IL MINISTRO DEI TRASPORTI
Visto l'art. 36 della legge 17 maggio 1999, n. 144, che, al fine di
conseguire l'obiettivo della continuita' territoriale per la
Sardegna, prevede che il Ministro dei trasporti e della navigazione,
oggi Ministro dei trasporti, disponga con proprio decreto, in
conformita' al contenuto del regolamento CEE n. 2408/92 del Consiglio
del 23 luglio 1992 - concernente disposizioni sull'accesso dei
vettori aerei della comunita' alle rotte intracomunitarie - ed alle
conclusioni della conferenza di servizi prevista dal comma 2 del
citato art. 36 della legge n. 144/1999, gli oneri di servizio
pubblico relativamente ai servizi di linea effettuati fra gli scali
aeroportuali della Sardegna ed i principali aeroporti nazionali;
Visto l'art. 4 del regolamento CEE 2408/92 del Consiglio in data
23 luglio 1992, che detta disposizioni in ordine alle modalita' da
seguire, da parte degli Stati membri, per imporre oneri di servizio
pubblico riguardo ai servizi aerei di linea effettuati verso
aeroporti che servono regioni periferiche o in via di sviluppo dei
rispettivi territori o una rotta a bassa densita' di traffico verso
un qualsiasi aeroporto regionale nel suo territorio;
Visto il decreto ministeriale n. 35 del 29 dicembre 2005,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana n. 8
dell'11 gennaio 2006 con cui sono stati imposti gli oneri di servizio
pubblico sulle rotte: Cagliari--Roma, Cagliari-Milano, Olbia-Roma,
Olbia-Milano, Alghero-Roma, Alghero-Milano;
Vista la comunicazione della Commissione europea, pubblicata nella
G.U.U.E. n. C 72 del 24 marzo 2006 relativa all'imposizione di oneri
di servizio pubblico sulle rotte sopra citate;
Visto il decreto ministeriale n. 6 del 23 febbraio 2006 con cui era
stata spostata la data di inizio dell'imposizione di oneri di
servizio pubblico sulle rotte previste dal decreto n. 35 del 2006;
Vista la decisione della Commissione europea del 23 aprile 2007
avente ad oggetto: «decisione della Commissione sull'imposizione di
oneri di servizio pubblico su talune rotte in provenienza e a
destinazione della Sardegna, ai sensi dell'art. 4 del regolamento
2408/92 sull'accesso dei vettori aerei della Comunita' alle rotte
intracomunitarie» ed in particolare il punto (79) delle
«Conclusioni»;
Considerata la necessita' di non onerare gli interi sistemi
aeroportuali di Roma e Milano ma i soli aeroporti di Roma Fiumicino e
Milano Linate nei collegamenti con gli aeroporti di Cagliari, Olbia e
Alghero;
Ritenuto indispensabile modificare il contenuto e l'allegato al
decreto ministeriale n. 35/2005,
Decreta:
Art. 1.
L'articolo 1 del sopra citato decreto ministeriale n. 35/2005 e'
modificato nel modo seguente: «Art. 1. Al fine di assicurare la
continuita' territoriale della Sardegna, i servizi aerei di linea
relativi alle rotte Alghero-Roma Fiumicino e vv., Alghero-Milano
Linate e vv., Cagliari-Roma Fiumicino e vv., Cagliari-Milano Linate e
vv., Olbia-Roma Fiumicino e vv., Olbia-Milano Linate e vv., sono
sottoposti ad oneri di servizio pubblico secondo le modalita'
indicate nell'allegato, che costituisce parte integrante del presente
decreto».