Art. 196
(Interventi a favore delle imprese ferroviarie)
1. Al fine di sostenere il settore ferroviario per i danni
derivanti dalla contrazione del traffico ferroviario a causa
dell'emergenza epidemiologica da COVID-19 e' autorizzata la spesa di
115 milioni di euro per l'anno 2020 a favore di Rete Ferroviaria
Italiana S.p.A. a compensazione dei minori introiti relativi alla
riscossione del canone per l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria
nel periodo tra il 10 marzo 2020 e il 30 giugno 2020.
2. Nel periodo di cui al comma 1 Rete Ferroviaria Italiana S.p.A
dispone una riduzione del canone per l'utilizzo dell'infrastruttura
ferroviaria per i servizi ferroviari passeggeri e merci non
sottoposti ad obbligo di servizio pubblico pari alla quota eccedente
la copertura del costo direttamente legato alla prestazione del
servizio ferroviario di cui all'articolo 17, comma 4, del decreto
legislativo 15 luglio 2015, n. 112.
3. Per le stesse finalita' di cui al comma 1 e allo scopo di
promuovere la ripresa del traffico ferroviario e' autorizzata la
spesa di 155 milioni di euro per l'anno 2020 a favore di Rete
Ferroviaria Italiana S.p.A. Lo stanziamento di cui al periodo
precedente e' dedotto da Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. dai costi
netti totali afferenti ai servizi del pacchetto minimo di accesso al
fine di disporre, dal 1 luglio 2020 e sino al 31 dicembre 2020, entro
il limite massimo del citato stanziamento, una riduzione del canone
per l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria:
a) pari al 60 per cento della quota eccedente la copertura del
costo direttamente legato alla prestazione del servizio ferroviario
di cui all'articolo 17,comma 4, del decreto legislativo 15 luglio
2015, n. 112 per i servizi ferroviari passeggeri non sottoposti ad
obbligo di servizio pubblico;
b) pari al 40 per cento della quota eccedente la copertura del
costo direttamente legato alla prestazione del servizio ferroviario
di cui all'articolo 17,comma 4, del decreto legislativo 15 luglio
2015, n. 112 per i servizi ferroviari merci.
4. Il canone per l'utilizzo dell'infrastruttura su cui applicare la
riduzione di cui al comma 3 e' determinato sulla base delle vigenti
misure di regolazione definite dall'Autorita' di regolazione dei
trasporti di cui all'articolo 37 del decreto-legge 6 dicembre 2011,
n. 201, convertito con modificazioni dalla legge 22 dicembre 2011 n.
214.
5. Il residuo dello stanziamento di cui al comma 3, conseguente
anche a riduzioni dei volumi di traffico rispetto a quelli previsti
dal piano regolatorio 2016-2021 e riferiti al periodo compreso tra il
1 luglio 2020 e il 31 dicembre 2020, e' destinato a compensare il
gestore dell'infrastruttura ferroviaria nazionale delle minori
entrate derivanti dal gettito del canone per l'utilizzo
dell'infrastruttura ferroviaria per l'anno 2020. Entro il 30 aprile
2021 Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. trasmette al Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti e all'Autorita' di regolazione dei
trasporti una rendicontazione sull'attuazione del presente articolo.
6. Agli oneri derivanti dal presente articolo, pari a complessivi
270 milioni di euro per l'anno 2020, si provvede ai sensi
dell'articolo 265.