ANNESSO
1. Ai fini dell'applicazione delle disposizioni del presente Annesso,
il termine "Convenzione" indica la Convenzione sulla segnaletica
stradale aperta alla firma a Vienna l'8 novembre 1968.
2. Il presente Annesso contiene unicamente complementi e modifiche
apportate alle corrispondenti disposizioni della Convenzione.
3. Ad Articolo 1 della Convenzione (Definizioni)
Alinea b)
Tale alinea sara' redatto come segue: "Il termine "centro abitato"
indica una area che comprende degli edifici e le cui vie di accesso e
di uscita sono specificamente indicate come tali";
Alinea l)
I veicoli a tre ruote il cui peso a vuoto non ecceda 400 kg (900
libbre) saranno assimilati ai motocicli.
Alinea supplementare, da inserire alla fine di questo Articolo
Tale alinea sara' redatto come segue: "Sono assimilate ai pedoni
le persone che spingono o tirano una carrozzella per bambini, per
malati o per infermi, od ogni altro veicolo di piccole dimensioni e
senza motore, le persone che conducono a mano una bicicletta o un
ciclomotore, nonche' gli infermi che si spostano su di una sedia a
ruote, mossa da essi stessi o circolante a passo d'uomo".
4. Ad Articolo 3 della Convenzione (Obblighi delle Parti contraenti)
Paragrafo 3
Tale paragrafo sara' redatto come segue: "Tutti i segnali,
simboli, installazioni o segni orizzontali non conformi al sistema
definito nella Convenzione e nel presente Accordo dovranno essere
sostituiti entro dieci anni a partire dall'entrata in vigore
dell'Accordo. Durante questo periodo, ed al fine di abituare gli
utenti della strada al sistema definito nella Convenzione e nel
presente Accordo, i segnali, simboli ed iscrizioni precedenti
potranno essere mantenuti accanto a quelli previsti dalla Convenzione
e dal presente Accordo."
5. Ad Articolo 6 della Convenzione
Paragrafo 4
Le disposizioni del presente paragrafo, che sono raccomandazioni
nella Convenzione, saranno obbligatorie.
6. Ad Articolo 7 della Convenzione
Paragrafo 1
Frase aggiuntiva da inserire alla fine di questo paragrafo
Questa frase sara' redatta come segue: "Inoltre, per quanto
riguarda i segnali di che trattasi, si raccomanda di non usare lungo
lo stesso itinerario segnali illuminati o riflettorizzati insieme a
segnali che non lo sono".
7. Ad Articolo 8 della Convenzione
Paragrafo 3
Tale paragrafo sara' redatto come segue: "Durante il periodo di
transizione di dieci anni indicato al punto 4 del presente Annesso,
come pure dopo, in circostanze eccezionali, per facilitare la
comprensione dei segnali, puo' essere aggiunta una iscrizione in un
pannello rettangolare posto sotto i segnali oppure all'interno di un
pannello rettangolare che inglobi il segnale; tale iscrizione puo'
essere posta ugualmente sul segnale stesso sempre che la comprensione
di quest'ultimo non venga ostacolata per i conducenti che non sono in
grado di comprendere l'iscrizione".
8. Ad Articolo 9 della Convenzione
Paragrafo 1
Ciascun Stato scegliera' il modello Aa come segnale di pericolo.
9. Ad Articolo 10 della Convenzione (Segnali di precedenza)
Paragrafo 3
Ciascun Stato scegliera' il modello B,2a per il segnale "FERMARSI
E DARE PRECEDENZA".
Paragrafo 6
la presegnalazione del segnale B,1 avverra' a mezzo dello stesso
segnale completato da un pannello integrativo del modello 1 indicato
all'Annesso 7 della Convenzione.
Il presegnalamento del segnale B,2a avverra' a mezzo del segnale
B,1 completato da un pannello rettangolare recante il simbolo "STOP"
ed una cifra indicante a quale distanza si trova il segnale B,2a.
10. Ad Articolo 18 della Convenzione (Segnali di localita')
Paragrafo 2
Tale paragrafo sara' redatto come segue: "I segnali E,9a ed E,9c,
conformi ai modelli che figurano all'Annesso 9 della Convenzione,
avvertono gli utenti della strada che il regine di circolazione
proprio dei centri abitati situati sul territorio dello Stato e' in
vigore a partire al segnale E,9a fino al segnale E,9c, salvo
differenti regolamentazioni che siano indicate in talune strade o
tratti di strade siti entro il centro abitato stesso. Tali segnali
sono a fondo bianco o di color chiaro con iscrizioni di color nero o
scuro e sono istallati alle entrate ed alle uscite dei centri
abitati. Tuttavia, il segnale B4 dovra' sempre essere posto, se il
diritto di precedenza termina all'inizio dell'attraversamento del
centro abitato, sulle strade con diritto di precedenza segnalata col
segnale B3."
Paragrafo 3
Tale paragrafo sara' redatto come segue: "I segnali di localita'
utilizzati per scopi diversi da quelli previsti al paragrafo 2 di
questo articolo devono avere aspetto diverso da quelli indicati in
detto paragrafo; essi devono avere fondo scuro ed iscrizioni bianche
o di color chiaro.
11. Ad Articolo 23 della Convenzione (Semafori veicolari)
Paragrafo supplementare, da inserire immediatamente dopo il
paragrafo 3 di questo Articolo:
Tale paragrafo sara' redatto come segue:
a) le disposizioni dei paragrafi 1, 2 e 3 dell'Articolo 6 della
Convenzione, relativi ai segnali stradali, valgono anche per i
segnali semaforici, eccetto quelli utilizzati ai passaggi a livello.
b) I segnali semaforici presso le intersezioni stradali saranno
installati prima, entro e al disopra di queste e possono essere
ripetuti al di la' della intersezione.
c) Inoltre si raccomanda che le legislazioni nazionali prevedano
che i segnali semaforici:
i) siano installati in modo da non intralciare il movimento dei
veicoli sulla carreggiata, e per quelli posti su banchine o
marciapiedi, in modo da intralciare il movimento dei pedoni il meno
possibile;
ii) siano agevolmente visibili da lontano e facilmente
comprensibili quando ci si avvicina;
iii) siano unificati sull'intero territorio di ciascuna Parte
contraente, tenuto conto delle varie categorie di strade.
Paragrafo 9
Detto paragrafo sara' redatto come segue: "Quando la luce verde di
un sistema tricolore presenta una o piu' freccie verdi su fondo
circolare nero, l'accensione di detta o di dette freccie indica che i
veicoli possono prendere soltanto la direzione o le direzioni cosi'
indicate. Le frecce che autorizzano a procedere diritto avranno la
punta rivolta verso l'alto".
Paragrafo 10
L'inizio di detto paragrafo sara' redatto come segue: "Quando un
segnale del sistema tricolore comporta una o piu' luci verdi
supplementari sotto forma di una o piu' frecce verdi su fondo
circolare nero, l'accensione ..."
Paragrafo addizionale da inserire immediatamente dopo il paragrafo
10 di questo articolo:
Tale paragrafo sara' redatto come segue: "Quando la luce rossa o
la luce gialla mostrano il contorno di una o piu' frecce,
l'indicazione data da queste luci e' limitata alla direzione o alle
direzioni mostrate dalla freccia o dalle freccie".
Paragrafo supplementare, da inserire immediatamente dopo il
paragrafo 11 di questo Articolo:
Tale paragrafo sara' redatto come segue: "In casi speciali, quando
non e' necessario utilizzare segnali luminosi permanenti puo' essere
utilizzato un segnale composto di una luce rossa fissa preceduta da
una luce galla fissa; quest'ultima puo' essere preceduta da una luce
gialla lampeggiante;"
12. Ad Articolo 24 della Convenzione (Semafori pedonali)
Paragrafo 1, alinea a)ii)
Questa disposizione non sara' applicata.
Paragrafo 2
Questo paragrafo sara' redatto come segue: "I segnali luminosi
destinati ai pedoni saranno del sistema bicolore che comportano due
luci, rispettivamente rossa e verde. Non saranno mai accese
contemporaneamente due luci."
Paragrafo 3
Questo paragrafo sara' redatto come segue: "Le luci saranno
disposte verticalmente, la luce rossa sempre in alto e la luce verde
sempre in basso. La luce rossa avra' la forma di un pedone immobile
oppure di pedoni immobili, e la luce verde la forma di un pedone che
cammina oppure di pedoni che camminano."
13. Ad Articolo 31 della Convenzione (Segnaletica dei cantieri)
Paragrafo 2
Le barriere non saranno contrassegnate con striscie alternate nere
e bianche oppure nere e gialle.
14. Ad Articolo 32 della Convenzione (Segnalazioni luminose o
rifrangenti)
Questo Articolo sara' redatto come segue:
"1. Si raccomanda di segnalare la presenza sulla carreggiata di
dispositivi del traffico o di isole per mezzo di luci o di
dispositivi rifrangenti bianchi o gialli.
2. Quando i bordi della carreggiata sono evidenziati per mezzo di
luci o di dispositivi rifrangenti, questi saranno:
a) sia tutti bianchi o giallo chiaro;
b) sia bianchi o giallo chiaro sul bordo della carreggiata opposta
al senso della circolazione, e rossi o giallo scuro sul bordo della
carreggiata corrispondente al senso di circolazione.
3. Ogni Stato Parte contraente al presente Accordo adottera' in tutto
il territorio lo stesso colore e lo stesso sistema di colori per le
luci o dispositivi rifrangenti di cui al presente Articolo.
15. Ad Articolo 33 della Convenzione
Paragrafo 1, alinea a)
Tale alinea sara' redatto come segue: "Se una segnalazione e'
istallata in corrispondenza di un passaggio a livello per avvertire
l'approssimarsi dei treni oppure la imminente chiusura delle barriere
o delle semibarriere, essa sara' costituita da una luce rossa
lampeggiante o da luci rosse che lampeggiano alternativamente, come
previsto al paragrafo 1b) dell'Articolo 23 della Convenzione. Ai
passaggi a livello senza barriere ne' semi-barriere, la segnaletica
sara' costituita di preferenza da due luci rosse lampeggianti
alternativamente. Tuttavia:
i) Le luci rosse lampeggianti possono essere completate o
sostituite da un segnale luminoso del sistema tricolore rosso-giallo-
verde, descritto al paragrafo 2 dell'Articolo 23 della Convenzione,
oppure da un segnale analogo nel quale manchi la luce verde, qualora
altri segnali luminosi tricolori si trovino sulla strada poco prima
del passaggio a livello oppure se il passaggio a livello e' munito di
barriere. Le luci rosse lampeggianti nei passaggi a livello muniti di
semibarriere non potranno essere sostituite nella maniera indicata
nella frase precedente; esse potranno tuttavia essere cosi'
completate a condizione che altri segnali tricolori si trovino sulla
strada poco prima del passaggio a livello.
ii) Sulle strade di campagna dove la circolazione e' molto ridotta
e sui sentieri pedonali, puo' essere impiegato soltanto un segnale
acustico".
Paragrafo 2
Tale paragrafo sara' redatto come segue: "I segnali luminosi
saranno installati sul bordo della carreggiata corrispondente al
senso di marcia; quando le circostanze lo esigano, per esempio date
le condizioni di visibilita' dei segnali o l'intensita' del traffico,
i segnali saranno ripetuti dall'altro lato della strada. Tuttavia, se
le condizioni locali lo fanno ritenere opportuno, le luci potranno
essere ripetute al di sopra della carreggiata, oppure sopra idonee
isole di traffico".
16. Ad Articolo 35 della Convenzione
Paragrafo 1
LE barriere e le semi-barriere dei passaggi a livello non saranno
contrassegnate con strisce alternate di colore nero e bianco, oppure
nero e giallo.
17. Ad Allegato 1 - Sezione B - della convenzione
Paragrafo 2 (Discesa pericolosa)
Questo paragrafo sara' redatto come segue: "Per indicare
l'approssimarsi di una discesa a forte pendenza sara' impiegato il
simbolo A,2a.
La parte sinistra del simbolo A,2a occupa l'angolo sinistro del
segnale e la sua base abbraccia tutta la larghezza disponibile, la
cifra indica la pendenza in percentuale.
Paragrafo 3 (Salita ripida)
Questo paragrafo sara' redatto come segue: "Per segnalare
l'approssimarsi di una salita ripida, sara' impiegato il simbolo
A,3a.
La parte destra del simbolo A,3a occupa l'angolo destro del
segnale e la sua base abbraccia tutta la larghezza disponibile, la
cifra indica la pendenza in percentuale."
Paragrafo 11 (Attraversamento pedonale)
Tale paragrafo sara' redatto come segue: "Per presegnalare un
passaggio pedonale, sara' impiegato il simbolo A,11a. Il simbolo puo'
essere invertito".
18. Ad Articolo 2 - Sezione A - della Convenzione
Paragrafo 1 (Segnale "DARE PRECEDENZA")
Il segnale B,1 non riporta alcun simbolo o iscrizione.
Paragrafo 2 (Segnale "FERMARSI E DARE PRECEDENZA"
Questo paragrafo sara' redatto come segue: "Il segnale "FERMARSI E
DARE PRECEDENZA" e' il segnale B,2 modello B,2a. Il segnale B,2
modello B,2a e' ottagonale su fondo rosso con una stretta bordura
bianca o giallo chiaro e porta il simbolo "STOP" in bianco o giallo
chiaro; l'altezza del simbolo e' almeno uguale al terzo dell'altezza
del pannello.
L'altezza del segnale B,2a formato normale e' di circa 0,90 m (3
Piedi); quella dei segnali a formato ridotto non deve essere
inferiore a 0,60 m (2 piedi)".
19. Ad Allegato 2 - Sezione B - della Convenzione
Paragrafo 2 (Simboli), alinea a) i)
La presente disposizione e' redatta come segue: "Intersezione
nella quale la precedenza e' quella stabilita dalla regola generale
di precedenza in vigore nel paese. Sara' utilizzato il simbolo
A,21a".
Paragrafo 2 (simboli) alinea a) iii)
La presente disposizione e' redatta come segue: "Intersezione con
una strada agli utenti della quale si deve dare la precedenza. I
segnali B,1 o B,2 a saranno utilizzati in conformita' con le
disposizioni del punto 9 del presente Annesso."
Paragrafo 2 (Simboli) alinea b)
Il presente alinea e' redatto come segue: "Nel caso in cui la
circolazione all'intersezione e' regolata da semafori, potra' essere
posto in sostituzione o in aggiunta ai segnali descritti nella
presente Sezione un segnale Aa recante il simbolo A,16 descritto alla
Sezione B dell'Annesso 1 della Convenzione".
20. Ad Allegato 3 - Sezione A - della Convenzione
Alinea preliminare, prima frase
Tale frase e' redatta come segue: "Il segnale da installare e' il
segnale Aa descritto alla Sezione A dell'Allegato 1 della
Convenzione".
Alinea b
Questo alinea e' redatto come segue: "Per segnalare gli altri
passaggi a livello, sara' utilizzato il simbolo A,27a".
21. Ad Allegato 3 - Sezione B - della Convenzione
Non sara' utilizzato il modello B,7c del segnale B,7.
I modelli B,7a e B,7b potranno comprendere bande rosse a
condizione che l'aspetto generale e l'efficacia dei segnali non ne
risentano.
22. Ad Allegato 4 - Sezione A - della Convenzione
Paragrafo 2 (Descrizione dei segnali) alinea a) (Divieto e limite
di accesso) i)
Il modello C,1b del segnale C,1 non sara' impiegato.
Paragrafo 2 - (Descrizione dei segnali), alinea a)
(Divieto e limite di accesso), iii)
Potranno essere impiegati i due segnali integrativi riprodotti
all'appendice del presente Annesso e aventi il seguente significato:
Segnale integrativo n 1 "DIVIETO DI TRANSITO AI VEICOLI CHE
TRASPORTO PIU' DI UNA CERTA QUANTITA' DI PRODOTTI ESPLOSIVI O
FACILMENTE INFIAMMABILI"
Segnale integrativo n 2 "DIVIETO DI TRANSITO AI VEICOLI CHE
TRASPORTANO PIU' DI UNA CERTA QUANTITA' DI PRODOTTI DI NATURA TALE DA
INQUINARE LE ACQUE".
La nota che compare alla fine di questa disposizione e' redatta
come segue: "I segnali C,3a fino a C,3k, come pure i segnali
integrativi n 1 e n 2 menzionati al presente punto non hanno la barra
obliqua rossa".
Paragrafo 2 (Descrizione dei segnali), alinea d) (Divieto di
sorpasso);
I modelli C,13ab e C,13bb dei segnali C,13a e C,13b non saranno
utilizzati.
23. Ad Allegato 4 - Sezione B - della Convenzione
Paragrafo 1 (Caratteristiche generali dei segnali e dei simboli)
alinea b)
Tale alinea e' redatto come segue: "Tranne disposizione contraria,
i segnali sono a fondo bleu ed i simboli sono bianchi o di colore
chiaro".
Paragrafo 2 (Descrizione dei segnali), alinea a) (Direzione
obbligatoria)
Il segnale D,1b non sara' utilizzato;
Paragrafo 2 (Descrizione dei segnali), alinea c) (Intersezione a
senso rotatorio obbligatorio).
Tale alinea e' redatto come segue: "Il segnale D,3 "ROTATORIA" non
ha altro significato che quello di indicare la direzione del
movimento rotatorio che i veicoli hanno l'obbligo di seguire".
Nel caso in cui la circolazione si svolga a sinistra, la direzione
delle frecce sara' invertita".
24. Ad Allegato 5 della Convenzione
Caratteristiche generali dei segnali e dei simboli delle Sezioni
da A ad F Paragrafo supplementare da inserire immediatamente prima
della Sezione A di tale Allegato
Tale paragrafo e' redatto come segue: "Sui preavvisi di bivio e
quelli di direzione relativi all'avvio alle autostrade ed alle strade
riservate ai veicoli a motore potranno figurare riprodotti su scala
ridotta, i simboli dei segnali E,15 ed E,17."
25. Ad Allegato 5 - Sezione A della Convenzione
Paragrafo 2 (Casi particolari) alinea a)
La barra rossa dei segnali E,2a ed E,2b sara' circondata da un
filetto bianco.
26. Ad Allegato 5 - Sezione B della Convenzione
Paragrafo 1
Il segnale E,5c non sara' utilizzato.
Paragrafo 2
Il segnale E,6c non sara' utilizzato.
27. Ad Allegato 5 - Sezione C della Convenzione
Paragrafo addizionale, da inserire alla fine di detta sezione.
Tale paragrafo e' redatto come segue: "I segnali E,9a ed E,9c che
mostrano iscrizioni di colore scuro su fondo bianco o di colore
chiaro saranno impiegati conformemente alle disposizioni del punto 10
del presente Allegato".
28. Ad Allegato 5 - Sezione E della Convenzione
Non sara' utilizzato il segnale E,11b.
29. Ad Allegato 5 - Sezione F della Convenzione
Paragrafo 2 (Segnale "STRADA A SENSO UNICO") alinea b)
La freccia del segnale E,13b potra' contenere iscrizioni solo se
l'efficacia del segnale non ne venga diminuita.
Paragrafo 3 (Segnale "STRADA SENZA USCITA")
La barra rossa del segnale E,14 sara' circondata da un filetto
bianco;
Paragrafo 4 (Segnali che indicano l'ingresso o l'uscita di
un'autostrada).
Alinea supplementare da inserire immediatamente dopo il primo
alinea di questo paragrafo
Tale alinea e' redatto come segue: "Il segnale E,15 potra' essere
utilizzato e ripetuto per indicare la vicinanza dell'inizio di
un'autostrada. In ogni segnale sara' indicato, o nella parte
inferiore o in un pannello aggiuntivo del modello 1 indicato
all'Allegato 7 della Convenzione, la distanza tra il segnale e
l'effettivo principio dell'autostrada."
Paragrafo 5 (Segnali che indicano l'entrata o l'uscita di una
strada dove le norme di circolazione sono le stesse di quelle di
un'autostrada).
Alinea supplementare da inserire immediatamente dopo il primo
alinea di tale paragrafo.
Tale alinea e' redatto come segue: "Il segnale E,17 potra' essere
impiegato e ripetuto per segnalare l'approssimarsi di una strada dove
si applicano le stesse regole di circolazione di quelle di
un'autostrada; ogni segnale riportera', o nella parte inferiore o in
un pannello integrativo del modello 1 indicato all'Annesso 7 della
Convenzione, la distanza tra il segnale e l'effettivo principio
dell'autostrada."
30. Ad Allegato 5 - Sezione G - della Convenzione.
Paragrafo 2 (Descrizione dei simboli) alinea a)
Non saranno impiegati i simboli F,1b e F,1c.
31. Ad Allegato 6 - Sezione A della Convenzione
Descrizione dei segnali
Paragrafo 1, alinea b)
Questa norma non sara' applicata.
Paragrafo 2, alinea c)
Questa norma non sara' applicata.
Paragrafo 3, alinea e)
Se il divieto si riferisce soltanto ad un breve tratto, non sara'
utilizzata la facolta' di porre soltanto un segnale recante in un
cerchio rosso l'indicazione del tratto al quale il divieto si
applica.
32. Ad Allegato 6 - Sezione B della Convenzione
Paragrafo 1 (Segnale "PARCHEGGIO")
In pannello quadrato menzionato al primo alinea di questo
paragrafo rechera' la lettera "P".
Paragrafo 2 (Segnale che indica l'uscita da una zona dove la sosta
e' limitata nel tempo).
Testo supplementare, da inserire alla fine di questo paragrafo
Tale testo e' redatto come segue: "In luogo del disco di sosta,
puo' farsi uso, in grigio chiaro, degli stessi simboli usati sui
segnali impiegati per indicare l'inizio zona.
Il segnale di uscita dalla zona dove la sosta e' regolata nel
tempo puo' essere posto sul retro del segnale di inizio zona;
destinato alla circolazione proveniente in senso inverso".
33. Ad Allegato 7 della Convenzione (Pannelli integrativi)
Paragrafo integrativo, da inserire immediatamente dopo il
paragrafo 1
Tale paragrafo e' redatto come segue: "Il fondo dei pannelli
integrativi deve preferibilmente corrispondere al fondo dei singoli
gruppi di segnali insieme ai quali sono utilizzati."
Parte di provvedimento in formato grafico