Art. 16.
1. Nell'articolo 3, secondo comma, della legge 10 giugno 1982, n.
361, le parole "nei successivi dodici mesi" e "nel termine di trenta
mesi" sono sostituite rispettivamente dalle parole "nei successivi
diciotto mesi" e "nel termine di trentasei mesi".
2. Nell'articolo 8, primo comma, della legge 14 agosto 1982, n.
599, le parole "entro ventiquattro mesi" sono sostituite dalle parole
"entro trenta mesi".
3. Nell'articolo 8 della legge 14 agosto 1982, n. 599, e' inserito,
dopo il primo, il seguente comma:
"Ove il contratto preveda la costruzione di piu' navi dello stesso
tipo, il termine di cui al primo comma e' aumentato di dodici mesi,
limitatamente alla costruzione della seconda nave, e di sei mesi per
la costruzione della terza".
4. Nell'articolo 8 della legge 14 agosto 1982, n. 599, il secondo
comma e' sostituito dal seguente:
"I termini di cui al primo e secondo comma possono essere prorogati
dal Ministro della marina mercantile per motivi eccezionali ove ne
sia fatta richiesta prima della scadenza e venga accertato che
l'inosservanza e' dovuta a causa non imputabile al cantiere ovvero a
ragioni esclusivamente di ordine tecnico in relazione alle
caratteristiche della costruzione navale".
5. Nell'articolo 3, secondo comma, della legge 14 agosto 1982, n.
600, come modificato dall'articolo 20 della legge 11 dicembre 1984,
n. 848, le parole "entro dodici mesi" sono sostituite dalle parole
"entro ventiquattro mesi".
6. Nell'articolo 3, terzo comma, della legge 14 agosto 1982, n.
600, come modificato dall'articolo 20 della legge 11 dicembre 1984,
n. 848, le parole "entro il termine di ventiquattro mesi" sono
sostituite dalle parole "entro il termine di trenta mesi".
Note all'art. 16:
- Il testo dell'art. 3, secondo comma, della legge 10
giugno 1982, n. 361 (Modifiche ed integrazioni alla
normativa riguardante il credito navale), come modificato
dalla presente legge, e' il seguente:
"Tale provvedimento perde i suoi effetti qualora i
lavori, nei successivi diciotto mesi, non abbiano raggiunto
almeno il 25 per cento dell'opera complessiva ed e'
revocato se i lavori medesimi non siano stati ultimati nel
termine di trentasei mesi dal loro inizio".
- Il testo dell'art. 8 della legge 14 agosto 1982, n. 599
(Provvidenze in favore dell'industria cantieristica
navale), come modificato dalla presente legge, e' il
seguente:
"Art. 8. - Le costruzioni navali per le quali sia stata
chiesta la concessione del contributo devono essere
ultimate entro trenta mesi dal loro inizio.
Ove il contratto preveda la costruzione di piu' navi
dello stesso tipo, il termine di cui al primo comma e'
aumentato di dodici mesi, limitatamente alla costruzione
della seconda nave, e di sei mesi per la costruzione della
terza.
I termini di cui al primo e secondo comma possono essere
prorogati dal Ministro della marina mercantile per motivi
eccezionali ove ne sia fatta richiesto prima della scadenza
e venga accertato che l'inosservanza e' dovuta a causa non
imputabile al cantiere ovvero a ragioni esclusivamente di
ordine tecnico in relazione alle caratteristiche della
costruzione navale".
- Il testo dell'art. 3. della legge 14 agosto 1982, n.
600 (Provvidenze per la demolizione del naviglio abbinata
alla costruzione di nuove unita), come sostituito dall'art.
20 della legge 11 dicembre 1984, n. 848, poi modificato
dalla presente legge, e' il seguente:
"Art. 3. - Le imprese che intendono beneficiare dei
contributi di cui al primo comma dell'art. 2 della presente
legge devono presentare al Ministero della marina
mercantile domanda corredata dal contratto di commessa
della unita' da costruire o di prima vendita dell'unita' da
acquistare.
A pena di decadenza, entro ventiquattro mesi dall'inizio
della costruzione del nuovo naviglio o dal contratto di
prima vendita, gli interessati devono definire il piano di
demolizione presentando gli esatti matricolari delle navi
da demolire e i relativi certificati di stazza.
L'ultimazione dei lavori di costruzione deve avvenire
entro il termine di trenta mesi dalla data del loro inizio.
Tale termine puo' essere prorogato dal Ministro della
marina mercantile nel caso di ritardo non imputabile al
committente ovvero per ragioni esclusivamente di ordine
tecnico in relazione alle caratteristiche della costruzione
navale.
In corrispondenza del 25, del 50, del 75 per cento
dell'avanzamento globale dei lavori della nuova costruzione
navale e dei correlati lavori di demolizione possono essere
corrisposti tre anticipi, ciascuno uguale al 25 per cento
del contributo, risultante dal provvedimento di
concessione.
Le imprese che intendono beneficiare dei contributi di
cui al secondo comma dell'articolo 2 della presente legge,
devono presentare al Ministero della marina mercantile
domanda corredata dal contratto di commessa dei lavori di
trasformazione, ovvero, in mancanza, da copia degli
ordinativi dei lavori da eseguire, sottoscritta per
accettazione dall'esecutore delle opere, o copia delle
fatture di spesa.
I lavori di trasformazione devono avere inizio entro il
30 giugno 1986 e devono essere completati, a pena di
decadenza dal contributo, entro il termine di 18 mesi dalla
data del loro inizio. Tale ultimo termine puo' essere
prorogato dal Ministro della marina mercantile nel caso di
ritardo non imputabile al committente ovvero per ragioni
esclusivamente di ordine tecnico in relazione alle
caratteristiche della trasformazione.
L'ammissione ai benefici e' disposta con decreto del
Ministro della marina mercantile.
I documenti per la liquidazione finale del contributo di
cui al primo comma dell'articolo 2, nonche' quelli per la
liquidazione del contributo di cui al secondo comma dello
stesso articolo, devono essere presentati, a pena di
decadenza, entro un anno dalla data di ultimazione dei
lavori di costruzione o di trasformazione".