Nel riportare qui di seguito il testo dell'annesso al protocollo
sopramenzionato, la cui ratifica e' stata autorizzata con legge 11
dicembre 1985, n. 763, pubblicata nel supplemento ordinario alla
Gazzetta Ufficiale n. 303 del 27 dicembre 1985, si comunica che lo
stesso, cosi' come emendato il 3 novembre 1993, e' entrato in vigore
per l'Italia dal 1 marzo 1994.
----> Vedere Testo in lingua da Pag. 27 a Pag. 41 della G.U. <----
PROTOCOLLO ADDIZIONALE ALLE CONVENZIONI DI GINEVRA DEL 12 AGOSTO
1949 RELATIVO ALLA PROTEZIONE DELLE VITTIME DEI CONFLITTI ARMATI
INTERNAZIONALI
(PROTOCOLLO I)
ANNESSO I
REGOLAMENTO RELATIVO ALL'IDENTIFICAZIONE
(come emendato il 3 novembre 1993)
Copia certificata conforme
Articolo 1 - Disposizioni generali
1. Le regole di questo Annesso relative all'identificazione attuano
le disposizioni pertinenti delle Convenzioni di Ginevra e del
Protocollo; esse mirano ad agevolare l'identificazione del
personale, del materiale, delle unita', dei mezzi di trasporto e
delle installazioni protette dalle Convenzioni di Ginevra e dal
Protocollo.
2. Queste regole non istituiscono, in quanto tali, un diritto alla
protezione. Tale diritto e' disciplinato dagli articoli pertinenti
delle Convenzioni e del Protocollo.
3. Le autorita' competenti possono, con riserva delle disposizioni
pertinenti delle Convenzioni di Ginevra e del Protocollo,
regolamentare in qualsiasi momento l'utilizzazione, lo spiegamento
e l'illuminazione di segni e segnali distintivi, nonche' la
possibilita' di individuarli.
4. Le Altre Parti Contraenti ed in particolare le Parti al conflitto
sono invitate in ogni tempo a stabilire di comune accordo segnali,
mezzi o sistemi supplementari o differenti che migliorino la
possibilita' di identificare e di sfruttare pienamente
l'evoluzione tecnologica in questo settore.
CAPITOLO I - CARTE D'IDENTITA'
Articolo 2 - Carta d'identita' del personale sanitario e religioso
civile e permanente
1. La carta d'identita' del personale sanitario e religioso, civile e
permanente, prevista all'articolo 18 paragrafo 3 del Protocollo,
dovrebbe:
a) recare il segno distintivo ed essere di dimensioni tali da poter
essere messa in tasca;
b) essere fatta di una materia la piu' duratura possibile
c) essere redatta nella lingua nazionale o ufficiale ed inoltre,
quando opportuno, nella lingua locale della regione interessata;
d) indicare il nome e la data di nascita del titolare (o, in mancanza
di questa data, la sua eta' al momento del rilascio della carta)
nonche' il suo numero d'immatricolazione se esiste;
e) indicare in quale qualita' il titolare ha diritto alla protezione
delle Convenzioni e del Protocollo;
f) portare la fotografia del titolare nonche' la sua firma o
l'impronta del suo pollice, o entrambi;
g) recare il bollo e la firma dell'autorita' competente;
h) indicare la data di emissione e di scadenza della carta;
i) indicare per quanto possibile, il gruppo sanguigno del titolare
sul verso della carta.
2. La carta d'identita' deve essere uniforme per tutto il territorio
di ciascuna Alta Parte contraente e, per quanto possibile, essere
dello stesso tipo per tutte le Parti al conflitto. Le Parti al
conflitto possono ispirarsi al modello della figura 1 in un'unica
lingua. All'inizio delle ostilita', le Parti al conflitto devono
trasmettersi a vicenda un esemplare della carta d'identita' da
esse utilizzata quando questa carta differisce dal modello della
figura 1. La carta d'identita' e' rilasciata se possibile in due
esemplari, uno dei quali essendo conservato dall'autorita'
emittente, che dovrebbe mantenere il controllo delle carte che ha
rilasciato.
3. In nessun caso il personale sanitario e religioso, civile e
permanente puo' essere sprovvisto di carta d'identita'. In caso di
perdita di una carta, il titolare ha diritto di ottenere un
duplicato.
Articolo 3 Carta d'identita' del personale sanitario e religioso
civile e temporaneo.
1. La carta d'identita' del personale sanitario e religioso, civile e
temporaneo dovrebbe per quanto possibile essere analoga a quella
prevista all'articolo 2 del presente Regolamento. Le Parti al
conflitto possono ispirarsi del modello della Figura 1.
2. Quando le circostanze precludono il rilascio di carte d'identita'
analoghe a quella descritta all'articolo 2 del presente
Regolamento, al personale sanitario e religioso, civile e
temporaneo, questo personale puo' ricevere un certificato firmato
dall'autorita' competente indicante che la persona alla quale e'
rilasciato e' distaccata in quanto personale temporaneo, ed
indicante se possibile la durata di questo distacco ed il diritto
del titolare a portare il segno distintivo. Il certificato deve
indicare il nome e la data di nascita del titolare (oppure, in
mancanza di questa data, la sua eta' al momento del rilascio del
certificato), la funzione del titolare nonche' il suo numero
d'immatricolazione se ne ha uno. Il certificato deve recare la sua
firma o l'impronta del pollice o entrambi.
RECTO
(spazio previsto per il nome del paese e dell'autorita' che
rilascia questa carta)
CARTA D'IDENTITA'
sanitario PERMANENTE
per il personale civile
religioso TEMPORANEA
Nome ...............................................................
....................................................................
Data di nascita (o eta) ............................................
N. d'immatricolazione (eventuale) ...................................
Il titolare della presente carta e' protetto dalle Convenzioni di
Ginevra del 12 agosto 1949 e dal Protocollo addizionale delle
Convenzioni di Ginevra del 12 agosto 1949 relativo alla protezione
delle vittime di conflitti armati internazionali (Protocollo I) in
qualita' di .........................................................
....................................................................
....................................................................
....................................................................
Data di rilascio Carta N.
Firma dell'autorita' che
rilascia la carta
Data di
scadenza ............................................................
Fig. I: Modello di carta d'identita' (formato: 74 mm x 105 mm)
VERSO
Altezza Occhi Capelli
Altri segni distintivi o
informativi .........................................................
....................................................................
....................................................................
FOTOGRAFIA DEL TITOLARE
Bollo Firma o impronta del
pollice del titolare
o entrambe
CAPITOLO II - SEGNO DISTINTIVO
Articolo 4 - Forma
Il segno distintivo (rosso su fondo bianco) deve essere altrettanto
grande di quanto richiesto dalle circostanze. Le Altre Parti
contraenti possono ispirarsi per la forma della croce, della
mezzaluna o del leone e del sole, ai modelli della figura 2.
----> Vedere FIGURA a Pag. 47 della G.U. <----
Figura 2: segni distintivi in rosso su fondo bianco
Articolo 5 - Utilizzazione
1- Il segno distintivo e' nella misura del possibile apposto su
bandiere, una superficie piana o in ogni altro modo adattata alla
configurazione del terreno, in modo che sia visibile da tutte le
direzioni possibili e dal piu' lontano possibile, soprattutto a
partire da grandi altitudini.
2. Di notte o con visibilita' ridotta, il segno distintivo potra'
essere rischiarato o illuminato.
3. Il segno distintivo puo' essere costituito di materiali che lo
rendono riconoscibile con mezzi di rilevamento tecnico. La parte
rossa dovrebbe essere dipinta su uno strato di apparecchiatura di
colore nero alfine di facilitare la sua identificazione, in
particolare con strumenti ad infrarossi.
4. Il personale sanitario e religioso che svolge i suoi compiti sul
campo di battaglia deve essere equipaggiato nella misura del
possibile con copricapo ed indumenti muniti del segno distintivo.
* Dal 1980 in poi nessun Stato utilizza piu' l'emblema del leone e
del sole
CAPITOLO III - SEGNALI DISTINTIVI
Articolo 6 - Utilizzazione
1. Tutti i segnali distintivi menzionati in questo capitolo possono
essere utilizzati dalle unita' e dai mezzi di trasporto sanitari.
2. Questi segnali, che sono a disposizione esclusiva delle unita' e
dei mezzi di trasporto sanitari, non devono esser utilizzati per
altri fini con riserva del segnale luminoso (vedere paragrafo 3 di
seguito).
3. In mancanza di un accordo speciale tra le Parti al conflitto
benche' l'uso di luci azzurre lampeggianti sia riservato
all'identificazione di veicoli, battelli ed imbarcazioni
sanitarie, tuttavia l'uso di questi segnali non e' vietato per
altri veicoli, battelli o imbarcazioni
4. Le aeronavi sanitarie temporanee che per mancanza di tempo o a
causa delle loro caratteristiche non possono essere contrassegnate
con il segno distintivo possono utilizzare i segni distintivi
autorizzati nel presente Capitolo.
Articolo 7 - Segnale luminoso
1. Il segnale luminoso consistente in una luce azzurra lampeggiante
come definita nel Manuale tecnico di navigabilita'
dell'Organizzazione dell'Aviazione civile internazionale (OACI)
Doc. 9051, e' previsto ad uso delle aeronavi sanitarie per
segnalare la loro identita'. Nessun'altra aeronave puo' utilizzare
questo segnale. Le aeronavi sanitarie che utilizzano la luce
azzurra dovrebbero mostrarla in modo tale che questo segnale
luminoso sia visibile sa tutte le direzioni possibili.
2. In conformita' con le disposizioni del Capitolo XIV, paragrafo 4
del Codice internazionale di segnali dell'organizzazione marittima
internazionale (OMI), le imbarcazioni protette dalle Convenzioni
di Ginevra del 1949 e dal Protocollo dovrebbero mostrare una o
piu' luci azzurre lampeggianti, visibili su tutto l'orizzonte.
3. I veicoli sanitari dovrebbero mostrare una o piu' luci azzurre
lampeggianti visibili da piu' lontano che sia possibile. Le Alte
Parti contraenti ed in particolare le Parti al conflitto che
utilizzano luci di altri colori dovrebbero notificarlo.
4. Il colore azzurro raccomandato si ottiene quando il suo cromatismo
si trova nei limiti del diagramma cromatico della Commissione
internazionale dell'illuminazione (CII) definita con le seguenti
equazioni:
limite dei verdi y = 0,065 + 0,805x
limite dei bianchi y = 0,400 - x
limite dei porpora x = 0,133 + 0,600y
La frequenza raccomandata dei lampeggiamenti luminosi azzurri e' di
60 a 100 lampeggiamenti al minuto.
Articolo 8 - Segnale radio
1. Il segnale radio consiste in un segnale di emergenza ed in un
segnale distintivo come descritti nel Regolamento delle
radiocomunicazioni (RR Articoli 40 e N 40) dell'Unione
internazionale delle telecomunicazioni (UIT).
2. Il messaggio radio, preceduto dai segnali d'emergenza e dai
segnali distintivi di cui al paragrafo 1, e' emesso in inglese ad
intervalli appropriati, su una o piu' delle frequenze previste a
tal fine nel Regolamento delle radiocomunicazioni, e contiene i
seguenti elementi relativi ai trasporti sanitari:
a) prefisso di appello o altri mezzi ammessi di
identificazione;
b) posizione;
c) numero e tipo;
d) itinerario prescelto;
e) durata durante il tragitto e ora prevista di partenza e di
arrivo, a seconda dei casi;
f) ogni altra informazione come l'altitudine del volo, le
frequenze radioelettriche per le vigilie, le lingue
utilizzate, i modi ed i codici di tali sistemi radar
secondari di sorveglianza.
3. Per agevolare le comunicazioni di cui ai paragrafi 1 e 2 nonche'
quelle di cui agli articoli 22, 23 e 25 a 31 del Protocollo, le
Altre Parti contraenti, le Parti ad un conflitto o una delle Parti
ad un conflitto possono definire, in conformita' con la tabella di
ripartizione delle bande di frequenza che figura nel Regolamento
delle radiocomunicazioni allegato alla Convenzione internazionale
delle telecomunicazioni, e pubblicare le frequenze nazionali che
selezionano per queste comunicazioni. Tali frequenze dovranno
essere notificate all'Unione internazionale delle
telecomunicazioni in conformita' con la procedura approvata da una
Conferenza amministrativa mondiale delle radiocomunicazioni.
Articolo 9 - Identificazione con mezzi elettronici
1. Il sistema di radar secondario di sorveglianza (SSR) come
specificato all'Annesso 10 della Convenzione di Chicago del 7
dicembre 1944 relativo all'Aviazione civile internazionale
periodicamente aggiornato, puo' essere utilizzato per identificare
e seguire il percorso di un'aeronave sanitaria. Il modo ed il
codice SSR da riservare all'uso esclusivo delle aeronavi sanitarie
deve essere definite dalle Alte Parti contraenti, dalle Parti al
conflitto o da una delle Parti al conflitto, agenti di comune
accordo o isolatamente, secondo procedure raccomandate
dall'Organizzazione dell'Aviazione civile internazionale.
2. Ai fini dell'identificazione e della localizzazione, i mezzi di
trasporto sanitario protetti possono utilizzare risponditori radar
normalizzati aeronautici e/o risponditori SAR (search and rescue)
marittimi.
I trasporti sanitari protetti dovrebbero poter essere identificati da
altre navi o aeronavi provviste di radar di sorveglianza (SSR)
mediante il codice emesso da un risponditore radar, ad esempio in
modo 3/A, installato a bordo di tali trasporti sanitari.
Il codice emesso dal risponditore radar del trasporto sanitario,
dovrebbe essere assegnato dalle autorita' competenti e notificato
alle Parti in conflitto.
3. I trasporti sanitari possono essere identificati dai sottomarini
grazie all'emissione di segnali acustici sottomarini appropriati.
Il segnale acustico sottomarino deve essere costituito dal prefisso
d'appello della nave (o ogni altro mezzo riconosciuto
d'identificazione dei trasporti sanitari) preceduto dal gruppo YYY
emesso in codice morse su una frequenza acustica appropriata, ad
esempio 5kHz.
Le Parti al conflitto che intendono utilizzare il segnale
d'identificazione acustico sottomarino sopra descritto lo
indicheranno il prima possibile alle Parti interessate e
confermeranno la frequenza utilizzata, notificando l'impiego delle
loro navi-ospedale.
4. Le Parti al conflitto possono, mediante un accordo speciale,
adottare tra di loro, per loro proprio uso, un sistema elettronico
analogo per identificare i veicoli sanitari ed i battelli e le
imbarcazioni sanitarie.
CAPITOLO IV - COMUNICAZIONI
articolo 10 - Radiocomunicazioni
1. Il segnale d'urgenza ed il segnale distintivo previsti
dall'articolo 8 potranno precedere le radiocomunicazioni
appropriate delle unita' sanitarie e dei mezzi di trasporto
sanitario ai fini dell'applicazione delle procedure attuate
secondo gli articoli 22, 23 e 25 a 31 del Protocollo.
2. I trasporti sanitari cui si riferiscono gli articoli 40 (Sezione
II, n. 3209) e N. 40 (Sezione III, N. 3214) del Regolamento delle
radiocomunicazioni dell'UIT possono inoltre utilizzare per le loro
comunicazioni i sistemi di comunicazione via satellite secondo le
disposizioni degli articoli 37, N 37 e 50 di quest'ultimo per il
servizio mobile via satellite.
Articolo 11 - Uso di codici internazionali
Le unita' ed i mezzi di trasporto sanitario possono inoltre
utilizzare i codici ed i segnali stabiliti dall'Unione
internazionale delle telecomunicazioni, dall'Organizzazione
dell'Aviazione civile internazionale e dall'Organizzazione
marittima internazionale. In tal caso i codici ed i segnali
saranno utilizzati secondo le norme, le prassi e le procedure
stabilite da queste Organizzazioni.
Articolo 12 - Altri mezzi di comunicazione
Quando una radiocomunicazione bilaterale non e' possibile, potranno
essere utilizzati i segnali previsti dal Codice internazionale dei
segnali adottato dall'Organizzazione marittima internazionale o
nell'Annesso pertinente della Convenzione di Chicago del 7
dicembre 1944 relativa all'Aviazione civile internazionale,
periodicamente aggiornata.
Articolo 13 - Piani di volo
Gli accordi e le notifiche relative ai piani di volo di cui
all'articolo 29 del Protocollo debbono, per quanto possibile,
essere formulati secondo le procedure stabilite
dall'Organizzazione dell'Aviazione civile internazionale.
Articolo 14 - Segnali e procedure per l'intercettazione delle
aeronavi sanitarie
Se un'aeronave intercettatrice e' utilizzata per identificare un
aeronave sanitaria in volo, o per ingiungere alla stessa di
atterrare in applicazione degli articoli 30 e 31 del Protocollo,
dovrebbero essere utilizzate, dall'aeronave intercettatrice e
dall'aeronave sanitaria, le procedure normalizzate
d'intercettazione visiva e via radio prescritte all'Annesso 2
della Convenzione di Chicago del 7 dicembre 1944 sull'Aviazione
civile internazionale periodicamente aggiornata
CAPITOLO V - PROTEZIONE CIVILE
Articolo 15 - Carta di identita'
La carta di identita' del personale della protezione civile di cui
all'articolo 66, paragrafo 3, del Protocollo, e' disciplinata
dalle disposizioni pertinenti dell'articolo 2 del presente
Regolamento.
2. La carta d'identita' del personale della protezione civile potra'
conformarsi al modello rappresentato alla figura 3.
3. Se il personale della protezione civile e' autorizzato a portare
armi leggere individuali, le carte d'identita' dovrebbero
menzionarlo.
RECTO
(spazio previsto per il nome del paese e dell'autorita' che
rilascia questa carta)
CARTA D'IDENTITA'
del personale della protezione civile
Nome ................................................................
....................................................................
Data di nascita (o eta) ............................................
N. d'immatricolazione (eventuale) ...................................
Il titolare della presente carta e' protetto dalle Convenzioni di
Ginevra del 12 agosto 1949 e dal Protocollo addizionale dalle
Convenzioni di Ginevra del 12 agosto 1949, relativo alla protezione
delle Vittime di conflitti armati internazionali
(Protocollo I) in qualita' di .......................................
....................................................................
....................................................................
....................................................................
Data di rilascio Carta N.
Firma dell'autorita' che
rilascia la carta
Data di scadenza ....................................................
Fig. 3: Modello di carta d'identita' del personale della protezione
civile (formato: 74 mm x 105 mm)
VERSO
Altezza Occhi Capelli
Altri segni distintivi o
informativi .........................................................
....................................................................
....................................................................
Detenzione di armi ..................................................
FOTOGRAFIA DEL TITOLARE
Bollo Firma o impronta del
pollice del titolare
o entrambe
Articolo 16 - Segno distintivo internazionale
1. Il segno distintivo internazionale della protezione civile
previsto all'articolo 66, paragrafo 4, del Protocollo e' un
triangolo equilatero blu su fondo arancio. E' rappresentato alla
figura 4 seguente:
----> Vedere FIGURA a Pag. 54 della G.U. <----
Figura 4: Triangolo blu su fondo arancio
2. Si raccomanda:
a) se il triangolo e' apposto su una bandiera, sul bracciale o sul
dorsale, che la bandiera, il bracciale o il dorsale costituiscano
il fondo arancio;
b) che uno dei vertici del triangolo sia rivolto verso l'altro, in
verticale;
c) che nessuno dei vertici del triangolo tocchi il bordo del fondo
arancio.
3. Il segno distintivo internazionale deve essere della grandezza
richiesta dalle circostanze. Il segno deve per quanto possibile
essere apposto su bandiere o su una superficie piana visibili da
tutte le direzioni possibili e da piu' lontano che sia possibile.
Con riserva di istruzioni dell'autorita' competente, il personale
della protezione civile deve essere equipaggiato nella misura del
possibile con copricapo ed indumenti muniti del segno distintivo
internazionale. Di notte, o con visibilita' ridotta, il segno puo'
essere rischiarato o illuminato; potra' inoltre essere fatto di
materiali che lo rendano riconoscibile dai mezzi tecnici di
rilevamento.
CAPITOLO VI - OPERE ED INSTALLAZIONI CONTENENTI FORZE PERICOLOSE
Articolo 17 - Segno speciale internazionale
1. Il segno speciale internazionale per le opere e le installazioni
contenenti forze pericolose, previsto al paragrafo 7 dell'articolo
56 del Protocollo consiste in un gruppo di tre cerchi arancio vivo
di uguale dimensione disposti su uno stesso asse, la distanza tra
i cerchi essendo uguale al raggio, secondo la figura 5 di seguito.
2. Il segno deve essere della grandezza richiesta dalle circostanze.
Il segno, quando e' apposto su un'ampia superficie, potra' essere
ripetuto altrettanto spesso quanto richiesto dalle circostanze.
Nella misura del possibile, deve essere apposto su bandiere o
superfici piane in modo da essere visibile da tutte le direzioni
possibil visibile da tutte sia possibile.
3. Su una bandiera, la distanza tra i limiti esterni del segno e i
lati adiacenti della bandiera sara' uguale al raggio dei cerchi.
La bandiera sara' rettangolare ed il fondo bianco.
4. Di notte, o con visibilita' ridotta, il segno potra' essere
rischiarato o illuminato; potra' inoltre essere fatto di materiali
che lo rendano riconoscibile dai mezzi tecnici di rilevamento.
Figura 5: Segno speciale internazionale per le opere e le
installazioni che contengono forze pericolose.
----> Vedere FIGURA a Pag. 55 della G.U. <----
Certifico che il testo precedente e' la copia conforme dell'Annesso I
del Protocollo addizionale I alle Convenzioni di Ginevra del 12
agosto 1949, relativo alla protezione delle vittime dei conflitti
armati internazionali come emendato il 30 novembre 1993 ed in
vigore sotto questa forma dal 1 marzo 1994.
Berna, il 7 marzo 1996
per il
Dipartimento Federale degli
Affari Esteri
(Gamma)
Capo della Sezione
dei trattati internazionali