Art. 6
Diritti e obblighi degli esattori di pedaggi
1. Se un settore del SET non e' conforme alle condizioni tecniche e
procedurali di interoperabilita' del medesimo SET secondo le
disposizioni di cui al presente decreto, la competente Direzione
generale del Ministero delle infrastrutture e della mobilita'
sostenibili invita l'esattore di pedaggi competente, previo confronto
con le parti interessate, ad adottare le misure correttive necessarie
a garantire l'interoperabilita' del SET con il sistema di pedaggio,
assegnando un congruo termine per l'adozione di dette misure
correttive.
2. Gli esattori di pedaggio competenti per i settori del SET
iscritti nel registro dei settori del SET di cui all'articolo 19
elaborano e gestiscono, relativamente al rispettivo settore, la
dichiarazione di cui al medesimo articolo 19, comma 1, lettera a),
numero 4), che stabilisce le condizioni generali di accesso dei
fornitori del SET ai settori del SET. Quando e' individuato un nuovo
sistema di telepedaggio stradale sul territorio nazionale, l'esattore
di pedaggi designato responsabile del sistema trasmette all'ufficio
responsabile della tenuta dei registri elettronici, ai fini della
pubblicazione sul registro elettronico nazionale dei settori del SET,
la dichiarazione relativa al settore del SET con congruo preavviso
per consentire l'accreditamento dei fornitori del SET interessati
almeno un mese prima dell'entrata in operativita' del nuovo sistema,
tenendo debitamente conto della durata del processo di valutazione
della conformita' alle specifiche e dell'idoneita' all'uso dei
componenti di interoperabilita' come definite all'articolo 14, comma
1. Se un sistema di telepedaggio stradale nell'ambito del territorio
nazionale e' modificato sostanzialmente, l'esattore di pedaggi
responsabile del sistema e' tenuto a comunicare all'ufficio
responsabile della tenuta dei registri elettronici, ai fini della
pubblicazione, la dichiarazione aggiornata relativa ai settori del
SET di sua competenza con congruo preavviso per consentire ai
fornitori del SET gia' accreditati di adeguare i loro componenti di
interoperabilita' ai nuovi requisiti e ottenere nuovamente
l'accreditamento almeno un mese prima dell'avvio operativo del
sistema modificato, tenendo conto della durata del processo di
valutazione della conformita' alle specifiche e dell'idoneita'
all'uso dei componenti di interoperabilita' di cui all'articolo 14,
comma 1.
3. La dichiarazione relativa ai settori del SET di cui al comma 2
contiene almeno gli elementi elencati nell'allegato II del
regolamento di esecuzione (UE) 2020/204 della Commissione, del 28
novembre 2019, ed e' conforme ai requisiti stabiliti in tale
allegato.
4. Gli esattori di pedaggi competenti per settori del SET nel
territorio nazionale sono tenuti ad accettare, nel rispetto dei
principi di parita' di trattamento e di non discriminazione,
qualsiasi fornitore del SET che richieda di fornire il servizio in
tali settori del SET. L'accettazione di un fornitore del SET in un
settore del SET e' subordinata al rispetto, da parte del medesimo
fornitore, degli obblighi e delle condizioni generali stabiliti nella
dichiarazione relativa ai settori del SET. Gli esattori di pedaggi
non impongono ai fornitori del SET di utilizzare soluzioni o processi
tecnici specifici che ostacolino l'interoperabilita' dei componenti
di interoperabilita' di un fornitore del SET con sistemi di
telepedaggio stradale in altri settori del SET. Se un esattore di
pedaggi e un fornitore del SET non riescono a raggiungere un accordo,
puo' essere interpellato l'organismo di conciliazione di cui
all'articolo 11.
5. I contratti tra l'esattore di pedaggi e il fornitore del SET,
relativi alla fornitura del SET nel territorio nazionale, consentono
il rilascio della fattura per il pedaggio all'utente del SET
direttamente da parte del fornitore del SET, anche in nome e per
conto dell'esattore.
6. Il pedaggio applicato dagli esattori di pedaggi agli utenti del
SET non deve superare il corrispondente pedaggio nazionale o locale,
fatta salva la possibilita' di prevedere sconti o riduzioni per
promuovere l'uso del telepedaggio. Tutti gli sconti o le riduzioni,
operati in modo non discriminatorio a tutti i clienti, sono
pubblicati nei registri di cui all'articolo 19.
7. Gli esattori di pedaggi accettano, nei settori del SET di
competenza, qualsiasi apparecchiatura di bordo operativa dei
fornitori del SET, con i quali hanno un contratto, purche'
certificata secondo la procedura di cui all'articolo 14 e che non
figura nell'elenco delle apparecchiature di bordo non valide di cui
all'articolo 5, comma 5.
8. In caso di disfunzione del SET imputabile all'esattore di
pedaggi, quest'ultimo fornisce una modalita' degradata di servizio
che consente comunque il passaggio dei veicoli dotati di
apparecchiatura di cui al comma 7 in condizioni di sicurezza.
9. Gli esattori di pedaggi collaborano in maniera non
discriminatoria con i fornitori del SET, o i produttori, o gli
organismi notificati, allo scopo di valutare l'idoneita' all'uso dei
componenti di interoperabilita' nei settori del SET di loro
competenza.
Note all'art. 6:
- Per i riferimenti del regolamento di esecuzione (UE)
2020/204 della Commissione, del 28 novembre 2019, si veda
nelle note alle premesse.