Art. 2
Definizioni
1. Ai fini del presente decreto, si intende per:
a) «autorita' di vigilanza del mercato»: il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, Comando generale del Corpo delle
capitanerie di porto di concerto con il Ministero dell'interno -
Dipartimento dei Vigili del fuoco, del soccorso pubblico e della
Difesa civile relativamente all'equipaggiamento marittimo antincendio
prescritto dalla convenzione di cui alla lettera b), numero 3), con
il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare
relativamente all'equipaggiamento marittimo prescritto dalla
convenzione di cui alla lettera b), numero 2) e con il Ministero
dello sviluppo economico relativamente all'equipaggiamento marittimo
destinato alle apparecchiature di radiocomunicazione;
b) «convenzioni internazionali»: le convenzioni di seguito
indicate, unitamente ai protocolli, ai successivi emendamenti e
relativi codici obbligatori, che sono entrati in vigore e che fissano
requisiti specifici per l'approvazione, da parte dello Stato di
bandiera, dell'equipaggiamento marittimo da installare a bordo delle
navi:
1) la Convenzione sul regolamento internazionale del 1972
(COLREG) per prevenire gli abbordi in mare, come emendata;
2) la Convenzione internazionale del 2 novembre 1973 per la
prevenzione dell'inquinamento causato da navi (MARPOL 73/78), come
emendata;
3) la Convenzione internazionale del 1° novembre 1974 per la
salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS 74), come emendata;
c) «equipaggiamento marittimo»: l'equipaggiamento di cui all'art.
3, comma 1, lettera n), del decreto del Presidente della Repubblica
20 dicembre 2017, n. 239;
d) «attivita' di valutazione»: le attivita' di esame del
fascicolo tecnico dell'equipaggiamento e dei certificati, ispezioni
del prodotto, verifiche funzionali a bordo, prove di laboratorio,
verifica del sistema di produzione;
e) «fascicolo tecnico dell'equipaggiamento»: la documentazione
tecnica presentata, in accordo alla procedura di valutazione della
conformita' stabilita nei moduli B e G di cui all'allegato II al
decreto del Presidente della Repubblica 20 dicembre 2017, n. 239,
all'organismo notificato;
f) «verifiche funzionali a bordo»: prove operative effettuate a
bordo delle navi e stabilite dalle convenzioni internazionali di cui
alla lettera b). Le suddette prove operative a bordo sono effettuate,
per ragioni di sicurezza e di prevenzione dell'inquinamento, se
richieste dagli strumenti internazionali, purche' non costituiscano
un duplicato delle procedure di valutazione della conformita' gia'
esperite dall'organismo notificato;
g) «esame del fascicolo tecnico dell'equipaggiamento»: esame
della valutazione effettuata dall'organismo notificato e degli esiti
dei relativi esami, delle ispezioni e delle prove effettuate, incluse
le modalita' di svolgimento degli esami, ispezioni e prove stessi;
h) «ispezioni sull'equipaggiamento marittimo»: ispezioni
effettuate al fine di verificare che le caratteristiche e gli
elementi che compongono l'equipaggiamento marittimo e le sue
prestazioni corrispondono a quelli previsti dai requisiti
applicabili. Le ispezioni possono essere effettuate presso i locali
del costruttore o a bordo di navi in costruzione o ai lavori presso i
cantieri navali, su strutture, materiali, macchinari o
equipaggiamenti complessi quali sistemi o impianti;
i) «prove di laboratorio»: prove effettuate da laboratori
accreditati da un ente di accreditamento membro ILAC (International
laboratory accreditation cooperation) in accordo alla norma UNI EN
ISO 17025 per la specifica prova da effettuare, oppure qualificato
dall'Amministrazione competente seguendo la stessa norma UNI EN ISO
17025;
l) «verifiche sul sistema di produzione»: visite presso i locali
di produzione del fabbricante per la verifica dell'efficacia dei
controlli di conformita', nelle fasi precedenti, concomitanti e
successive la produzione, del sistema di garanzia della qualita' del
processo di produzione e del prodotto di cui rispettivamente al
modulo D e al modulo E dell'allegato II al decreto del Presidente
della Repubblica 20 dicembre 2017, n. 239;
m) «misura restrittiva»: provvedimento dell'autorita' di
vigilanza del mercato di ritiro dal mercato, di richiamo dal servizio
o di limitazione della commercializzazione o dell'installazione di un
equipaggiamento marittimo;
n) «richiamo»: provvedimento dell'autorita' di vigilanza del
mercato finalizzato alla restituzione dell'equipaggiamento marittimo
gia' installato a bordo di navi nazionali e navi UE o acquistato per
l'installazione a bordo delle medesime navi;
o) «ritiro»: provvedimento dell'autorita' di vigilanza del
mercato finalizzato a impedire la messa a disposizione sul mercato di
equipaggiamento marittimo presente nella catena di fornitura.
2. Oltre alle definizioni di cui al comma 1, ai fini del presente
decreto si applicano le definizioni del decreto del Presidente della
Repubblica 20 dicembre 2017, n. 239.