Art. 3.
Strumenti di pianificazione
1. Al fine di predisporre interventi coerenti con le finalita' ed i
criteri anzidetti gli enti locali si dotano dei seguenti strumenti di
pianificazione e di progettazione:
a) un piano della rete degli itinerari ciclabili, nel quale siano
previsti gli interventi da realizzare, comprensivo dei dati sui
flussi ciclistici, delle lunghezze dei tracciati, della stima
economica di spesa e di una motivata scala di priorita' e di tempi di
realizzazione. Il livello di indagini preliminari e di dettaglio
degli elaborati di piano deve essere adeguato alla estensione
dimensionale della rete ciclabile ed alla complessita' del modello di
organizzazione della circolazione delle altre componenti di traffico.
Nell'ambito di tale piano e' ammessa la possibilita' di considerare
itinerari isolati che rispettino comunque le finalita' ed i criteri
di progettazione indicati all'articolo 2. Per i comuni che sono
tenuti alla predisposizione del Piano urbano del traffico (PUT), ai
sensi dell'articolo 36 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n.
285, il piano della rete ciclabile deve essere inserito in maniera
organica, quale piano di settore, all'interno del PUT, secondo le
indicazioni delle direttive ministeriali pubblicate nel supplemento
ordinario n. 77 alla Gazzetta Ufficiale del 24 giugno 1995. Per i
comuni non tenuti alla predisposizione del PUT occorre comunque
procedere ad una verifica di compatibilita', soprattutto ai fini
della sicurezza, con le altre modalita' di trasporto;
b) i progetti degli itinerari ciclabili, previsti dal piano di
cui al punto a), che prevedano anche, ove necessario, la
riqualificazione dello spazio stradale circostante; in particolare, i
progetti devono considerare e prevedere adeguate soluzioni per
favorire la sicurezza della mobilita' ciclistica nei punti di maggior
conflitto con i pedoni e i veicoli a motore (intersezioni, accessi a
nodi attrattivi, ecc.).
Note all'art. 3:
- Il testo dell'art. 36 del decreto legislativo
30 aprile 1992, n. 285, recante: "Nuovo codice della
strada", pubblicato nel supplemento ordinario n. 114 alla
Gazzetta Ufficiale del 18 maggio 1992, e' il seguente:
"Art. 36 (Piani urbani del traffico e piani del
traffico per la viabilita' extraurbana). - 1. Ai comuni,
con popolazione residente superiore a trentamila abitanti,
e' fatto obbligo dell'adozione del piano urbano del
traffico.
2. All'obbligo di cui al comma 1 sono tenuti ad
adempiere i comuni con popolazione residente inferiore a
trentamila abitanti i quali registrino, anche in periodi
dell'anno, una particolare affluenza turistica, risultino
interessati da elevati fenomeni di pendolarismo o siano,
comunque, impegnati per altre particolari ragioni alla
soluzione di rilevanti problematiche derivanti da
congestione della circolazione stradale. L'elenco dei
comuni interessati viene predisposto dalla regione e
pubblicato, a cura del Ministero dei lavori pubblici, nella
Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana.
3. Le province provvedono all'adozione di piani del
traffico per la viabilita' extraurbana d'intesa con gli
altri enti proprietari delle strade interessate. La legge
regionale puo' provvedere, ai sensi dell'art. 19 della
legge 8 giugno 1990, n. 142, che alla redazione del piano
urbano del traffico delle aree, indicate all'art. 142, che
alla redazione del piano urbano del traffico delle aree,
indicate all'art. 17 della stessa, provvedano gli organi
della citta' metropolitana.
4. I piani di traffico sono finalizzati ad ottenere il
miglioramento delle condizioni di circolazione e della
sicurezza stradale, la riduzione, degli inquinamenti
acustico ed atmosferico ed il risparmio energetico, in
accordo con gli strumenti urbanistici vigenti e con i piani
di trasporto e nel rispetto dei valori ambientali,
stabilendo le priorita' e i tempi di attuazione degli
interventi. Il piano urbano del traffico prevede il ricorso
ad adeguati sistemi tecnologici, su base informatica di
regolamentazione e controllo del traffico, nonche' di
verifica del rallentamento della velocita' e di dissuasione
della sosta, al fine anche di consentire modifiche ai
flussi della circolazione stradale che si rendano
necessarie in relazione agli obiettivi da perseguire.
5. Il piano urbano del traffico viene aggiornato ogni
due anni. Il sindaco o il sindaco metropolitano, ove
ricorrano le condizioni di cui al comma 3, sono tenuti a
darne comunicazione al Ministero dei lavori pubblici per
l'inserimento nel sistema informativo previsto dall'art.
226, comma 2. Allo stesso adempimento e' tenuto il
presidente della provincia quando sia data attuazione alla
disposizione di cui al comma 3.
6. La redazione dei piani di traffico deve essere
predisposta nel rispetto delle direttive emanate dal
Ministro dei lavori pubblici di concerto con il Ministro
dell'ambiente e il Ministro per i problemi delle aree
urbane, sulla base delle indicazioni formulate dal Comitato
interministeriale per la programmazione economica nel
trasporto. Il piano urbano del traffico viene adeguato agli
obiettivi generali della programmazione economico-sociale e
territoriale fissati dalla regione ai sensi dell'art. 3,
comma 4, della legge 8 giugno 1990, n. 142.
7. Per il perseguimento dei fini di cui ai commi 1 e 2
e anche per consentire la integrata attuazione di
quanto-previsto dal comma 3, le autorita' indicate
dall'art. 27, comma 3, della legge 8 giugno 1990, n. 142,
convocano una conferenza tra i rappresentanti delle
amministrazioni, anche statali, interessate.
8. E' istituito, presso il Ministero dei lavori
pubblici, l'albo degli esperti in materia di piani di
traffico, formato mediante concorsi biennali per titoli. Il
bando di concorso e' approvato con decreto del Ministro dei
lavori pubblici, di concerto con il Ministro
dell'universita' e della ricerca scientifica e tecnologica.
9. A partire dalla data di formazione dell'albo degli
esperti di cui al comma 8 e' fatto obbligo di conferire
l'incarico della redazione dei piani di traffico, oltre che
a tecnici specializzati appartenenti al proprio ufficio
tecnico del traffico, agli esperti specializzati inclusi
nell'albo stesso.
10. I comuni e gli enti inadempienti sono invitati su
segnalazione del prefetto dal Ministero dei lavori pubblici
a provvedere, entro un termine assegnato, trascorso il
quale il Ministero provvede alla esecuzione d'ufficio del
piano ed alla sua realizzazione".
- Il decreto interministeriale recante: "Direttive per
la redazione, adozione ed attuazione dei piani urbani di
traffico (art. 36 del decreto legislativo 30 aprile 1992,
n. 285. Nuovo codice della strada)" e' stato pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale del 24 giugno
1995, n. 146.