Articolo 10
Segnali di precedenza
1. I segnali destinati ad indicare oppure a portare a conoscenza
degli utenti della strada le particolari norme di precedenza nelle
intersezioni sono i segnali B,1; B,2; B,3 e B,4 riportati nella
sezione A dell'Annesso 2 alla presente Convenzione. I segnali
destinati a portare a conoscenza degli utenti della strada una norma
di precedenza nelle strettoie sono i segnali B,5 e B,6 riportati
nella sezione C dell'Annesso 2.
2. Il segnale B,1 "DARE LA PRECEDENZA" sara' impiegato per indicare
che i conducenti debbono, all'intersezione in cui e' posto il
segnale, dare la precedenza ai veicoli che circolano sulla strada
alla quale si avvicinano.
3. Il segnale B,2 "ARRESTO ALL'INCROCIO" sara' impiegato per indicare
che i conducenti debbono, nell'intersezione in cui e' posto il
segnale, arrestarsi prima di impegnare l'area dell'incrocio e dare la
precedenza ai veicoli che circolano sulla strada a cui si avvicinano.
In conformita' al paragrafo 2 dell'articolo 46 della presente
Convenzione, ogni Stato dovra' comunicare al Segretario generale se
ha scelto il modello B,2a oppure B,2b per il segnale di "arresto".
4. Il segnale B,2 deve essere posto oltre che ad una intersezione
anche quando le autorita' competenti giudichino necessario segnalare
ai conducenti che essi debbono arrestarsi in corrispondenza del
segnale e ripartire soltanto dopo essersi assicurati che possono
farlo senza pericolo.
5. I segnali B,1 e B,2 saranno posti nell'immediata prossimita'
dell'intersezione per quanto possibile in corrispondenza del punto in
cui i veicoli debbono arrestarsi o che, per dare la precedenza, non
debbono oltrepassare.
6. Il segnale A con il simbolo A,23 o A,24 puo' essere impiegato per
presegnalare rispettivamente i segnali B,1 o B,2. Tuttavia, negli
Stati in cui si utilizzano i segnali Aa come segnali di pericolo, i
pannelli di presegnalazione che annunciano i segnali B1 e B,2
potranno essere dei segnali identici completati da un pannello
integrativo del modello 1, indicato nell'allegato 7 della presente
Convenzione.
7. Il segnale B,3 "STRADA CON DIRITTO DI PRECEDENZA" sara' impiegato
per indicare agli utenti di una strada che alle intersezioni della
strada stessa con altre strade, i conducenti dei veicoli che
circolano, o che vengono da dette altre strade, hanno l'obbligo di
dare la precedenza ai veicoli che circolano sulla strada in
questione. Questo segnale potra' essere posto all'inizio della strada
e ripetuto dopo ogni intersezione; esso puo' inoltre, essere posto
prima dell'intersezione oppure all'intersezione. Se il segnale B,3 e'
stato posto su una strada, il segnale B,4 "FINE DI STRADA CON DIRITTO
DI PRECEDENZA" sara' posto in prossimita' del punto dove la strada
cessa di beneficiare della precedenza rispetto alle altre strade. Il
segnale B,4 potra' essere ripetuto una o piu' volte prima del punto
in cui cessa la precedenza; il o i segnali posti prima di detto punto
recheranno allora un pannello integrativo conforme al modello 1
dell'annesso 7.
8. Se, su una strada, l'approssimarsi di una intersezione e' indicato
da un segnale di pericolo recante uno dei simboli A,22, oppure se la
strada e' all'intersezione, una strada con diritto di precedenza che
e' stata segnalata come tale con dei segnali tipo B,3 in conformita'
alle disposizioni del paragrafo 7 del presente articolo, dovra'
essere posto su tutte le altre strade all'intersezione un segnale B,1
oppure un segnale B,2; tuttavia la installazione dei segnali B,1 o
B,2 non e' obbligatoria su strade quali i sentieri o strade di
campagna, dove i conducenti che vi circolano devono, anche in assenza
di questi segnali, dare la precedenza all'intersezione. Un segnale
B,2 dovra' essere posto soltanto quando le autorita' competenti
ritengano utile obbligare i conducenti ad arrestarsi, soprattutto in
ragione della scarsa visibilita' per questi conducenti dei tratti di
strada in cui si approssimano, situati da un lato o dall'altro
dell'intersezione.