IL MINISTRO DEI TRASPORTI
Visto l'art. 229 del nuovo codice della strada approvato con
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 114 del 18 maggio
1992 che delega i Ministri della Repubblica a recepire, secondo le
competenze loro attribuite, le direttive comunitarie concernenti le
materie disciplinate dallo stesso codice;
Visto l'art. 71 del nuovo codice della strada che ai commi 2, 3 e 4
stabilisce la competenza del Ministro dei trasporti a decretare in
materia di norme costruttive e funzionali dei veicoli a motore e dei
loro rimorchi ispirandosi al diritto comunitario;
Visto il decreto-legge 18 maggio 2006, n. 181, convertito nella
legge 17 luglio 2006, n. 233, recante disposizioni urgenti in materia
di riordino delle attribuzioni della Presidenza del Consiglio dei
Ministri e dei Ministeri, ed in particolare l'art. 1, comma 5, con il
quale e' stato istituito il Ministero dei trasporti;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione
23 marzo 2001, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 132 del 9 giugno 2001, di recepimento della direttiva
97/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa ad alcuni
elementi o caratteristiche dei veicoli a motore a due o a tre ruote;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
22 novembre 2005, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 31 del
7 febbraio 2006, di recepimento della direttiva 2005/30/CE che
modifica la direttiva 97/24/CE e la direttiva 2002/24/CE;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
31 gennaio 2003, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 123 del 29 maggio 2003, di recepimento della direttiva
2002/24/CE del parlamento europeo e del Consiglio relativa
all'omologazione dei veicoli a motore a due o tre ruote e che abroga
la direttiva 92/61/CEE del Consiglio
Vista la direttiva 2006/120/CE della Commissione del 27 novembre
2006, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea n. L
330 del 28 novembre 2006, che rettifica e modifica la direttiva
2005/30/CE che modifica le direttive del Parlamento europeo e del
Consiglio 97/24/CE e 2002/24/CE relative all'omo-logazione dei
veicoli a motore a due o tre ruote per adeguarle al progresso
tecnico;
Adotta
il seguente decreto:
(Testo rilevante ai fini dello Spazio economico europeo)
Art. 1.
1. Il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
22 novembre 2005, di recepimento della direttiva 2005/30/CE, e'
modificato come segue:
a) all'art. 3 il comma 1. e' sostituito dal seguente:
«1. A decorrere dal 18 maggio 2006, per quanto riguarda i nuovi
convertitori catalitici di ricambio conformi alle prescrizioni del
decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione 23 marzo 2001,
di recepimento della direttiva 97/24/CE, come da ultimo modificato
dal presente decreto, e destinati ad essere montati su veicoli che
sono stati omologati conformemente al decreto del Ministro dei
trasporti e della navigazione 23 marzo 2001 e successive
modificazioni, non e' consentito:
a) rifiutare l'omologazione CE ai sensi dell'art. 4, comma 1,
del decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
31 gennaio 2003, di recepimento della direttiva 2002/24/CE, ne'
b) vietarne la vendita o l'installazione su un veicolo.»;
b) all'art. 3 e' aggiunto il seguente comma 3:
«3. A decorrere dal 1° gennaio 2009 non e' consentita la vendita o
l'installazione su un veicolo di convertitori catalitici di ricambio
che non sono del tipo omologato conformemente al decreto del Ministro
dei trasporti e della navigazione 23 marzo 2001 come da ultimo
modificato dal presente decreto.».