Allegato 5 
                                               (Art. 74, capoverso 8) 
Misurazione del rumore causato dai battelli a motore 
1. Condizioni di funzionamento del battello 
   Il rumore e' misurato al passaggio del  battello  a  vuoto  e  con
   l'organo di propulsione funzionante alla sua potenza massima. 
   Se, tuttavia, il rumore  piu'  intenso  si  produce  a  un  regime
   inferiore, le misurazioni saranno eseguite a questo regime. 
   Durante i percorsi in cui si effettuano le misurazioni, tutti  gli
   apparecchi ausiliari necessari  in  caso  di  servizio  prolungato
   devono funzionare normalmente. 
   L'organo di propulsione sara' portato nelle sue condizioni normali
   di funzionamento prima dell'inizio delle misurazioni. 
2. Apparecchi e unita' di misura 
   Per le misurazioni  del  rumore  eseguite  dalla  commissione  per
   l'esame di tipo ed in occasione delle ispezioni per  l'ammissione,
   saranno impiegati solo i fonometri  di  precisione  o  sistemi  di
   misurazioni equivalenti che soddisfano alla raccomandazione N. 651 
   classe 1 della Commissione elettrotecnica internazionale (CEI). 
   Le  misurazioni  saranno  eseguite  adottando  il  livello  sonoro
   secondo la curva ponderale A ed i tempi di "risposta rapida". 
   Prima  di  ogni  serie  di  misurazioni,  gli  apparecchi  saranno
   verificati servendosi di una sorgente sonora campione. I fonometri
   e i calibratori di frequenza devono essere controllati  ogni  anno
   dall'autorita' competente. 
3. Luogo delle misurazioni 
   Le misurazioni del rumore saranno effettuate da un luogo che si 
   inoltri il piu' lontano e avanzato possibile sul piano d'acqua. 
   Fino ad una distanza di 25 m non ci dev'essere alcun ostacolo tale
   da perturbare il campo sonoro. Inoltre, fino ad una distanza di 50
   m dal microfono non ci dev'essere alcun  ostacolo  importante  che
   presenti una superficie riflettente di grande dimensione, quale un
   edificio, una parete rocciosa o altro. 
4. Rumori perturbatori e influenza del vento 
   Sul luogo delle misurazioni, i rumori ambientali e  gli  eventuali
   movimenti dell'ago provocati dal vento devono essere almeno di  10
   dB (A) inferiori al livello sonoro  del  rumore  da  misurare  del
   battello in rotta. Un dispositivo di protezione  contro  il  vento
   sara' adattato al microfono. Nessuna misurazione sara' eseguita in
   presenza di vento con velocita' superiore a 5 m/sec. 
   Durante le misurazioni nessuno deve trovarsi tra il battello da 
   esaminare ed il microfono o immediatamente dietro al microfono. 
5. Percorsi di prova, posizione del microfono 
   Il percorso di prova deve essere segnalato mediante boe. Il  punto
   di partenza deve trovarsi ad una distanza sufficientemente grande,
   in modo che sia garantito un funzionamento regolare dell'organo di
   propulsione nel momento  in  cui  il  battello  passa  davanti  al
   microfono. 
   Il microfono verra' piazzato  da  2  a  6  m  al  di  sopra  della
   superficie dell'acqua  e  sara'  orientato  perpendicolarmente  al
   percorso di prova. La sua  altezza  in  rapporto  alla  superficie
   riflettente solida sulla quale e' piazzato deve essere  da  1,2  a
   1,5 m. Per le misurazioni, la distanza tra il  bordo  esterno  del
   battello ed il microfono sara' di 25 m. 
6. Numero delle misurazioni e livello sonoro determinante 
   Le misurazioni devono essere eseguite almeno durante due  passaggi
   in entrambi i  sensi.  Quale  risultato  di  misurazione  vale  il
   livello sonoro massimo misurato durante ogni passaggio arrotondato
   al piu' vicino valore intero. Il valore massimo misurato e' quello
   valido. 
   Qualora il risultato  superasse  il  livello  massimo  ammissibile
   sara' eseguita un'altra serie di  misurazioni,  con  due  passaggi
   nelle due direzioni. In tal caso e' determinante  il  secondo  dei
   risultati piu' elevati ottenuti. 
   Per tener conto dell'imprecisione degli  apparecchi,  i  risultati
   ottenuti durante le  misurazioni  devono  essere  abbassati  di  1
   dB(A).