IL VICE MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 23 maggio 2005,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale - serie generale - n. 132 del
9 giugno 2005 con il quale al Sottosegretario di Stato, on. Mario
Tassone, e' stato attribuito il titolo di Vice Ministro presso il
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, a seguito del
conferimento allo stesso di speciali funzioni a norma dell'art. 10
della legge 31 agosto 1988, n. 400;
Vista la delega conferita con note n. 10878 del 9 giugno 2005 AC e
n. 11329 del 16 giugno 2005 AC dal Ministro delle infrastrutture e
dei trasporti al Presidente della regione autonoma della Sicilia, ai
sensi del comma 2 dell'art. 36 della legge n. 144 del 17 maggio 1999,
ad indire e presiedere la conferenza di servizi;
Visto il regolamento CEE n. 2408/92 del Consiglio del 23 luglio
1992, concernente disposizioni sull'accesso dei vettori aerei della
comunita' alle rotte intracomunitarie ed in particolare l'art. 4;
Visto l'art. 82 della legge 27 dicembre 2002, n. 289, che ha esteso
le disposizioni emanate dall'art. 36 della legge n. 144 del 17 maggio
1999 anche agli aeroporti di Trapani, Lampedusa e Pantelleria;
Visto l'art. 36 della legge n. 144 sopra citata che assegna al
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti la competenza di
disporre con proprio decreto, in conformita' alle disposizioni del
regolamento CEE n. 2408/92, l'imposizione degli oneri di servizio
pubblico relativi agli scali nello stesso contemplati;
Visto l'art. 1, comma 269, della legge n. 311 del 30 dicembre 2004
che, per assicurare la continuita' territoriale degli aeroporti di
Trapani, Pantelleria e Lampedusa ha assegnato risorse finanziarie per
complessivi 10 milioni di euro annui per il triennio 2005-2007;
Viste le risultanze delle Conferenze di servizi che si sono tenute
nei giorni 26 luglio 2005, 10 ottobre 2005 e 24 ottobre 2005;
Visto il verbale della Conferenza di servizi del 26 luglio 2005 in
cui la regione Sicilia ha dichiarato di voler cofinanziare la
continuita' territoriale della Sicilia per un ammontare di 5 milioni
di euro annui per ciascuno degli anni d'intervento;
Vista la nota n. 901134 del 22 marzo 2006 Vice Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti con la quale viene comunicata alla
Commissione europea l'intenzione del Governo italiano di imporre gli
oneri di servizio pubblico sulle rotte Trapani-Roma e viceversa,
Trapani-Cagliari e viceversa, Trapani-Bari e viceversa,
Trapani-Milano e viceversa;
Vista la nota informativa n. 901152 del 23 marzo 2006 con la quale,
ai sensi dell'art. 4.1.a) del regolamento CEE 2408/92, viene
comunicato al vettore aereo che opera sulla rotte interessate che e'
stata avviata la procedura per una nuova imposizione degli oneri di
servizio pubblico;
Vista la nota n. 901151 deI 23 marzo 2006 con la quale si invitano
IBAR e ASSAEREO a divulgare presso i propri associati le modifiche
relative all'imposizione;
Visto il decreto ministeriale dell'11 gennaio 2002 con cui stati
imposti gli oneri di servizio pubblico sugli aeroporti della Sicilia;
Considerato che, al fine di evitare pregiudizi alla continuita' dei
servizi di trasporto aereo sulle rotte Trapani-Roma e viceversa,
Trapani-Cagliari e viceversa, Trapani-Bari e viceversa,
Trapani-Milano e viceversa, la data dalla quale gli oneri di servizio
pubblico divengono obbligatori deve essere subordinata
all'accertamento dell'eventuale espletamento della gara di appalto di
cui all'art. 4.1.d) del regolamento 2408/92 CEE;
Considerato altresi', che tale accertamento e' condizionato alla
facolta' dei vettori di pronunziarsi in ordine alla accettazione dei
medesimi oneri e che, pertanto occorre rinviare la determinazione
della predetta data ad un provvedimento successivo;
Decreta:
Art. 1.
Al fine di assicurare l'effettuazione di un collegamento aereo
adeguato, regolare e continuativo, i servizi aerei di linea
Trapani-Roma e viceversa, Trapani - Cagliari e viceversa,
Trapani-Bari e viceversa, Trapani-Milano e viceversa vengono
sottoposti ad oneri di servizio pubblico secondo le modalita'
indicate nell'allegato, che costituisce parte integrante del presente
decreto.
Qualora, entro trenta giorni dalla data di pubblicazione, nella
Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea, della comunicazione della
commissione relativa alla imposizione dei citati oneri di servizio
pubblico, nessun vettore accetti l'imposizione di detti oneri, l'Ente
Nazionale per l'Aviazione Civile procedera' ad esperire la gara
secondo le modalita' previste dall'art. 4 del Regolamento (CEE) n.
2408/92.
La data dalla quale gli oneri suddetti divengono obbligatori verra'
stabilita con successivo decreto.