IL MINISTRO DEI TRASPORTI
Visto il comma terzo dell'art. 41 della legge 6 giugno 1974, n.
298, nel testo sostituito dall'art. 4 della legge 30 marzo 1987, n.
132, con il quale e' previsto che l'autorizzazione al trasporto di
cose per conto di terzi e' accordata per ciascun veicolo a motore e
vale per il traino di rimorchi e semirimorchi in disponibilita' della
stessa impresa proprietaria del veicolo trattore o di altre imprese
che abbiano ottenuto autorizzazione;
Visto il comma quarto dello stesso art. 41, il quale stabilisce che
l'immatricolazione dei rimorchi e semirimorchi da parte delle
imprese, cooperative e consorzi muniti di autorizzazione e'
subordinata al rispetto del rapporto di non piu' di cinque veicoli
rimorchiati per ciascun veicolo tecnicamente idoneo al loro traino;
Visto il comma sesto del predetto articolo che consente
l'immatricolazione di rimorchi e semirimorchi, in numero superiore al
limite stabilito dal medesimo articolo al punto 4, in attuazione di
norme internazionali, ovvero tenendo conto di particolari tecniche di
trasporto;
Considerato, altresi', che le norme comunitarie liberalizzano il
traino alternativo tra veicoli trattori e veicoli rimorchiati, nei
trasporti internazionali, non solo fra imprese diverse, ma anche fra
imprese appartenenti a Stati diversi della Comunita' europea;
Considerato, inoltre, che tra le speciali tecniche di trasporto
possono essere inclusi da una parte, per l'eccessiva onerosita', i
trasporti effettuati con veicoli eccedenti i limiti di peso e/o
dimensioni di cui agli articoli 132 e 133 del codice della strada, e
dall'altra i trasporti combinati, per lo sviluppo che e' opportuno
dare ai trasporti combinati strada/mare strada/rotaia, nonche' i
rimorchi e semirimorchi muniti permanentemente della speciale
attrezzatura per il trasporto specifico di containers, nonche'
omologati per l'utilizzo della tecnica bimodale;
Ritenuta pertanto, l'opportunita' di consentire la possibilita' di
immatricolazione di rimorchi e semirimorchi in numero superiore al
limite stabilito al punto 4 dell'art. 4 del decreto-legge 6 febbraio
1987, n. 16, convertito in legge 30 marzo 1987, n. 132, per i
trasporti internazionali, per i trasporti effettuati con veicoli
eccedenti i limiti di peso e/o dimensioni, per i trasporti combinati,
nonche' muniti permanentemente della speciale attrezzatura per il
trasporto specifico di containers, nonche' omologati per l'utilizzo
della tecnica bimodale;
Considerato che il mantenimento dei limiti predetti sarebbe
estremamente dannoso per le imprese di trasporto idonee, nonche' per
l'intera economia nazionale in previsione anche della prossima
liberalizzazione del 1993;
Sentito il comitato centrale per l'albo;
Decreta:
Art. 1.
Possono immatricolare rimorchi e semirimorchi in numero superiore
al limite fissato dal comma 4 dell'art. 41 della legge 6 giugno 1974,
n. 298, cosi' come modificato dalla legge 30 marzo 1987, n. 132:
1) le imprese autorizzate all'autotrasporto di cose per conto di
terzi esercenti trasporti internazionali;
2) le imprese esercenti trasporti:
a) combinati;
b) eccezionali;
c) di containers.
AVVERTENZA:
Il testo delle note qui pubblicato e' stato redatto ai
sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico approvato con
decreto del Presidente della Repubblica 28 dicembre 1985,
n. 1092, al solo fine di facilitare la lettura delle
disposizioni di legge alle quali e' operato rinvio. Restano
invariati il valore e l'efficacia degli atti legislativi
qui trascritti.
Nota alle premesse:
- Si trascrive il testo dell'art. 41 della legge n.
298/1974, nel testo sostituito dall'art. 4 del D.L. 6
febbraio 1987, n. 16, convertito nella legge 30 marzo 1987,
n. 132:
"Art. 41 (Autorizzazioni). - Per l'effettuazione dei
trasporti di cose per conto di terzi e' necessario che
l'imprenditore sia iscritto nell'albo nazionale degli
autotrasportatori di cose per conto di terzi ed abbia
ottenuto apposita autorizzazione.
L'autorizzazione consente l'effettuazione di trasporti
nell'ambito dell'intero territorio nazionale.
L'autorizzazione e' accordata per ciascun autoveicolo,
di cui alle lettere d), e) ed f) dell'art. 26 del testo
unico delle norme sulla circolazione stradale, approvato
con D.P.R. 15 giugno 1959, n. 393; essa vale per il traino
dei rimorchi e semirimorchi che siano nella disponibilita'
della stessa impresa o di altre imprese iscritte nell'albo
degli autotrasportatori e che abbiano ottenuto
autorizzazione ovvero siano nella disponibilita' di
consorzi o cooperative cui partecipino imprese iscritte
all'albo e che abbiano ottenuto autorizzazione. Nei
trasporti internazionali il traino e' esteso a veicoli
rimorchiati immatricolati all'estero.
L'immatricolazione di rimorchi e semirimorchi da parte
delle imprese nonche' da parte dei consorzi e delle
cooperative di cui al terzo comma e' subordinata al
rispetto del rapporto di non piu' di cinque veicoli
rimorchiati per ciascun veicolo a motore tecnicamente
idoneo al loro traino.
Da parte di ciascuna impresa iscritta nell'albo degli
autotrasportatori non possono essere immatricolati veicoli
di cui alla lettera e) dell'art. 26 del testo unico delle
norme sulla circolazione stradale, approvato con il D.P.R.
15 giugno 1959, n. 393, in numero superiore a quello dei
veicoli rimorchiati di cui all'art. 28 dello stesso testo
unico in disponibilita' della stessa impresa.
L'immatricolazione di rimorchi, di semirimorchi e di
trattori in numero superiore a quanto indicato
rispettivamente al quarto e quinto comma puo' essere
prevista, sentito il comitato centrale per l'albo, con
decreti del Ministro dei trasporti emanati in attuazione di
norme internazionali, ovvero tenendo conto di particolari
tecniche di trasporto, nonche' con decreti che recepiscano
accordi economici collettivi conclusi fra le associazioni
piu' rappresentative degli autotrasportatori, presenti nel
comitato centrale per l'albo, e dell'utenza, ovvero tra
associazioni di autotrasportatori.
Il Ministro dei trasporti, sentito il comitato centrale
per l'albo, puo', con proprio decreto prevedere il rilascio
di speciali autorizzazioni con limiti relativi alle cose
oggetto del trasporto, alla portata, alle caratteristiche
ed all'impiego del veicolo, all'ambito territoriale ed alla
validita' temporale.
Dell'autorizzazione e dei limiti a cui essa sia soggetta
deve essere fatta menzione in apposito documento che deve
accompagnare il trasporto.
Le autorizzazioni vengono rilasciate dagli uffici
provinciali della motorizzazione civile e dei trasporti in
concessione alle imprese che abbiano la sede nel territorio
di competenza degli uffici stessi e che siano iscritte
nell'albo nazionale degli autotrasportatori di cose per
conto di terzi. A tal fine le suddette imprese allegano
alla domanda di autorizzazione il certificato di iscrizione
all'albo.
Il Ministro dei trasporti adotta i provvedimenti
necessari affinche' l'offerta del trasporto di merci su
strada sia adeguata alla domanda, sentite le regioni ed il
comitato centrale per l'albo, che devono esprimere parere
nel termine di trenta giorni. Con tali provvedimenti il
Ministro fissa i criteri di priorita' per l'assegnazione
delle autorizzazioni contingentate".