IL MINISTRO DEI TRASPORTI
Visto il regolamento CEE n. 2408/92 del Consiglio del 23 luglio
1992, concernente disposizioni sull'accesso dei vettori aerei della
comunita' alle rotte intracomunitarie ed in particolare l'art. 4;
Visto visto l'art. 36 della legge n. 144 del 17 maggio 1999 che al
fine di assicurare la continuita' territoriale per la Sardegna e le
isole minori della Sicilia assegna al Ministro dei trasporti e della
navigazione oggi Ministro dei trasporti, la competenza di disporre
con proprio decreto, in conformita' alle disposizioni del regolamento
CEE n. 2408/92, l'imposizione degli oneri di servizio pubblico
relativi agli scali contemplati nello stesso articolo;
Visto il decreto ministeriale n. 36 del 29 dicembre 2005,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 8 del-l'11 gennaio 2006,
avente per oggetto «Imposizione degli oneri di servizio pubblico
sulle tratte Alghero-Bologna, Alghero-Torino, Cagliari-Bologna,
Cagliari-Torino, Cagliari-Firenze, Cagliari-Verona, Cagliari- Napoli,
Cagliari-Palermo, Olbia-Bologna, Olbia-Verona;
Vista la comunicazione pubblicata nella G.U.U.E. n. C 93/13 del
21 aprile 2006;
Visto il bando di gara pubblicato nella G.U.U.E. n. C 95/14 del
22 aprile 2006 ai sensi dell'art. 4, paragrafo 1, lettera d) del
regolamento CEE 2408/92 per la gestione del servizio di linea sulla
rotta Cagliari-Bologna e viceversa;
Visto il bando di gara pubblicato nella G.U.U.E. n. C 95/22 del
22 aprile 2006 ai sensi dell'art. 4, paragrafo 1, lettera d) del
regolamento CEE 2408/92 per la gestione del servizio di linea sulla
rotta Cagliari-Torino e viceversa;
Visto il bando di gara pubblicato nella G.U.U.E. n. C 95/24 del
22 aprile 2006 ai sensi dell'art. 4, paragrafo 1, lettera d) del
regolamento CEE 2408/92 per la gestione del servizio di linea sulla
rotta Cagliari-Verona e viceversa;
Visto il bando di gara pubblicato nella G.U.U.E. n. C 95/26 del
22 aprile 2006 ai sensi dell'art. 4, paragrafo 1, lettera d) del
regolamento CEE 2408/92 per la gestione del servizio di linea sulla
rotta Olbia-Bologna e viceversa;
Vista la nota n. 003359/DIRGEN/ETA del 23 maggio 2006 con la quale
l'E.N.AC. comunica che il vettore Meridiana, ai sensi dell'art. 3 del
decreto ministeriale sopraccitato, ha accettato di operare senza
esclusiva e senza compensazione finanziaria a carico dello Stato
sulle rotte onerate Cagliari-Bologna e viceversa, Cagliari-Torino e
viceversa, Cagliari-Verona e viceversa, Olbia-Bologna e viceversa;
Vista la nota n. 0038334/DIRGEN/DG del 13 giugno 2006 con la quale
l'E.N.A.C. comunica di aver valutato con la regione Sardegna la
documentazione depositata dalla societa' Meridiana, inerente
l'accettazione degli oneri di servizio pubblico per le rotte di cui
sopra e di averla ritenuta in linea con il decreto di imposizione;
Ritenuto che ai sensi dell'art. 2, del decreto ministeriale
29 dicembre 2005 occorre stabilire la data dalla quale gli oneri di
servizio pubblico diventano obbligatori;
Decreta:
Art. 1.
Gli oneri di servizio pubblico sui servizi aerei di linea
riguardanti le rotte Cagliari-Bologna e viceversa, Cagliari-Torino e
viceversa, Cagliari-Verona e viceversa, Olbia-Bologna e viceversa,
divengono obbligatori dal 15 gennaio 2007.
L'E.N.A.C. e' incaricata di dare attuazione al presente decreto,
secondo le disposizioni della normativa vigente, citata in premessa.