AVVERTENZA:
Il testo coordinato qui pubblicato e' stato redatto dal Ministero
di grazia e giustizia ai sensi dell'art. 11, comma 1, del testo unico
approvato con decreto del Presidente della Repubblica 28 dicembre
1985, n. 1092, nonche' dell'art. 10, comma 3, del medesimo testo
unico, al solo fine di facilitare la lettura sia delle disposizioni
del decreto-legge, integrate con le modifiche apportate dalla legge
di conversione, che di quelle richiamate nel decreto, trascritte
nelle note. Restano invariati il valore e l'efficacia degli atti
legislativi qui riportati.
Le modifiche apportate dalla legge di conversione sono stampate
con caratteri corsivi.
Tali modifiche sono riportate sul terminale tra i segni (( ... ))
A norma dell'art. 15, comma 5, della legge 23 agosto 1988, n. 400
(Disciplina dell'attivita' di Governo e ordinamento della Presidenza
del Consiglio dei Ministri), le modifiche apportate dalla legge di
conversione hanno efficacia dal giorno successivo a quello della sua
pubblicazione.
Art. 1.
1. In attesa dell'entrata in vigore della riforma dell'ordinamento
dell'ente "Ferrovie dello Stato", all'articolo 2, primo comma,
lettera h), della legge 17 maggio 1985, n. 210 (a) , dopo le parole:
"lo svolgimento di attivita' coordinate in materia di trasporti" sono
aggiunte le seguenti: " (( nonche' la progettazione esecutiva e la
costruzione delle linee e delle infrastrutture ferroviarie per il
sistema alta velocita', per le quali il recupero e la remunerazione
del capitale investito avviene attraverso lo sfruttamento economico
effettuato da parte della societa' stessa. Ad essa in nessun caso
possono partecipare fornitori e costruttori interessati alla
realizzazione degli investimenti effettuati dalla societa'.
L'esercizio delle infrastrutture cosi' realizzate e' riservato alla
gestione unitaria dell'ente 'Ferrovie dello Stato' )) ".
(( 1-bis. L'ente "Ferrovie dello Stato" non potra' conferire beni ))
(( immobili al capitale delle societa' di cui al presente decreto. ))
(( 2 (Soppresso dalla legge di conversione). ))
(a) Il testo dell'art. 2 della legge n. 210/1985, recante
istituzione dell'ente "Ferrovie dello Stato", come modificato dal
decreto qui pubblicato, e' il seguente:
"Art. 2 ( Finalita' ). - 1. L'ente 'Ferrovie dello Stato' provvede
con criteri di economicita' e di efficienza e nel rispetto dei
principi della normativa comunitaria:
a) all'esercizio delle linee della rete ferroviaria
gia' gestite dall'Azienda autonoma delle ferrovie dello
Stato nonche' all'esercizio delle linee che saranno
affidate alla gestione statale;
b) all'esercizio del servizio traghetto fra terminali
ferroviari;
c) al potenziamento ed all'ammodernamento degli
impianti, delle linee e dei mezzi ed alla costruzione di
nuove linee ferroviarie di cui debba assumere l'esercizio;
d) alle attivita' di ricerca scientifica e tecnologica
nelle materie di cui alle lettere precedenti, in
coordinazione con gli enti ed i soggetti preposti alla
ricerca statale;
e) alla promozione di attivita' strumentali
all'acquisizione e all'incremento del traffico ferroviario;
f) all'integrazione del sistema ferroviario con gli
altri sistemi di trasporto mediante l'adozione delle
tecniche intermodali;
g) all'esercizio dei servizi sostitutivi o
integrativi, sia ferroviari sia di traghetto, nonche' degli
altri servizi gia' svolti dall'Azienda autonoma delle
ferrovie dello Stato in base a disposizioni di legge;
h) a partecipare, anche in posizione minoritaria, a
societa' o enti operanti in Italia o all'estero, aventi per
fini l'acquisizione e l'incremento dei trasporti per
ferrovia, la ricerca applicata nel campo ferroviario,
l'esercizio di attivita' complementari, accessorie 1,
comunque, connesse con quelle ferroviarie, lo svolgimento
di attivita' coordinate in materia di trasporti, nonche' la
progettazione esecutiva e la alta velocita', per le quali
il recupero e la remunerazione del capitale investito
avviene attraverso lo sfruttamento economico effettuato da
parte della societa' stessa. Ad essa in nessun caso possono
partecipare fornitori e costruttori interessati alla
realizzazione degli investimenti effettuati dalla societa'.
L'esercizio delle infrastrutture cosi' realizzate e'
riservato alla gestione unitaria dell'ente 'Ferrovie dello
Stato';
i) ad affidare a societa' o enti, cui partecipi ai
sensi della precedente lettera h), ovvero ad altre imprese,
l'esercizio dei servizi sostitutivi o integrativi, di cui
alla lettera g), nonche' la gestione di particolari settori
di attivita' che non ritenga conveniente, per ragioni
organizzative, funzionali od economiche, gestire
direttamente;
l) a partecipare, anche in posizione minoritaria, a
societa' o enti con sede legale all'estero, operanti anche
in altri Paesi, aventi per finalita' la fornitura a terzi
di materiale connesso all'attivita' di trasporto
ferroviario, la consulenza e l'assistenza tecnica, lo
studio, la progettazione, la costruzione e la gestione
temporanea nella fase di avviamento delle linee o
infrastrutture ferroviarie in territorio estero;
m) a reperire mezzi finanziari, per le necessita'
dell'impresa, mediante la contrazione di mutui o
l'assunzione di obbligazioni sul mercato nazionale o
estero, previa autorizzazione del Ministro dei trasporti,
di concerto con quello del tesoro e con garanzia dello
Stato secondo le disposizioni vigenti".