IL VICE MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 23 maggio 2005,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale - serie generale - n. 132 del
9 giugno 2005 con il quale al Sottosegretario di Stato, on. Mario
Tassone, e' stato attribuito il titolo di vice Ministro presso il
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti a seguito del
conferimento allo stesso di speciali funzioni a norma dell'art. 10
della legge 31 agosto 1988, n. 400;
Visto l'art. 5 del decreto-legge 18 gennaio 1992, n. 9, convertito,
con modificazioni, nella legge 28 febbraio 1992, n. 217, che consente
l'affidamento in concessione dei servizi di controllo esistenti
nell'ambito aeroportuale per il cui espletamento non e' richiesto
l'esercizio di pubbliche potesta' o l'impiego di appartenenti alle
forze di polizia;
Visto il decreto interministeriale 29 gennaio 1999, n. 85, di
approvazione del regolamento recante norme di attuazione dell'art. 5,
comma 2, della citata legge n. 217/1992, in materia di affidamento
dei servizi di sicurezza negli aeroporti;
Visti gli articoli 5, comma 3, del citato decreto-legge 18 gennaio
1992, n. 9, convertito, con modificazioni, nella legge n. 217/1992 ed
8 del citato regolamento di attuazione, che attribuiscono al Ministro
dei trasporti e della navigazione, ora Ministro delle infrastrutture
e dei trasporti, la competenza di determinare, con proprio decreto,
gli importi dovuti all'erario dal concessionario e quelli posti a
carico dell'utente che, effettivamente, ne fruisce a copertura dei
costi e quale corrispettivo del servizio reso;
Viste le disposizioni del Programma nazionale di sicurezza
approvate, a seguito dei fatti dell'11 settembre 2001, dal Comitato
interministeriale per la sicurezza dei trasporti aerei e degli
aeroporti (C.I.S.A.);
Visto il regolamento n. 2320/2002 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 16 dicembre 2002, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
della Comunita' europea del 30 dicembre 2002, che detta disposizioni
comuni per la sicurezza dell'aviazione civile, alle cui linee
essenziali si e' gia' uniformato il Programma nazionale di sicurezza
in precedenza richiamato e successivi aggiornamenti;
Visto il decreto ministeriale 14 marzo 2003, con il quale sono
stati determinati, in prima applicazione, i corrispettivi per i
controlli di sicurezza sul bagaglio da stiva, fissando come scadenza
il 30 marzo 2004;
Visti i decreti ministeriali 31 marzo 2004, 23 dicembre 2004 e
13 luglio 2005, con i quali e' stata prorogata la validita'
dell'ammontare dei corrispettivi di cui sopra e sono stati definiti i
corrispettivi per i controlli di sicurezza sul 100% del bagaglio da
stiva negli aeroporti di Perugia, Carbone, Cuneo e Trapani,
Pantelleria e Lampedusa;
Visto il decreto ministeriale 13 luglio 2005 con il quale e' stato
fissato l'ammontare del canone concessorio, dovuto all'erario dal
concessionario per l'affidamento dei servizi di sicurezza, in ambito
aeroportuale;
Visto il decreto-legge 30 settembre 2005, n. 203, coordinato con la
legge di conversione 2 dicembre 2005, n. 248 ed in particolare l'art.
11-duodecies che prevede che il Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti individui, mediante decreto, da emanarsi di concerto con il
Ministero dell'interno, le attivita', necessarie a garantire la
sicurezza aeroportuale, relative al controllo bagagli e passeggeri -
lo svolgimento delle quali e' affidato ai gestori aeroportuali ed ai
vettori - individuando le diverse competenze e responsabilita' agli
stessi assegnate;
Vista la nota prot. 900216 del 17 gennaio 2006, con la quale l'ENAC
e' stato invitato a predisporre la relazione istruttoria, cosi' come
previste nel medesimo art. 11-duodecies del sopra citato
decreto-legge;
Considerato che gli aeroporti di Forli' e Parma hanno gia' attivato
i controlli di sicurezza sul 100% dei bagagli da stiva, in
ottemperanza al regolamento n. 2320/2002;
Considerato che in attesa della predetta relazione istruttoria,
propedeutica all'emanazione del decreto interministeriale previsto
dall'art. 11-duodecies del decreto-legge 30 settembre 2005, n. 203,
convertito con modificazioni in legge 2 dicembre 2005, n. 248, e'
necessario fissare, in via provvisoria, anche per gli aeroporti di
Forli' e Parma, le tariffe per i controlli di sicurezza effettuati
sul 100% dei bagagli da stiva;
Vista l'istruttoria trasmessa dall'ENAC con nota 40130/DIRGEN/VDG
del 12 dicembre 2005 per la determinazione dei corrispettivi dei
menzionati servizi di sicurezza sul 100% dei bagagli da stiva negli
aeroporti di Forli' e Parma;
Decreta:
Art. 1.
1. In attesa dell'emanazione dei decreti ministeriali di cui al
comma 1, art. 11-nonies, del decreto-legge 30 settembre 2005, n. 203,
coordinato con la legge di conversione 2 dicembre 2005, n. 248,
nonche' del decreto ministeriale di cui all'art. 11-duodecies del
medesimo decreto-legge, le tariffe per i controlli di sicurezza sul
100% del bagaglio da stiva degli aeroporti di Forli' e Parma sono
provvisoriamente fissate ai valori di:
aeroporto di Forli': euro 2,04;
aeroporto di Parma: euro 1,55.
2. I corrispettivi di cui al comma 1 avranno validita' fino alla
stipula dei contratti di programma tra i singoli gestori aeroportuali
e l'ENAC, redatti sulla base dei parametri indicati nell'art.
11-nonies della legge di conversione citata al precedente comma.