IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
Visto il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 "Nuovo codice
della strada" come modificato dal decreto legislativo 10 settembre
1993, n. 360, ed in particolare l'art. 71 che prevede che con decreto
del Ministro dei trasporti e della navigazione siano emanate le
prescrizioni tecniche afferenti alle caratteristiche costruttive e di
equipaggiamento dei veicoli a motore e dei loro rimorchi e l'art. 232
che attribuisce a detti decreti natura regolamentare;
Visto l'art. 227 del decreto del Presidente della Repubblica 16
dicembre 1992, n. 495 "Regolamento di esecuzione e di attuazione del
nuovo codice della strada" che individua nell'appendice V al titolo
III le caratteristiche costruttive e funzionali oggetto di decreti
del Ministro dei trasporti ed in particolare il punto "D", lettera
g), dell'appendice citata: "Protezione contro lo spostamento del
carico";
Udito il parere del Consiglio di Stato espresso nell'adunanza
generale del 4 maggio 1995;
Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri, a
norma dell'art. 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400 (nota
n. 4722 del 24 ottobre 1995);
A D O T T A
il seguente regolamento:
Art. 1.
Prescrizioni generali
1. Gli autoveicoli di cui all'art. 54, comma 1, lettera d), del
nuovo codice della strada emanato con decreto legislativo 30 aprile
1992, n. 285, debbono essere muniti di una cabina di guida separata
dal vano destinato alla merce.
2. Qualora si tratti di autocarri con carrozzeria chiusa o furgone,
che nel seguito verra' comunque denominata furgone, anche se derivati
da autoveicoli in origine destinati ad usi diversi dal trasporto di
cose, deve essere realizzata una separazione tra vano di guida e vano
merce, fissata in modo solido ed inamovibile alla carrozzeria.
3. Le prescrizioni minime cui tale separazione deve rispondere sono
dettate in relazione alla massa complessiva a pieno carico dei
veicoli cui si riferiscono congiuntamente o in alternativa alle
procedure di omologazione del tipo o di approvazione in unico
esemplare.
AVVERTENZA:
Il testo delle note qui pubblicato e' stato redatto ai
sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico delle
disposizioni sulla promulgazione delle leggi,
sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica
e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana,
approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092, al solo
fine di facilitare la lettura delle disposizioni di legge
alle quali e' operato il rinvio. Restano invariati il
valore e l'efficacia degli atti legislativi qui trascritti.
Nota alle premesse:
- Il comma 3 dell'art. 17 della legge n. 400/1988
(Disciplina dell'attivita' di Governo e ordinamento della
Presidenza del Consiglio dei Ministri) prevede che con
decreto ministeriale possano essere adottati regolamenti
nelle materie di competenza del Ministro o di autorita'
sottordinate al Ministro, quando la legge espressamente
conferisca tale potere. Tali regolamenti, per materie di
competenza di piu' Ministri, possono essere adottati con
decreti interministeriali, ferma restando la necessita' di
apposita autorizzazione da parte della legge. I regolamenti
ministeriali ed interministeriali non possono dettare norme
contrarie a quelle dei regolamenti emanati dal Governo.
Essi debbono essere comunicati al Presidente del Consiglio
dei Ministri prima della loro emanazione. Il comma 4 dello
stesso articolo stabilisce che gli anzidetti regolamenti
debbano recare la denominazione di "regolamento", siano
adottati previo parere del Consiglio di Stato, sottoposti
al visto ed alla registrazione della Corte dei conti e
pubblicati nella Gazzetta Ufficiale.
Nota all'art. 1:
- Gli autoveicoli di cui all'art. 54, comma 1, lettera
d), sono gli autocarri, vale a dire i veicoli destinati al
trasporto di cose e delle persone addette all'uso o al
trasporto delle cose stesse.