IL MINISTRO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
di concerto con
IL MINISTRO DEL TESORO, DEL BILANCIO
E DELLA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
Vista la legge 18 giugno 1998, n. 194, recante "Interventi nel
settore dei trasporti";
Visto l'art. 2, comma 5, della citata legge n. 194/1998, che
autorizza le regioni a statuto ordinario a contrarre mutui
quindicennali o altre operazioni finanziarie per provvedere alla
sostituzione di autobus destinati al trasporto pubblico locale in
esercizio da oltre quindici anni, nonche' all'acquisto di mezzi di
trasporto pubblico di persone, a trazione elettrica, da utilizzare
all'interno dei centri storici e delle isole pedonali, e di altri
mezzi di trasporto pubblico di persone, terrestri e lagunari e di
impianti a fune adibiti al trasporto di persone, cui lo Stato
concorre con un contributo quindicennale di lire 20 miliardi per
l'anno 1997, di lire 146 miliardi per l'anno 1998 e di lire 195
miliardi a decorrere dall'anno 1999, gia' ripartiti con decreto del
20 ottobre 1998, n. 3158, del Ministro dei trasporti e della
navigazione, di concerto con il Ministro del tesoro, del bilancio e
della programmazione economica;
Visto il medesimo art. 2, comma 6, in base al quale una quota non
inferiore al cinque per cento dei contributi assegnati in base al
predetto comma 5 deve essere utilizzata dalle regioni per finanziare
l'acquisto di autobus ad alimentazione non convenzionale e a basso
impatto ambientale;
Visto l'art. 54, comma 1, della legge 23 dicembre 1999, n. 488
(legge finanziaria 2000) con il quale, al fine di agevolare lo
sviluppo dell'economia e dell'occupazione, sono autorizzati limiti di
impegno quindicennali, secondo quanto specificato nella relativa
tabella 3, di lire 67 miliardi a decorrere dall'anno 2001 e di lire
62 miliardi a decorrere dall'anno 2002, per le finalita' di cui al
suindicato art. 2, comma 5, della legge n. 194/1998;
Visto l'art. 144, comma 1, della legge 23 dicembre 2000, n. 388
(legge finanziaria 2001), con il quale, allo stesso fine, sono
autorizzati limiti di impegno quindicennali, secondo quanto
specificato nella relativa tabella 1 di lire 30 miliardi a decorrere
dall'anno 2002 per le finalita' di cui all'art. 2, comma 6, della
citata legge n. 194/1998 e di lire 30 miliardi a decorrere dall'anno
2003 per le finalita' di cui all'art. 2, comma 5, della medesima
legge;
Vista la nota del 23 marzo 2001, n. 237/Segr., con la quale la
regione Abruzzo in qualita' di responsabile del coordinamento
interregionale trasporti ha comunicato che le regioni interessate
hanno concordato il riparto di detti contributi secondo i criteri di
cui al decreto interministeriale trasporti-tesoro del 20 ottobre
1998, n. 3158;
Ritenuto, sulla base dei predetti criteri, di procedere alla
ripartizione tra le medesime regioni dei nuovi contributi di cui ai
richiamati articoli delle leggi n. 488/1999 e n. 388/2000, secondo le
percentuali riportate alla colonna n. 1 della tabella allegata,
costituente parte integrante del presente decreto;
Decreta:
I contributi previsti dall'art. 54, comma 1, e dalla relativa
tabella 3 della legge 23 dicembre 1999, n. 488, e dall'art. 144,
comma 1, e dalla relativa tabella 1 della legge 23 dicembre 2000, n.
388, sono ripartiti tra le regioni a statuto ordinario, in base ai
criteri indicati nelle premesse, secondo quanto previsto nelle
colonne 2, 3, 4 e 5 della tabella allegata, costituente parte
integrante del presente decreto.
Il presente decreto verra' sottoposto alla registrazione della
Corte dei conti e sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 17 maggio 2001
p. Il Ministro dei trasporti
e della navigazione
Angelini
p. Il Ministro del tesoro, del bilancio
e della programmazione economica
Giarda
Registrato alla Corte dei conti il 4 giugno 2001
Ufficio di controllo atti Ministeri delle infrastrutture ed assetto
del territorio, registro n. 2, foglio n. 262