IL COMITATO INTERMINISTERIALE
PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
Vista la legge 21 dicembre 2001, n. 443, che, all'art. 1, ha
stabilito che le infrastrutture pubbliche e private e gli
insediamenti strategici e di preminente interesse nazionale, da
realizzare per la modernizzazione e lo sviluppo del Paese, vengano
individuati dal Governo attraverso un programma formulato secondo i
criteri e le indicazioni procedurali contenuti nello stesso articolo,
demandando a questo Comitato di approvare, in sede di prima
applicazione della legge, il suddetto programma entro il 31 dicembre
2001;
Vista la legge 1° agosto 2002, n. 166, che, all'art. 13, oltre a
recare modifiche al menzionato art. 1 della legge n. 443/2001,
autorizza limiti di impegno quindicennali per la progettazione e la
realizzazione delle opere incluse nel programma approvato da questo
Comitato e per interventi nel settore idrico di competenza del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;
Visto il decreto legislativo 20 agosto 2002, n. 190, attuativo
dell'art. 1 della menzionata legge n. 443/2001;
Visti, in particolare, l'art. 1 della citata legge n. 443/2001,
come modificata dall'art. 13 della legge n. 166/2002, e l'art. 2 del
decreto legislativo n. 190/2002, che attribuiscono la responsabilita'
dell'istruttoria e la funzione di supporto alle attivita' di questo
Comitato al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, che puo'
in proposito avvalersi di apposita «struttura tecnica di missione»;
Vista la propria delibera 21 dicembre 2001, n. 121 (Gazzetta
Ufficiale n. 51/2002 S.O.), con la quale questo Comitato, ai sensi
del piu' volte richiamato art. 1 della legge n. 443/2001, ha
approvato il primo programma delle opere strategiche, che
all'allegato 1 riporta, tra i «Sistemi stradali e autostradali», la
«Strada Tre Valli» per un costo complessivo di 196,254 Meuro e una
previsione di spesa per il triennio 2002-2004 pari a 144,092 Meuro;
Visto il decreto 20 marzo 2003, n. 5279, emanato dal Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti di concerto con il Ministro
dell'economia e delle finanze, con il quale sono stati individuati i
soggetti autorizzati a contrarre mutui e ad effettuare altre
operazioni finanziarie, definite le modalita' di erogazione delle
somme dovute dagli istituti finanziari ai mutuatari e quantificate le
quote da utilizzare per le attivita' di progettazione, istruttoria e
monitoraggio;
Vista la nota n. 264 del 23 giugno 2003 con la quale il Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti ha trasmesso, tra l'altro, la
relazione istruttoria relativa alla «Strada delle Tre Valli», tratto
Eggi-S. Sabino del costo di 14,564 Meuro, proponendone il
finanziamento a carico delle risorse recate dall'art. 13 della legge
n. 166/2002, ed una nota informativa concernente il «nodo» di Perugia
e la «Strada delle Tre Valli»;
Considerato che questo Comitato ha conferito carattere
programmatico al quadro finanziario riportato nell'allegato 1 della
suddetta delibera n. 121/2001, riservandosi di procedere
successivamente alla ricognizione delle diverse fonti di
finanziamento disponibili per ciascun intervento;
Udita la relazione del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti;
Acquisita in seduta l'intesa del Ministro dell'economia e delle
finanze;
Prende atto
delle risultanze dell'istruttoria svolta dal Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti ed in particolare:
sotto l'aspetto infrastrutturale:
che l'intervento inserito nel programma di cui alla delibera n.
121/2001 con la denominazione «Strada delle Tre Valli» consiste nel
completamento e nel potenziamento - da due a quattro corsie - della
viabilita' di collegamento tra Eggi (Spoleto) ed Acquasparta;
che l'opera e' in fase di progettazione preliminare e che per essa
e' in corso la procedura di valutazione ambientale nazionale;
che l'opera stessa mira a consentire il collegamento tra la SS 209
Valnerina e la SS 3-bis Tiberina, lo sviluppo delle relazioni tra le
regioni Umbria, Marche e Lazio, la riorganizzazione degli accessi
alla citta' di Spoleto e lo spostamento, tra l'altro, del traffico
pesante fuori di citta';
che la regione Umbria ha ritenuto prioritario anticipare la
realizzazione del primo tratto a due corsie Eggi-S. Sabino per
ragioni di fluidificazione del traffico e per la sicurezza del nodo
di Spoleto, nelle more dell'approvazione, da parte degli organi
competenti, dell'intero tratto Eggi-Acquasparta;
che il suddetto tratto stradale ha uno sviluppo di 3.819 metri,
congiunge due lotti della «Strada delle Tre Valli» gia' realizzati e
in esercizio ed e' dotato di progettazione esecutiva;
che con determinazione n. 2470 in data 22 marzo 2000 la regione
Umbria ha espresso giudizio positivo in ordine alla compatibilita'
ambientale dell'intervento, nel rispetto delle misure di mitigazione
contenute nel relativo studio di impatto ambientale e delle
prescrizioni riportate nella determinazione stessa;
che in data 24 gennaio 2001 la Conferenza dei servizi convocata dal
Ministero dei lavori pubblici - Provveditorato regionale alle opere
pubbliche per l'Umbria si e' pronunziata positivamente sul progetto
esecutivo del citato tratto stradale e sulla conformita' urbanistica
del medesimo, e che, non essendo pervenute osservazioni da parte
delle altre amministrazioni successivamente interpellate su
indicazione della Conferenza, l'approvazione del suddetto progetto
esecutivo e' stata acclarata dalla regione con determinazione
dirigenziale n. 8029 del 7 settembre 2001;
che il soggetto aggiudicatore, per l'intervento di cui trattasi, e'
stato individuato nella regione Umbria, che potra' avvalersi
dell'ANAS mediante apposita convenzione;
sotto l'aspetto finanziario:
che l'intervento relativo al citato tratto EggiS. Sabino comporta
un costo complessivo di 14,564 Meuro di cui 9,666 per lavori a
«corpo» e «a misura» e 4,898 per «somme a disposizione».
Delibera:
1. All'intervento concernente la «Stada delle Tre Valli», tratto
Eggi-S. Sabino e' assegnato un contributo, in termini di volume di
investimenti, di 14,564 Meuro.
Detto importo, da imputarsi all'anno 2003, rappresenta comunque il
limite massimo di spesa da finanziare a carico delle risorse recate
dall'art. 13 della legge n. 166/2002;
L'onere relativo viene imputato sul secondo limite d'impegno
quindicennale previsto dal richiamato art. 13 della legge n. 166/2002
per l'anno 2003: la quota annua di contributo non potra' comunque
superare l'importo di 1,324 Meuro.
2. Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti dara'
attuazione al punto 1 della presente delibera con le modalita'
stabilite dal decreto interministeriale 20 marzo 2003, n. 5279,
meglio specificato in premessa.
Roma, 25 luglio 2003
Il Presidente delegato
Tremonti
Il segretario del CIPE
Baldassarri
Registrato alla Corte dei conti il 20 gennaio 2004
Ufficio di controllo sui Ministeri economico-finanziari, registro n.1
Economia e finanze, foglio n. 64