IL MINISTRO DEI TRASPORTI
di concerto con
IL MINISTRO DELL'ECONOMIA E DELLE FINANZE
Visto l'art. 5 della legge 5 maggio 1989, n. 160, recante «Norme in
materia di trasporti locali aerei e ferroviari» che prevede, tra
l'altro, l'istituzione della tassa di terminale per i voli nazionali
ed internazionali;
Vista la legge 21 dicembre 1996, n. 665, concernente la
trasformazione dell'Azienda autonoma di assistenza al volo per il
traffico aereo generale in ente di diritto pubblico economico
denominato Ente nazionale di assistenza al volo (Enav);
Visto l'art. 7, comma 3, della sopra citata legge n. 665/1996, che
dispone che la tassa istituita con decreto-legge 4 marzo 1989, n. 77,
convertito, con modificazioni dalla legge 5 maggio 1989, n. 160,
costituisce una tarifta;
Vista la legge 20 dicembre 1995, n. 575, concernente l'adesione
della Repubblica italiana alla convenzione internazionale
(Eurocontrol) firmata a Bruxelles il 13 dicembre 1960, e gli atti
internazionali successivi;
Visto l'art. 1 del decreto interministeriale n. 83-T del 20 ottobre
1998, registrato alla Corte dei conti in data 17 marzo 1999, registro
n. 01, foglio n. 144, inerente all'accordo con l'Organizzazione
europea per la sicurezza della navigazione aerea (Eurocontrol), allo
scopo di affidare alla stessa entro il 1° gennaio 1999 il calcolo,
l'imputazione e la riscossione delle tariffe di terminale previste
dalla legislazione nazionale;
Visto l'art. 2, del precitato decreto n. 83-T del 20 ottobre 1998,
che prevede che la tariffa di terminale sia applicata in unica
soluzione ai voli nazionali ed internazionali in partenza da
aeroporti civili e militari aperti al traffico civile;
Considerato che, ai sensi dell'art. 5, punto 4), del decreto-legge
4 marzo 1989, n. 77, convertito nella legge n. 160/1989, occorre
determinare il coefficiente unitario di tassazione di terminale,
dividendo il costo che l'Ente nazionale di assistenza al volo (ora
Enav S.p.A.) prevede di sostenere per tale anno per fornire i servizi
di assistenza di terminale nel complesso degli aeroporti nei quali si
sviluppa singolarmente un traffico in unita' di servizio non
inferiore all'1,5%, del totale delle unita' di servizio fornite dalla
Societa' sull'intera rete aeroportuale, per il numero totale delle
unita' di servizio di terminale che si prevede saranno prodotte;
Considerato che, ai sensi dell'art. 5, punto 7, del decreto-legge
4 marzo 1989, n. 77, convertito nella legge n. 160/1989, deve essere
assicurata la copertura dell'intero costo dei servizi di assistenza
di terminale;
Considerato che, ai sensi dell'art. 5, punto 5), del decreto-legge
n. 77/1989, convertito nella legge n. 160/1989, per i soli voli
nazionali, la tassa di terminale si applica nella misura ridotta del
50%;
Visto il decreto legislativo 30 luglio 1999, n. 300 e, successive
modificazioni;
Vista la delibera n. 154/COM, adottata dal Commissario
dell'E.N.A.V. nella seduta del 28 dicembre 2000 con la quale l'Ente
nazionale di assistenza al volo e' trasformato in societa' per azioni
dal 1° gennaio 2001;
Vista la legge 9 novembre 2004, n. 265 di conversione del
decreto-legge 8 settembre 2004, n. 237, recante: «Interventi urgenti
nel settore dell'aviazione civile. Delega del Governo per
l'emanazione di disposizioni correttive ed integrative del codice
della navigazione»;
Visto il decreto legislativo 9 maggio 2005, n. 96 di revisione
della parte aeronautica del Codice della navigazione, a norma
dell'art. 2 della legge 9 novembre 2004, n. 265;
Visto il decreto-legge 18 maggio 2006, n. 181 recante disposizioni
urgenti in materia di riordino delle attribuzioni della Presidenza
del Consiglio dei Ministri e dei Ministeri;
Considerato che per l'anno 2005, in base ai dati forniti dalla
Societa' il costo complessivo dei servizi di terminale e' previsto in
Euro 105.809.000,00;
Considerato che il numero complessivo delle unita' di servizio di
terminale, previste dall'Enav S.p.a. per l'anno 2005, e' pari a n.
35.643.366;
Visto il foglio PC/94990 dell'Enav S.p.a. datato 9 novembre 2004,
con il quale la Societa' ha inviato l'elaborazione delle tariffe Enav
per l'anno 2005 dalla quale risulta, tra l'altro, una tariffa di
terminale pari ad Euro 2,97, invariata rispetto alla tariffa relativa
al 2004;
Vista la comunicazione del 15 novembre 2004, cfr. n. PC/96960, con
la quale la Societa' ha trasmesso la versione definitiva delle
tariffe in rotta ed in terminale per il 2005, aggiornate con la
modifica dei costi di competenza EUROCONTROL;
Vista la successiva lettera dell'Enav S.p.a. PC/5005981 datata
27 dicembre 2004 con cui la Societa', in riscontro alla nota prot. n.
3978 del 2 dicembre 2004, ha inviato, ad integrazione, la relazione
tecnica relativa alle tariffe 2005;
Sentito il Ministero della difesa che, con foglio prot. n. 8/14067
del 24 marzo 2005, ha espresso parere di concordanza in merito alla
tariffa in rassegna, richiedendo, nel contempo, chiarimenti;
Vista la successiva nota prot. n. 8/38979 del 27 luglio 2005, con
cui il Ministero della difesa ha preso atto dei chiarimenti forniti
dall'Enav con nota n. SC/D/68955 del 5 maggio 2005;
Preso atto che il N.A.R.S., nella seduta del 5 dicembre 2005, con
parere n. 6/05 ha espresso, con raccomandazione, parere favorevole in
merito alla determinazione della tariffa CTT proposta, pari ad Euro
2,97 precisando che, dai riscontri effettuati in base al Contratto di
programma Enav 2004-2006, in corso di formaliz-zazione, emergono
valori leggermente diversi per i costi operativi e di personale,
incluso IRAP, ammessi all'anno di partenza, imputabili ad un
arrotondamento applicato dall'Enav che non influiscono sul livello
della tariffa in argomento;
Viste altresi', le note prot. n. 13663 e n. 0004812 con le quali i
Dipartimenti del Tesoro - Direzione VII e della Ragioneria generale
dello Stato - I.G.F. - Ufficio VII hanno comunicato, per quanto di
competenza, di non avere osservazioni contrarie al riguardo;
Decreta:
Art. 1.
E' approvato il coefficiente unitario di tariffazione di terminale
(C.T.T.) applicato nell'anno 2005, per i servizi di assistenza in
terminale ai voli internazionali, nella misura di Euro 2,97,
commisurata al 100% del costo sostenuto dalla Societa' per tale tipo
di traffico.