. I motori direttamente raccordati alla rete devono essere
protetti contro i cortocircuiti.
13.3.2. I motori direttamente raccordati alla rete devono essere
protetti contro i sovraccarichi mediante dispositivi di interruzione
automatica a riarmo manuale (ad eccezione delle disposizioni di qui
al punto 13.3.3.) che devono interrompere su tutti i conduttori
attivi l'alimentazione del motore.
13.3.3. Se il rilevamento dei sovraccarichi viene effettuato in
funzione dell'aumento della temperatura degli avvolgimenti del
motore, il dispositivo di interruzione puo' essere chiuso
automaticamente dopo un sufficiente raffreddamento.
13.3.4. Le disposizioni dei punti 13.3.2. e 13.3.3. si applicano ad
ogni avvolgimento se il motore comporta avvolgimenti alimentati da
circuiti diversi.
13.3.5. Se i motori di sollevamento sono alimentati da generatori a
corrente continua azionati da motori, anche i motori di sollevamento
devono essere protetti contro i sovraccarichi.":
- punto 13.5.3.5.
Aggiungere alla fine di questo punto:
"oppure avere un adeguato manicotto alle estremita'";
- punto 13.5.4.
Sostituire con il testo seguente:
"Gli apparecchi e i dispositivi collegabili posti sui circuiti dei
dspositivi di sicurezza devono essere concepiti e realizzati in modo
che, se il loro disinserimento non richiede un utensile, sia
impossibile inserire la spina in posizione scorretta.";
- punto 13.6.2.
Sostituire i termini "secondo 438 di CENELEC HD 2247 con i termini
seguenti" secondo capitolo 41, sezione 411 di HD 384";
- punto 14.1.2.1.2.
Questo punto e' soppresso.
- punto 14.1.2.1.6.
Sostituire con il testo seguente:
"Nei circuiti di sicurezza aventi piu' canali paralleli le
informaizioni ad eccezione di quelle necessarie per il controllo di
parita' devono essere prelevate su uno stesso canale.";
- punto 14.1.2.1.8.
Sostituire la prima frase con il testo seguente:
"Tramite costituzione e inserimento dei dispositivi interni di
alimentazione di corrente si deve evitare la comparsa di segnali
falsi alle uscite dei elettrici di sicurezza dovuti agli effetti
delle commutazioni.";
- punto 14.1.2.2.1.
Sostituire con il testo seguente:
"Il funzionamento di un contatto di sicurezza deve avvenire mediante
separazione positiva degli organi di interruzione. Tale separazione
deve verificarsi anche se i contatti si sono saldati.
La manovra positiva di apertura e' ottenuta quando tutti gli elementi
dei contatti di apertura sono portati alla loro posizione di apertura
e quando per una parte essenziale della corsa non vi e' nessun
collegamento deformabile (molle, ad esempio) tra i contatti mobili ed
il punto dell'organo di comando cui si applica lo sforzo di comando.
La concezione deve essere tale che i rischi di corto ciucuito
derivanti dal guasto di un componente siano ridotti al minimo.";
- punto 14.1.2.2.2.
Completare come segue:
"I contatti di sicurezza devono appartenere alle seguenti categorie
quali sono definite nella pubblicazione CEI 337-1
a) AC 11 se si tratta di contatti di sicurezza inseriti in circuiti
alimentati con corrente continua.";
- punto 14.1.2.2.3.
Testo invariato;
- punto 14.1.2.2.5.
Sopprimere i termini: "Se gli elementi di contatto sfregano contro le
pareti isolanti";
- punto 14.1.2.3.1.
Sopprimere tale punto.
I punti 14.1.2.3.2 e 14.1.2.3.3 diventano rispettivamente i punti
14.1.2.3.1 e 14.1.2.3.2;
- punto 14.1.2.3.3.
Completare con la seguente lettera:
"d) Nel caso dei circuiti a ridonanza vanno prese le misure opportune
per limitare, per quanto possibile, il rischio che in piu' di un
circuito si verifichino simultaneamente delle mancanze dovute ad
un'unica causa.";
- punto 14.1.2.5.
Completare con il testo seguente:
"Gli elementi trasmettitori dei circuiti di sicurezza devono,
indipendentemente dalla direzione, resistere a vibrazioni di forma
sinusoidale la cui frequenza f resta compresa tra 1 Hz e 50 Hz e la
cui ampiezza a (mm) e' data in funzione di f, dai rapporti:
a = 25/f per 1 minore di f minore o uguale di 10 Hz
a = 250
---- per 10 minore di f minore o uguale di 50 Hz
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Gli elementi trasmettitori dei circuiti di sicurezza montati su
cabine o su porte devono, indipendentemente dalla direzione,
resistere ad una accelerazione di piu' o meno di 30 m/s2.
Nota
Se sono previsti dispositivi ammortizzatori pre elementi
trasmettitori, bisogna considerarli come facenti parte
degli elemnti trasmettitori.";
- punto D. 2. j) 2)
Completare con il testo seguente:
"Tuttavia ogni Stato membro puo' fissare una velocita' di prova
superiore a quella indicata, che non sia tuttavia superiore alla
velocita' nominale (N b).";
- punto F.0.2.5.
Completare il testo nel modo seguente:
"Conformemente all'articolo 13, paragrafo 2, della direttiva
84/528/CEE.".
3. Nella misura in cui taluni settori designati nella norma,
conformemente al punto 0.1.4, con N a, N b o N c, possano essere
riservati a regolamentazioni nazionali, ciascuno degli Stati membri
comunica che devono essere soddisfatte nel suo territorio nazionale.