Art. 167 (a).
Trasporti di cose su veicoli a motore e sui rimorchi
1. (( I veicoli a motore e i rimorchi )) non possono superare la
massa complessiva indicata sulla carta di circolazione.
2. Chiunque circola con un veicolo la cui massa complessiva a pieno
carico risulta essere superiore di oltre il cinque per cento a quella
indicata nella carta di circolazione, quando detta massa e' superiore
a 10 t e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una
somma:
a) da lire cinquantamila a lire duecentomila, se l'eccedenza non
supera 1 t;
b) da lire centomila a lire quattrocentomila, se l'eccedenza non
supera le 2 t;
c) da lire duecentomila a lire ottocentomila, se l'eccedenza non
supera le 3 t;
d) da lire cinquecentomila a lire duemilioni, se l'eccedenza
supera le 3 t.
3. Per i veicoli di massa complessiva a pieno carico (( non
superiore )) a 10 t, le sanzioni amministrative previste nel comma 2
sono applicabili allorche' la eccedenza, superiore al cinque per
cento, non superi rispettivamente il dieci, venti, trenta per cento,
oppure superi il trenta per cento della massa complessiva.
4. Gli autoveicoli adibiti al trasporto di veicoli di cui all'art.
10, comma 3, lettera d), possono circolare con il loro carico
soltanto sulle autostrade o sulle strade con carreggiata non
inferiore a 6,50 m e con altezza libera delle opere di sottovia che
garantisca un franco minimo rispetto all'intradosso delle opere
d'arte non inferiore a 20 cm. I veicoli di cui all'art. 10, comma 3,
(( lettere e) e )) g), possono circolare con il loro carico sulle
strade che abbiano altezza libera delle opere di sottovia che
garantisca un franco minimo rispetto all'intradosso delle opere
d'arte non inferiore a 30 cm.
5. Chiunque circola con un autotreno o con un autoarticolato la cui
(( massa )) complessiva a pieno carico risulti superiore di oltre il
cinque per cento a quella indicata nella carta di circolazione e'
soggetto ad un'unica sanzione amministrativa uguale a quella prevista
nel comma 2.
6. La sanzione di cui al comma 5 si applica anche nell'ipotesi di
eccedenze di massa (( di uno solo dei veicoli, anche se non ci sia
eccedenza di massa )) nel complesso.
7. Chiunque circola in violazione delle disposizioni di cui al
comma 4 e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una
somma da lire duecentomila a lire ottocentomila, ferma restando la
responsabilita' civile di cui all'art. 2054 del codice civile (b).
8. Agli effetti delle sanzioni amministrative previste dal presente
articolo le masse complessive a pieno carico indicate nelle carte di
circolazione, nonche' i valori numerici ottenuti mediante
l'applicazione di qualsiasi percentuale, si devono considerare
arrotondati ai cento chilogrammi superiori.
9. Le sanzioni amministrative previste nel presente articolo si
applicano sia al conducente che al proprietario del veicolo, nonche'
al committente, quando si tratta di trasporto eseguito per suo conto
esclusivo. L'intestatario della carta di circolazione del veicolo e'
tenuto a corrispondere agli enti proprietari delle strade percorse
l'indennizzo di cui all'art. 10, comma 10, commisurato all'eccedenza
rispetto ai limiti di massa di cui all'art. 62.
10. Quando e' accertata una eccedenza di massa superiore al dieci
per cento della massa complessiva a pieno carico indicata nella carta
di circolazione, la continuazione del viaggio e' subordinata alla
riduzione del carico entro i limiti consentiti.
11. Le sanzioni amministrative previste nel presente articolo sono
applicabili anche ai trasporti ed ai veicoli eccezionali, definiti
all'art. 10, quando venga superata la massa complessiva massima
indicata nell'autorizzazione, limitando in questo caso la franchigia
del cinque per cento alle masse massime relative a quel veicolo, ai
sensi dell'art. 62. La prosecuzione del viaggio e' subordinata al
rilascio (( di una nuova autorizzazione. ))
12. Costituiscono fonti di prova per il controllo del carico le
risultanze degli strumenti di pesa in regola con le verifiche di
legge e di quelli in dotazione agli organi di polizia, nonche' i
documenti di accompagnamento previsti da disposizioni di legge. Le
spese per l' accertamento sono a carico dei soggetti di cui al comma
9 in solido.
13. Ai veicoli immatricolati all'estero si applicano tutte le norme
previste dal presente articolo.
(a) Il presente articolo e' stato modificato dall'art.
84 del D.Lgs. n. 360/1993 e cosi' corretto con avviso di
rettifica pubblicato nella Gazzetta Ufficiale - serie
generale - n. 32 del 9 febbraio 1993 e con avviso di errata
corrige pubblicato nella Gazzetta Ufficiale - serie
generale - n. 36 del 13 febbraio 1993.
(b) Il testo dell'art. 2054 del codice civile e' il
seguente:
"Art. 2054 (Circolazione di veicoli). - Il conducente di
un veicolo senza guida di rotaie e' obbligato a risarcire
il danno prodotto a persone o a cose dalla circolazione del
veicolo, se non prova di aver fatto tutto il possibile per
evitare il danno.
Nel caso di scontro tra veicoli si presume, fino a prova
contraria, che ciascuno dei conducenti abbia concorso
ugualmente a produrre il danno subito dai singoli veicoli.
Il proprietario del veicolo, o, in sua vece,
l'usufruttuario o l'acquirente con patto di riservato
dominio, e' responsabile in solido col conducente, se non
prova che la circolazione del veicolo e' avvenuta contro la
sua volonta'.
In ogni caso le persone indicate dai commi precedenti
sono responsabili dei danni derivati da vizi di costruzione
o da difetto di manutenzione dei veicolo".
Con sentenza 29 dicembre 1972, n. 205, la Corte
costituzionale ha dichiarato l'illegittimita'
costituzionale dell'art. 2054, secondo comma,
sopratrascritto "limitatamente alla parte in cui nel caso
di scontro fra veicoli esclude che la presunzione di egual
concorso dei conducenti operi anche se uno dei veicoli non
abbia riportato danni".