Art. 26. 
 
                     Interruttore di fine corsa. 
 
  Gli arresti di sicurezza della cabina in  fine  di  corsa,  sia  in
salita  che  in  discesa,  devono  essere  assicurati   da   apposito
interruttore di fine corsa indipendente, o comunque non  direttamente
controllato, dal sistema di manovra.