Art. 1868
Effetti pensionistici delle indennita' di impiego operativo
1. L'indennita' di impiego operativo di base di cui all'articolo 2
della legge 23 marzo 1983, n. 78, e' pensionabile.
2. Per i periodi di percezione delle indennita' operative di
campagna, di imbarco e di controllo dello spazio aereo, di cui alla
stessa legge, il predetto importo e' maggiorato, per ogni anno di
servizio effettivo prestato con percezione delle relative indennita'
e per un periodo massimo complessivo di 20 anni, secondo le seguenti
percentuali:
a) reparti di campagna: 0,75;
b) reparti di campagna per truppe alpine: 1,25;
c) imbarco su mezzi di superficie: 3,5; imbarco su sommergibili: 6;
d) controllo dello spazio aereo: I grado di abilitazione: 1,25; II
grado di abilitazione: 2; III grado di abilitazione: 3,75.
3. Se i predetti periodi risultano superiori al massimo di 20 anni
computabili, si tiene conto delle indennita' piu' favorevoli
percepite nel tempo dagli interessati.
4. Per il personale che si trova a operare nelle condizioni di
impiego di cui agli articoli 17 e 13, commi 6 e 7, della stessa
legge, la percentuale dell'indennita' meno favorevole e' pensionabile
in proporzione agli anni di servizio prestato nelle predette
condizioni.
Note all'art. 1868:
- Per il testo dell'articolo 2 della legge 23 marzo
1983, n. 78, si vedano le note all'art. 1822.
- Il testo degli articoli 13, commi 6 e 7, e 17 della
legge 23 marzo 1983, n. 78, e' il seguente:
«Art. 13 (Indennita' supplementari per pronto intervento
aereo, per piloti collaudatori-sperimentatori, per piloti
istruttori di volo o di specialita' e compensi di
collaudo). - (Omissis).
6. Le indennita' supplementari indicate nei precedenti
commi non sono cumulabili tra loro.
7. Al personale militare dell'Aeronautica, dell'Esercito
e della Marina, in caso di collaudo in volo di aeromobili
di produzione o che abbiano subito grandi riparazioni,
revisioni generali o lavori di trasformazione quando il
collaudo non sia stato effettuato dalla stessa ditta o ente
che ha eseguito i lavori, e' corrisposto un compenso, per
ogni collaudo, cumulabile con le indennita' previste dalla
presente legge, in misura pari al 12 per cento della misura
mensile dell'indennita' d'impiego operativo stabilita per
la fascia I di cui all'annessa tabella I, escluse le
maggiorazioni indicate alle note a) e b) della tabella
stessa.».
«Art. 17 (Norme di corresponsione e cumulabilita' delle
indennita'). - 1. Le indennita' previste dai precedenti
articoli 2, 3, 4, 5, 6 e 7, salvo il diritto di opzione per
il trattamento piu' favorevole e le eccezioni stabilite
dalla presente legge non sono cumulabili fra loro. Le
stesse indennita' e le indennita' di cui ai commi primo e
secondo dell'articolo 9 della presente legge non sono
cumulabili con le indennita' per servizio d'istituto di cui
alla legge 23 dicembre 1970, n. 1054, e successive
modificazioni, salvo quanto disposto dal secondo comma
dell'articolo 1 della legge 5 agosto 1978, n. 505.
2. Tuttavia, il personale che si trovi in condizioni di
aver diritto ad una delle indennita' di cui ai precedenti
articoli 2, 3, 4 e 7 e sia gia' provvisto di indennita' di
aeronavigazione o di volo conserva il trattamento in
godimento. Qualora la misura di tale trattamento sia
inferiore a quella dell'indennita' di cui ai citati
articoli 2, 3, 4 e 7, queste ultime indennita' sono
corrisposte per la differenza.
3. Ai piloti e agli specialisti che svolgono attivita'
aeronavigante o di volo con aeromobili imbarcati sono
corrisposte, in deroga al divieto di cumulo stabilito dal
precedente primo comma, le indennita' di aeronavigazione o
di volo e l'indennita' d'imbarco, delle quali la piu'
favorevole in misura intera e l'altra in misura ridotta al
25 per cento. Le indennita' supplementari di cui ai
precedenti articoli 9, 10 e 11, salvo l'indennita'
supplementare di comando navale, non sono suscettibili
degli aumenti percentuali previsti dall'articolo 5 del
regolamento sugli assegni d'imbarco approvato con regio
decreto 15 luglio 1938, n. 1156, e successive
modificazioni.
4. Ai piloti, agli specialisti e ai paracadutisti che
svolgono attivita' aeronavigante, di volo o di
paracadutismo presso comandi, grandi unita', reparti e
supporti delle truppe alpine delle armi e dei servizi sono
corrisposte in deroga al divieto di cumulo stabilito al
primo comma, le indennita' di aeronavigazione e di volo e
la indennita' di cui al secondo comma dell'articolo 3,
delle quali la piu' favorevole in misura intera e l'altra
ridotta all'8 per cento.
5. Le indennita' indicate al primo comma del presente
articolo sono cumulabili con quelle di cui all'articolo 21
della legge 27 maggio 1970, n. 365 .
6. L'indennita' d'impiego operativo di cui all'articolo
2 spettante agli ufficiali e sottufficiali dell'Esercito,
della Marina e dell'Aeronautica e' sospesa o ridotta solo
nel caso di sospensione o riduzione dello stipendio e nelle
stesse misure di riduzione previste per quest'ultimo.
7. Nel primo comma dell'articolo 5 delle norme approvate
con il regio decreto-legge 20 luglio 1934, n. 1302,
convertito in legge dalla legge 4 aprile 1935, n. 808, le
parole «e' sospesa salvo il disposto del successivo
articolo 8» sono sostituite dalle altre: «e' sospesa o
ridotta, nelle stesse misure di riduzione previste per lo
stipendio, salvo il disposto del successivo articolo 8».
8. Le indennita' di cui agli articoli 3, 4, 7 e 14,
nonche' tutte quelle supplementari previste ai precedenti
articoli, fermo comunque il diritto all'indennita' di cui
all'articolo 2, non sono corrisposte al personale in
licenza straordinaria, al personale assente dal reparto,
dalla nave o dal servizio per infermita' quando questa si
protrae oltre il quindicesimo giorno e, salvo il disposto
dell'articolo 14, al personale che, fruendo del trattamento
economico di missione con percezione della relativa diaria,
frequenta corsi presso le accademie, le scuole e gli
istituti di forza armata o interforze, nonche' presso le
universita' o all'estero (17).
9. Comma soppresso dall'art. 4, D.P.R. 16 marzo 1999, n.
255.
10. Salvo quanto disposto dalla presente legge le
indennita' di imbarco, di aeronavigazione, di volo o di
pilotaggio vengono corrisposte con le modalita' previste
rispettivamente dal regolamento sugli assegni di imbarco
approvato con regio decreto 15 luglio 1938, n. 1156, e
successive modificazioni, e dalle norme approvate con il
regio decreto-legge 20 luglio 1934, numero 1302, convertito
in legge dalla legge 4 aprile 1935, n. 808, e successive
modificazioni.
11. Le misure giornaliere delle indennita' stabilite
dalla presente legge, nei casi in cui occorra determinarle,
sono pari ad un trentesimo di quelle mensili.
12. Le disposizioni della presente legge concernenti le
indennita' di aeronavigazione, di volo di pilotaggio e
relative indennita' supplementari valgono anche, in quanto
applicabili, per gli ufficiali, sottufficiali e militari di
truppa dei reparti di volo del Corpo della guardia di
finanza e per il personale dei reparti di volo della
polizia di Stato in possesso del brevetto militare di
pilota, osservatore o specialista o facenti parte di
equipaggi fissi di volo o che frequentano corsi di
pilotaggio, di osservazione aerea o di paracadutismo».