IL PRESIDENTE
DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI
Visto l'art. 5, comma 3, della legge 24 febbraio 1992, n. 225;
Visto il decreto-legge 10 luglio 1982, n. 428, convertito, con
modificazioni, dalla legge 12 agosto 1982, n. 547;
Visto l'art. 43 del decreto-legge 30 agosto 1993, n. 330, che
proroga la gestione fuori bilancio del Fondo per la protezione civile
sino al 31 dicembre 1993;
Visto il decreto-legge 17 settembre 1993, n. 367, recante
disposizioni urgenti per l'acquisto di velivoli antincendio da parte
del Dipartimento della protezione civile;
Constatato che nella passata stagione estiva in quasi tutto il
territorio nazionale si sono sviluppati incendi, di entita' tale da
causare anche la perdita di vite umane e da richiedere l'intervento
di mezzi aerei per le attivita' di spegnimento;
Considerato, che la distruzione del patrimonio boschivo, oltre agli
incalcolabili danni per l'economia nazionale, genera altre emergenze,
quali frane, smottamenti, dissesti idrogeologici che richiedono, per
la loro pericolosita', onerosi interventi straordinari e che sono
fonte di gravissimo disagio per le popolazioni coinvolte e per
l'ambiente;
Constatato che il numero dei mezzi aerei disponibili e' risultato,
nella recente campagna estiva, del tutto insufficiente alle
necessita', determinando un grave danno al patrimonio boschivo con
irreparabili conseguenze sull'assetto del territorio;
Considerato che il citato decreto-legge n. 367 del 17 settembre
1993 ha disposto il potenziamento dei velivoli adibiti allo
spegnimento degli incendi, autorizzando il Dipartimento della
protezione civile all'acquisto di aerei ed elicotteri antincendio e
demandando ad una successiva ordinanza del Presidente del Consiglio
dei Ministri le modalita' di acquisizione e di gestione dei velivoli;
Considerato che sulla base della comparazione delle caratteristiche
tecniche dei velivoli antincendio attualmente in produzione, il
"Canadair CL415", costruito appositamente per la lotta agli incendi,
e' risultato l'aeromobile di maggiore efficacia;
Considerato altresi' che gli aeromobili "Canadair CL415" si
configurano come il risultato dell'evoluzione tecnologica dei modelli
"Canadair CL215", gia' a disposizione del nostro Paese e dimostratisi
i piu' idonei al pronto intervento in caso di emergenza;
Vista la nota n. JRM/0993/030 del 24 settembre 1993 con la quale la
societa' Bombardier Inc. Canadair Anphibious Air Craft Division, su
richiesta del Dipartimento della protezione civile, ha presentato
l'offerta per l'acquisto di quattro "Canadair CL415";
Avvalendosi dei poteri conferitigli in deroga ad ogni contraria
norma e in particolare il decreto legislativo 18 novembre 1923, n.
2140 ed il regio decreto 23 maggio 1924, n. 827, e successive
modifiche ed integrazioni;
Dispone:
Art. 1.
1. Al fine del potenziamento dei velivoli da utilizzare per lo
spegnimento degli incendi, il Dipartimento della protezione civile
provvede all'immediato acquisto, dalla societa' Bombardier Inc.
Canadair Anphibious Air Craft Division, di quattro aeromoboli anfibi
con motori a turbina CL415.