IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Vista la legge 12 agosto 1962, n. 1839, e successive modificazioni
ed integrazioni, con la quale e' stato ratificato l'accordo europeo
relativo al trasporto internazionale di merci pericolose su strada,
denominato ADR;
Visto il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive
modificazioni, con il quale e' stato emanato il codice della strada;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992,
n. 495, e successive modificazioni, con il quale e' stato emanato il
regolamento di esecuzione e di attuazione del codice della strada;
Visto l'art. 168 del codice della strada che, ai commi 2 e 6,
stabilisce la competenza del Ministro dei trasporti e della
navigazione, ora del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, a
decretare in materia di sicurezza del trasporto su strada delle merci
pericolose ispirandosi al diritto comunitario;
Visto l'art. 229 del codice della strada che delega i Ministri
della Repubblica a recepire, secondo le competenze loro attribuite,
le direttive comunitarie concernenti le materie disciplinate dallo
stesso codice;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti dell'8 agosto 1980 con
il quale sono state emanate le norme di progettazione, costruzione ed
approvazione delle cisterne e degli accessori dei veicoli cisterna,
da adibire al trasporto su strada di materie pericolose che
presentano pericolo di incendio;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti del 9 agosto 1980 con
il quale sono state emanate le norme di progettazione, costruzione ed
approvazione delle cisterne e degli accessori dei veicoli cisterna,
da adibire al trasporto su strada di materie tossiche e di materie
corrosive;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti dell'11 agosto 1980 con
il quale sono state emanate norme sulle cisterne da adibire al
trasporto su strada di materie pericolose;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione del
4 settembre 1996 ed i relativi allegati A e B, di attuazione della
direttiva 94/55/CE del Consiglio, concernente il ravvicinamento delle
legislazioni degli Stati membri relative al trasporto di merci
pericolose su strada;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione del
15 maggio 1997 di attuazione della direttiva 96/86/CE della
Commissione che adegua al progresso tecnico la direttiva 94/55/CE
relativa al trasporto di merci pericolose su strada;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione del
28 settembre 1999 di attuazione della direttiva 1999/47/CE della
Commissione che adegua per la seconda volta al progresso tecnico la
direttiva 94/55/CE relativa al trasporto di merci pericolose su
strada;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione del
3 maggio 2001 con il quale e' stata attuata la direttiva 2000/61/CE
del Parlamento europeo e del Consiglio, che modifica la direttiva n.
94/55/CE concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati
membri relative al trasporto di merci pericolose su strada, ed e'
stato abrogato il decreto del Ministro dei trasporti e della
navigazione del 4 settembre 1996, ad eccezione degli allegati A e B;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
del 21 dicembre 2001 di recepimento della direttiva 2001/7/CE della
Commissione che adatta per la terza volta al progresso tecnico la
direttiva n. 94/55/CE relativa al trasporto di merci pericolose su
strada;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
del 20 giugno 2003 di recepimento della direttiva 2003/28/CE della
Commissione del 7 aprile 2003, che adatta per la quarta volta al
progresso tecnico la direttiva 94/55/CE del Consiglio concernente il
ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al
trasporto di merci pericolose su strada;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione del
2 maggio 2001, n. 277, recante disposizioni concernenti le procedure
di omologazione dei veicoli a motore dei rimorchi, delle macchine
agricole, delle macchine operatrici e dei loro sistemi, componenti ed
entita' tecniche.
Visto il decreto legislativo 2 febbraio 2002, n. 23, di attuazione
della direttiva 1999/36/CE, 2001/2/CE e della decisione 2001/107/CE
in materia di attrezzature a pressione trasportabili, ed in
particolare l'art. 17, comma 1, che stabilisce la competenza del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti ad adottare, con
propri provvedimenti, le modifiche e gli adeguamenti, derivanti anche
dal recepimento delle direttive comunitarie, concernenti la materia
oggetto del decreto stesso;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
del 12 agosto 2002 di recepimento della direttiva 2002/50/CE della
Commissione, del 6 giugno 2002, che adegua al progresso tecnico la
direttiva 1999/36/GE del Consiglio in materia di attrezzature a
pressione trasportabili;
Considerato che, in relazione al progresso tecnico, il quadro
normativo relativo al trasporto di merci pericolose e' stato adeguato
in relazione all'aggiornamento periodico degli allegati A e B
all'ADR, mediante le successive modificazioni ed integrazioni alla
direttiva n. 94/55/CE, e che cio' ha determinato la progressiva
disapplicazione delle pertinenti disposizioni della previgente
normativa nazionale ed in particolare di quelle recate dai decreti
ministeriali 8 agosto 1980, 9 agosto 1980 ed 11 agosto 1980;
Considerato che la direttiva 2004/111/CE della Commissione del
9 dicembre 2004, che adatta per la quinta volta al progresso tecnico
la direttiva n. 94/55/CE, ha fornito tutti i riferimenti necessari
per l'applicazione delle pertinenti norme di unificazione europea,
salvo quelli che concernano le procedure amministrative di
approvazione delle cisterne;
Considerato che in relazione al quadro normativo che regola il
trasporto di merci pericolose, si e' palesata la necessita' di
semplificare le procedure amministrative per l'approvazione delle
cisterne e di adeguare ai modelli europei la documentazione prevista
per la circolazione dei veicoli;
Valutata l'opportunita' di stabilire delle procedure amministrative
di approvazione delle cisterne, in armonia con quelle gia'
consolidate per le omologazioni dei veicoli, dispositivi ed entita'
tecniche;
Preso atto che per le cisterne destinate al trasporto di merci
pericolose della classe 2 e le procedure amministrative per
l'approvazione delle stesse sono state armonizzate dalla direttiva n.
96/36/CE e successive integrazioni e modificazioni;
Sentito il gruppo di lavoro, istituito per l'esame delle
problematiche riguardanti il trasporto di merci pericolose;
Riconosciuta la necessita' di attuare procedure di approvazione
delle cisterne in relazione a quanto previsto dalle norme di
unificazione europea indicate negli allegati tecnici alla direttiva
n. 94/55/CE;
Valutata la necessita' di ridefinire univocamente la documentazione
necessaria per la circolazione nazionale dei veicoli che ricadono in
ambito dell'applicazione dell'art. 5 del sopra citato decreto
ministeriale 3 maggio 2001 n. 277;
Decreta:
Art. 1.
Campo di applicazione
1. Il presente decreto disciplina le procedure di approvazione
delle cisterne e la documentazione prevista ai fini della
circolazione dei veicoli adibiti al trasporto su strada delle merci
pericolose appartenenti alle classi di pericolo indicate negli
allegati della direttiva 94/55/CE e successive modificazioni ed
integrazioni.